Делаем специальную прошивку под газ для ITMS-6F

[serkis10]

Для тех, кто хочет глянуть первоисточник.

Это файлы прошивок YAAC с добавленным газовым УОЗ. Карты газового УОЗ на ходятся на "Октан-91". Во второй версии баловались с ХХ, у некоторых плавали при накате.

YAAC_no_immo_no_acc_parov_propan92_v02.zip

YAAC_no_immo.zip

YAAC_no_immo_no_acc_parov_propan92_v01.zip

[_Sandra_]

Вот еще один вариант. Что касается "газовой" части все как и в предыдущих версиях.

 

 

lpg_yafu_tune_32_9_1_tab_switch.zip

lpg_yafu_tune_32_9_1_tab_switch_egr_disabled.zip

lpg_yafu_tune_32_9_1_tab_switch_no_dk.zip

lpg_yafu_tune_32_9_1_tab_switch_no_dk_spec.zip

[TesteR2]

Покатался месяц на прошивке lpg_yafu_tune_32_1_1_tab_switch_adsorber_disable.

Машина была прошита с YIAH, был установлен ДК и подключен контакт переключателя газ/бензин с газового клапана.

Впечатления только самые положительные, машина едет супер! Пропал провал при переключении на холодную с бензина на газ ранее хотела заглохнуть если не добавить газу, сейчас этого не наблюдается.

_Sandra_, огромное Вам спасибо за Вашу работу и попытки довести до идеала прошивку!

 

P.S. просьба выкладывать прошивки для газа в версии adsorber_disable для тех кто перешёл с YIAH, т.к. очень хочется опробовать новые прошивки с улучшениями. Спасибо!

Змінено 1 травня, 2017 користувачем TesteR2

[dimitrovkp]

Вот и я добрался до прошивки. Неделю назад поставил реле от газ. клапана на октан корректор. Впечатление только положительные. Только в 95 карте ещё сам поправил углы. Можно ли сделать, чтобы в программе delco в параметре октан корректор при переключении карт показывало какая карта включена? Нужно для кар-пс режим двух топливных баков.

[TesteR2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 из сообщения

скачайте файл конфигурации, запускаете последнюю версию delco с этой конфигурацией.

Смотрите тип топлива 92 (бензин) и 95 (газ) в правом! столбце параметров при переключении бензин/газ

[_Sandra_]

В 1 Май 2017 г. в 08:44, TesteR2 сказал:

P.S. просьба выкладывать прошивки для газа в версии adsorber_disable для тех кто перешёл с YIAH, т.к. очень хочется опробовать новые прошивки с улучшениями. Спасибо!

 

 

lpg_yafu_tune_32_9_1_tab_switch_adsorber_disable.zip

[_Sandra_]

Кто хочет понастраивать зажигание на бензине/газу? Появились инструменты, позволяющие легко менять текущий УОЗ на ходу. Это дает возможность более точно настроить его по эффективности работы двигателя. Тут как раз можно посмотреть, какой УОЗ для газа правильный получится.

[foma144]

Интересная тема и как сделать?

[_Sandra_]

Пока

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

выкладываю подправленный Делко (Delco_uoz_tune.zip), конфигурацию и прошивки с ИД 300F (на базе YAFU). Там поправлен пакет, выводится прибавка УОЗ по ALDL, значение отскока по детонации и т.п.

 

Общий смысл настройки следующий. Прошить flash_uoz_tune_no_egr_ads.bin, чтобы исключить влияние алгоритмов EGR.

В делко в управляющих механизмах появились новык кнопки:

 

 

Там немного не дописано, но можно пользоваться следующим образом. В спинэдите (отмечено красным) выбрать значение, на сколько будет корректироваться УОЗ и потом нажать на кнопку "увеличить" или "уменьшить". После этого в ЭБУ отправляется соответствующий пакет и ЭБУ в самом конце расчета УОЗ будет прибавлять или отнимать выбранное значение.

