LPGTECH

[eraser]

любопытство  взяло верх - переименовал расширение файла настроек, получив таким образом архив, и поставил на брут форс ...примерное время ожидания подбора пароля более 5 часов...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Змінено 1 вересня, 2015 користувачем eraser

[Тулуб]

Интересно, что в планах далее?

Прошу, продолжайте информировать

[eraser]

любопытство  взяло верх - переименовал расширение файла настроек, получив таким образом архив, и поставил на брут форс ...примерное время ожидания подбора пароля более 5 часов..

6 часов брут форса ничего не нашли, есть еще идея завтра комп потрудится

Интересно, что в планах далее?

Прошу, продолжайте информировать

пока серьезного особо ничего, но не за горами...

[grisha]

Поставил на свой Ланос ГБО4 ТЕСН-ОNE, установил с оффициального сайта программу последней версии для настройки. Так вот при подключении к газовому контроллеру язык в программе тупо меняется с русского на польский, при этом в настройке программы остается только польский. Тоже самое происходит и с другими версиями программ. Как добиться выбора русского языка? Прошу помочь!

[eraser]

официально такие мозги не ввозят в Украину, они для польского рынка и считается контрабанда у официалов)))

по факту вы имеете те же мозги но не с русским языком в настройках...прошивкой официалы ответили не лечится, хотя я сильно сомневаюсь....

Змінено 22 червня, 2016 користувачем vzx

[hercules2000]

Поставил себе 324 OBD. Настраивал с планшета по bluetooth. К сожалению, программа под Андроид имеет ограничение: алгоритм работы - только Tech. Это значит - без карты множителя. За это многие установщики называют его "алгоритм для дебилов". Вместо графика с множеством точек - только два ползунка...

Однако, сбор карт (причем трехмерных) там доступен. Равно как и сбор карт коррекций OBD.

В общем, настроил, покатался, подкорректировал ползунками смесь на ХХ и в работе, еще покатался. И что вижу? Почти полное совпадение трехмерных карт, и карта коррекций на газу - не более 3.5%. На бензине - и то прыгает пооцентов до 16 в некоторых режимах. Править тупо нечего.

Покупал у официального дилера. В целом, очень доволен. Динамика, расход, удобство работы радуют.

[ZombieRebel]

Подскажите, пожалуйста, хороших газовщиков которые занимаются этими мозгами в Запорожье?
Есть проблема, периодически глохнет машина, но не сильно часто. Стоит ГБО-4 и могзи LpgTech. 

После этого она не заводится, потому что не включается бензонасос. При этом, лампочка чек не загорается и никаких ошибок не выдает. Проверял сам бензонасос и электрику, реле, питание на бензонасосе - все в норме. Грешу на то что глючат газовые мозги и машина не переключается на бензин после того как заглохла либо на сигнализацию. 
Заранее спасибо.

[eraser]

Это в запорожской ветке лучше уточнить

Змінено 22 червня, 2016 користувачем vzx

[Александр29]

...

Есть проблема, периодически глохнет машина, но не сильно часто. Стоит ГБО-4 и могзи LpgTech. 

После этого она не заводится, потому что не включается бензонасос. .....

Никак с мозгами ГБО не связано. Насос должен работать всегда, не зависимо на Газу авто едет или на бензине. 

[iks]

ТЕЧ 204 Польский язык. В настройках программы ставим галочку "разрешить запускать вторую копию". 

Запускает первый раз программу. Подключаем шнур и програ переключается на польский язык.

Запускам вторую копию программы и она НЕ подключается, а остается с русским языком.

Сравниваем поля на русском и на польском и все понятно переводится. 

 

Про пуск на газу на прогретом двигателе.

Пуск на газу если температура редуктора  выше 15 градусов поставил. Но машина летом на жаре в простое все равно запускалась на бензине а потом переходит на газ через секунду.

 

Вопрос такой: поле "быстрый старт" и правее кнопка "настройки быстрого старта". 

Там стоит "температура быстрого старта" 40 градусов. 

и предупреждение 

"ВНИМАНИЕ !!! Установка температуры быстрого старта ниже 40 градусов может привести к неправильному переключению. Не рекомендуется производителем."

 

1) Первый запуск ДВС холодного летом в жару (температура редуктора 32 градуса / газа 33 градуса) будет на газу т.к. мы выставили старт на газу если температура редуктора выше 15 градусов.

 

Заводим машину. Глушим. Редуктор, не успевает прогреваться до 40 градусов. 

Заводим и секунду работает на бензине а потом переключается на газ.

 

2) ставим в быстром старте тоже 15 градусов. Это значит если температура (чего-то.) выше 15 градусов (как у редуктора) машина стартует на газу.

 

Я не понимаю почему первый раз можно стартовать с 15 градусов, а после остывания машины выше 15 градусов, но ниже 40 градусов надо опять стартовать на бензине?

 

Я поставил везде 15 градусов. Температура редуктора 15 и быстрый старт от 15 гадусов. 

 

[Turbos]

Всем привет! Есть смысл менять мозги Stag4+ на LpgTech? 

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

если есть лишние деньги и их некуда выкинуть - то можно не только мозги сменить, но и авто.

Если менять от безделья - то не стоит.

[Turbos]

Читал что LpgTech 224, и еще какие-то, сами адаптируются не нужно делать повторные автокалибровки, и точнее меряют время впрыска.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

если делать нечего, денег хватает - то поменяй.

[UNCLE_NORB]

Кто сможет мне объяснить в чем разница между  tech 104 или tech 204.  Перерыл инет и не нашел в чем разница, но может только в материале корпуса. Какой блок лучше ставить?

[Eduard_Kiev]

Кроме корпуса, вроде ничем. Моё мнение - КME nevo. Теже YETI отдельно купить и редуктор приличный. Не думаю, что комплект с LPG Tech 204 обойдётся дешевле, чем с Nevo с тем что нужно, если я правильно подумал о ваших намерениях.))

[wmasterw]

этот клон стага давно потерял актуальность

предлагают только крайне отсталые в развитии установщики

[iks]

теч 204

Снял / поставил массу акб. На газ, не переключает кнопка.
Мигает только синим огонек.
При вЫклюении зажигания и зажатой кнопке вклюается калибровка баллона.
Предохраны целые на проводах возле акб
Клемму массу акб чистил уже 5 раз.

Это случилось после сварки авто. Но клемму мы снимали
Как побороть?

Змінено 20 грудня, 2019 користувачем iks

[Eduard_Kiev]

9 часов назад, iks сказал:

Как побороть?

Подключиться и смотреть причину. Может датчик температуры редуктора, давление, обороты не видит..Причин хватает

[Dr.Verhovcev]

у них блоки периодически подглючивают

[iks]

чистил фишки клапана редуктора.  снимал + и левый провод вел к акб.  Газ идет.

Менял МАП на рабочий. Ошика не уходит.

Звонил фишку мап/блок не звонится белый провод.

Е4 белый провод не звонится от фишки мапа.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Предлоежение: зачистить на фишке мапа/блока белый провод. Кинут между фишками левый провод. посмотреть результат.  если работает то вкорячить левый впровод туда / или менять этот провод на МАП.