Резко пропала компрессия в двух цилиндрах!

[Androsh]

Ланос 2008 г, поляк, пробег 65 т.км. Человек ездил нормально, никаких подозрительных симптомов, стуков и пр. Заглушил машину на полчаса, потом завел, тронулся: двигатель трясет, тяги нет. Кое-как дотянули до дома. Поскольку у всех уже предпраздничный настрой, успели только поменять свечи на запасные, ничего не дало. Хотели копать дальше по электрике (катушка, провода и т.д), но тут оказался под рукой компрессометр, промерили, результат: 12, 12, 0, 0... Т.е. в третьем и четвертом цилиндре компрессия равна нулю. Понятно, что будем (после праздников уже) скидывать голову и смотреть. Но все же, господа, какие могут быть предположения? Отчего компрессия может пропасть сразу в двух цилиндрах одновременно? Причем не "снизиться", а сразу упасть до нуля? И не постепенно, а в один момент...
Буду признателен за высказанные мнения.

[Dueller63]

Первое предположение-пробило прокладку ГБЦ между 3 и 4 цилиндром.

[xxxmatadorxxx]

Первое предположение-пробило прокладку ГБЦ между 3 и 4 цилиндром.

Скорее всего именно так

Змінено 7 травня, 2016 користувачем xxxmatadorxxx

[vod01]

Пробег реальный?

[witttttttttt]

Скорее всего именно так 100% прокладка.

[Androsh]

Пробег реальный. Кстати, прокладка уже менялась, на 43 т км пробега: тогда потекло масло из-под головы между 2 и 3 цилиндром. Я вообще читал, что ланосовские прокладки пробивает между 2 и 3... А между 3 и 4 это как-то эксклюзив. Или нет?

И вообще странно, разве для Ланоса за 65 тыков пробега уже два раза мотор вскрывать - это нормально?

[vod01]

Пробег реальный. Кстати, прокладка уже менялась, на 43 т км пробега: тогда потекло масло из-под головы между 2 и 3 цилиндром. Я вообще читал, что ланосовские прокладки пробивает между 2 и 3... А между 3 и 4 это как-то эксклюзив. Или нет?

И вообще странно, разве для Ланоса за 65 тыков пробега уже два раза мотор вскрывать - это нормально?

Нет конечно, на 43000 зря менял, надо было протянуть и всё. Наверное прокладка плохая, или установлена не правильно.

[VadimN]

Как вариант смотреть рокера, клапана, прокладку.

[Androsh]

Нет конечно, на 43000 зря менял, надо было протянуть и всё. Наверное прокладка плохая, или установлена не правильно.

 

 

В смысле, "протянуть"? Масло сочилось из-под головы между 2 и 3 ц, попадало на поддон и выхлопной коллектор. Я по натуре такой человек: не люблю, когда из машины что-то течет )) Вот и поменял. От ланосоводов слышал, что это обычная болезнь и на 70-80 тыс км пробега большинство меняют. Я, видимо, везучий по жизни, и меня судьба настигла ранее... ))

Как вариант смотреть рокера, клапана, прокладку.

 

Тоже склоняюсь к версии с прокладкой, так как проблема возникла единовременно в двух цилиндрах. Клапана ж не прогорают и гидрики не клинят чётко одновременно в двух цилиндрах, верно?

[vod01]

В смысле, "протянуть"? Масло сочилось из-под головы между 2 и 3 ц, попадало на поддон и выхлопной коллектор. Я по натуре такой человек: не люблю, когда из машины что-то течет )) Вот и поменял. От ланосоводов слышал, что это обычная болезнь и на 70-80 тыс км пробега большинство меняют. Я, видимо, везучий по жизни, и меня судьба настигла ранее... ))

 

Тоже склоняюсь к версии с прокладкой, так как проблема возникла единовременно в двух цилиндрах. Клапана ж не прогорают и гидрики не клинят чётко одновременно в двух цилиндрах, верно?

