Делаем специальную прошивку под газ для ITMS-6F

[foma144]

В 09.01.2017 в 11:39, ProTV сказал:

Кто подскажет, штатная узкополосная лямбда Bosch 133 способна корректно отреагировать на состав смеси 15,5? К примеру, я выставляю в прошивке для экономичного режима состав 15,5, вместо 14,7 (как на бензине) и откатываю карты циклового наполнения и поправку.  Карта коэффициента в газовом ЭБУ при этом, предварительно подогнана под откатанные  БЦН и ПЦН на бензине. В общем можно ли тот же "фокус" проделать на газу - 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Лучше ставить 537, там хоть 13 Ом есть, не пару-тройку. У меня так сделано -  . И зачем такие сложности. ГБО призвана заменить бензин так, что бы об этом не узнал ЭБУ. Правильно настроенная система не нуждается в правках прошивки, максимум УОЗ и все. О каком наполнении разговор, если масса переменных меняется каждый день, т.е. качество газа, температуры, нагрузки и т.д., давление редуктора. Идеальной не получим системы, зачем огород городить?

Змінено 16 січня, 2017 користувачем foma144

[wmasterw]

35 минут назад, foma144 сказал:

.....Правильно настроенная система не нуждается в правках прошивки, максимум УОЗ и все. ....

Вы заблуждаетесь. Сами додумайтесь - почему

[_Sandra_]

В 15 Январь 2017 г. в 19:53, Wet сказал:

А если попробовать сделать наше зажигание по подобию опелевского, и попробовать покататься.

 

Там оно сильно уж раньше получается, возможно так и нужно, можно конечно попробовать.

 

Вот для примера наше сверху, то что с опеля 2 нижних (даю картинкой, потому что к сожалению нельзя вставить текстом нормально), оси слева на право увеличение показаний ДАД, сверху вниз увеличение оборотов:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Там абсолютные значения не окончательные, на них еще накладывается куча всяких коррекций, но сам размах значений на много больше нашего.

 

Вот правильные оси для ланосовской прошивки, давление пересчитано к показаниям ДАД

 

На опеле обороты до 5600 идут как у нас, а потом шаг уменьшается до 258 вместо 400, по давлению еще не смотрел, но тоже не как у нас.

Змінено 17 січня, 2017 користувачем _Sandra_

[sssvr]

Добрый день.

Можна поправить прошивку под теплый термостат спасибо.

[_Sandra_]

Какую именно?

[sssvr]

Последнюю под газ.

[sssvr]

Вообще у меня сейчас залита эта:

lpg_yafu_tune_30_13_1_tab_switch_egr_disable.bin

[foma144]

А можно lpg_yafu_tune_30_19_1_tab_switch.zip  прошивку сделать с отключенным ЕГР?

Посмотрел внутренности прошивки (насколько это можно сделать чиптюнером 1.95) и увидел поднятия УОЗ, а тут описывают увеличить топливокоррекцию 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , не пробовали?

Змінено 17 січня, 2017 користувачем foma144

[_Sandra_]

17 минут назад, foma144 сказал:

Посмотрел внутренности прошивки (насколько это можно сделать чиптюнером 1.95) и увидел поднятия УОЗ, а тут описывают увеличить топливокоррекцию 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , не пробовали?

 

Там не правильно описано. Это не топливокоррекция, а вольюметрическая эффективность (VE). Ее трогать просто так безтолку, потому, что это, во-первых не правильно, так как это базовая настройка прошивки-двигателя, а во-вторых это все скорректируется лямбда-регулированием.

 

Я чуть позже более новый вариант выложу и версии с отключенным егр и другой температурой.

[foma144]

3 минуты назад, _Sandra_ сказал:

 

Там не правильно описано. Это не топливокоррекция, а вольюметрическая эффективность (VE). Ее трогать просто так безтолку, потому, что это, во-первых не правильно, так как это базовая настройка прошивки-двигателя, а во-вторых это все скорректируется лямбда-регулированием.

 

Я чуть позже более новый вариант выложу и версии с отключенным егр и другой температурой.

У меня 92 градуса термостат и я ничего в прошивке не правил, т.к. 97 запуск и 93 градуса отключение карлсона вполне нормально настроено. За прошивку спасибо, буду ждать, потом проверю как она, еще не заливал твою.

