Делаем специальную прошивку под газ для ITMS-6F

[IraGap777]

А разговоры что сокращает ресурс двигателя и вообще не очень гуд для машины газ, как с этим быть?

 

[Sashulya]

Спасибо, _Sandra_! Буду тестировать lpg_yafu_tune_30_16_1_tab_switch

[_Sandra_]

Подкорректирован ускорительный насос, изменены обороты переключения алгоритмов восстановления топливоподачи после ПХХ, капельку подправлено зажигание и пусковой режим.

 

 

lpg_yafu_tune_30_17_1_tab_switch.zip

[Wet]

Здравствуйте. Залита сейчас ваша прошивка lpg_yafu_tune_30_16_1_tab_switch. По ощущениям машинка на газу стала работать поприятней, дергания пропали, единственное ощущается небольшой провальчик при переключении на повышеную передачу (грешу на ГБО 2 пок. Лямбда контроль). Изменился звук двигателя, стал басовитее, ето связано с более ранним зажиганием? Подскажите карта зажигания под газ используется для 95 бензина или для 92. у меня октан коректор стоит на 95? И еще один вопрос,  в Делко  при работе на бензине обратная связь по ДК пишет разомкнута, при переходе на газ сразу замкнута, что это может быть? Какое у Вас время впрыска бензина на прогретом двигателе на ХХ?

[_Sandra_]

На ГБО 2-го поколения максимум, что может повлиять - это изменение УОЗ, так что все правки по впрыску (составы смеси, ускорительный насос и т.п.) вряд ли дадут какой-то эффект. В этой прошивке в основном корректировались таблицы зажигания для "положения" "октан-корректора" под 92 и 95-й бензин (остальные просто увеличены на несколько градусов). Таблица 95-го тут чуть увеличена относительно того, что у меня (на "не газовых" прошивках) используется для 95-го бензина (самый высокий УОЗ).

 

У делко нужно смотреть, как разбирается пакет. Возможно там не то поле анализируется. Выкладывайте лог, посмотрим. Время впрыска на ХХ получается 2,1-2,7мс в зависимости от нагрузки, прогретости и т.п.

[Wet]

Ну это понятно, что для гбо 2 только зажигание (маєм те, що маєм). Значить под газ все таки стоит использовать 95 карту? А какие карты в чип експлорере используются для какого бензина, там 5 папок без идентификатора? Лог запишу выложу, если Вам будет не трудно взглянете.

[_Sandra_]

"Зажигание 1" это 92-й бензин (положение "октан-корректора"), "Зажигание 4" - 95-й. Да, для газа задумывалась карта "95".

Карта "Зажигание 2" - это для специального режима прогрева катализатора, этот режим отключен флагами конфигурации по умолчанию. Карты "Зажигание 3" и "Зажигание 5" это соответственно 80 и 87.

[Wet]

Вот лог на самой последней прошивке под газ. При скачках оборотов (почти глохнет) переход на газ потом опять на бензин. Складывается такое впечатление, что лямбда недогревается  на холостых, разве это нормально?

2016-12-28 19.12.diag

[_Sandra_]

Попробуйте для начала отключить питание ЭБУ на минуту, а то после работы загрузчика ЭБУ не корректно работает. Можно так же "обучить" его (включить на 5 сек, выключить на 5, включить на 5, завести и прогреть не газуя до 85-ти). Заодно записать лог, посмотрим как будет работать.

[Wet]

Хорошо попробую. Но после каждой перепрошивки отключаю АКБ, Может эмулятор некоректно работает? Попробую подключить на прямую.

[_Sandra_]

Признаком того, что ЭБУ сбросился буду показания канала РСО = 5В. Когда ЭБУ находится в непонятном состоянии там 3 с чем-то вольт намеряется (как в логе). Для полной разрядки емкости нужно минимум секунд 30, а то и минута. Запишите полный лог от заводки до прогрева до 85 гр, не трогая педали газа. По выложенному логу так же видно, что лямбда не рабочая, но в один момент начинает работать просто идеально (эмулятор?).

[Wet]

Да. Когда идет скачек оборотов от 1600 до 400 (переход на газ от оборотов двигателя), в роботу включается эмулятор. Почему тогда он (лямбда) работает на оборотах а на холостых нет?

[_Sandra_]

А зачем эмулятор, что он делает и как подключен? Лямбда зонд и на оборотах не особо работает судя по логу. Вот посмотри мои, как у меня работает (там езда и прогрев на месте).

