Сенс против автоваза: интересные откровения водителя такси.

[nickolya]

Были у нас на хозяйстве и 6-ка и 7-ка и 8-ка и 9-ка и 12-я..... Варианты пригнаны как из Германии, так и куплены новыми в Богдан Авто. Тоже ездили в режиме такси. Как рабочая лошадка в маленьком городе - пойдёт. Но по сравнению с моим Ланосом  - полная лажа.... Хоть автомобили и не доставали особо хлопот, но всегда были сюрпризы с их эксплуатацией. Лада быстрая? Та ну! При заезде в 400м я лекго обходил 12-ку отца (1,6 16v)... Там салага молодой за рулём был, но все доказывал мне, что Таз рулит))) Ага... рулит.... Но после Ланоса)))

Змінено 9 квітня, 2015 користувачем nickolya

[arkur]

все доказывал мне, что Таз рулит

так он рулит. Я те отвечаю,я там руль видел

[politex2004]

Не знаю, не знаю... Че за таксист Вам попался. Есть и другие мнения 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[nickolya]

так он рулит. Я те отвечаю,я там руль видел

ха-ха) Точно. ИМХО: Ваз - это прошлый век. Как АЗЛК и Волга.... Мы живём в новой эпохе и хвалить раритеты - это удел людей которые никогда не водили иномарку.

[NAFANIA]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, помнится слышал я про свечи,которые ходили 120 тыщ. Только слышал.

Можно тебя попросить? Я могу воспользоваться твоим разрешением и от твоего имени передать это Кларсону из ТопГир?

В описании любой машины,встречается максимум жизнь ходовой тыщ 70 это уже не у бюджетников,хотя ладно,чего это я.

300 так 300

 Читаешь по диагонали ? Опоры передних стояк прошли 300 тыс, и для тебя это шок ?  Ну чтож езди аккуратнее. Или то что ходовая ВАЗа прошла 150 ты и еще живая  тоже шок ? Можешь прочесть в моем бортовике по Ланосу (ссылка в подписи) что в Ланосе 158 тыс прошла подвеска, по необходимости заменены сайленты задней балки. В моем Мегане я 2 хозяин подвеска попросила внимания (рулевая тяга, стойка стаба, втулки стаба) на 113 тыс .км. Так где на всех 3-ох моих авто 70 тыс км и ходовка труп ?

 

Ну а про Кларксона я лучше промолчу...

 

 

 

[NAFANIA]

сильно не перехваливайте ваз-ы, вот небольшой пример.....

 

 

ваз-ы хреновые авто и все тут.....

даже современный сенс наверное надежнее будет...

ну хоть краш тест гранты не печальный

 

 Да я их не хвалю, написал факты для разнообразия, то что происходит с конкретным 9 ти летним ВАЗом 21112, с конкретным пробегом 470 тыс. Или то что коробка воет, кузов сгнил, салон рассыпается и каждые 120-130 тыс в двигатель лезть нужно  это хвалебная ода ???

[Injectormaster]

Выскажу свое мнение по поводу обсуждения:

1. Ваз в отношении Сенса  ничем не лучше. И там и там нестабильное качество. из-за чего и ВАЗов много перекапиталенных на пробеге 50 тыс и Сенсы есть с пробегом далеко за 300 тыс.

2. Всегда по умолчанию считается, что таксисты что-то понимают в автомобилях. С чего бы? Мой опыт показывает, что таксисты - самая некомпетентная часть автоэксплуатантов. Кроме всего прочего имеется наплевательское отношение к технике. Не нужно награждать рикш не присущими им свойствами. Будем говорить откровенно - чтобы отвезти чей-то зад из точки А в точку Б не нужны ни знания, ни навыки, ни ум. Не говоря уже о том, что в каждой третьей машине воняет немытым телом, наверное старая таксистская традиция ))))). 

3. Весь набор "фактов" выложенных авторикшей в процессе разговора - набор сказок и мифов, который культивируется в среде людей хворых на ВАЗ Головного Мозга. К реальности имеет чуть менее чем никакое отношение. 

Змінено 12 квітня, 2015 користувачем Injectormaster

[vag]

Мой опыт показывает, что таксисты - самая некомпетентная часть автоэксплуатантов. Кроме всего прочего имеется наплевательское отношение к технике.

 

 

Неистово плюсую! 

[lyolik]

Мы с соседом (парнем моего возраста) практически одновременно (он на 1,5 месяца раньше) купили новые машины. Я - Ланос 1,5 SE, он - десятку хетчбек (цифры не запоминал).

Через несколько месяцев после покупки встретились мы парковке, начали делится впечатлениями о машинах. Он грит: "вот недавно корзину сцепления поменял". Я сделал так:  . Это означало "я не знаю зачем в машине нужна корзина".

Спасибо этому форуму, теперь я хотя бы примерно понимаю что такое корзина.

З.Ы. Моей ласточке почти семь лет и почти 90 тык пробега! 

Всем мира и валящих машин! 

[angeldoc]

если таксист за год проехжает 50-100 тыс км, то интересно, колько раз он в год ТО делает?

