Фотовидеофиксация и "письма счастья" законны.

[WAC47]

Не с 1 июня, а с 1 июля. И пока только в тестовом режиме. А в "боевой" вероятно к концу года.

[WAC47]

Вот тут о том же, только без испорченных телефонов июнь/июль

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, бред.

Я дал ссылку, откуда скопировал текст.

[WAC47]

Запуск системы в боевом режиме сдвигается на следующий год

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Doc_UKR]

"за попередніми оцінками експертів, реалізація проекту фото - і відеофіксації порушень правил дорожнього руху на національному рівні може принести в скарбницю до 20 млрд грн тільки в перший рік використання."

Да хрен там, не в той стране живут

[jason_ua]

Да хрен там, не в той стране живут

 

Дай Бог...Бачив, що коробочки для камер на трасі Київ-Одеса стоять((

Змінено 30 червня, 2016 користувачем jason_ua

[Doc_UKR]

Дай Бог...Бачив, що коробочки для камер на трасі Київ-Одеса стоять((

Они там стоят уже лет 5 стоят

[Гость_D&B_]

Этих коробочек много где стоит. Так же как и знаков. Но толку ноль.

И даже там где есть камера рабочая и кпп фиг тормозят (если не рубеж сработал).

[Doc_UKR]

И даже там где есть камера рабочая и кпп фиг тормозят (если не рубеж сработал).

Не, работали иногда, Умань ловили, Комсомольское (Житомир - Винница) ловили, Житомирская трасса, за Макаровом ловили. 

[Гость_D&B_]

Я про броварской. При выезде с Броваров на птицефабрике висят камеры.

При гайцах ловили а щас пофиг.

Даже когда я за копами 150 пёр не остановили хотя на посту стояли.

[WAC47]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

По словам Авакова, на данный момент работает три видеокамеры в трех разных местах, в частности две в Одессе и одна - в Киеве.

 

Одна из камер расположена в Киеве по улице Елены Телиги, 51, еще одна - на трасе "Киев - Одесса".

 

Аваков отметил, что за шесть часов работы видеофиксации совершено нарушений на более чем 3 млн гривен.

[WAC47]

А кто-то уже пробовал зарегистрировать свой телефон/емейл для получения извещений о зафиксированных автоматическими системами нарушений?

[WAC47]

Уже второй случай глючности системы видеофиксации. Но не у нас, а у восточного соседа. Так, для информации

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Водитель Nissan Teana рассказал радиостанции «Говорит Москва», что получил штраф за нарушение ПДД, совершённое ехавшей впереди него машиной.

[Dima26]

Уже второй случай глючности системы видеофиксации. Но не у нас, а у восточного соседа. Так, для информации

Тю. В любом случае все подобные системы (не только видеофиксации, но и, например, координация движений манипулятора по данным видеоряда, или те же авто без водителя (тут вообще все на стадии полигонных разработок или единичных пробегов) не идеальны. Ну не придумали люди еще такой алгоритм, который позволил бы на столько же точно интерпретировать информацию с камеры, как связка глаза и мозга. Да, если варианты с радарами, ультразвуком и т.п., но данных с них недостаточно, чтобы надежно оценивать обстановку в местах с достаточно серьезной динамикой. А обработка видеоданных еще не настолько развита. Ляпы случаются.

Просто если, например, из 1000 экспериментов 5-10 будут с неудачным результатом, а остальные - удачными, это уже считается поводом к внедрению в обиход в случаях, когда это не влечет опасности. Например такой итог приемлем для систем видеофиксации (наглядно видно по периодическим новостям о ложном штрафе с такой системы). Можно отсудить, никто не получил увечий и т.п. А вот автомобилей, управляемых роботом мы на улице вот так просто не увидим - процент ложных срабатываний тут уже будет критичным: раскатать 10 человек на 1000 это неприемлемо.

Принцип достаточной надежности тут такой же, как и при постройке сарая для дров. Сарай можно слепить из чего угодно, а вот у каркаса торгового центра совсем другой уровень ответственности.

[WAC47]

Радио Голос столицы напомнило что очередная дата конца света запуска осталась позади.

Змінено 30 листопада, 2016 користувачем R2D2

[Sash]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

автоюрист говорит, что новая устанавливаемая система распознавания надежна. И еще говорит, что чиновники не спешат вводить систему в действие, чтобы самим не попадаться, потому что любят нарушать.

[orthodox]

С предыдущего поста, я так понял, фото и видео фиксация ещё в тестовом режиме?

