Бортовой журнал Ланос 1.4 2007

[androk]

по этой окраске кстати хорошо определять где авто в основном эксплуатировалось. у городских машин эта краска очень быстро слезает и блок остается ржавым из за солей которыми зимой посыпают дороги в городе. а это значит авто после покупки с рук возможно будет усиленно ижаветь. в сельской же местности дороги не сыпят химикатами. это я по своему опыту знаю.

[5ман-]

Также блок окрашен в светло синий цвет.

[Gmek]

А у меня черный...

[androk]

Раскажу одну приколюху как у нас на работе сотрудник два раза за год двигатель на семерке откапиталил. Начну с того что имеется у него авто ваз 2107 199-какого-то затертого года выпуска. Машина уже с солидным пробегом была. Подошло время ремонта двигателя. Ну че ж делать, сняли движ, разобрал он его отвез в какуюто контору там все расточили поменяли отшлифовали, вобщем выполнили все процедуры из этого следующие. Все было собрано воедино и установлено на автомобиль. По истечении нескольких тысяч порбега он самом собой решил заменить масло в двигателе. Ну я уже не помню какое он купил, если кому интересно будет я уточню. Вобщем слили мы старое, заменили фильтр и залили новое. Все вроде нормуль было. Проехал он еще несколько тысяч и опять попал в капиталку. В чем дело. Сего слов поехал он из Решетиловки в Полтаву. Прибыв на место заглушив двигатель по истечении некоторого времени обратно завести его не смог. Стартер просто не вращал коленвал. Все попытки завести машину с буксира потерпели фиаско. Колеса при включении передачи просто стояли не вращаясь. Ну че делать, оттянули домой, после танцев с бубном опять разобрали двигатель и открылась картина - шатунный вкладыш на втором цилиндре намертво прихватило к коленвалу. Вобщем попал он на еще некоторые процедуры. И тут уже кто его знает на что грешить или на масло или на мастеров или на самого себя. Но масла я теперь стремаюсь если честно поддельного. Недавно писал в тему о масле Zic A 10w40. Я его себе заливал и вспоминая эту историю никак не мог решить лить или не лить. Запах был стремноватый. Кстати блок после последнего ремонта человеку тоже в светло синний выкрасили мастера.

[Gmek]

Та синий цвет это как норма, я сам себе и на трехе и на копейке тоже синим красил

[androk]

Короч, пацаны, был мой пост в теме про масло Zic. Писал я про непонятный запах трансмисионки. Так вот теперь слушайте че я вам скажу.

ОТкрыл клапанную крышку н апрошлой неделе чтоб клапана регулировать и офигел - Двигатель чистый просто слов нету. Он словно новый стал. нету ни какого намека на налет черный или еще какие-то отложения, все блестит. Раньше когда лил ЗИК А плюс то на крышке были темные отложения, не много но все таки были. Сейчас это все смыло. Я не сделал фоток этого дела т к под рукой небыло ни телефона ни фотоаппарата, но это надо видеть.

[androk]

заодно пока клапана крутил решил заменить топливный фильтр и прокладку клапанной крышки. Новая прокладка таврийская 24 грн, новый топливный фильтр zolex 90 грн хотя на коробке написано 120. Решил брать такой потому как я последовательно пробовал разные фильтра и дорогие и дешевые. После замены старый я всегда распиливал болгаркой и смотрел что там внутри имеется. в ходе экспериментов было выяснено что они по фильтрующему элементу практически один в один. Решено было не переплачивать потому как с нашим бензином их все равно на долго не хватает 

[androk]

одно только чем золекс меня не радует так это не качественными защелками. для сравнения WIX стоит 160 грн

[Sharik]

одно только чем золекс меня не радует так это не качественными защелками. для сравнения WIX стоит 160 грн

Попробуй Knecht OC384 цена около 100 гривень а качество получше чем у золекс. Я уже много лет пользуюсь - проблем  нет.. Главное не нарвись на подделку.

Змінено 30 серпня, 2015 користувачем Sharik

[20vlad78]

Кнехт ОС 384 это масляный

[Sharik]

Кнехт ОС 384 это масляный

Пардон. Недочитал. Не понял что речь идёт о топливноч фильтре. Если можно подчистите...

Змінено 30 серпня, 2015 користувачем Sharik

[androk]

блин чет не все сообщения опубликовались. пардон это мой косяк.