 

Сама настройка сводится к получению максимальной эффективности двигателя в данной режимной точке. Двигаемся в установившемся режиме, например поддерживая 2000 об/мин и меняя УОЗ добиваемся минимального давления во впуске (и соответственно времени впрыска) при неизменной частоте. И так по всем оборотам и давлениям

 

Вот табличка с режимными точками из прошивки (давление в пересчете на нормальное барометрическое давление и показания МАП):

 

 

При этом всем лучше писать лог, там должно быть все, чтобы потом проанализировать результаты.

[_Sandra_]

Потом тоже самое нужно проделать с активным EGR но уже правки будут в другой таблице.

[serkis10]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А зачем с EGR?

[_Sandra_]

При работе EGR есть добавка УОЗ из-за того, что более бедная смесь горит медленнее. Нужно сначала настроить базовое УОЗ, а потом настраивать таблицу добавки при включенном EGR.

[serkis10]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так это для тех кто жить без EGR не может

[_Sandra_]

Думаю первичную настройку можно проделать следующим образом. Сначала устанавливать поправку типа -6, -3, 0 (можно установить нажав "отменить" снизу), +3 и т.п. и поразгоняться от 1000 до 6000 на, например, 3-4 передаче (желательно при одном положении газа). Потом в логе будет видно, когда было лучше. То же можно проделать для разного положения газа, так по нескольким давлениям получится пройтись.

[MrFLoop]

В 25.04.2017 в 23:49, _Sandra_ сказал:

Вот еще один вариант. Что касается "газовой" части все как и в предыдущих версиях.

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Напомни пожалуйста, фишка на 95 октан это прошивка под газ. А на 92 это тоже самое но углы чуть ниже да?

[serkis10]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Просмотрел УОЗную версию Delco. Хороший инструмент для отладки, а можно краткое описание новых параметров во вкладке "Диагностика"?

[_Sandra_]

8 часов назад, serkis10 сказал:

краткое описание новых параметров во вкладке "Диагностика"?

 

Цитата

Версия ПО

 

Значение из флешки по адресу 0x3800, идентификатор версии калибровок/прошивки

 

Цитата

Обороты КВ (грубо) об/мин

 

Текущие обороты двигателя с точностью 25 об/мин, диапазон от 0 до 255*25=6375об/мин

 

Цитата

Абсолют. давлен. во впуск. коллекторе, кПа

 

Давление во впускном коллекторе измеренное при помощи датчика давления.

 

Цитата

t° Охлаждающей жидкости, °С

t° Воздуха, °С

 

Температура охлаждающей жидкости и воздуха во впуске измеренные при помощи соответствующих датчиков.

 

Цитата

Температура заряда, °С

 

Расчетная величина температуры топливовоздушной смеси поступающей в цилиндр для модели расчета наполнения. Является значением функции от положения ДЗ, температуры ОЖ и температуры воздуха на впуске.

 

Цитата

Датч. полож. дроссельной заслонки, %

 

Значение рассчитывается программой Делко по настройкам и напряжению ДПДЗ.

 

Цитата

Октан корректор (тут для совместимости)

 

Не используется, для внутрипрограмных нужд.

 

Цитата

Барометрическое давление, кПа

 

Усредненное барометрическое давление (атмосферное давление), измеряется датчиком давления МАП при различных условиях, участвует в расчете разрежения во впуске, нагрузки на двигатель и т.п. Может меняться от высоты над уровнем моря и погоды.

 

Цитата

Длительность импулься впрыска, мс

 

Какая-то длительность открытия форсунок, возможно не учитывает различные кратковременные обогащения. Иногда может меняться скачкообразно на большую величину, это потому что расчет этого значения ведется последовательно (применяются коррекции) и иногда  в диагностику попадает не до конца рассчитанное значение.

 

Цитата

Угол опережения зажигания, ПКВ

 

Угол опережения зажигания со всеми коррекциями (от температуры ОЖ, воздуха, динамический УОЗ и т.п.) и проверками.

 

Цитата

Скорость, км/ч

 

Скорость измеренная с помощью ДС (в коробке передач).

 

Цитата

АЦП ДПДЗ, у.е.

 

Значение напряжения с ДПДЗ измеренное АЦП микроконтроллера.

