После замены тормозных дисков и колодок появилось шуршание и писк

[Mogilevskiy]

Перемазал направляйки  рекомендованным TRW, правое колесо шуршит оч сильно, при открытом окне слышно шум, но еще какая фигня, при повороте руля в лево, появляется писк. Я поддомкратил оба колеса, прокрутил, правое шуршит сильнее, левое слабее. Что может быть? Приклинило направляющие везде или торм. циллиндры?

При замене тормозных дисков и колодок смазывал только направляющие TRW PFG110 смазка направляющих суппорта TRW 25ml

[чип]

При замене тормозов, у меня на этих скобочках, не знаю как они правильно называются, были разогнуты фиксирующие ушки, вот они и цепляли за диск при вращении колеса создавая непонятный скрежет, как вариант проверь их 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Mogilevskiy]

Так когда прокручиваю колеса оба передние, то правое шуршит в 2 раза сильнее, уверен что приклинило суппорт, только не понимаю от чего? Все перебрал и смазал (направляющие) цилиндр не трогал.

[Инженегр]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, скорее всего прав. У меня тоже шуршало из-за этих скобочек .

[Dueller63]

Еще как вариант,(довольно часто встречается) цепляет грязезащитный щиток,металлический,с внутренней стороны диска.Просто немного отогнуть.

[yadrov]

отведи колодки от тормозного диска отверткой или монтировкой и покрути колесо. станет ясно или колодки или не колодки.

[SoulOfONYX]

что бы понять заклинили ли поршня - нужно после поездки потрогать тормоза, они должны быть тёплыми (или очень тёплыми),акуратно так как можно и обжечься. Так вот,если температура будет разная - вывод сам напрашиваеться

[Mogilevskiy]

Я как подъехал к дому попробовал пальцем потрогать правый диск - горячий утюг, чуть не обжегся, это я коснулся на доли секунды

[Krash]

Может, поршни, а может изначально диск или колодки с брачком.

[Dr.Alex]

Я как подъехал к дому попробовал пальцем потрогать правый диск - горячий утюг, ...

На снятом колесе большой отвёрткой (или другим похожим рычагом) развести колодки (вдавить поршень). Так разберётесь что даёт клин, поршень или направляющие. Если подклинивает поршень, то проделав такую процедуру несколько раз заодно и разработаете его. На старой колодке все детали "вытоптапли" себе рабочее место, поставив новую колодку детали соприкасаются зонами окислов и подклинивают. Ну вряли колодка даёт перекос скобы суппорта, хотя теоретически возможно. Короче хорошенько разработать поршень (иногда без его разгерметизазии на это уходит надцать циклов) и убедиться, что направляющие в свободном плавании. Кстати, тут можно ещё направляющие или поменять местами, или провернуть на 180 град..

[Dueller63]

Еще,добавлю-чрезмерное набитие смазки в направляющие может давать временно такой эффект.Потом потихоньку рассосется.

[Andrei_Kovali]

А как ты решил данную проблему?

Инженегр а як ти вирішив це питання?

[Andrei_Kovali]

чип Инженегр а як ти вирішив це питання?

[MIrovk]

тоже интересно

[ПАН]

Замінили диски та колодки передні.  Приїхав додому.  Відкрив капот і знайшов що тормозна рідина пішла через бачок.  Що потрібно зробити? 

[james]

Відкачати рідину шприцом до потрібного рівня.

Схоже що при заміні перелили і не тестували.

[Юра 66]

Просто виріс рівень через те, що порші задавлені для нових колодок і більш товстх дисків. Так має бути, а чому майстер це не знав - то питання... Відкачай до рівня і замий гальмівну рідину що витекла. Вона шкідлива для авто.

 

Змінено 23 березня, 2024 користувачем Юра 66

[ПАН]

так і зробив.  все норм.  дякую

[DenLNS]

По вашему описанию, проблема скорее всего связана с тормозным механизмом на правом колесе. Вот несколько возможных причин и что стоит проверить:

Направляющие суппорта (caliper guide pins): Это одна из основных причин шуршания тормозов. Если направляющие суппорта не были должным образом очищены и смазаны при замене тормозных колодок, это может привести к трению и шуму. Проверьте, были ли направляющие смазаны согласно рекомендациям производителя и свободно ли суппорт перемещается вокруг направляющих.

Тормозные колодки: Убедитесь, что тормозные колодки установлены правильно и не заедают в суппорте. Неправильная установка или изношенные колодки могут вызывать шуршание.

Тормозные диски: Проверьте состояние тормозных дисков. Изношенные или поврежденные диски могут быть причиной шуршания при торможении.

Тормозные цилиндры: Хотя ваша проблема кажется более связанной с направляющими и колодками, следует также проверить состояние тормозных цилиндров (если это дисковые тормоза). Приклинившие цилиндры могут вызывать различные звуки и поведение тормозной системы.

Что нужно сделать:

Проверьте обе стороны тормозной системы (правую и левую) на соответствие процедурам смазки и установки.

Убедитесь, что направляющие суппорта были достаточно очищены и смазаны.

Проверьте состояние тормозных колодок и дисков на предмет износа или повреждений.

При необходимости, перепроверьте установку колодок и дисков, чтобы исключить возможные ошибки.

Если проблема остается после этих проверок, возможно, потребуется детальная диагностика тормозной системы у специалиста, чтобы выявить корневую причину шуршания и писка.