Антифриз - Пена

[Pretindent]

2 - е фото рассмотрел, интересно сколько из-за "мудрых" советов резины перевели, а она сейчас не дешевая,  результата так и не поняли не чего не выявили и не оценили,...

Змінено 13 лютого, 2016 користувачем Pretindent

[plmo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Струйка слабенькая на ХХ, при повышении оборотов начинает лить хорошо

 

. Хорошо, завтра сниму бачек и прочищу все это дело

[Pretindent]

Струйка слабенькая на ХХ, при повышении оборотов начинает лить хорошо

 

Это нормально, значит печку пока не забило

 

 Хорошо, завтра сниму бачек и прочищу все это дело

 

Прощищать и прикладывать усилия особо не надо.

Немного утенка, он как гель и по стенкам разболтать, оставить на 2 - 4 часа, помешивая на стенки через 15 мин.

Из синего кокого цвета он станет сфоткаете.

Водой промоете в конце, будет как с завода чистый.

[MorpheuS]

Plmo, а что вам мешает слить гадость, залить чистую водицу и прокатиться кружок по городу? Потом посмотрите на воду.

[jason_ua]

Якщо головку пробиває, то презерватив стає як кулька. А так все ок, промиєте систему, залиєте свіжий тосол і будете їздити.

[MorpheuS]

И ещё про бутылку с пепси, будет лучше видно, если налить на белую бумагу и растереть. Бумага окрасится. А по бутылке сложно сказать.

[plmo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Хорошо. Уже снял бачек, промыл сначала водой теплой пару раз, гадости прилично всякой вытекло, залил утенок, добавил воды, буду ходить трясти каждые пол часа

,  

Да гаража нету, все это дело без ямы, на улице делать то еще удовольствие.

,

Ну оно то надувает презерватив, но не как шарик, и после того как скинешь обороты презерватив уменьшается в размерах, Вот видео короче(снято после 4ех минут работы двигателя на ХХ)

 

, 

завтра сфотографирую уже

[Pretindent]

 залил утенок, добавил воды, буду ходить трясти каждые пол часа

Не надо воды, концентрат, грам 50 и по стенкам расплескать. С водой дольше ждать придется.

Видео с контрацептивом, показывает что голову не надо снимать.

[monover]

Это не прокладка. При пролитой прокладке его ток раздувается. У знакомого также пенило. Промыл нормально систему. Халил концентрат и все прошло. Кстати Кока-Кола нормально бачек моет.

[plmo]

Почистил бачек расширительный, стал как с завода. Вот поставил его, пена как и была так и есть, но! ее меньше стало почему то, или то самовнушение. Но! пена теперь стала светлее, теперь она ближе к белому цвету, совсем едва коричневая

 

В общем хотел спросить, можно ли поменять ОЖ таким вот образом:

1. Отсоединяю шланг обратки, вывожу его в ведро(удлинняю с помощью шланга другого),

2. Сливаю все с бачка и заливаю теплую воду с с средством для чистки машинок(как советовал человек выше), и подливаю в бачек снова жидкость по мере ее ухода из бачка, так пока 7 литров не вылью в бачек то не остановлюсь.

3. Тогда глушу машину, кидаю патрубок обратки на место, оставляю поработать машину на ХХ минут 20 до включения вентилятора

4. Сливаю всю гадость снова(процес описаный в п.1  п.2 п.3) и заливаю обычную теплую воду

5. Сливаю обычную воду((процес описаный в п.1  п.2 п.3) и заливаю дистилированную воду

6, Сливаю дистилированную воду((процес описаный в п.1  п.2 п.3) и заливаю антифриз

7. Ставлю патрубки на место и радуюсь жизни

 

Такой вариант рабочий, или есть у него недостатки? я почему спрашиваю, так я вообще под машину лазить не буду, все работы выполняются легко и не принужденно, только успевай водичку/охлаждайку подливать

:

[Pretindent]

Я делал так:

 

1) Сливаешь всю дрянь.

2) Промываешь СО простой водой, пока она не станет полностью чистой.

3) Промывака "Антикальк" 0,5 л. + остальное простая вода, прокатиться 25 км, желательно поменьше стоянок на светофорах.

4) Сливаем коричневую дрянь, и повторяем пункт 2)

5) Выдуваем всё из блока и печки.

6) Снимаем основной радиатор и выливаем всё из него.

7) Ставим и собираем все на свои места.

8) Заливаем новый тосол/антифриз.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Pretindent]

Забыл спросить, "Утеночек" после промывки РБ какого цвета стал?

