Бортовой журнал Lacetti 1.8 SX

[Integral]

Съездил в Одессу на выходные, выпить чашечку кофе на море. 1000 км прошел без приключений, дорога на 4+.

Средний расход по трассе вышел ~9 литров газа. Ехал 120-130 км.ч с кондером.

Скоро ТО 90 000. Куплено:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[Integral]

ТО 90 000 было сделано в июле 2015.

Замена масла, всех фильтров и жидкости ГУРа. Выкрутили и посмотрели свечи, после пробега 10тыс - все красиво. Недавно узнал что они аж на 60 тыс. км рассчитаны.

 

На сегодня пробег 94 000 км, вчера выявил течь на защите, а в бачке ОЖ уровень на минимуме - протекал хомут на редукторе. Нашли и устранили = 50 грн.

Расход газа по Киеву с пробками = 11 литров. По трассе вкладываюсь в 8,5-9.

[Integral]

Пробег: 95 500

ТО газового оборудования.

Замена 2-х фильтров + контроль всего.

250 грн.

 

Пробег: 96 000

Перегорела лампочка ближнего в левой фаре. Прослужила ровно год.

Заменил скопом пару ближнего + габариты

Osram H7 Orig Spare.

 

Лампочки: 120 грн.

Работа: 30 грн.

[Cryfish]

Подпишусь ка на БЖ, у самого сейчас есть 1,8 вагон в гараже  , нравиться этот авто

Пусть только радует   

Змінено 22 грудня, 2015 користувачем Cryfish

[Integral]

Пробег: 97 000

 

Замена термостата на "теплый" Вахлер 92 градуса. Менял полностью в сборе с корпусом.

Термостат 700 грн

2,5 литра антифриза пришлось долить (GM 120 грн/литр концентрата)

Работа 200 грн.

 

Предыдущий термостат Вернет (made in France) отходил всего 15 т.км, не рекомендую эту марку.

[V@nia]

Ставь родной GM и на века забудешь о этой проблеме)

[SoulOfONYX]

Предыдущий термостат Вернет (made in France) отходил всего 15 т.км, не рекомендую эту марку.

Ясно, тогда ХЗ что брать,у меня Вахлер тоже 20т. км и не отходил, сейчас собирался Вернет брать..

[Integral]

Ставь родной GM и на века забудешь о этой проблеме)

Родной GM на этом двигателе идет на 87 градусов (хотя его клон на опеле имеет термостат на 92 градуса). Еще лепту вносит большой радиатор лачетти, который заставляет гулять стрелку рабочей температуры.

 

На лачах 1,6 и 1,8 новом термостаты на 92 градуса с завода.

С термостатом на 92 градуса в -18 рабочая температура держится в диапазоне 80-82 градусов.

Ясно, тогда ХЗ что брать,у меня Вахлер тоже 20т. км и не отходил, сейчас собирался Вернет брать..

А ты в сборе с корпусом покупал ? Или термик отдельно ?

[V@nia]

Родной GM на этом двигателе идет на 87 градусов.......

 

Не просто так ставят туда 87 градусов. Я могу ошибаться, но алгоритм работы системы на лачике и на ланосе 1,6 не должен особо отличаться. При достижении мотором температуры 92 градуса включается основной вентилятор на первую скорость и работает пока температура не достигнет 87 градусов. При температуре 95 этот же вентилятор работает на полную пока не остудит до 92. Т.е. когда термостат открыт карлсон маслает, когда закрыт - нет. У тебя антифриз бегает по малому кругу, а карлсон маслает!

Просто поверь опыту)))) Главное слово - "РОДНОЙ".

[WhiteSE]

На лачах 1,6 и 1,8 новом термостаты на 92 градуса с завода.

1,6 2012г.в с салона - родной термос GM на 87 градусов.

 

Не просто так ставят туда 87 градусов. Я могу ошибаться, но алгоритм работы системы на лачике и на ланосе 1,6 не должен особо отличаться. При достижении мотором температуры 92 градуса включается основной вентилятор на первую скорость и работает пока температура не достигнет 87 градусов.

Таки ошибаешься. Вентилятор на первую скорость включается при 95 градусах и отключается при 92. Да и на 92м термосе даже летом температура держится в районе 87-88 градусов, на родном было в районе 83.

А по-поводу 

 

 

У тебя антифриз бегает по малому кругу, а карлсон маслает!

такое тоже бывает, когда включаешь кондер. Не скажешь ведь, что при этом система охлаждения работает неправильно?

[V@nia]

Температуру по стрелке определяешь?

Жаль что нету у меня уже возможности собрать все термостаты которые я ставил в одну кучу и сфоткать))

[Cryfish]

Температуру по стрелке определяешь?

Жаль что нету у меня уже возможности собрать все термостаты которые я ставил в одну кучу и сфоткать))

 

Родной на 87 гр, там дань экологии по содержанию СН + азиатское происхождение(теплее климат, отсюда и размер радиатора).

Себе на 1.8 поставил вернет с корпусом на 92 - цена 300 грн, 5000 км проехал - пока норм, при сильном морозе стрелка подшатывалась немного, особенно сильно при первом открытии термика.

Стоя , на работающей машине проверял - сначала открываеться термик , потом , мин через 5 включаеться карлсон на 1 скорость.

[WhiteSE]

Температуру по стрелке определяешь?

Жаль что нету у меня уже возможности собрать все термостаты которые я ставил в одну кучу и сфоткать))

Наощупь

Термостат на 92 градуса без вопросов работает уже два года и никто меня теперь не переубедит поставить назад заводской на 87

[toxa9]

Так в чем полезность термостата на 92 гр.?

[WhiteSE]

Так в чем полезность термостата на 92 гр.?

Кому вопрос?

[vzx]

Так в чем полезность термостата на 92 гр.?

Если коротко, то теплее становится в салоне авто.

[toxa9]

Если коротко, то теплее становится в салоне авто.

А что разве печка в лачетти ущербная?)

[toxa9]

Кому вопрос?

Автору БЖ конечно же!!

[Andrey1.4]

А что разве печка в лачетти ущербная?)

 В нынешние морозы (до-20С) на второй скорости вентилятора не мерзну. Термостат родной, рабочая температура около 80градусов по бортовику, никаких картонок и прочих утеплялок не ставил. ХЗ, но 92 градуса летом как-то смущает.

[Cryfish]

Так в чем полезность термостата на 92 гр.?

На братском форуме лачетти есть целая тема по этому поводу.

Кратко - печка, нагар в камерах, расход топлива.

[toxa9]

На братском форуме лачетти есть целая тема по этому поводу.

Кратко - печка, нагар в камерах, расход топлива.

И что??? При чем тут термостат к нагару?

[toxa9]

Хотелось бы от автора бж услышать цель замены термостата и что он после жтого поимел)))

[Integral]

Цель замены: температура двигателя в -15 держалась в диапазоне 50-55 градусов. В -5 была 60-62. Цифры получены из OBD II. Печка при такой температуре ОЖ работает на 30% своей мощности, редуктор ГБО испытывает сильную нагрузку, тк. испарять газ становится сложнее.

 

Результатом замены доволен, машина даже поехала немного резвее на ГБО. Температура держится в диапазоне 80-85 градусов по городу.

[toxa9]

А по стрелке на приборке тоже было видно что 50-55 град.?

[Cryfish]

И что??? При чем тут термостат к нагару?

скорость процессов самочищения зависит от температуры деталей, которые зависят от температуры ОЖ.