ГБО 2 -----> ГБО 4

[RemeNt]

Добрый день всем, подскажите, на машине стоит 2 ГБО, можно ли его переоборудовать в 4 ГБО (использовать какие либо запчасти со 2-го), и что нужно докупить?

[Yuriy777]

Подойтет бак, соединительные трубки. Возможно редуктор.

[BS.]

Всю подкапотную часть придется менять

[RemeNt]

А поточнее какие детали еще кроме форсунок? Редуктор Томасето ат07 с 2 винтами и фильтром у меня!

[КоАлА]

Останется только баллон. Мульт новый, редуктор (принципиально другой: постоянного давления), форсунки понятно, газомозг.

Ну разве что еще можно оставить магистраль от баллона, хотя если она медная - в топку.

Больше от второго пок ничего не нуна: ни эмулятор форсунок, ни эмулятор лямбды, ни газовые рукава...

Змінено 19 квітня, 2015 користувачем КоАлА

[КоАлА]

Я вот тоже размышлял на эту тему и пришел к выводу, что на данном этапе для меня это лишняя трата денег, поэтому решил не заморачиваться, остаться на имеющемся поколении (тем более расход сейчас по Киеву 10,8л на сотню с прогревами и запусками на газу). Надо было при первоначальной установке думать об этом.

Ну а если вы купили авто с такой установкой и имеете желание и финансы перейти на 4е пок, то конечно дерзайте, но хорошенько изучите матчасть! Не наступайте на грабли

[Igor_Dnepr]

Поддерживаю. Только балон не прийдется менять, даже мультиклапан надо менять.

[BS.]

Мультиклапан можно оставить, если указатель уровня газа не очень нужен.

[RemeNt]

Мультик BRC от 4го, магистрали пластик) Но спс за помощь)

[Helge]

Самым грамотным решением является поиск покупателя на почти полный комплект 2-го (без баллона), а после продажи, установка 4-го.

[DSG]

есть комплект подкапотного BRC sequent 24 MY-07, б/у, все что надо что-бы перейти со 2-го пок на 4-е.  ваш остается только баллон и магистраль.

кому интересно прошу в ЛС.