[plmo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Да синий вроде, как и положено, может потемнел но я особо разницы не заметил. Я просто перед этим хорошо водой же бачек промыл, камушков еще накидал и тряс его минут 5-10. А утенок у меня вообще в 2 подхода применялся, один разо так как я и писал с водой, а потом я слил все и по вашему совету залил туда грамм 50 просто утенка, ходил тряс его раз в пол часа, раза 4 за вечер. Потом Спать лег, а на утро моему взору открылся бачек почти заводского цвета,

Змінено 14 лютого, 2016 користувачем plmo

[politex2004]

я ВОТ ТОЖЕ ДУМАЮ СИСТЕМУ промыть как потеплеет. буду промывать стиральным порошком и лимонкой. Только вот не знаю, как лучше поступить: снять сперва основной радиатор (он у меня забит) и промыть отдельно, потом установить его и промыть систему. Или же радиатор не снимать, а все вместе промыть?

[Pretindent]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Да синий вроде

Эффекта вы не увидели т.к. все кизяки вымыли простой водой. Я же написал не надо усилий придлагать, фосфорная кислота сама сделает всю работу по уничтожению ржавчины. А цвет должен был стать зеленокатого оттенка (как вы выше упоминали), от преобразования и уничтожения ржавчины. Все ОЖ раньше были с фосфатами для таких целей. Новые без них вот и не совместимость.

Хочу предостеречь средство которое я нашел и применяю очень еффективное по борьбе с ржавчиной, но и люминь разедает (это так что бы не перестараться).

Можно и не кататься, а только нагреть двигатель чтобы открылся большой круг и промывка разошлась по всей СО. И так чтобы постояло часа 2-4 взависимости от загрязнения.

Крышку на РБ после нагрева отпустить, что бы не была затянута.

Потом хорошо вымывать прточной водой всю в СО и выдуть все остатки простой воды.

 

Ну и все вы делаете на свой страх и риск, смотрите ютуб.

Лимонная кислота даже 700 гр. нп 7 л. ржавчину не уничтожает, она для борьбы с накипью и то при кипении жидкости. Последнего в двигателе не должно быть. 

[plmo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Так а что если туалетным утенком попробовать почистить а не "кальком" ? именно такого средства у меня в городе не нашел(я живу в пригороде киева) ехать в епицентр ради одного его как то накладно

[Pretindent]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Так а что если туалетным утенком попробовать почистить а не "кальком" ?

Утенкок пенится безбожно, потому я и искал средство которое меньше пенится, с защитой по резиновым уплотнениям и с таким же % содержанием фосфатов,-  для стиралок то что доХтор прописал.

А Утенком, - я просто снимал РБ,радиатор и заливал его как в унитаз выдерживал 1-4 ч. по загрязнению и чтобы друщляк не получился с алюминьки. Потом под хорошую проточку и чистый как с завода.

Утенок не надо греть он и так свою работу делает, т.к. и Антикальк.

Источник ржавчины блок и гильзы, думайте как утенком их почистить.

Ну и ютуб вам еще в помощь, "промывка радиатора печки" и т.д.

[bosch]

Печка греет, антифриз не кипит, просто пена и все. Струйка которая льется в расширительный бачек без пузырьков вроде как(ну отчетливо не видно это точно). Запах у антифриза такой же как и был  много тыщ 

 

 

Скорее всего в системе охлаждения - масло. От туда такой цвет и пена. Так как недавно делали ремонт, может плохо блок зачистили, ГБЦ плохо шлифонули (а шлифовали ли вообще?). Да и последнее время, качество прокладок - Erling вызывает сомнения. Как по мне лучше ставить Victor Reinz.

Самый не дорогой вариант - промыть систему охлаждения специальными средствами ( у ликви молли хорошая химия есть), и залить дистилированную воду (не антифриз - зачем его переводить?!) и кататся... если будет дальше красится - головка на съем. Если же вода останется прозрачной (в чем я очень сомневаюсь) - тогда заменить дистилированную воду на антифриз.

Змінено 16 лютого, 2016 користувачем james

[plmo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Это не прокладка. После того как бачек помыл цвет пены поменялся, да и пены стало раза в 2 меньше, я же писал уже. Тем более уровень масла стоит как вкопаный, жирных пятен в бачке нету. Ездил на СТО одно, механик подтвердил что вероятней всего просто антифриз уже здох, а цвет и пена изза того что коррозия пошла в блоке, присадки то уже не работают. Посоветовал промыть систему охлаждения и сменить антифриз и все. Я все уже заказал, на выходных буду промывать все это дело и заливать новый антифриз, а там будет видно

[bosch]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Это не прокладка. После того как бачек помыл цвет пены поменялся, да и пены стало раза в 2 меньше, я же писал уже. Тем более уровень масла стоит как вкопаный, жирных пятен в бачке нету. Ездил на СТО одно, механик подтвердил что вероятней всего просто антифриз уже здох, а цвет и пена изза того что коррозия пошла в блоке, присадки то уже не работают. Посоветовал промыть систему охлаждения и сменить антифриз и все. Я все уже заказал, на выходных буду промывать все это дело и заливать новый антифриз, а там будет видно

Я бы Вам посоветовал (как уже писал выше) - промыть все и поездить на дист. воде (если погода позволит). Если деньги жмут - можно сразу антифриз лить. Я только за что бы это было не масло)) Но антифриз должен очень и очень дохрена пройти что бы такие последствия были...