[Валерий Сергиенко]

Потрібно вже давно ввести фотофіксацію в авторежимі,створити підрозділи які виявляють цілодобово зафіксовані порушення,оформлюють юридично й штрафують винуватців...і ніякою корупції,сидимо на грошах але нічого не хочемо робити,на автошляхах повний безлад.

[Валерий Сергиенко]

Дуже прикро що жодна!!!!!!!!!!Влада палець о палець не вдарила що б зробити нормальні автошляхи,при таких позиках в МВФ можна було стільки наставити відеокамер,щоне тільки ДТП зменшилось би в рази а й кримінальні злочини.

На автошляхах кожний рік гине набагато більше невинних людей ніж  у війнах(((,а влада грається в обіцянки-цяцянки,бо нормальна система відеофіксації і покарання злочинів на автошляхах повністю нищить корупцію в цій царині!!!

Система відеофіксації і штрафів не через безпосереднє спілкування з інспектором,це удар по корупції в цій сфері!.

[Валерий Сергиенко]

В 06.08.2015 в 17:15, vkalarash сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

так что 50 - частный случай

 

В 06.08.2015 в 19:35, gonchar сказал:

А может нам стоит попробовать ездить строго по правилам?

Я жил за границей пять лет и все ездят по правилам не потому что они такие классные робяты...а тому що штрафи досить високі і я вважаю тільки так можна привчити до Закону відноситись з повагою.(Баішшшся знчт уважашшш)))

 

В 03.02.2018 в 07:24, orthodox сказал:

С предыдущего поста, я так понял, фото и видео фиксация ещё в тестовом режиме?

На жаль наші владні структури вже 26 років мають Україну в тестовому режимі,хочеться що б робили швидко кардинальні зміни,люди гинуть на автошляхах просто пачками(((

 

[Yellow]

Валерий Сергиенко!!!

А не хотите и дальше жить за границей?По дальше от Украины и Ваших мыслей о фотовидео фиксации?

Вы там случайно не депутат или полицейский?

Людьми надо быть,прежде,а не штрафы повышать!

[martinger]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Всім давно відомі два способи керування та дотримання порядку, це "кнутом" і "пряником". Який спосіб слід застосовувати на автошляхах, тобто там, де є підвищена небезпека? Передбачаю відповідь: "кнут". Так, у нас, в Україні, на даний час влада застосовує (чи намагається) саме кнут. Скажете, адже там, за кордоном, також працює "кнут". Штрафи ж немалі, відповідальність обов"язкова і т.д. Згідний, але є величезне АЛЕ. Поясню свою точку зору. У нас лише "кнут", там перед тим, як застосувати "кнут" громадянин добре полусає "пряником": це рівень життя, оплата праці, дороги, соціальне і медичне обслуговування і т.д. Отже, поласувавши вдосталь "пряником", "кнут" вважається не таким вже й страшним, навіть справедливим. Він не карає, а навчає! А що у нас? А у нас "пряник" не дадуть, "борошно" для власноручного його приготування відберуть, та ще й "кнутом" добряче відшмагають на голодний шлунок... Різницю між "там" і "тут" вловлюєте? Яка повага до Закону??? Який порядок??? Дії нашої влади нагадують лікування респіраторно-вірусного захворювання Фервексом... Не слід позбавлятись симптомів, слід лікувати хворобу. Не слід тупо карати за наслідки, слід усунути причини порушень!!!

Змінено 5 березня, 2018 користувачем martinger

[WAC47]

Рівень життя людині дає не держава, а вона сама. Пряники від держави це або перекладання в карман цієї людини з карману іншої людини, або відсутність кнута. Ніяких інших пряників в держави немає.

 

Повага до закону ніколи не з'явиться там де людям за "рахунок держави" раздають безплатне олів'є. Повага до закону з'явиться лише там де за порушення закону сурово та неодмінно наказують. Як в Європі, з якою ми порівнюємо. На фоні того кнута що є в Європі український владний кнут виглядає як пряник (тобто відсутність кнута). От тому в нас процентів 20% їзде на червоне, процентів 30-40 паркуються де і як захочуть і процентів 70 перевищують швидкість. І навіть неодноразово спіймані п'яні продовжують їздити як от ця дамочка яку в третій раз зловили п'яну за кермом.

Прихований текст

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

Змінено 5 березня, 2018 користувачем WAC47

[martinger]

42 хвилини тому, WAC47 сказав:

Рівень життя людині дає не держава, а вона сама.

