Рвет ремень генератора СЕНС

[ShurikGF]

Добрый день.  У меня СЕНС 2012г.в. + кондиционер и ГУР, пробег 40000км. Стоит уже третий ремень генератора, собираюсь снова менять. Заводской поменяли после того как в салон начали поступать посторонние шумы, при очередном осмотре (несколько СТО не могли определить откуда поступает шум) определили что от ремня генератора - сняли - он весь в трещинах, даже были несколько вырванных небольших участков ручейков. Поставлен ремень 6PK1045 производитель DAYCO. Проблема шума устранена. Через пару тысяч начал пищать, чем дальше, тем больше. Было принято решение заменить. Купил CONTITECH (но немножко меньше). С большим трудом и при помощи кучи инструментов его поставили. Работал идеально, но не долго. Проехал 5000км и заметил что на крайнем ручейке появился вырванный "пролет". Предполагаю что внутри также есть поврежденные ручейки.

Вопрос: может ли это быть проблема в некачественных ремнях (некоторые советуют поставить либо родной, либо БРТ, якобы высота ручейка не подходит от других ремней к родным шкивам)?  Либо проблема в шкивах?

[mich_ya]

1. Проверить наличие заусениц и зазубрин на шкивах.

2. Проверить соостность шкивов... - возможно они слегка в разных плоскостях вращаются, что приводит к повреждению ремней.

 

Менять ремни бесполезно - родной то ведь тоже навернулся... и новые навернутся также.

[jason_ua]

Якась причина, що рве ремені має бути...Так швидко навіть китайська підробка не має рватися...

[politex2004]

Добрый день.  У меня СЕНС 2012г.в. + кондиционер и ГУР, пробег 40000км. Стоит уже третий ремень генератора, собираюсь снова менять. Заводской поменяли после того как в салон начали поступать посторонние шумы, при очередном осмотре (несколько СТО не могли определить откуда поступает шум) определили что от ремня генератора - сняли - он весь в трещинах, даже были несколько вырванных небольших участков ручейков. Поставлен ремень 6PK1045 производитель DAYCO. Проблема шума устранена. Через пару тысяч начал пищать, чем дальше, тем больше. Было принято решение заменить. Купил CONTITECH (но немножко меньше). С большим трудом и при помощи кучи инструментов его поставили. Работал идеально, но не долго. Проехал 5000км и заметил что на крайнем ручейке появился вырванный "пролет". Предполагаю что внутри также есть поврежденные ручейки.

Вопрос: может ли это быть проблема в некачественных ремнях (некоторые советуют поставить либо родной, либо БРТ, якобы высота ручейка не подходит от других ремней к родным шкивам)?  Либо проблема в шкивах?

Такой же Сенс 2012 года. С завода стоял кэтайский ремень, который я заменил на Дайко. КЭТАЙ БЫЛ ПОТРЕСКАНЫЙ. Дайко работает отлично. Скорее всего проблема не в ремне (при условии, что ставили оригинал).