Скрип верхних опор

[bazova]

В общем собрался я на конец зимы делать ходовку. Купил амики Каяба масло по кругу, опоры GM и еще разных мелочей. Когда все собрали и поставили на авто, то опоры сразу немного вылезли. Так вот после того, как мне поменяли передние амики и опоры, через 2-3 дня начался жуткий скрип при повороте руля. Открывал капот и слушал откуда же он идет. Оказывается он идет от опор. Когда машинку немного подвешивают на подъемнике, чтобы колеса висели - скрип пропадает, опускают на пол - снова скрипит. Скрипит ужасно, через музыку слышно. Что это может быть и как с этим бороться?

[АндрейКузьма]

@bazova,

Было точно такое же явление с ЖМ-опорами, поскрипывали три дня после установки и я их сверху залил, а снизу забрызгал силиконом. Больше не скрипят. Правда появился ещё один ритуал : вместе со всеми резинками и уплотнителями пару раз в году силиконю и опоры. Кстати вчера этим и занимался - обозначил завершение зимы 

[bazova]

@bazova,

Было точно такое же явление с ЖМ-опорами, поскрипывали три дня после установки и я их сверху залил, а снизу забрызгал силиконом. Больше не скрипят. Правда появился ещё один ритуал : вместе со всеми резинками и уплотнителями пару раз в году силиконю и опоры. Кстати вчера этим и занимался - обозначил завершение зимы 

Можете описать как правильно это сделать?

[АндрейКузьма]

@bazova,

Сверху просто залить на пару часов резиновую часть опор и потом вытереть. Дело в том, что скрипит сама резина в опоре перележавшейся на складе. Силикон пройдёт в поры и резина становится скользкой, то есть не скрипучей. 

[bazova]

Спасибо большое, куплю силикон и буду пробовать

[bazova]

Терло у меня саму опору об чашку. Сначала залил сверху опору силиконом - результата 0. Потом снизу запшикал между опорой и чашкой и скрип пропал)

Опоры ЖМ сразу же вылезли немного, как только авто опустили с подъемника и снизу они начали тереть чашку...Ну запшикал, пока полет нормальный

[Dueller63]

Читаю тему и не пойму-что там может скрипеть?Подвижная деталь только внутренняя часть и сепаратор подшипника,которые обильно смазаны.Резиновые подушки опоры приварены к металлу (то-есть перемещений относительно друг друга) и соответственно скрипа быть не может.Сам корпус опоры наглухо прикручивается к кузову авто,перемещения и скрип исключаются.

Что там скрипит?

[montorro 1]

Читаю тему и не пойму-что там может скрипеть?Подвижная деталь только внутренняя часть и сепаратор подшипника,которые обильно смазаны.Резиновые подушки опоры приварены к металлу (то-есть перемещений относительно друг друга) и соответственно скрипа быть не может.Сам корпус опоры наглухо прикручивается к кузову авто,перемещения и скрип исключаются.

Что там скрипит?

Резина опорного подшипника об пыльник стойки, если опорник просел или неправильно подобран.

[Dueller63]

Резина опорного подшипника об пыльник стойки, если опорник просел или неправильно подобран.

Между тарелкой пружины(или как вы говорите пыльника)и опорой,у меня с завода стояла шайба.Так я ее туда и ставлю,при замене стоек,разборке сборке,и ничего никогда не скрипело и не терло.

[montorro 1]

Между тарелкой пружины(или как вы говорите пыльника)и опорой,у меня с завода стояла шайба.Так я ее туда и ставлю,при замене стоек,разборке сборке,и ничего никогда не скрипело и не терло.

Вы задали вопрос- я ответил.

Если не скрипит и не трет- Вы вовремя меняете опорные, не доводя до критического состояния. Хотите убедиться - повремените с заменой.

[montorro 1]

Если скрип устранять с помощью силикона- стакан будет принимать на себя все удары на ямах.

[Dueller63]

Вы задали вопрос- я ответил.

Если не скрипит и не трет- Вы вовремя меняете опорные, не доводя до критического состояния. Хотите убедиться - повремените с заменой.

Вообще не меняю,родные заменил на 300тык,в связи с заменой амиков.Кагбе менял амики и поставил новые опоры,текущие прошли тык70.

[bazova]

Если скрип устранять с помощью силикона- стакан будет принимать на себя все удары на ямах.

Что-то не понял. Как силикон может повлиять на удар? (опора либо же стакан)

[montorro 1]

Да никак он (силикон) не влияет на удар.

Вот опора

 

Резиновая втулка опорного подшипника создает дополнительную амортизацию.

Если она просела или неправильно подобрана по жесткости, то пыльник (или тарелка пружины) просто упирается  в стакан.

[bazova]

 

Да никак он (силикон) не влияет на удар.

Вот опора

 

 

Резиновая втулка опорного подшипника создает дополнительную амортизацию.

Если она просела или неправильно подобрана по жесткости, то пыльник (или тарелка пружины) просто упирается  в стакан.

 

А каким способом можно правильно подобрать по жесткости?

[montorro 1]

 Когда все собрали и поставили на авто, то опоры сразу немного вылезли.

Если они выступают на 20 мм с лишним - будте уверены, что это так.

[montorro 1]

Этого я не знаю.

У меня была точно такая же ситуация. Брал не дешевые. Проехал на них год. Потом все начало тарахтеть и тянуть вправо. Начал менять резинки и добрался до опорников.

На этот раз при покупке уточнил " На ланос". При установке они вылезли на 5 мм не более.

Я так думаю есть разница: ланос или сенс. Вес разный.

Змінено 1 квітня, 2015 користувачем montorro 1

[bazova]

По уровню самих стаканов опорника они вылезли на чуть-чуть совсем (мм 5-7)

[Denis_Fot]

У меня так вышло что ставил (менял) опоры в разное время - одна ЗАЗовская работает нормально не скрипит не стучит, сразу вылезла мм на 5 так до сих пор и стоит, вторую поменял пару дней назад (был странный то ли скрежет то ли стук, при этом на ровных поверхностях и гармошке вообще не проявлялось ничего только при повороте на подъемчик, бордюр и т.д. или "трогании") менял на обум, но вышло так что попал в цель! Вторая Daewoo почти вообще не вылезла!

[Dmex]

Подскажите код, деталей , конкретно опор которые ставили? спасибо

[Ziben1966]

А я знакомым ставлю от нубиры опорники и подшипник опорный ( они там отдельно друг от друга)  в опоре же ланоса подшипник по сути своей радиальный, а не опорный. И сама опора нубиры рассчитана на больший вес. После переделки ланос более собран, при торможении не так носом клюет. А на стоке не только пружина демпфирует, но и подушка туда-сюда мм 10, при перенстановке- когда одно колесо загружено, второе разгружено все 20мм + 20мм вот вам и кисельный передок и каяба г.масло не поможет

[Ziben1966]

 

Да никак он (силикон) не влияет на удар.

Вот опора

 

 

Резиновая втулка опорного подшипника создает дополнительную амортизацию.

Если она просела или неправильно подобрана по жесткости, то пыльник (или тарелка пружины) просто упирается  в стакан.

 

при торможении клюет носом именно из-за подушки- хлипкие они для 1.6  ланоса в фуле