 

 

diag.zip

[Wet]

Честно Вам сказать я ХЗ. Блок ГБО Bingo S4, с встроенным эмулятором,  на схеме нарисовано подключать его в разрыв провода от ДК к ЭБУ, я его так и подключил, вчера смотрел не перепутал ли провода, все как положено. Теоретически он там и не нужен, потому что стоит шаговик  который худо-бедно должен подправлять смесь под некий средний параметер лямбда зонда (задается в програме бинго). Лог посмотрю дома (на работе все что можно заблокировали). Какую посоветуете лямбду на замену?

[_Sandra_]

Я не знаю как работает этот газовый блок но есть предположение, что он смотрит по лямбде как нужно регулировать подачу газа, а выдает на моторный ЭБУ "правильный" сигнал, чтобы моторный ЭБУ не корректировал у себя состав смеси и не "учился плохому". А сигнал с лямбды нужно еще посмотреть сразу после поездки, когда она гарантировано будет прогретая, тогда точно можно сказать, работает она или нет.

[Wet]

Может и так, информации по нему скажем так не много, но со своей задачей он справляется где то на 3, потому что после езды на газе некоторое время езда на бензине это мука (плавают обороты, дерготня, тупизна).  Бывает что лямбда уходит в бедную смесь и некоторое время ни на что не реагирует (по показаниям газового блока).

[Wet]

Доброго  вечора. Вітаю усіх з Новим 2017 роком. Добрався я сьогодні до машини, підключив лямбду напряму і записав лог так як ви казали. Якщо Вам не важко гляньте одним оком.

2017-01-03 18.17.diag

[_Sandra_]

Тут, судя по логу, лямбда вполне рабочая, напряжение меняется от ~250 до ~750 мВ.

[Wet]

Извините меня за вопросы не по теме (последний раз, честное слово ), а остальные параметры двигателя в норме? Просто весь интернет гудит про "магические" 1.5-1.7 мс. врыска топлива на ХХ которых я отроду в своей машине не видел пробег 82 тыс. Просто расход зимой 13-15л. бензина и 15-17 газа. ставят меня в тупик . даже не знаю стоит ли апгрейдить  до гбо 4.

[_Sandra_]

1.5-1.7 мс это наверное для 1,5 двигателя. Там другие форсунки. А 13-15 л на 100 км эксплуатационного расхода для зимы вполне нормальный показатель. У меня и летом меньше 10-11 по городу не получается, а зимой даже не считаю, чтобы не расстраиваться .

[MrFLoop]

Скажите а реально ли сделать прошивку под газ, что бы лямбда ничего не корректировала, так как у меня с ней нечно необычное)
лямбды менял штуки три, менял даже провод идущий на эбу, а эбу не видит ничего кроме опорного напряжения в 450мв)

[_Sandra_]

Нужно проконтролировать цепь O2 Ground, без нее лямбда будет вести себя именно так.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

А вообще можно и безлямбдовую прошивку поправить...

[MrFLoop]

4 часа назад, _Sandra_ сказал:

Нужно проконтролировать цепь O2 Ground, без нее лямбда будет вести себя именно так.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вообще можно и безлямбдовую прошивку поправить...

Насколько я знаю земли на лямбде у меня не было, один кабель идет от лямбды, машина бу у меня, но я все сравниваю с точно такой же у друга,в одном салоне были взяты.

Так вот .

Думаешь без земли она не будет работать?

А безлямбдовая это yaih se?

 

Змінено 4 січня, 2017 користувачем MrFLoop

[_Sandra_]

На C9 ЭБУ идет провод с земли двигателя. Это и есть цепь земли для лямбды. В блоке там дифференциальный усилитель. Без этого провода естественно ничего не будет работать.

 

8 минут назад, MrFLoop сказал:

А безлямбдовая это yaih se?

 

А какая у тебя комплектация? Есть РСО? И как до этого ездил?

[MrFLoop]

7 минут назад, _Sandra_ сказал:

На C9 ЭБУ идет провод с земли двигателя. Это и есть цепь земли для лямбды. В блоке там дифференциальный усилитель. Без этого провода естественно ничего не будет работать.

 

 

А какая у тебя комплектация? Есть РСО? И как до этого ездил?

sx. нет РСО, у меня yafu, по крайней мере  на блоке написано, но стоял какойто чип корявый с гбо 2. поставил гбо 4.стало коряво работать, поставил заводскую и гбо 4 стало работать нормально, но тяга гавно и расход почти 14.

у меня на с9(или в д9) эбу идет фиолетовый кабель лямбды .
то есть надо звонить в той же фишке на ряд ниже(или выше) землю?

Змінено 4 січня, 2017 користувачем MrFLoop