У меня так же сочилось масло, предлагали поменять, но я не согласился и просто протянули головку динамометрическим ключом. Это делали при пробеге 100000 км и до 230000 мотор был сухой абсолютно.

[Androsh]

У меня так же сочилось масло, предлагали поменять, но я не согласился и просто протянули головку динамометрическим ключом. Это делали при пробеге 100000 км и до 230000 мотор был сухой абсолютно.

 

Ок, я понял... Да, у меня тоже пытались подтянуть. Помогло тыс на пять км. Потом опять полилось. Притом, что мотор сильно не крутил и не перегревал никогда. Вообще, если честно, подтяжка помогла вам мотор сохранить сухим до капиталки, то вам просто повезло скорее всего. От многих ланосоводов слышал, что подтяжка помогает ненадолго...

[vod01]

Ок, я понял... Да, у меня тоже пытались подтянуть. Помогло тыс на пять км. Потом опять полилось. Притом, что мотор сильно не крутил и не перегревал никогда. Вообще, если честно, подтяжка помогла вам мотор сохранить сухим до капиталки, то вам просто повезло скорее всего. От многих ланосоводов слышал, что подтяжка помогает ненадолго...

Капиталку я не делал, при пробеге 230000 км продал машину.

[BS.]

Снимите клапанную крышку и гляньте - может лопнул распредвал около центральной шейки - иногда такое бывает.

[Androsh]

Снимите клапанную крышку и гляньте - может лопнул распредвал около центральной шейки - иногда такое бывает.

Смотрели. Клапанную крышку снимали, распредвал и все остальное - на месте, никаких признаков поломок. Саму головку уже завтра снимем.

[Dr.Gartman]

И всё же нужно пристально осмотреть р/в с гидриками .

С пробитой прокладкой компрессия до нуля   не падает , точней не в Вашем случае.

[Injectormaster]

И всё же нужно пристально осмотреть р/в с гидриками .

С пробитой прокладкой компрессия до нуля   не падает , точней не в Вашем случае.

+1

[Androsh]

И всё же нужно пристально осмотреть р/в с гидриками .

С пробитой прокладкой компрессия до нуля   не падает , точней не в Вашем случае.

 

Распредвал, гидрики - вроде все на месте. Да и гидрики тоже ж не клинят одновременно в двух цилиндрах? Короче, вскрытие покажет... подождем

[Androsh]

Вскрытие показало:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

прогорела прокладка между третьим и четвертым цилиндром.
Заменена на новую и все, разумеется, наладилось... Причина - неизвестна. Просто судьба такая.
Ланос - поляк, 65 тыс. км. реального пробега. Прокладка менялась уже дважды. Выводы - польский ланос - супернадежная машина. Всем ВАЗам, ЗАЗам, у которых до 200 тыс мотор вообще не вскрывается, до такой супернадежности далеко. Вем рекомендуем: покупайте исключительно Ланосы.

 

Всем спасибо.

[vod01]

Это проблема не мотора, а прокладки и мастера.

 

Змінено 11 травня, 2016 користувачем james

[Vitiki]

Какой фирмы была прокладка? И какой поставили?

[Yellow]

Тоже интересно

[Androsh]

Какой фирмы была прокладка? И какой поставили?

 

Прокладка ELRING. И была, и снова такую поставили. Мастер проверенный.

Змінено 11 травня, 2016 користувачем Androsh

[Yellow]

Странно,вроде прокладка нормальная...

[Dueller63]

Прокладка это следствие.Просто так их не выбивает и не горят.На то есть причины.Довольно простые-перегрев двигателя и коробление плоскостей.
Если при сборке этот момент опять упустили-то плеваться на Ланос будете четвертый раз.

Но основные принципы надежной работы одинаковы во всех моторах.

Змінено 12 травня, 2016 користувачем Dueller63

[Androsh]

Когда прокладку меняли первый раз (20 т.км. назад) из-за течи масла из под головы, то ГБЦ шлифовали. Механик тот же, знаю, что на все эти нюансы обращает внимание.