Нова патрульна полiцiя

[WAC47]

Це ж як так треба зіткнутися з поліцейським авто??)

Напевное уже где-то на форуме рассказывал про опель-вектра против жигуля: помятое крыло опеля и сальто жигуля + морда всмятку. Змінено 20 жовтня, 2015 користувачем UR6LAD

[WAC47]

Мы тут уже как-то обсуждали тему видеорегистраторов.

Свежая новость: после получения очередной партии нагрудных регистраторов полицейские Львова обеспечены видеорегистраторами примерно на 90%. Из чего легко можно сделать вывод что раньше эта цифра была меньше. С видеорегистраторами в автомобилях изменений нет — их нет ни в одном городе.

[WAC47]

Для разрядки: копо-кот
Ну или котокоп (хотя звучит как-то странно).

Змінено 20 жовтня, 2015 користувачем UR6LAD

[Sash]

Часть постов, не имеющих отношения к полиции, перенесена в тему о

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

[Sash]

 

Последний сюжет с рейсерами - мда.. Бесстрашные, прыгают на полицейских. А те в итоге ограничились устными предупреждениями. Всего-то.

[Александр29]

Я бы, в том случае, коленку бы рейсеру борзому прострелил бы. 

Пойти в полицию, что ли. )))) 

Тесты, думаю, пройду. 

[Doc_UKR]

Пойти в полицию, что ли. )))) 

Удачи!!!

Может в КОРД?

[Александр29]

Это что такое КОРД? ))) 

[Doc_UKR]

Корпус опиративнои раптовои дии.

Новый спецназ

[Александр29]

А.. Не.. Какой с меня спецназ. ))) 

Хотя, авторитетным для меня является Израильский 669. Раз пришлось с ними столкнуться пообщаться, посмотреть - удивили, да и отбор их тоже поражал. 

[Александр29]

В этот 669 попадают из Гибуша Йом Саярот СМ, Ш13 и Иховим. Потом Гибуш Йёхида несколько дней. Отбор в течении полутора лет. (пехотная подготовка, курсы 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,   и т.п.)  Круто, короче, до невозможности. ))) И знают своё дело. 

[Doc_UKR]

Сань, какой с тебя полицейский?

1 У тебя нет инстаграммы.

2 Нету очков черных

3 Ты не умеешь бить приусы

[Александр29]

Сань, какой с тебя полицейский?

1 У тебя нет инстаграммы.

2 Нету очков черных

3 Ты не умеешь бить приусы

Самое главное, старый уже. ))) Через несколько месяцев и по возрасту не возьмут. 

А что это за термин медицинский - инстаграмма? )))) 

А про Приусы, это нужно попробовать  . Дайте два. 

[Doc_UKR]

[Doc_UKR]

У Ромы творческий кризис. Но тема не о нём, воздержусь от комментариев.

Ну почему же, чувак сидит в центре харька и не видит ни одной полицейской машины на протяжении часа, а может еще дольше

Если бы такое было бы в Киеве, у меня бы началась бы ломка чтоб ли

[arkur]

Ну почему же, чувак сидит в центре харька и не видит ни одной полицейской машины на протяжении часа, а может еще дольше

зато я утром выхожу с кофем покурить и БА!!!... во дворе приус! люстра не работает...ХЗ чё случилось,подхожу...а они спят!!
Я за телипоном,пока тапки снял,в хату.давай искать под подушкой,выхожу...а они уже со двора выезжают
Отакое...

[WAC47]

Знаки различия в полиции

[strelokr]

В кировограде сегодня начался набор в полицию.

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну вздохнёте теперь хоть свободнее...

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, На себе как то не ощущал гнета существующей милиции или гаи. И помощи так же. 

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, повезло значит)))

[Doc_UKR]

Теперь ощутишь

[Александр29]

Знаки различия в полиции

Аналог у поляков, наверное брали.

[WAC47]

О проблемах полиции от полицейских

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

За час роботи в поліції, я практично не писав і публікував ніяку критику. Не тому що прогнувся, чи влився, чи може все чудово і не було що критикувати.

