Renault Symbol 1.4 16 V (2008) -ресурсный тест

[Stas3ds]

Подпишусь, интересный бж.  Каким видом роботы занимаетесь?

[NAFANIA]

Монтаж автоматизированных систем учёта,диспечерезация,телемеханика.Релейная защита.Ну и монтаж от 0,4 кВ до 10 кВ .вторичку делали и для 110 кВ

[NAFANIA]

 Переобул Симу на зиму. Резина Нокиан ВРЖ2    (печаль беда), ну да ничего привыкну, наверное. Переобул на новые , почти , железные диски. Диски прошли у предыдущего хозяина на Логане 2000 км (с его слов) км, а потом были куплены красивые диски, а эти валялись в гараже. Диски и резина 2009 года. Да в комплекте еще и 4 шины, на них еще усики резиновые сохранились, поэтому словам продавца верю. Так  что на вновь купленные диски поставил "зимнюю"   ВРЖ 2.И припечатал оригинальными колпаками "ДАКИЯ".

       А на литье  поставил купленный летний Барум  с параметрами  165/80 Р14. Чудно наверное летом машина будет смотреться  . при штатном клиренсе 165 мм будет еще + 18,5 мм = 184 мм. Буду круче Жигулей   

 Итого 300 грн 2 переобувки +поклейка одной латки.

          3000 грн 4 шины Барум Брилиантс+4 оригинальных Логановских металических диска+4 оригинальных колпака "ДАКИЯ".

             Считаю что очень удачно скупился. 

З.Ы. тестев Меган тоже переобул в "зиму", ему  тоже "повезло" , с машиной досталась  Нокиан ВРЖ2  . еще и 2007 года, В следующем году тесть планирует сказочно разбогатеть и купить новую зимнюю резину.

[NAFANIA]

Вот ссылочка на купленный комплект:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[G.m.]

так это еще Брильянтис 1, он мне больше нравился чем Брильянтис 2

[NAFANIA]

Вчера сделал ТО 80.000 км. Делал в оф сервисе гаража "дядя Толя". Так как   80.000 км пришло неожиданно  то скупиться для ТО не успел и тарился прям в сервисе, так что цены на примерно 10% оказались выше.

 Кстати под замену попал ремень навесного и 2 натяжных ролика, 1 из них начал попискивать на холодную, что и сподвигло меня к замене. При разборе выяснилось что ролики родные, никто их при ТО-60 не менял, а ограничились лишь заменой ремня.

Сервисмен дядя Толя сказал что странно что ролик свистит, и что обычно ролики ходят минимум 120 ткм. При снятии на на ролике, который установлен на натяжном механизме, обнаружен  небольшой люфт и на самом пластике ролика уже "образовались" грани, примерно 32 ух гранный ролик. Так же заменили масло и фильтра, проверили уровень жижи в МКПП.

- Комплект Ремня навесного оборудования (Ролик +ролик  с натяжителем+

ремень 1500 мм длинной на 5 ручейков)  оригинальный комплект "Рено" - 1400 грн

-Фильтр воздуха  "Пурфлюкс"-240 грн

- Фильтр масляный оригинальный  "Рено" - 120 грн

- Масло Эльф 5В40 4 литра -510 грн

-Работа по замене ремней -150 грн

-Работа по замене масла и фильтров- 70 грн

 ИТОГО 2490 (100 у.е.)

ПРОБЕГ 80 ткм примерно, едем дальше.

[NAFANIA]

Настала черная шинная полоса, с разностью в день пробили 2 колеса, одно заклеили за 40 грн. А второе пробито с повреждением корда, шиномонтажники настояли на установке камеры 150 грн, ну и после установки камеры, нужно балансировать, поставили на станок, а оно овальное,  даже мое кривоглазие и то увидело что колесо уже не круглое. Хороша "дорога" "Харьков Сумы", особенно в районе Богодухова. Что странно что в руль не било, хотя дорога везде горбатая  участков с ровным покрытием нет, может по этому и не заметили мы биения. Шиномонтажники вынесли вердикт -"клумба". Вообщем поствили битое колесо назад и укатили домой. Директор обещал денег на 2 новых колеса. Вот думаю что брать, хочу купить вместо 175/65 R 14 немного выше профиль 175/70 R 14. бюджет до 1000 грн/шт. Пока остановился на 3 ех вариантах

 

1)NEXEN Winguard WinSpike 175/70R14 84T

2)HANKOOK Winter i*Pike RS W419 175/70R14 88T

3)SAVA Eskimo S3 Plus 175/70R14 84T

 Именно в таком порядке

[Igor_Dnepr]

На каком пробеге меняли задние колодки?

[вадим питерский]

Он (символ) вроде как и поинтересней ланоса как авто, только вот тянуть денежки тоже начал, и видать в количестве  раза в 1,5-2 больше , чем ланос.....как первые ощущения по цене владения и содержания француза??