ни разу на СТО не видел тасек такси приехавших на ТО.

они машины ремонтируют лишь по мере необходимости, будут ездить пока что-то не отвалится.

может кто знает у какой машины самый большой межсервсиный интервал?

[nickolya]

Мы с соседом (парнем моего возраста) практически одновременно (он на 1,5 месяца раньше) купили новые машины. Я - Ланос 1,5 SE, он - десятку хетчбек (цифры не запоминал).

Через несколько месяцев после покупки встретились мы парковке, начали делится впечатлениями о машинах. Он грит: "вот недавно корзину сцепления поменял". Я сделал так:  . Это означало "я не знаю зачем в машине нужна корзина".

Спасибо этому форуму, теперь я хотя бы примерно понимаю что такое корзина.

З.Ы. Моей ласточке почти семь лет и почти 90 тык пробега! 

Всем мира и валящих машин! 

У меня тоже два таких товарища есть))) Только они с Приорами)

И вспомнил - хуже Ваза может быть только Газ) Была у нас  31105. За пару лет владения мозг запарила от непригодности к эксплуатации. Машина для любителей жить в гараже)))

[sens2012]

Ми з дружиною таксі викликаємо лише по телефону і лише "своєї" таксо-фірми. Навіть, коли поруч стоять 25 нелегалів... і ціни в них нижчі. Саме серед нелегалів і попадаються не першої свіжості ВАЗи і не першої свіжості таксисти, які дуже полюбляють поговорити в дорозі не лише про машини, але і про політику, нібельмеса не петраючи ні в одному, ні в іншому. Люди, в яких не склалася кар"єра, звільнили з роботи.... Таксування на вбитому кориті - чи не єдиний спосіб вижити. Напроти - в нормальній львівській таксофірмі немає жодного ВАЗа. Найдешевші машини - Ланоси. Тариф - 7 грн/км. при ціні бензину 22 грн. Багато дизельних машин. Ціну поїздки зразу називає диспечер + - кілька гривень. Водії-таксисти в дорозі мовчать, музику виключають. Не дай Боже шансон, можна з роботи вилетіти. Один довго вибачався, що не встиг салон провітрити від прокуреного клієнта... Самі таксисти, якщо палять, то роблять це на вулиці. Отже, є різні таксисти. 

[Юра 66]

Просто на таксофирме, зачастую, есть своя СТО.

[arkur]

то что ходовая ВАЗа прошла 150 ты и еще живая тоже шок ?

ну как бы да! Я теперь понимаю,что у меня был другой какой то ВАЗ,наверно потделка китайская Ибо,ходовая курочилась с периодичностью 5 тыщ,а то и меньше.
Плюнув и поставив Лемфёрдер,я на пару лет забыл о ней,но воспоминания меня до сих пор пугают. Не знаю сколько отходил лемфёрдер,продал с ним тазик,перекрестился и забыл.

[NAFANIA]

ну как бы да! Я теперь понимаю,что у меня был другой какой то ВАЗ,наверно потделка китайская Ибо,ходовая курочилась с периодичностью 5 тыщ,а то и меньше.

Плюнув и поставив Лемфёрдер,я на пару лет забыл о ней,но воспоминания меня до сих пор пугают. Не знаю сколько отходил лемфёрдер,продал с ним тазик,перекрестился и забыл.

Давай конструктивно. Какой модели ВАЗ был у тебя? На переднеприводном Вазе не было у меня на памяти чтоб что то так быстро сдыхало . Даже у тестя на 2106 дешевые кооперативе детали ходят по 20 тыс. По дорогам райцентра. Да ваз не фонтан, но ходовая у него выносливость, двигатель терпимый и экономичный, в кузове универсал удобный багажник. Все остальное хорошего слова не достойно. Это мой опыт на протяжении 470 тыс км. Ты сколько эксплуатировал свою?

[arkur]

у меня из вазов была,копейка-просто ужас! И 9-ка

Змінено 13 квітня, 2015 користувачем arkur

[arkur]

Даже у тестя на 2106 дешевые кооперативе детали ходят по 20 тыс. По дорогам райцентра

фсё.я просто тушу свет. Классика и недели не выхаживала если сажевые сайленты брал,а по другим деталям...
ну не повезло мне. соседи имеют сейчас(именно имеют или их име.ют,ХЗ,ещё не понял) копейку и 9-ку,оба,как не зайду,дрочатся с ними.
ну не повезло мне и им,бывает,у тебя видно удачные ТАЗы попались

[svansvan]

 Сейчас Ланос 1,5 Е4 8кл. 2014г.в пробег 8,5тыс.

До Ланоса: 2110 1,6 Е3 8кл. (произв.Черкассы) был 5 лет продан с пробегом 85тыс.км.

Оба авто из салона УкрАвто.

1.После пересадки с десятки хоть и приловчился к коротким передачам Ланоса,но реально тандем на ВАЗе коробка+движок 1,6 эластичней и ЛУЧШЕ!

