Накрылся датчик включения вентилятора?

[Vindy]

Итак, Ланос 1.6 16 клап

Симпотомы: постоянно работают вентиляторы радитора, при том оба сразу. Совсем на холодную, если честно, не проверял, но после остывания двигателя в течении минут 15 при включении зажигания тут же включаются вентиляторы. Двигатель судя по стрелке прогревается нормально, так что с термостатом, похоже, всё нормально. Расход топлива отностиельно последних дней так же повысился, хотя, возможно, это связано с холодами - сейчас у нас под -20  стукнуло, не помню как он в прошлую зиму жрал.

Накрылся датчик включения вентилятора или могут быть ещё варианты?  Думаю сразу заказать датчик и не ждать открытия сервиса для предваирательной диагностики.

 

P.S. если кто помнит с ходу каталожный номер датчика будет вообще замечательно )

[Юра 66]

Как при  этом изменилось поведение двигателя (плохо заводится, глохнет, на холодную/горячую, тупит, стреляет)?

Вентиляторами управляет ЭБУ (мозги), которые "читают" со своего датчика температуры (заднего), боковой датчик (на головке над коробкой) идёт на приборы. Если накрылся основной ДТ, то мотор будет работать ОЧЕНЬ не корректно. Скорее всего надо отдиагностировать ЭБУ и датчики и в прошивке устранить это баг управления вентиляторами.

 ИЛИ ОБРЫВ В ПРОВОДКЕ/КОЛОДКЕ. Тогда вентиляторы в аварийном режиме крутят постоянно.

 И, кстати, кондиционер как, выключен?)) он тоже даёт сигнал на включение вентиляторов.

Змінено 28 грудня, 2014 користувачем Юра 66

[Vindy]

Двигатель работает нормально: заводится, не тупит, не стреляет, едет. Кондиционер проверил - включаю его иногда случайно, знаю за собой такую рукожопость )

[Yellow]

Может релэ залипло?

[Dueller63]

Для начала просто проверить надежность контактов в разъеме фишки.

[Vindy]

Клемму скинул, не помогло. Реле тоже переставлял, без толку. Так что похоже дело именно в датчике температуры охлаждающей жидкости. Подскажете где этот датчик?
 

[Vindy]

Нагуглил, под катушкой. Буду проверять соединение завтра по светлу.

[Юра 66]

Прочитай внимательно 2-е предложение 2 поста - датчика на ланосе 2 шт: под катушкой - на указатель, сзади под впуском справа (поз.21) по ходу авто  - на мозги (и, соотв, вентиляторы). 

[Vindy]

Упс, невнимательно читал. Спасибо!

[Юра 66]

Упс, невнимательно читал. Спасибо!

Скорее всего глюкнула программа в ЭБУ в части управления вентиляторами. Иначе очень некорректно работал бы мотор - смеси-то и зажигание при разных темперературах разные. Плюс ко всему : проверь цепи кондиционера (особо диод в блоке предохр. под капотом), ведь при его включении карлсоны начинают крутиться. 

Был бы местным - по телефону проще рассказать, чем тут кропать. 

Змінено 28 грудня, 2014 користувачем Юра 66

[pepsodent]

Скорее всего глюкнула программа в ЭБУ ...

Добрый вы .

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в торце головки блока цилиндров со стороны 4-го цилиндра под катушкой зажигания

ЭБУ трудно убить. Скорее всего обрыв или отсутствие контакта. 

Подсоедините тестер к выводам датчика и измерьте сопротивление, а термометром замерьте текущую температуру

Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных режимах опустите датчик в горячую воду и проверьте изменение его сопротивления по мере остывания воды, контролируя температуру воды термометром. Номинальные значения сопротивления при различной температуре указаны в табл

 

В снятом разъёме при включеном зажигании должно быть опорное напряжение 5 вольт согласно схеме. Если его нет проверяйте проводку. если оно есть "варите" датчик, при остывании воды не должно быть скачков в сопротивлении датчика. Если они есть - это плохой контакт внутри датчика. Только замена.

Без навыка работы (ремонта) электрооборудования лучше обратиться в сервисный центр.

Змінено 2 січня, 2015 користувачем pepsodent