не заводится ланос, мои и ваши предположения.

[liob2]

Доброй ночи. Начну по порядку.

Попал в ДТП. После ДТП двигатель заводили, все работало. Для ремонта необходимо было разбирать подкапотную и торпеду полностью.

Ну вот сегодня уже 23;00, наконец то все собрано. Ставлю акуммулятор, проворачиваю ключ, двигатель крутит, но не заводится. ЭБУ и блоки предохранителей не трогали. Из неподключенного осталось кнопка аварийки, вентиляторы оба. Достал четвертую свечу, приставил к корпусу и походу нет искры, по крайней мере я ее там не заметил. 

Разбираться уже было поздно, свернулся и зашел в дом, буду смотреть завтра.

Для этого прошу накидать возможных вариантов, что может быть не так.

Как один из вариантов, грешу на датчик коленвала.

[liob2]

Народ, есть кто живой

[Sharik]

Помаслай стартером и потом выкрути свечу  - если не работает ДПКВ то свечи будут сухие и искры не будет. Если свеча будет в бензине - смотри зажигание.

А ещё лучше отсоедини форсунку и поцепи вместо неё светодиод на 12 вольт. При вращении стартером он должен мигать - значит ДПКВ живой.

Змінено 26 лютого, 2015 користувачем Sharik

[liob2]

Помаслай стартером и потом выкрути свечу  - если не работает ДПКВ то свечи будут сухие и искры не будет. Если свеча будет в бензине - смотри зажигание.

Кстати, после долгих попыток завести авто, запах бенза немного слышен был, но когда выкрутил свечу, то она оказалась не совсем и мокрая что меня удивило и Искры тоже небыло. А что с датчиком может быть? засрался? 

Ведь до разборки все как часики работало. Или дело может быть далеко до датчика?

[Sharik]

ДПКВ даёт сигнал но управление форсунками и зажиганием. Следователно если бенз поступает в цилиндры - смотри цепь зажигания. Проверь наличие питания +12 вольт на модуле зажигания и тем же светодиодом наличие управляющих импульсов на входе модуля зажигания при вращении стартера.

Вобще ДПКВ штука довольно - таки надёжная и сам по себе редко ломается. Его работу может ухудшать металлическая стружка которая любит к нему примагничиваться. Может также увеличится расстояние между маховиком и датчиком что приведёт к некорректной работе.

Змінено 26 лютого, 2015 користувачем Sharik

[liob2]

ДПКВ даёт сигнал но управление форсунками и зажиганием. Следователно если бенз поступает в цилиндры - смотри цепь зажигания. Проверь наличие питания +12 вольт на модуле зажигания и тем же светодиодом наличие управляющих импульсов на входе модуля зажигания при вращении стартера.

Вобще ДПКВ штука довольно - таки надёжная и сам по себе редко ломается. Его работу может ухудшать металлическая стружка которая любит к нему примагничиваться. Может также увеличится расстояние между маховиком и датчиком что приведёт к некорректной работе.

Ладно, будем смотреть

[Litvin]

Поддержу товарища на счет ДПКВ. И не когда больше не проверяй так свечи - у валишь блок

[kobzar]

Проверьте разьемы под капотом! При ударе банально может быть гдето плохой контакт.

Особенно в районе блока управления ну и массу с акума

[Sergey777666]

свечи ТОЧНо мокрые????? Иммо?

[liob2]

Проверьте разьемы под капотом! При ударе банально может быть гдето плохой контакт.

Особенно в районе блока управления ну и массу с акума

Порсле ДТП автомобиль заводился без проблем

свечи ТОЧНо мокрые????? Иммо?

Наоборот по свечам я не могу сказать, что они мокрые были, какие то суховатые

[liob2]

Поддержу товарища на счет ДПКВ. И не когда больше не проверяй так свечи - у валишь блок

Спасибо учту, я наоборот всегнда считал, что таким образом свечи проверяются

Какая разница либо она внутри цилиндра искру пускает, либо снаружи, ведь схема контактов остается прежняя

[Litvin]

Спасибо учту, я наоборот всегнда считал, что таким образом свечи проверяются

Какая разница либо она внутри цилиндра искру пускает, либо снаружи, ведь схема контактов остается прежняя

Много умных людей по этому поводу кучу статей написали и как то не хочется проверять на своей шкуре. Но не раз сам наблюдал тот факт когда пробивало провод и искра била на блок то людям приходилось менять катушку, так как начинала машина подтраивать. Короче хозяин барин.

[liob2]

Вобщем с датчиком коленвала вроде порядок, его на всяк случай почистил, двигатель свечи заливает, искру не дает.

Думаю посмотреть катушку. Можно ли как то ее проверить, но на данный момент под рукой только контролька

[liob2]

Как я понимаю на на клеме которая приходит на катушку один плюс, один минус, и два каких то еще импульсных провода.

Ну вобщем, крокодил контрольки ставим на (-), плюс есть. ставлю крокодил контрольки на(+), на одном проводе горит, тоесть минус тоже есть. А на двух остальных подает слабый слабый свет, так и должно быть?

[Injectormaster]

массы под модулем зажигания к двигателю прикрутил?

[liob2]

да, она там вроде к металлическому кронштейну прикручивается

 

массы под модулем зажигания к двигателю прикрутил?

[liob2]

Всем участникам большое спасибо, проблема была решена, Как оказалось, если стоит ГБО 4 поколения, у него компьютер закольцован как то с компом автомобиля. Я не знал и не подключал его, так как хотел чтоб машина хотя б на бензе завелась, а газ думал позже подключить.

[kobzar]

Отак

Зато сколько опыта получил полезного

[Yellow]

Да,прикольно....

[Litvin]

Всем участникам большое спасибо, проблема была решена, Как оказалось, если стоит ГБО 4 поколения, у него компьютер закольцован как то с компом автомобиля. Я не знал и не подключал его, так как хотел чтоб машина хотя б на бензе завелась, а газ думал позже подключить.

Чего же ты не сказал! Когда отключаешь мозги ГБО то разрываешь цепь форсунок.В случае если снят ЭБУ ГБО то нужно в косу ставить перемычки, иначе не как. Ну хорошо что все решилось. 

Змінено 4 березня, 2015 користувачем Litvin

[pojaruga]

Всем доброго времени суток. Проблема в следующем машина после ДТП, снимали двигатель для рихтовки. После того как установили двигатель пропала искра. Стартер крутит но нет искры. В чем проблема???? Все разьемы проверили, предохранители и реле целые, при повороте ключа все работает, а искра куда-то ушла и не хочет возвращаться. Ланос 1.5. 

[BS.]

Основной датчик без которого не может быть искры - датчик положения коленвала. Если мозги машины работают - начинайте смотреть с него.

[mich_ya]

...После того как установили двигатель пропала искра. Стартер крутит но нет искры. В чем проблема????...

А Вы икру после сборки двигателя назад в двигатель вернули?

ее там достаточное количество?

Может стоит на базаре прикупить пару килограмм искры...

[liob2]

@pojaruga, Стоит ли у вас ГАЗ? Если стоит, то подключили ли вы мозги газовые? У меня как то такое было, забыл их подключить, а они закольцованы в общую систему питания. 

[svansvan]

смотреть цепь датчика коленвала. Если ЭБУ видит прокрутку стартера- смотреть цепь МЗ.