[plmo]

Новые подробности о данной болячке. И так, пришлось мне сегодня скататся на киев и назад+по киеву матался, накатал ориентировочно 160 км, машину глушил раза 4 за все время, т.е. все время в движении считайте. Успел и по пробкам постоять и по трассе со скоростью под 120-130 поездить. Но приехав домой  решил я заглянуть ради интереса под капот.

И тут мне открывается такая картина: Бачек забрызган пеной, прричем хорошенько так. Цвет пены не поменялся(такой он желтовато-белый), уровень антифриза не упал, урвоень масла не мерял но что то мне кажется тоже будет в норме, печка как грела так и греет, перегрева движка не было, патрубки не щупал(проверка на дубовость).

Меня вот начали параноидальные мысли посещать, может все таки это прокладке кирдык? Систему охлаждения я не чистил еще и антифриз не менял, но пены раньше вроде как меньше стало а тут снова пены хоть завались!

 

П.С. Маленькое уточнение на всяк случай, крышка бачка у меня не держит нормально, прокручивается на бачке, да еще и подтекало с под крышки чуть чуть раньше. Крышку, бачек и антифриз я уже заказал и получил, если все будет хорошо то завтра все поставлю

[jason_ua]

Систему охлаждения я не чистил еще и антифриз не менял, но пены раньше вроде как меньше стало а тут снова пены хоть завались!

 

 

Спочатку промийте добре систему а потім заливайте свіжий антифриз. 

У вас презерватив не надувається кулькою....тому дуже мало шансів, що пробило голову...

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, если прокладка гбц пробивается и проходят в выхлопные в ож...то даже можно по запаху из рб почуствовать выхлопные газы...я так тоже один ланос задефектовал...

[MorpheuS]

По выхлопным газам и прокладке ГБЦ, у меня лично такое было на текущей машине, - я не мог проехать и 20 км. ТОСОЛ заканчивался, выгорал или высасывало, очень быстро, сразу был перегрев, а выхлопные газы были сладкие. Да да, сладкие. Засунул лицо под выхлопную, не дышать само собой, на язык попробовал - сладенькие - ТОСОЛ горит.

 

Поменял прокладку - все в порядке.

 

Это я к тому, что если бы прокладку реально пробило, вы бы не смогли до Киева и обратно кататься на 130 км/ч - не вышло бы.

[plmo]

Сегодня наконецто промыл систему.

Действовали мы так

1. Слили весь антифриз

(открутил краник на радиаторе, слил все,залил воды, потом снял шланг обратки, кинул в ведро, завел машину и подливал воды в расширительный бачек до того момента пока не начала идти просто коричневая вода, потом вернули шланг обратки на место и слили снова все)

2. Слили воду что заливали в П.1

3. Залили воду теплую,после того как из системы вышел воздух залил "анти кальк", поработала машина минут с 5, и случилась беда, закипела наша водичка, из бачка гейзер пошел, но успели заглушить и воды пролилась немного.

4. Покумекав немного подумали что это воздушная пробка гдето, попробовали еще раз завести машину, поработала снова 5 минут и снова начал резко расти уровень воды в бачке, заглушили. В общем попытались еще раз завести чтобы машина еще поганяла нашу жижу, ну результат предсказуемо тот же

5. Слили чудо жижу, залили обычной теплой воды

6. Выехали покататся, покатались где то с 10 км, приехали, стали ждать пока вентилятор заработает. Но после включения вентилятора снова закипела водичка! Хотя при движении ничего не кипело нигде. Слили все это

7.Залили снова теплую воду, поганяли ее, дождались включения вентилятора, заглушили двигатель, слили воду

8.Залили дистилят, поганяли его, слили

9. Поменяли бачек с крышкой

10.Залили концентрат антифриза(3,5л), долили дистилята до уровня, все. Ничего не кипело, ничего не текло нигде

 

Теперь о ощущениях, печка стала все же чуть лучше работать, пены нету! совсем!

Но вижу пузырьки в расширительном бачке, т.е. на поверхности антифриза, они сразу же пропадают после появления но все же, это норма или нет? В струйке обратки пузырьков нету. Выхлопом не пахнет антифриз

 

П.С. кипение водички списываю на ее физические свойства, читал что у нас вентилятор включается при температуре ОЖ в 95 градусов, а этого я думаю достаточно уже для бурления воды, тем более абсолютно весь воздух мы и не выгнали думаю тогда