Ланос 1.4Двигатель МеМз317 после остановки закипает!

[Alexsh]

Хочу еще у Вас уточнить, "фракции" про которые вы пишите, они от чего появляются в КС и на поверхности поршней? Физика процесса?, и почему они не смогут  там укрепиться?

Мне с трудом верится в то, что при детонации, КС и поршни будут идеально чистыми, даже при полностью исправных сальниках клапанов.  

 

Я с Вашего позволения не буду углубляться в в теорию рассматриваемых нами физико - химических процессов, не камильфо как то к вечеру. Тем более обсуждать высокотемпературные процессы детонационного сажеобразования на поршнях, и невозможность сажеобразования на КС даже при переменном количестве ОЖ в камере сгорания.

 

З.Ы. Все что я изложил ранее я видел и щупал своими руками на своем моторе, а так же, как минимум еще на двух таких же. Мне все эти теории....не очень важны.

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, стесняюсь спросить-а что такое детонация?Я все время считал что это просто гиперускоренное горение горючей смеси,(попросту говоря взрыв),как оно влияет на нагар?

[Alexsh]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, стесняюсь спросить-а что такое детонация?Я все время считал что это просто гиперускоренное горение горючей смеси,(попросту говоря взрыв),как оно влияет на нагар?

 

Это не ко мне, это к товарищу Pretindent. Его идея изучения детонации в локальных перегревах.

[panoff]

начал читать... сразу определил прокладка. у меня такое было один в один. 3 раза пробивало. два раза чинил, на третий 1.5 поставил. надоел фетиш.   совет больше 110 не езди.то есть больше 3000 мотор этот лучше не крутить. тогда все норм

[Pretindent]

 

на третий 1.5 поставил. надоел фетиш.   совет больше 110 не езди.то есть больше 3000 мотор этот лучше не крутить. тогда все норм

Фетиш весь в том, что не ставят заводскую запчасть, а дешевый китайский аналог. К тому могу предположить, что не каждый "мастер кулибин" знает, что при замене на аналог (разная толщина) моменты затяжки должны быть другие, и указаны на упаковке производителя, а не те, что в мануале. Отсюда и последствия, недотяжка или перетяжка и прогар. Заводская 1,6-1,8 если я не ошибаюсь.

А так, частые прогары прокладки ГБЦ именно на 1,4 против 1,3, предполагаю из-за модернизации СО, меня давно терзают эти "смутные сомнения".

[panoff]

 

 

Фетиш весь в том, что не ставят заводскую запчасть, а дешевый китайский аналог. К тому могу предположить, что не каждый "мастер кулибин" знает,

 

прокладка самая лучшая была все разы, затяжку сборку сам контролировал. на 1.4 другое усилие нужно чем на 1.3. сам контролировал, кулибины не в курсе были. так как путают с 1.3. все равно пробивала

[Pretindent]

на 1.4 другое усилие нужно чем на 1.3

С откуда вы это взяли? Давайте ссылку на первоисточник, а лучше на мануал.

ТО что прокладки отличаются для 1,4 и 1,3 - здесь всё честно.

Но момент затяжки одинаковый, т.к. толщина одинаковая (я имею ввиду ту что ставят на МЕМЗе, на конвейере).

Предположение из-за чего её рвет я написал выше, но полностью это проверить не могу, т.к. у меня 1,3.

Вот это в издат. "Ранок"

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[panoff]

С откуда вы это взяли? Давайте ссылку на первоисточник, а лучше на мануал.

тут на форуме нашел. честно не помню уже где. вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Pretindent]

вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну да, почитав мои предположения по проблеме подтвердились... Потому на 1,3 по сегодняшний день оставили все как было по СО.