Замена ремня ГРМ в Сенсе

[Kp1k]

В инструкции написано:  "При нормальном натяжении ремня его передняя ветвь должна закручиваться на 90° большим и указательным пальцами руки."

Подскажите пожалуйста какой именно участок ремня называется передней ветвью, где нужно производить измерение?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 24 лютого, 2017 користувачем Kp1k

[20vlad78]

Вероятно это участок между помпой и шкивом распредвала...

[valerchik1ua]

В 23.02.2016 в 12:32, Ant_2 сказал:

И ещё о установке ГРМ более по простому спрошу. Сейчас на улице как то гадковато, хоть и тепло (это в Киеве), да и самочувствие плоховато, потому плз спрошу у народа: а можно как то снявши переднее правое колесо снять пластик(там вроде пластик) это для того чтобы завести снизу, так же более удобно, ремень ГРМ снизу, ясно дело не снимая шкив, ремень генератора понятно что в любом случае снимается. Для меня самое сложное это завести ремень на шкив коленвала, понятно что и колесом кручу и прочее, но вот уверен что снизу было бы удобнее двумя ручками его(ремень) туда вставить.  Так можно или нет?

 

В 23.02.2016 в 12:37, Dueller63 сказал:

Нельзя.

можно!!!))))

сам так делал и этой весной постараюсь это проделать заново (если лень не одолеет).

я не снимал... ни колеса, ни защиту, ни шкив... да , надо было чуток повозится, но оделось и уже намотало до очередной замены ремня грм))).

честно говоря, я даже и не знаю как менять ремень грм со снятым колесом и защитой)))))))).

если я не ошибаюсь, то мне чего то старый ремень было легче вывести, а вот завести новый надо было трошки поматюкаться)).

[OL_75]

В 23.02.2017 в 20:14, Dueller63 сказал:

Должна быть,может далеко убежала...Там паз пропилен на шкиву.

Вобщем такая история - метку на шкиву нашел, сегодня разов 8 снимал, одевал ремень, но выставить шкив коленвала на отметку ВМТ на крышке так и не получилось . Или становится правее отметки ВМТ, или левее нее, точно на другой отметке (та что ближе к моторному щиту)  Я хз как оно так выходит, буду еще пробовать.

 

[Dueller63]

Да ты теперь просто вращая колесо совмести метки КВ и крышки,сними крышку и смотри на метки на шестерне ГРМ-если нравится (очень близко) значит все гут.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

зачем эти извращения?Он меняется и без этого.
Не,ну если хотите...Я просто не дал человеку заняться самоистязанием.

Но вижу что людям это нужно.

[butafor]

9 часов назад, OL_75 сказал:

 на отметку ВМТ на крышке так и не получилось . Или становится правее отметки ВМТ, или левее нее,

 

Для более лучшего установления меток  можно зделать так--на шкиву распредвала на шток метки одеть какой нибуть кембрик, и тогда точно можно видеть совпадения метки на шкиву, иштока на головке.....А на шкиве коленвала также одеть кембрик  и так же будет видно совпадение меток , С верху на коленвале совпадение меток не очень видно, многие смотрят с верху в низ и таким образом совмещают взглядом выямку на шкиве, и носик штока на блоке, а если посмотреть под углом (ближе голову к капоту) то можно увидить как метки не совпадут на зуб или два ..

[OL_75]

В 25.02.2017 в 04:36, Dueller63 сказал:

Да ты теперь просто вращая колесо совмести метки КВ и крышки,сними крышку и смотри на метки на шестерне ГРМ-если нравится (очень близко) значит все гут.

Вобщем сегодня еще поковырялся. Сори за качество фото, снимал на тостер

Ставлю метку на РВ

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Попускаю ролик , снимаю пружину, выставляю по меткам КВ, одеваю крышку, контролирую совпадение зенковки на шкиву КВ и отметки ВМТ на крышке , пока все нормально. Снимаю крышку, одеваю ремень, натягиваю пружину, кручу колесо до совмещения меток на КВ

и вот:

метка сместилась вперед в сторону радиатора

И так несколько раз...

[OL_75]

В 25.02.2017 в 08:14, butafor сказал:

Для более лучшего установления меток  можно зделать так--на шкиву распредвала на шток метки одеть какой нибуть кембрик, и тогда точно можно видеть совпадения метки на шкиву, иштока на головке.....А на шкиве коленвала также одеть кембрик  и так же будет видно совпадение меток , С верху на коленвале совпадение меток не очень видно, многие смотрят с верху в низ и таким образом совмещают взглядом выямку на шкиве, и носик штока на блоке, а если посмотреть под углом (ближе голову к капоту) то можно увидить как метки не совпадут на зуб или два ..

на распредвале нормально видно, на коленвале контролировал по крышке. Одного не пойму - почему на МЕМЗе не установили штырь и отметку регулировки на шкиву КВ в верху шкива , а не сбоку как сейчас, чтобы было нормально видно?

[valerchik1ua]

я никогда не смотрел на щиток, чтоб выставить метки кв. что РВ, что КВ метки всегда выставлял по меткам на самом блоке/корпусе движка. ото как на фото по распредвалу.

было время, что баловался с метками (то вперед, то назад чуток подвину, ну типа углы зажигания сдвигал с помощью меток))) ). так я эту процедуру с ремнем и метками мог уже за мин 20 сделать.

типа, еду себе, что то вздумалось метку чуток подвинуть)). остановился, разобрал все, ремень попустил, метки сдвинул, натянул ремень грм, собрал все и дальше поехал)))).