Змінено 17 січня, 2017 користувачем foma144

[_Sandra_]

Только что, foma144 сказал:

У меня 92 градуса термостат и я ничего в прошивке не правил, т.к. 97 запуск и 93 градуса отключение карлсона вполне нормально настроено.

 

Если вы открывали мою в чипэксплорере должны были видеть, что у меня температура понижена от стоковой.

[foma144]

5 минут назад, _Sandra_ сказал:

 

Если вы открывали мою в чипэксплорере должны были видеть, что у меня температура понижена от стоковой.

Видел, а зачем? У Ланоса прекрасно работает система охлаждения. Но для этого нужно проводить вовремя ТО - замена ОЖ и промывка системі, плюс качественна ОЖ минимум G12.

Змінено 17 січня, 2017 користувачем foma144

[_Sandra_]

Температура двигателя регулируется термостатом. При движении "вентилятор" и так на всю работает. Задача у вентилятора радиатора гонять воздух, когда машина неподвижна. Поэтому чем меньше его температура включения, тем более стабильный тепловой режим будет у двигателя (без подъема температуры на месте и опускании в движении). Но сильно маленькую тоже не желательно делать, чтобы вентиляторы не работали постоянно.

[Wet]

Если я все правильно понял, то опелевское зажигание выше только при большом разрежении и на высоких оборотах.  В средних режимах оно даже ниже нашего. 

[_Sandra_]

Как то так, только немного не так Как я уже писал, я еще на разобрался с осью давления. Похоже там так же, как и по оси оборотов отсчеты нелинейно идут. Я думаю растянута часть с высоким давлением, поэтому получается, что значений для маленьких разрешений больше, от того и складывается такое впечатление

[_Sandra_]

Опять подправлен "ускорительный насос", увеличена скорость убывания топливоподачи при ПХХ и изменен алгоритм восстановления топливоподачи при выходе их ПХХ (более плавное увеличение).

 

 

lpg_yafu_tune_30_22_1_tab_switch.zip

lpg_yafu_tune_30_22_1_tab_switch_egr_disabled.zip

lpg_yafu_tune_30_22_1_tab_switch_tempr_97_94.zip

[Wet]

Добрый вечер. а в этих прошивках тоже на газу не работает лямбда коррекция?

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

только в одной

[Wet]

3 минуты назад, lavka сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

только в одной

в которой?

[lavka]

31 минуту назад, Wet сказал:

в которой?

 

[foma144]

Спасибо за прошивку, особенно когда это на халяву. За 4 года поменял кучу прошивок, сам менял УОЗ и другие параметры, тестил пару-тройку от чиповщиков, которые за круглую сумму продают. Первые впечатления - довольно таки неплохо, дальше будет видно. Единственное при заводе на холодную обороты слишком вяло набираются до 1600, потом все нормально, это все при -4 град., что будет при большом морозе посмотрим. Загрузил без ЕГР, проверил на бензине и газе. Дорога скольская, пробуксовки, на 100% не получилось, но двигатель мягко работает, очень заметно уменьшеное время перехода в Cut-off и для зимы самое то.

[foma144]

Сегодня (21.01) завелась нормально, все отлично. Рекомендую.

Змінено 21 січня, 2017 користувачем foma144

[_Sandra_]

Заводится должна лучше, чем на стоке. У меня на стоке на оковском бензине не хотела заводится без подгазовки (или с первого раза) когда было холоднее нуля. Пришлось править обогащение при запуске и увеличивать открытие РХХ.

[foma144]

1 час назад, _Sandra_ сказал:

Заводится должна лучше, чем на стоке. У меня на стоке на оковском бензине не хотела заводится без подгазовки (или с первого раза) когда было холоднее нуля. Пришлось править обогащение при запуске и увеличивать открытие РХХ.

Сегодня без проблем, дальше будет видно.

[foma144]

Покатался я немного на этой прошивке. Мне нравится, все есть и тяга и торможение двигателем резкое. Утром, на холодную, перегазовка без затыков, т.е. нет провала сразу после нажатия на педаль. Заводится отменно, буду рекомендовать эту прошивку людям. Еще раз спасибо.

Змінено 26 січня, 2017 користувачем foma144