бортовое напряжение

[jeka_k]

Подскажите пожалуйста.Заказал в Китае такую приблуду-амперметр.Втыкается в прикуриватель.В инструкции написано что напряжение должно быть 13.5- 14.5. У меня при рабочем двигатели 13.4-13.6. При включении питания при не работающем двигателе 12.1- 12.4.Это нормальные показатели для део сенс?

[Dueller63]

Не амперметр,а вольтметр.Это разные вещи.Сомневаюсь в корректности его показаний.Проверить более точным прибором,и учитывая на сколько он врет,использовать в уме держа поправку.
На 0.3 вольта меньше чем должно быть.

[jeka_k]

Спасибо.Значит при раб. двиг. должно быть 13.8-14.0?

[jeka_k]

Постоянно держать в прикуривателе можно?

[Dueller63]

Можно,при вытаскивании ключа-прикуриватель обесточивается.

[slepoy]

Можно,при вытаскивании ключа-прикуриватель обесточивается.

Если никто проводку не ковырял

[mich_ya]

Как то соклубник дал такую херню.. вставил в прикуриватель... ездил и наблюдал...

 

При холодном авто показывал напряжение порядка 14,0 В, по мере прогрева авто - напряжение падало до 13,4 В. Уже грешил и на гену и на АКБ и на регулятор напряжения... потом замерял нормальным вольтметром на АКБ и получил правильные 14,3В при 13,4В на приблуде...

 

В итоге оказалось, что напряжение падает по мере прогрева не на авто, а просто уходят показания на этой приблуде в сторону уменьшения...

 

Вывод - такой приблуде доверять нельзя ибо гонит лажу. Отдал соклубнику обратно.

 

 

Собственно не знаю как работает приблуда автора, но прежде чем ей верить - нужно сравниться во всех режимах и во времени с нормальным вольтметром непосредственно на АКБ.

[yadrov]

Миша, я у себя тоже заметил, что когда двигатель прогрелся или под капотом жарко, то БК показывает на 0,2-0,3 В меньше. Оказывается это ркгулятор гены вносит поправку на напряжение в зависимости от температуры.

[mich_ya]

Андрей не путай термокомпенсацию на регуляторе напряжения и зависимость показаний той приблуды от собственного прогрева...

 

В итоге оказалось, что напряжение падает по мере прогрева не на авто, а просто уходят показания на этой приблуде в сторону уменьшения...

[Dect_J]

Добрый день! Хочу поставить себе вольтметр в машину. Есть ряд вопросов:

1. Думаю подключить к АКБ через предохранитель или можно подключить в салоне? Интересует точность показания.

2. Если он всегда будет включен, АКБ посадит?

Вот хочу сделать как на страничке у 7timon77 Вольтметр в штурманский плафон. 

3. Вольт метр с тремя проводами "+" , "-" и "управления". Куда включать управление.

Ваши мысли и советы. БК не хочу.

[jason_ua]

Dect_J Женя, я собі поставив звичайний індикаторний вольтметр у прикурвач і не парюся:)

Час від часу його підключаю і дивлюся чи все в нормі.

Один раз, а це було недавно, вольтметр показував занижену напругу, після прогазовки все нормалізувалося а потім знову повторювалося.

На приборці ламочка аккума то світилася, то не світилася, але вдень тяжко було звернути на це увагу. 

А проблема була у релюшці напруги, поміняв щітки і далі  працює))

Змінено 21 січня, 2018 користувачем jason_ua

[Dect_J]

Установил вольметр, правда в другое место и у него только два провода. Можно ли протянуть провод до АКБ не снимая крыла? Теперь только один вопрос. Куда его подключить?

[vzx]

Dect_J 

Можно и к ключу зажигания , а можно протянуть к АКБ, и если машинка стоит три дня - неделю, то можно не открывая машину посмотреть реальное напряжение АКБ, тоесть таким образом любой из членов семьи может контролировать работу АКБ, чтоб его не разрядить в ноль.

[Dect_J]

Если на прямую к АКБ , всегда будет работать. Он не посадит АКБ, может вопрос и глупый.

 

[Dueller63]

Подключи к цепи прикуривателя и не парься,посадит-не посадит,за сколько посадит?
Прикуриватель отключается при выключенном зажигании.

Можно в цепь зажигания воткнуть-чтобы видеть просадку АКБ,во время прокрута стартером...
Но главное назначение-контролировать работу генератора,он будет делать и от прикуривателя.

Змінено 8 лютого, 2018 користувачем Dueller63

[Dect_J]

Разница между когда подключёно к АКБ и к разъему регулировки правого зеркала составила 0,2В. Это во всех режимах. Просто хочу к АКБ, но боюсь посадить АКБ и лень тянуть через крыло провод (буду честен - лень).