Якось одна з моїх колег, яка зі мною навчалася на курсах лідерства, що хоч ще й тоді багато речей, про які я казав, мають сенс і раціональне зерно, переконала, що варто дати час. Я й сам розумів, що не все й зразу, система опиратиметься, але не відчував, наскільки сильне гальмо з’явиться всередині самої нової системи. Тож, я включив «режим тиші». Мовчки спостерігав за тими негараздами, які відбуваються, а висвітлював лише гаразди. Ну і розповідав громадянам про позитиви.

Але зараз бачу, що час знову брати на себе удар, бо мені справді прикро за багато речей, які відбуваються. Так, саме «брати удар», бо чітко розумію, різні варіанти реакції керівництва (з досвіду того, що відбувалося під час навчання). Принципово не є адептом секти «зрада». Не думаю, що в когось може повернутися язик назвати мене «агентом кремля», я не працюю на чиїсь рейтинги, тощо.

Натомість, я, як і багато (більшість!) людей прийшли в поліцію для того, щоб насамперед змінювати систему правоохоронних органів. Я не був працівником органів внутрішніх справ до реформи, але маю уявлення – з власного досвіду, і навіть з того, про що начали на курсах первинної підготовки як то має бути багато з речей, і як не має бути. Тому, пишу це лише для того, аби привернути увагу громадськості до проблем у побудові нової поліції, бо особисто я бачу багато факторів, які були притаманні старій системі, тобто міліції, і яких однозначно не має бути в новій.

Я переконаний, що всі ці позитивні моменти і успіхи поліцейських, високі рейтинги і довіра від громадян (нещодавно міністр публікував), - це, насамперед, завдяки ентузіазму звичайних працівників поліції. Але зе нинішніх обставин ентузіазм гаснутиме і ефективність втрачатиметься. Спробую пояснити чому.

Все одразу писати не буду. Сьогодні торкнуся питання менеджменту і управління, переважно що стосується найнижчої і середньої ланки. Жоден відбір не є без хиб, адже проводять його теж люди. Інколи окремі люди занадто вміють показати виключно свої позитивні сторони, але час розставляє все на свої місця. Тож потрібно виявляти і виправляти недоліки (роботи в цьому напрямку я не помітив, в принципі, хоча десь обіцяють, що скоро (?) вона почнеться).

А тепер по суті діла:

- Більшість з нас – люди з вищою освітою. Дехто – має кілька освіт, якісне знання іноземних мов тощо. Цим безумовно пишаються посадовці, що провадять реформу, в чому я не бачу проблеми. Але це не заважає окремим (?) керівникам різних ланок спілкуватися з підлеглими як з бидлом. З матом-перематом. Як жалюгідні і жлобські герої п’єс Леся Подерев’янського. Я не здивуюся, але мені буде дуже прикро, якщо через певний час патрульні почнуть так спілкуватися з громадянами – приклад нам такий показують…

- Нам запроваджена система штрафів за проступки дисциплінарного характеру. Близько п’яти з них стосуються субординації. І жодного серед них, яка б стосувалася неадекватного ставлення керівника до підлеглого. Жодного!

- Не проводиться стратегічна і тактична робота з особовим складом. Конкретно, можу сказати по своїй роті і своєму батальйону. Ніяка не проводиться. Можна сказати, що мовляв, люди без досвіду, то ще буде. Не потрібно вигадувати велосипед – для командирів проводилися окремі курси від американських інструкторів, де чітко акцентувалося, з чого варто починати. І на це не потрібно додаткових ресурсів. Більшість того, що нам доводять у роті, цитую: «пріуси не б’ємо, взятки не беремо»

- З тих же згадуваних курсів, говорилося, - «хвалимо при всіх, сваримо окремо, індивідуально», як ви думаєте, як відбувається?