 

Цитата

Напр. датч. полож. дроссельной заслонки, В

 

[_Sandra_]

Долбаный форум   Еще раз полностью:

 

 

9 часов назад, serkis10 сказал:

краткое описание новых параметров во вкладке "Диагностика"?

 

Цитата

Версия ПО

 

Значение из флешки по адресу 0x3800, идентификатор версии калибровок/прошивки

 

Цитата

Обороты КВ (грубо) об/мин

 

Текущие обороты двигателя с точностью 25 об/мин, диапазон от 0 до 255*25=6375об/мин

 

Цитата

Абсолют. давлен. во впуск. коллекторе, кПа

 

Давление во впускном коллекторе измеренное при помощи датчика давления.

 

Цитата

t° Охлаждающей жидкости, °С

t° Воздуха, °С

 

Температура охлаждающей жидкости и воздуха во впуске измеренные при помощи соответствующих датчиков.

 

Цитата

Температура заряда, °С

 

Расчетная величина температуры топливовоздушной смеси поступающей в цилиндр для модели расчета наполнения. Является значением функции от положения ДЗ, температуры ОЖ и температуры воздуха на впуске.

 

Цитата

Датч. полож. дроссельной заслонки, %

 

Значение рассчитывается программой Делко по настройкам и напряжению ДПДЗ.

 

Цитата

Октан корректор (тут для совместимости)

 

Не используется, для внутрипрограмных нужд.

 

Цитата

Барометрическое давление, кПа

 

Усредненное барометрическое давление (атмосферное давление), измеряется датчиком давления МАП при различных условиях, участвует в расчете разрежения во впуске, нагрузки на двигатель и т.п. Может меняться от высоты над уровнем моря и погоды.

 

Цитата

Длительность импулься впрыска, мс

 

Какая-то длительность открытия форсунок, возможно не учитывает различные кратковременные обогащения. Иногда может меняться скачкообразно на большую величину, это потому что расчет этого значения ведется последовательно (применяются коррекции) и иногда  в диагностику попадает не до конца рассчитанное значение.

 

Цитата

Угол опережения зажигания, ПКВ

 

Угол опережения зажигания со всеми коррекциями (от температуры ОЖ, воздуха, динамический УОЗ и т.п.) и проверками.

 

Цитата

Скорость, км/ч

 

Скорость измеренная с помощью ДС (в коробке передач).

 

Цитата

АЦП ДПДЗ, у.е.

 

Значение напряжения с ДПДЗ измеренное АЦП микроконтроллера.

 

Цитата

Напр. датч. полож. дроссельной заслонки, В

 

Значение АЦП ДПДЗ пересчитанное в напряжение.

 

Цитата

Положение ДЗ 0-100%, %

 

Положение (открытие) ДЗ во внутреннем представлении программы ЭБУ с учетом нулевого положения ДЗ

 

Цитата

Напр. датчика кислорода, мВ

 

Напряжение с лямбда-зонда.

 

Цитата

Напряжение бортсети, В

 

Напряжение бортсети автомобиля.

 

Цитата

Желаемые шаги РХХ

Текущие шаги РХХ

 

Положение РХХ рассчитанное программой ЭБУ для конкретного режима работы. Из-за медленной работы РХХ текущее положение может "отставать" от желаемого.

 

Цитата

Желаемые обороты ХХ (DES_RPM), об/мин

 

Обороты ХХ рассчитанные от температуры ОЖ, скорости движения и т.п., обороты которые старается поддержать ЭБУ при отпущенной педали газа.

 

Цитата

1/нагрузка KNOCK, у.е.

 

Величина обратная нагрузке двигателя (0 при максимальной и много при маленькой) рассчитывается от МАП и барометрического давления (CUR_BARO_filtered_word_20 - CUR_MAP_filtered_word_16A) / CUR_BARO_filtered_word_20) + $80). Используется для определения режима работы, когда возможна детонация и разбивки этого режима на режимные точки.