 

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну,дык...теперь ставь с учетом того что при натяжке ремня метка уходит.В этом и есть весь геморой,главное чтобы после натяжек,затяжек все совпадало.

Сам с первого раза не попадаю.Делаю так-ролик отодвигаю в самую сторону и чуть прихватываю на один болт,чтобы смещаясь не мешал,и потом перекидываю ремень на 1 зуб на большой шестерни,вперед или назад.Отпускаю болт ролика,чуть закрепляю в натянутом состоянии и проверяю......И так пока не попаду.

[butafor]

OL_75   А зачем делать столько ""лишних движений""  по снятию-установки крышки???   Сколько знаю -то все выставляют по меткам на шкивах..Совместить две метки на шестернях-ведь в этом ничего сложного нет..провернуть коленвал на пару оборотов, затянуть ролик, и все .

[Dueller63]

Не всегда можно определить точность положения меток на КВ,зависит от угла обзора-если смотреть ровно сверху-то одно восприятие,если перпендикулярно метка шестерня то другое....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вы сами делали Это?Скорее всего нет.А вставить щиток не прикручивая его...это одно мимолетное движение...вообще не напряжно для самого ленивого,но зато сразу расставляет все точки над и.

[valerchik1ua]

вот до этой темы я и не знал , что на щитке есть метки)). всегда выставлял, а выставлял много))), по меткам без щитка.

[martinger]

І я n-нну кількість разів виставляв свме по штирю в блоці. Про мітки на щитку ніколи не чув... Сьогодні подивлюся, самому цікаво. Виставляв і натягував ремінь за 3хв. Та й проблем з заведенням на шестерню КВ проблем не було. Прокрутити КВ лише треба і ремінь на місці...

[butafor]

1 час назад, Dueller63 сказал:

Не всегда можно определить точность положения меток на КВ,зависит от угла обзора-если смотреть ровно сверху-то одно восприятие,если перпендикулярно метка шестерня то другое....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

вы сами делали Это?Скорее всего нет.А вставить щиток не прикручивая его...это одно мимолетное движение...вообще не напряжно для самого ленивого,но зато сразу расставляет все точки над и.

ЧТо именно сам делал??? Менять новый ремень ГРМ????  конечно сам... я всегда все делаю сам .. и никому не доверяю.. По началу  так как и описыввал .так и делал.цеплял кембрики на штифты, так намного лучше видно совмещение меток .. и всегда точно все получалось .. по щитку НИКОГДА не выставлял метки ремня ГРМ ..только по шкивам

[Dueller63]

Тогда ты должен был понять что щиток вставить это не большое телодвижение-раз,и все делают по меткам на шкивах ремня-это два,а проверка меток на щитке и шкиве генератора это как контрольный выстрел в голову-это три.Чтобы на 100% быть уверенным что все чики-пуки.

Метка на шестерни КВ не дает такой уверенности.Очень там кагбе как посмотреть.

[butafor]

23 минуты назад, Dueller63 сказал:

Тогда ты должен был понять что щиток вставить это не большое телодвижение-раз,и все делают по меткам на шкивах ремня-это два,а проверка меток на щитке и шкиве генератора это как контрольный выстрел в голову-это три.Чтобы на 100% быть уверенным что все чики-пуки.

Метка на шестерни КВ не дает такой уверенности.Очень там кагбе как посмотреть.

дело такое .. каждому своё-- как говорил доктор Гебельс .... Я привык выставлять метки по шкивам ... и всегда выставлялось с точностью зуб в зуб ...

[Yarmola.L]

В 02.03.2017 в 12:10, valerchik1ua сказав:

вот до этой темы я и не знал , что на щитке есть метки)). всегда выставлял, а выставлял много))), по меткам без щитка.

аналогічно  ...наступного разу хоч би не забути подивитись ті мітки   

точно так колись намагався відтворити регулювання теплових зазозір клапанів з проворотами колінвалу/розпредвалу на 90/180/270/360 градусів...тільки збився пару раз - плюнув і виставив як мене вчили в 80хх по кулачках....і цей метод трацює абсолютно для всіх двигунів з різною кількістю циліндрів... 

[Віктор Лагнюк]

Може таке бути що від неточного виставлення грм сенс на гарячу після заводки без підгазовки глохне? На холодну коли електроніка подає бідьше палива все норм....а на гарячу коли закачене пальне нормально заводитьсяоберти падають і глохне...якщо підгазувати то оберти виходять на норм...

[petay59]

Сенс дуже принципово реагуе на не правельну  установку ГРМ .Краще всюго ставить розрізну шестерню для точноі установки.

[Dueller63]

И в то-же время-даже ошибка на зуб (туда сюда) не будут давать такого(уверен что кое-кто ездит и не догадывается о том что ремень установлен неправильно).Причина скорее всего в другом-грязные форсунки,заслонка..РХХ.

[tarko7]

День добрый. Скажите,  на ланосе 1.4 при замене ремня ГРМ нужно снимать шкив коленвала ? Там стоит датчик коленвала не мешает он?

[S@K]

Если мемз то датчик коленвала стоит на коробке напротив маховика а не на шкиве. Шкив снимать не надо.

Ремень генератора снимать надо!

[tarko7]

Может я че напутал? Скорее всего это шкив генератора. Он с зубчиками и на них смотрит датчик коленвала. Двигатель Мемз 317. Этот датчик не будет мешать при снятии ремня?

[S@K]

Это я туплю, на 317 же ланосячая кпп и датчик коленвала с другой  стороны, это я  про сенс написал, пардон)))