- «Щось не подобається – пиши рапорт [на звільнення]» - фраза, яку чув не раз і не один співробітник поліції. При чому після цілком слушних питань і зауважень. Вчора мені один з колег переказав (передаю практично дослівно) іншу фразу, яку почув: «ви сюда нє думать прішлі, а виполнять прікази... на ваше мєста єсть уже 27 людей, каториє хатят служить так как нада...». Це тотальний совок – навіть не бажання почути іншу або протилежну думку.

- Невміння і небажання вміти розпоряджатися особистим часом співробітників. Наведу маленький приклад, поліція була задіяна до охорони правопорядку на футбольному матчі Динамо – Челсі. Поліцейських зібрали на 16 годину. Щось власне з охорони правопорядку почалося десь за 2 години до матчу. Ні, ніяких насиченого продуктивного використання часу (інструктажі, навчання, підготовка) до того моменту не було. І це не поодинокі випадки.

Таким чином, я переконаний, багато співробітників переконані, що частина керівників не на своїх місцях. Що їх потрібно міняти, а окремим з них не те що не місце в керівному складі, а й взагалі в поліції. Тим не менш, «маємо що маємо». Я впевнений, що ролі командира будь-якої ланки поліції – це роль тренера для своїх підлеглих, роль людини, на яку варто рівнятися і з кого брати приклад, роль якісного мотиватора. Але це поки залишається в теорії.

Ви запитаєте, чому не пишемо рапорти з приводу цього, не звертаєтеся – пишемо, звертаємося, але віз і нині там. Знаю, на одного з керівника рот, були скарги, рапорти – вона досі на посаді. Вчора особисто мав півгодинну розмову з командиром батальйону, резюмувати яку можна наступним чином – «той хто хоче, шукає можливості, хто не хоче – шукає причину». Він, до речі, колишній співробітник ДАІ. Загалом, серед них є непогані хлопці. Але більшість з них мають одну фобію. Вони подібні до Поліграфа Поліграфовича Шарікова, який хоч і став людиною, але не любив котів, що передалося з попереднього життя. А ці з «попереднього життя» перенесли нелюбов до журналістів і дорожнього контролю… «А што єслі дорожній кантроль…???»

Є підозра, що з часу навчання організатори реформи переглядають і мою сторінку фейсбуку. Думаю, хтось з керівництва патрульної поліції прочитає ці слова. Хотілося б, аби з цього винеслися належні висновки – бо інакше у нас зміниться тільки вивіска – активних, цілеспрямованих, рішучих і готових висловитися просто виживуть, або просто унеможливлять впливання на процес.

У нас починаються прояви цензури. Цензури, яка не стосується службової інформації, чи інформації з обмеженим доступом. Встановили правило – запрошують на ефір – узгоджуй з керівництвом. Ну добре, нехай буде. Мене двічі запрошували на ефір (якраз, до речі, говорити про позитиви). Я журналістам відповідав, що готовий, але узгодити з керівництвом патрульної поліції – мені журналісти написали що їм відмовлено. Такого не має бути. Показуха (не плутати з піаром), виступають тільки визначенні і з визначеним текстом має піти в забуття раз і назавжди.

Я готовий до дискусії, але вона, на жаль, заборонена. Один зі штрафів передбачений за «сперечання з командирами батальйонів, рот та їх заступниками». А яка дискусія без суперечки?.. Так отож…

Я за реформу. За тотальну реформу правоохоронних органів, без половинчаток, без протягування своїх, компромісів з совістю і сумлінням, без торгування принципами. Іі з гаслом «Служити і захищати» громадянина, українця.

Далі буде…

Лейтенант Богдан Пацкань, із штрафбату з любов’ю

Змінено 23 жовтня, 2015 користувачем UR6LAD

[WAC47]

и ещё

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Шановні платники податків, доповідаю.

Хтось може сказати, що у Харченка професійна деформація, а може й стокгольмський синдром. Хтось може сказати, що Харченко постарішав і уже нє торт, не бунтар і конформіст.