 

Цитата

Номер режимной точки KNOCK

 

Номер одной из 15 режимных точек используемых для запоминания значений отскока по детонации в данном режиме. Для определения режимной точки используют 2 фактора нагрузки 35, 75 единиц и следующие обороты: 1400, 2400, 3600, 4800 об/мин.

 

Цитата

Отскок х, у.е.

 

Значение "отскока" УОЗ для какого-то цилиндра из-за детонационных шумов. Максимальное значение 28 единиц. Значения появляются, когда алгоритм определения детонации "видит" детонационные шумы. Значения рассчитываются для каждого цилиндра индивидуально. После пропадения детонационных шумов значение постепенно уменьшается. При переходе из одной режимной точки в другую текущие значения сохраняются в памяти, а вместо них загружаются сохраненные значения для новой режимной точки. Судить о возникновении детонации можно, если режимная точка не меняется в данный момент, а значения "отскока" увеличиваются.

 

Цитата

Множитель расчета положения IAC

 

Внутрипрограммное ЭБУ значение для определения необходимого положение РХХ.

 

Цитата

Коррекция УОЗ по ALDL, ПКВ

 

Значение прибавки или уменьшения УОЗ заданное по диагностическому протоколу.

 

Цитата

Команда ALDL

 

Команда изменения УОЗ, 18 - увеличение на величину "Коррекция УОЗ по ALDL", 38 - уменьшение и т.п.

 

Цитата

Значение УОЗ из базовой таблицы, у.е.

 

Должно быть значение взятое из таблицы УОЗ без коррекций и не переведенное в гр. Для контроля режимной точки и последующей коррекции таблицы по "Коррекция УОЗ по ALDL".

 

Цитата

AFR

 

Состав смеси в представлении программы ЭБУ. Значение в (реальный АФР - 0б1), 14,6 соответствует стехиометрическому составу смеси.

 

Цитата

BLM Корр. т.подачи долгоср. адаптации

 

Значение текущей ячейки "обучения" коррекции времени впрыска. Меняет рассчитанное базовое значение времени впрыска по результатам лямбда-регулирования.

 

Цитата

BLMCELL № яч.пам. BLM, рег. подачу топлива

 

Номер текущей ячейки (режимной точки) обучения. Зависит от давления МАП и оборотов двигателя.

 

Цитата

Перемен. интегратора замкнутой петли топл.

 

Мгновенное значение коррекции времени впрыска при лямбда-регулировании, используется для расчета "обучения".

 

Цитата

Напряжение потенциометра СО, В

 

Напряжение потенциометра СО, в комплектациях с лямда-зондом 5В.

 

Цитата

Давление А/С, кПа???

 

Давление хладогента в системе кондиционирования измеренное ДДК.

 

Цитата

Ускорение ДЗ, у.е.

 

Значение скорости открытия ДЗ для алгоритма "ускорительного" насоса по открытию ДЗ.

 

Цитата

Скачек давления (Уск. насос), кПа

 

Значение скачка давления для алгоритма "ускорительного" насоса по скачку давления МАП.

 

Цитата

Обороты КВ (точно) об/мин

 

Точное значение текущих оборотов двигателя.

[_Sandra_]

У кого что получилось? Делитесь результатами.

[lavka]

58 минут назад, _Sandra_ сказал:

У кого что получилось? Делитесь результатами.

Буду постараться сегодня что то делать

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а изменение углов действует до выключения зажигания? Или и после? ДД дает отскок и при уменьшении на 20 единиц

[_Sandra_]

2 минуты назад, lavka сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а изменение углов действует до выключения зажигания? Или и после? ДД дает отскок и при уменьшении на 20 единиц

 

По идее до выключения зажигания. Чтобы точно сбросить все коррекции и управление можно нажать снизу "отменить". 20 единиц это 20 градусов? Нужно смотреть что там с режимной точкой в этот момент происходит. Лог есть?

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

логи вечером через Ви фи

[_Sandra_]

36 минут назад, lavka сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

логи вечером через Ви фи

 

Надеюсь экспериментируешь на прошивке, которая в папке fw в новом Делко?

[lavka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну да. Та что без егр. Вечером заправлюсь и запишу длинный лог по дороге домой