Абсолютно не погоджуюсь! Скажіть, як працівник бюджетної сфери (яким є я і моя дружина) може ці пряники сам "видерти" з держави? Скажете, змінити роботу й працювати не на державу, а на себе? То яким боком тоді мені буде ця держава??? Про яку повагу до неї і її законів може бути мова? Про повагу до оточуючих і "людських" законів мову поки що не ведемо, я веду саме про "державні" закони.

42 хвилини тому, WAC47 сказав:

Пряники від держави це або перекладання в карман цієї людини з карману іншої людини, або відсутність кнута.

Отож-бо, що одним всі пряники, а іншим лише кнутом по плечах...

42 хвилини тому, WAC47 сказав:

Ніяких інших пряників в держави немає.

Як це? А де ж ті пряники у вигляді сплачених податків ділись??? Миші з"їли?..

42 хвилини тому, WAC47 сказав:

Повага до закону ніколи не з'явиться там де людям за "рахунок держави" раздають безплатне олів'є

А хто каже про безкоштовне? Хіба "там" (в цивілізованій Європі) це олів"є безкоштовне? Я кажу про зароблене нелегкою працею!

Щодо порівняння: А Ви порівняйте відношення у відсотках штрафи до заробітної платні у Європейських країнах і нашій. Нагадаю левова частка населення отримує 2500грн. на місяць (з вирахуваними тими самими податками). У моєму місті 4-5 тис. грн вважається дуже пристойною зарплатнею. А дороги розтовчені вщент. Ви кажете, що паркуються в заборонених місцях. Знову по моєму місту: в центрі, біля центрально ринку паркомісць в 3-4 рази менше за необхідну кількість. Обладнаних парковок немає зовсім. В той самий час є немало "прихватизованих" пустирів і повно території продано під генделики. Чому стоять пустирі? А це досить логічно: декілька років так перекантується територія, а потім міська влада продає сама ж своїм за копійки як неліквід... Через рік-два там офіс-центр чи багатоповерхівка. А люди, приїхавши з сіл на продовольчий ринок ставлять автівки на газони й тротуари, бо припаркуватись ніде!

У нас є горезвісна об"їзна дорога для вантажівок. Але вантажівки змушені порушувати ПДР і їхати через центр міста. Розбиваючи тим самим асфальт і сплачуючи проїзну мзду "оновленій" поліції. А чому? А тому, що ямище на тій дорозі досягають десятків сантиметрів. Коли йде влітку злива, то рівень води на деяких ділянках піднімається до 40-50 см. Я позаминулого року не зміг проїхати своїм Сенькою. Розвернувся і поїхав іншою дорогою. Тому, вантажівки з низьким кліренсом фізично подолати ту смугу перешкод не можуть. Ідуть через місто, а тут іх вже чекають задоволені "блюстителі порядку": он 300грн. їде... І як Ви думаєте, чому ту дорогу не ремонтують? Попереднє речення дає вичерпну відповідь...

Щодо грубих навмисних порушень, особливо керування напідпитку - тут я виправдання шукати не намагатимусь. Його (виправдання) просто бути не може. Тут, однозначно, "кнут". Але, на жаль одні від цьго кнута отримують серйозні болючі рани й зарубають собі на носі на все життя, а для других - це платне задоволення типу садо-мазо... Тому й тут потрібен вірний підхід. Розумію, що Закон один, але що вдарити тим кнутом козеня, а що слона? Повірте, вплив буде абсолютно різний. Для слона це буде приємний масаж, а теля може й ратиці відкинути...

Змінено 5 березня, 2018 користувачем martinger

[WAC47]

6 годин тому, martinger сказав:

А хто каже про безкоштовне? Хіба "там" (в цивілізованій Європі) це олів"є безкоштовне? Я кажу про зароблене нелегкою працею!

Ви он ніби зі мною сперечаєтесь, заперечуєте то що я казав. А насправді ні. Достаток європейця це не манна з неба, не якась пільга від держави, а результат наполеглевої праці самого європейця.

 

Порядок на дорогах це не результат просто гарного виховання. Це результат отриманний від продуманих законів яки пишуть обрані європейцями депутати-європейці та роботи поліцейських-європейців яки також побоюючись законів виконують свою роботу по контролю за дорожним рухом. Фотофіксація в Європі з'явилась не тому що вони там усі техно-гіки та полюбляють усіляки гаджети. А як рішення проблеми людського фактору (камера не візьме хабара) та нехватки поліцейських для того щоб контролювати всі важливі учатки доріг: в Європі там би мовити щільність робітників поліції набагато меньше за українську.