2.Живу почти в сельской местности и каждый день по грунтовке с глубокими ямами: подвеска Ланоса пробивается гораздо быстрее что спереди что сзади.Итог : при пробеге 85тыс. на десятке заменен один задний амо,по передку вооще небыло вопросов.На Ланосе при пробеге 8,5тыс. текут оба задних(но пока еще работают) и вылезли опоры спереди примерно 1см.

3. В защиту Ланоса: управляемость на хорошем асфальте очень приятная и мелкие ямки глотает лучше десятки. Более менее качественно собран салон и зазоры.

4. В обвинение десятки: постоянно жарили мелочи: лопались и текли бачки,радиатор печки,темостат и т.п. Но все впринцепе недорого да и можно самому по книжке устранить.

 Резюме: можно бесконечно обсуждать достоинства и недостатки, но если бы сегодня стоял вопрос :новый ВАЗ или Ланос - то предпочел бы ВАЗ.

[Sanek Kiev]

 Сейчас Ланос 1,5 Е4 8кл. 2014г.в пробег 8,5тыс.

До Ланоса: 2110 1,6 Е3 8кл. (произв.Черкассы) был 5 лет продан с пробегом 85тыс.км.

Оба авто из салона УкрАвто.

1.После пересадки с десятки хоть и приловчился к коротким передачам Ланоса,но реально тандем на ВАЗе коробка+движок 1,6 эластичней и ЛУЧШЕ!

2.Живу почти в сельской местности и каждый день по грунтовке с глубокими ямами: подвеска Ланоса пробивается гораздо быстрее что спереди что сзади.Итог : при пробеге 85тыс. на десятке заменен один задний амо,по передку вооще небыло вопросов.На Ланосе при пробеге 8,5тыс. текут оба задних(но пока еще работают) и вылезли опоры спереди примерно 1см.

3. В защиту Ланоса: управляемость на хорошем асфальте очень приятная и мелкие ямки глотает лучше десятки. Более менее качественно собран салон и зазоры.

4. В обвинение десятки: постоянно жарили мелочи: лопались и текли бачки,радиатор печки,темостат и т.п. Но все впринцепе недорого да и можно самому по книжке устранить.

 Резюме: можно бесконечно обсуждать достоинства и недостатки, но если бы сегодня стоял вопрос :новый ВАЗ или Ланос - то предпочел бы ВАЗ.

нынешнее качество ланосов просело хуже некуда (спасибо ЗАЗУ...), боюсь сравнивать нужно с ланосами более ранних годов выпуска, да и кузов 10 и их подобным вазам только и вижу на сварке днища и т.д.

да и смотреть в плоскости только заз или ваз не корректно на сегодняшний день

а еще, можно по подробнее "качественнее собран салон" аж страшно стало......

Змінено 13 квітня, 2015 користувачем Sanek Kiev

[arkur]

боюсь сравнивать нужно с ланосами более ранних годов выпуска,

не актуально!
Значит сравнивая новые тазы,а в сравнение им качественый ланьки из поляндии и кореи ставить?
не гоже,батенька.
Качество ланек на зазе,не выдерживает ни какой критики!

[svansvan]

нынешнее качество ланосов просело хуже некуда (спасибо ЗАЗУ...), боюсь сравнивать нужно с ланосами более ранних годов выпуска, да и кузов 10 и их подобным вазам только и вижу на сварке днища и т.д.

да и смотреть в плоскости только заз или ваз не корректно на сегодняшний день

а еще, можно по подробнее "качественнее собран салон" аж страшно стало......

1.Смотреть в плоскости только ЗАЗ или ВАЗ нас определяет само название темы.И тем более совершенно корректно для тех,чей выбор-новое авто без пробега стоимостью 8000-8500дол с кондеем.

2.Какие бы качественные детали не установленны на Ланос- его передачи остануться короткимии и подвеска будет иметь заметно меньший ход,чем у ВАЗа

[NAFANIA]

Кстати бачков я не меньше 4 х штук сменил пока приоровский не поставил. В целом авто сравнимы, не небо и земля, выбирать нужно из потребностей. И да передаточные числа мне в 10 куе больше нравятся. 3000=120 кмч, 3600=140 кмч. В Мегане кстати передачи как и в Ланосе короткие.

[kobzar]

 

 

нынешнее качество ланосов просело хуже некуда (спасибо ЗАЗУ...)

Несомненно, качество тазов с каждым годом все лутче и лутче......

Растет по часам я бы даже сказал...

 

Как винда прямо - каждая следующая версия еще быстрее еще надежнее....

[arkur]

Как винда прямо - каждая следующая версия еще быстрее еще надежнее....

и тем не менее,редко у кого рабочую ХР встретишь,правда ?

[DSG]

Несомненно, качество тазов с каждым годом все лутче и лутче......

Растет по часам я бы даже сказал...

Но тем не менее, они движутся, одни авто сменяют другими на конвеере, что-то дорабатывают, внедряют...

Вон новая приора - очень даже ничего!

А у нас как не прискорбно- 3х дневка, простой, выходные, 10 машин, опять нет заказов.... + еще и цена в строгой привязке к валюте...