Ось днями колега Сергей Колесников написав пост (див. нижче), у якому виклав низку своїх претензій до того, як організовано службу в поліції.

Я не маю наміру спростовувати і сперечатися щодо значущості там викладеного. Власне, можу навіть доповнити issues, що їх підняв Сергій, ще більшим переліком. Це мені геть не важко, адже явищ, які на службі дратують щодня — вкрай немало.

Але дочитайте до кінця, і розповім, чому моє ставлення до того негативу є складнішим, і що мене надихає.

Отже, якщо комусь цікаво, мені не подобається, зокрема, але не виключно, що:

- для надання чергової оплачуваної відпустки патрульний поліцейський мусить по-старінкє ритуально написати від руки 2 (два!) рапорти з обов’язковими магічними формулюваннями на кшталт "з правилами поведінки на воді ознайомлений та зобов’язуюся їх дотримуватися";

- патрульні мають регулярно самостійно бігати і за власний кошт ксерити собі бланки для роботи (не ті, що суворої звітності, а всяких "пояснень", схем ДТП тощо);

- "електронні протоколи", які рекламували навесні, досі не запущені; натомість бланки протоколів і постанов за порушення ПДР (які, до речі, перезатвердити можна було би простим наказом МВС, в КпАП лише загальні вимоги до обов’язкових реквізитів) — все те досі за старими зразками, де лише одне й те саме прізвище порушника потрібно вписувати від руки 6 (шість) разів, вже не кажучи про інші поля. Через це банальне оформлення порушення правил паркування розтягується на 15-20 хвилин мінімум (я вже мовчу про законодавчо встановлену безсилість щось зробити, якщо водія немає і ніяк не знайти поруч);

- процедура видачі і обліку тих самих бланків суворої звітності effectively є шизофренічною;

- для того, аби успішно здати в адмін. практику протоколи по хуліганах з історією притягнень, ПАТРУЛЬНИЙ мусить отримувати в черговій частині РОЗДРУКІВКУ з бази і руками нести її на інший поверх;

- бази даних, виведені до планшету в патрульній машині, є неповними, і що критично гірше, масиви даних обрізано за незрозумілими критеріями;

- технологія оформлення ДТП як була дебільною, так і лишається, а картка обліку ДТП в її нинішньому технологічному представленні — це просто ідіотизм;

- орієнтування по вкрадених авто/зниклих людях даються в хаотичному порядку (а) під запис _вручну_; (б) роздруківками; (в) скидаються у вайбер фотками роздруківок; (г) скидаються текстом у планшет, але у вигляді нерозпарсеному по полях (дорівнює нечитабельному) і без можливості пошуку по базі;

- автомобіль мого екіпажу, який повинен був пройти ТО після 15 тисяч, пробіг вже 25 з гаком — але досі, цитуючи автогосподарство, "на ТО немає грошей";

- патрульним не забезпечено належну страховку від нещасних випадків на службі (принаймні, комбати взагалі нічого про це не знають);

- врешті-решт, станом на сьогодні з патрульними не укладено контракти про службу, відтак по-хорошому наше працевлаштування досі тримається на чесному слові;

- адмінпрактика по-старому місцями сповідує і на тренінгах розказує дивні совкові речі про "сертифіковані пристрої" фото-відеофіксації, без яких інші докази начебто не докази (і тут мені дуже близька позиція Andrii Malenko, і шкода, що робота із BadParking, яку він робить, не знаходить повноцінної віддачі)

- я уже разів 20+ (реально) за останні півроку самостійно ходив ксерити на вимогу різних внутрішніх інстанцій свій паспорт та інші особисті документи, бо у відділу кадрів кадровий документообіг налаштований ніяк, і я щиро не знаю, за що їм платять зп;

- а як з нас при видачі форми разів п’ять збирали обміри-ростовки, щоби в результаті мені все одно видали штани на розмір більше...;