[NAFANIA]

На каком пробеге меняли задние колодки?

Что то около 65-70 тыс км.

[NAFANIA]

Он (символ) вроде как и поинтересней ланоса как авто, только вот тянуть денежки тоже начал, и видать в количестве  раза в 1,5-2 больше , чем ланос.....как первые ощущения по цене владения и содержания француза??

 

 Ну как бы этотого француза кормит директор, машина служебная , я кормлю своего француза Меган 3, бортжурнал тут же на форуме, на нем я почти 3 года и 46 тыс. там тоже с деньгами все описано, можешь почитать.

 Насчет тянуть денежки. Вытянуто только то что проглядел при покупке, а именно потраивания на холодную, что и привело к ремонту ГБЦ, цены и что сделано смотри выше.

 Остальное колодки и замена ремня , масло, фильтра это плановое и ни что иное как замена расходников. Цены на расходники выше чем на Ланос 1,5-1,6. Но динамика  езды превосходит 1,5 Ланос и проигрывает 1,6 Ланосу. Удовольствие же от езды, поведение на дороге, рулежка, прохождение ям, шум в салоне и в целом ощущения от авто получше. Но это если ОНО вам НАДО.

 Что касается финансовой составляющей владения. Сима укладывается в 9 литров пропана по Харькову и в 8 л по трассе при 100-110 кмч. Мой бывший ланос кушал  11 пропана по Харькову и в 8,5 л по трассе. То есть  между ТО примерно 1000 грн разница затрат на газ. Пусть по итогу Ланос 1,5 выйдет дешевле, а 1,6 будет дороже, он жрет у коллеги еще на литр больше чем кушал мой 1,5. Так что если хорошо подумать по деньгам разница содержания не значительна. По комфорту Сима тоже немного комфортней.  За что Переплачиваем, то и получаем.

 З.Ы. ну и помним про доп плюшки.  Оцинкованый кузов (мой польский кузов Ланоса после 5 лет начинал зацветать), клиренс 17 см уже с заводской защитой (у Ланоса 15,а с защитой 13,5). И багажник 510 литров (у Ланоса 340)

[Igor_Dnepr]

Что то около 65-70 тыс км.

Не кажется подозрительным что за такой пробег стерлись в ноль ЗАДНИЕ колодки???

[NAFANIA]

Если бы это был Ланос то было бы подозрительно, и то если поставить регуляторы 3/40  (те что по заводу) то колодки трутся и  у Ланоса  интенсивней. Но утверждать и настаивать не буду, глянем сколько пройдут новоустановленные.

[house]

Он (символ) вроде как и поинтересней ланоса как авто, только вот тянуть денежки тоже начал, и видать в количестве  раза в 1,5-2 больше , чем ланос.....как первые ощущения по цене владения и содержания француза??

у мну клио-симбол 2007 1.4 8 кл., 170 пробег,  в том году поменял передние диски и колодки, поставил Бош (средние по цене/качеству), по деньгам вышло менее 600 грн., 

на ТО180  прикупил помпу Сваг, ремень Контитех, два подшипника, и еще по мелочи там фильтра...,  по деньгам менее 1500 грн., дорого?

 

Не кажется подозрительным что за такой пробег стерлись в ноль ЗАДНИЕ колодки???

 

у мну еще родные,  и еще походят,  у  напарника ланос, 220 ткм пробег, колодки задние тоже родные...

не знаю как надо ездить, что б за 60-70 тык их стереть

[вадим питерский]

Согласен, у друга рено сандеро 2009 г.в. пробег 120000 км, так вот у него родные передние и задние колодки, и тормозные диски и барабаны. Ответ прост он живет загородом и машина практически не видит города и пробок, соответственно тормозной педалькой он пользуется меньше раз в 10-20, чем жители крупных городов со светофорами и пробками.

[Jemen]

Стиль езды, условия эксплуатации, и что немаловажно - конструкция тормозной системы и ее настройка, все это влияет на износ.

 

В машинах с абс колодки стираются не так как в машинах без него, потому как принцип действия отличается, обычно в машинах с абс зад более распущен и передает большее тормозное усилие, чем при механическом ограничении, что в свою очередь улучшает тормоза, но приводит к более интенсивному износу задка.

 

Для примера, автомобиль Рено Лагуна 3 в кузове универсал как правило кушает 2 комплекта задних колодок на 1 комплект передних, все это в силу настройки. А обычно передние меняются как минимум в 2 раза чаще задних, а то и больше. Вот такие вот особенности бывают.

[NAFANIA]

 В связи со смертью одного ската Нокиан ВРЖ2 и тем что запаска летняя и с "шишкой" решил купить 2 колеса новых. Но так как за прошедший год в неравном бою с нашими направлениями было убито 4 покрышки Нокиан (2 Нордмана и 1 хакапелита Р на бывшем ВАЗ 2111, и  ВРЖ2 уже на Символе) решили дорогую резину не покупать,она у нас раньше умирает от травм чем стирается. Поэтому  расскажу вам впоследствии свое мнение о продукции отечественного производителя.

Вместо 176/65 Р14 купил 175/70 Р14. Чтоб лучше ямы проходила.Поставил на переднюю ось.

Шинный калькулятор пишет следующее :

машина станет мягче
меньше риск повредить шину или диск на ямах
 машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах.

Крейсерская 100-110 кмч, так что все будет хорошо

Куплена Rosava Snowgard 175/70 R14

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[DSG]

Наши шины для наших дорог! Интересно узнать реальный отзыв от независимого пользователя.

Беспроблемной эксплуатации!

[house]

я на вторую машину покупаю Росаву WQ101, сначала на сенс, потом на клио, резина конечно не для езды по льду, тут надо шипованную, а во всех остальных случаях резина просто класс, снег, грязь, нигде не застревал, и еще на ней отличная курсовая устойчивость...

Змінено 26 грудня, 2015 користувачем james

[toxa9]

В свое время покупал комплект Росавы (зима, модель не помню уже) скажу одно,,,,,,,го&но!!! Лучше легкое б.у., но импортную резину брать!!!!!

Змінено 26 грудня, 2015 користувачем james

[NAFANIA]

Ну оптимизм к Россаве у меня появился после Летней Премиори Солазо купленной чисто "для опытов" , проехала свои 50-60 тыс, не хуже и не лучше чем всякие импортные бютжетки типа Кумхо, Ханкук, Матадор,Фулда.... Я разницы не заметил. Глядя на меня товарищ купил себе на Символ сперва Премиори Солазо, а потом с наступлениями холодов Премиори Виа маджори, ездит он около 40 тыс в год, говорит зимняя что шумнее прошлого Данлопа, а держак примерно одинаков. Про лето говорит что Нокиан грин был мягче и немного тише, но умер от шишек и растрескавшегося корда. Росава по тем же дорогам пока живая(для справки товарищ пару раз в месяц катает из Харькова в Сумы, дорога убитая). 

 Глядя на него я сперва сподвиг директора купить Символ, а вот теперь и Красаву )))

З.Ы. Спортивных навыков и амбиций не имею, по этому отзыв будет чисто по практическим аспектам эксплуатации. Сильно ли шумит, держит ли дорогу, по каше, льду, снегу, как тормоза на мокром асфальте и держит ли удар. К весне отпишусь.

[NAFANIA]

 Итак Сима обновился еще 2 колесами Rosava Snowgard 175/70 R14 по цене 555 грн за шт и 80 за переобувку.

Итого 1190 грн.

  Те два последних колеса Нокиан ВРЖ2 стоявших на задней оси  умерли, их покривило, капец корду, на скорости 10-20 кмч Сима задом  танцевал ломбаду. В Харькове еще все было норм, а уже во Львове начались танцы. Заехали на монтажку, колеса скинули и все стало ясно.

 По утру плохо переходит на газ, нужно к газовщику, но это уже по приезду домой.

[NAFANIA]

Да кстати  Продавец сказал что у Россавы гарантия на порез, прокол, и шишки 2 года, дал талон в котором нужно делать отметки при переобувке для сохранения гарантии. С нашими направлениями очень актуально.

[NAFANIA]

Теперь отзыв по Россаве  Rosava Snowgard 175/70 R14.

  Основное достоинство - цена. Для примера  Rosava Snowgard 175/70 R14 стоит 555 грн. Аналогичные Ханкуки уже к 1000  грн. В размере 205\60 R16 Росава 1000грн импортная 2000-2500 грн. Но это еще не повод покупать,а только повод задуматься.

 По снегу. Свежий глубокий снег,на отлично, в посленовогодние снегопады не застрявал, тяга отличная.

По гололеду. лучше чем ВРЖ2 и Жиславед Еврофрост, на уровне Нокиан  Нордман, И Жиславед Норд Фрост 5 (нешип), короче обычное поведение средней  нешипованой резины. 

 По ямам. Скачем, пока колеса живы.

Курсовая устойчивость, нареканий нет.

 шум, веренее не так.... ШУМ, вот тут главный недостаток, начиная от 80 кмч начинает шуметь, при 110 кмч уже как вой турбин вертолета. 

 Вообщем по всем показателям неплохо, а шум конечно все портит. Куплю ли себе на личное авто ? Если не позволят финансы купить что то лучшее то да, бэушной резине предпочту Россаву. К теще катаю раз в месяц, переживу. А в городе она не шумит. Если финансы позволят буду смотреть среднебютжетную резину.

 Скажем так про шум знал\слышал\рисунок протектора подсказал.

[Юра 66]

Кста, насчёт задних колодок: менялись-то они не от износа, а от обрыва одной, насколько я помню....