- 13.10 о 23:40 моя рота отримала смс-розсилкою "тривогу" про шикування 14.10 о 6:50 (при тому, що для нашого батальйону це мав бути вихідний день); напевно, що на масових заходах 14.10 треба здійснювати посилену охорону громадського порядку — для когось із начальників стало зненацька зрозуміло лише напередодні об 11 вечора;

- дух стосунків "я начальнік — ти дурак" великою мірою зберігається і нікуди не зник. Мова іде не про дисципліну, якої патрульним справді часом бракує. Мова іде про відсутність у значної частини командирів розуміння, що справжня дисципліна у випадках, не прописаних в жодних законах та інструкціях, тримається на зрозумілості неписаних правил і легітимності дій начальника;

- враховуючи передостанні два пункти, мені самому було озвучено тиждень тому ймовірність частини зп недорахуватися в штрафному порядку. Що я звісно, буду оскаржувати внутрішніми процедурами, колиякщо таке дійсно станеться;

- щоби ви знали, у мене цілковиті ціннісні незбіги з командиром моєї роти (який в минулому працював, на мінуточку, в податковій міліції, а це ментальність та ще). І тим не менше, я пишу те, що пишу далі.

Та ж є свіжі позитивні зрушення, які безпосередньо стосуються побуту патрульних!

Для нєпосвящонних: є така штука, як журнал видачі зброї, у якому всі патрульні розписуються перед кожною зміною. Є якийсь дурний відомчий наказ, який встановлює, що ВЕСЬ журнал нєпрємєнно заповнюється від руки. Тобто, всі прізвища, номери тощо тощо — все від руки, обов’язково ж синьою кульковою ручкою. Перед кожною зміною. Кожен раз один із патрульних в роті витрачає на заповнення цієї маячні до години (!) часу. Так от: хоча б ця проблема, наскільки мені відомо, вже активно вирішується.

Ні, друзі патрульні, не весь позитив доходить до нас безпосередньо і вже. Але якщо незалежне дослідження КМІС говорить, що 80% киян вже задоволені роботою правоохоронних органів у Києві (це фантастична цифра була би рік тому) — повірте, пройде півроку, і ця заскорузла система почне мінятися фундаментально.

Про все те напевно Vladyslav Vlasiuk може сказати більше. Взагалі, почитайте фб Владислава, знайдете там чимало позитивних історій. Хоча би про те, як поліція запускається по всій країні, поки ми тут зациклилися на Києві.

Та і справа не в тому, аби просто врівноважити кількість негативних прикладів кількістю позитивних. Я скажу про інше.

На Майдані мені не подобалося:

- Неекологічність матеріальна № 1. Ніхто не приходить зі своїм посудом! Кожен день тонни одноразового посуду ідуть у сміття. Ужас ужас

- Неекологічність матеріальна № 2. Скільки поліграфії викидається на рахунки всесвітньої ентропії, бо людям просто ліньки вдумливо і екологічно читати інтернет! Ах і ах

- Ой, а коли шини почали палити, то неекологічність матеріальна № 3 затулила небо в прямому сенсі.

- Хаотичність, ОМҐ. Ніякої тобі зрозумілої ієрархії! Ніякого тобі чіткого графіку Смайлик «smile» Ніколи не знаєш достеменно, де що відбувається ;( Встежити за всім неможливо, і завжди можна щось цікаве пропустити десь там... Ох да, контрол фрік у мені репетував і шаленів.

- На Майдан ото понаїздило стільки селюків, які поводилися по-селюцьки! (і чорт забирай, саме вони на своїх селюцьких плечах винесли наймаруднішу частину революції)

- Пам’ятаю, як їздив у волонтерсько-аматорському нічному патрулі Автомайдану (після того, як машини масово підпалювали), і можу порівняти ефективність з поліцейським патрулем зараз. Знаєте, як не дивно, порівняння на користь поліції Смайлик «smile» так, державні структури (по всьому світі, власне) є інертними махінами, але ж пафос і драйв анархічного Майдану дуже часто вичерпувався, коли доходило до справ, які реально вимагали злагодженості й концентрації. Ми вибороли ту революцію надзусиллями. А прозаїчна реальність за надзусилля рано чи пізно карає обраткою

- Майдан загалом, як форма народного волевиявлення, мав украй низький коефіціент корисної дії. Не сперечайтеся, це ґрунтовна теза, про неї Yuriy Romanenko давно все розписав. Майдан — це був уже крайній захід як наслідок 20+ років нашої з вами державотворчої інфантильности. При цьому витрати на цю епічно вштирюючу гулянку були насправді шалені. Non-sustainable!

- ОМҐ, Майдан висмоктував усі фізіологічні та моральні сили, не рахуючись ні з чим.

І все-таки Майдан відбувся не пшиком у Космосі, правда?

Із Небесної Сотні я знав двох, що ми тоді разом були у таборі ДемАльянсу. Устим Голоднюк і Андрій Мовчан. Устиму було 19.

І я не знаю, в контексті пам’яті про Устима і Андрія, де для мене більша зрада: системні косяки в новій поліції, про які може й варто whistleblow-ити — чи все-таки моя особиста неспроможність вийти ще трошки, ще далі зі своєї зони комфорту, зціпити зуби і лупати сю скелю.

Так, певне розчарування і демотивація серед патрульних — мають місце. Так, почасти люди підписувалися на одне, а отримали дещо інше. Але кам он, поліція — це плоть від плоті нашого хворого суспільства. Нехай це не ідеальна реформа, але це вже за фактом дуже потужний крок вперед. І на наших спинах на наступний щабель драбини видереться щось іще краще. А нам таки да, важко.

І далі я думаю не про системні косяки поліції, а про свої власні, особисті косяки в ролі пересічного патрульного:

- скільки разів я фізично не встигав відреагувати на порушення ПДР в потоці машин (перестроювання без поворотів, розворот у забороненому місці — реакція має бути миттєвою; на кілька секунд задумався, і в інтенсивному потоці доганяти-зупиняти вже стає пізно і тактично невиправдано);

- або як днями мій молодший напарник покинув машину із вимкненою рацією, про що я дізнався суворим телефонним дзвінком від командира, і це, між іншим, зальот не символічний;

- або як я по-дитячому шкрябнув фарбу на бампері, не розрахувавши на пару сантиметрів висоти бордюра; і попри те, що машини НЕ застраховані по КАСКО (не знаю, хто пустив на публіку цю чутку, зі слів комбатів там лише автоцивілка) — поки що з моєї зп цю подряпину не вирахували, і на тому дякую (зауважу: взагалі-то на машині мого екіпажу таких дрібних подряпин вже 6 чи 7 у виконанні різних змін патрульних; та й загалом уже мало лишилося в Києві патрульних машин, на яких лакофарбове покриття в ідеальному стані — тим не менш, Управління до всіх цих інцидентів поки що ставилося лояльно; може, цінуймо?)

Тож, друзі, мені є, що пред’явити собі — перш ніж пред’являти системі. Я собі можу бути дуже розумний і освічений, і ще багато косяків в чужій роботі перерахувати, та коли вже свідомо обрав піти на вулицю патрульним (і відмовитися при цьому від офісної роботи в Департаменті, хоча скілли начебто дозволяють), I wanna keep that honest. От мені особисто є куди рости в тому, в чому я хочу, і служба дає таку можливість — от я і буду працювати над собою передусім.

Нарешті, коли згадати знову, у скількох містах зараз запускається поліція — хей київські патрульні, ви уявляєте, який це обсяг роботи для менеджменту Департаменту?

Тож давайте бачити далі свого носа, коли кричимо про зраду. І робота над собою, хлопці та дівчатка. Звичайно, не ведіться на тих, хто вказує вам на двері — лиш до цього вся стара система і провокує. Ні, накопичуйте вашу злість в позитивний кошик і перетворюйте її на конструктив. Працюйте над собою, ставайте начальниками і міняйте систему зверху. Важко? Важко. І так має бути.