Плохо греет отопитель, Помогите определить проблему

[Renegat]

Всем привет! Думал что у меня отвалился радиатор отопителя, сегодня поехал на СТО, обещали за 300грн все сделать.
Мастер открыл капот, подергал радиатор за шланги, и сказал что проблема не в нем, он нормально зафиксирован и к нему лезть не нужно.
Помпу и антифриз менял мае, термостат вроде нормально работает, в чем причина, не могу понять.

Что заметил:
На прогретой машине, патрубок с синей полосой холодный, а с красной горячий

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так должно быть или нет?


И второй, патрубки идущие к радиатору отопителя

С красной полосой горячий, а с оранжевой полосой теплый, но временами горячий



Я прикинул что мог засорится радиатор отопителя. Как проверить?

 

[Собко Михаил]

По первой картинке - так и должно быть."Красный" патрубок - обратка подогрева дроселя, "синий" - с радиатора системы ОЖ. По второй картинке - "красный" это подводящий патрубок к радиатору отопителя, "желтый" - выход из радиатора. На прогретой машине оба патрубка должны быть одинаковой температуры. Если включить вентилятор отопителя на 3-4 положение, то через минуту "желтый" патрубок должен стать ощутимее холоднее на ощупь. А это значит, что идет отбор тепла от радиатора отпителя.

[Renegat]

По первой картинке - так и должно быть."Красный" патрубок - обратка подогрева дроселя, "синий" - с радиатора системы ОЖ. По второй картинке - "красный" это подводящий патрубок к радиатору отопителя, "желтый" - выход из радиатора. На прогретой машине оба патрубка должны быть одинаковой температуры. Если включить вентилятор отопителя на 3-4 положение, то через минуту "желтый" патрубок должен стать ощутимее холоднее на ощупь. А это значит, что идет отбор тепла от радиатора отпителя.

 

 

Т.е. если я верно понял, если машина прогрета, и вентилятор отключить вообще, то выходящий патрубок тоже должен быть горячим если все ок?

[Собко Михаил]

Так точно. Они должны быть одинаковой температуры. Но скажу сразу, этим замером про "забитость" или чистоту радиатора отопителя не определить. У меня были одинакой температуры, а когда снял радиатор и расковырял, ужаснулся от увиденного. Замена радиатора помогла. Не промывайте никакой химией или Пепси-колами систему, до одного места. Проверено на собственном опыте.

[Renegat]

Так точно. Они должны быть одинаковой температуры. Но скажу сразу, этим замером про "забитость" или чистоту радиатора отопителя не определить. У меня были одинакой температуры, а когда снял радиатор и расковырял, ужаснулся от увиденного. Замена радиатора помогла. Не промывайте никакой химией или Пепси-колами систему, до одного места. Проверено на собственном опыте.

 

Систему точно промывать ничем не буду, а то потом потечь где угодно может. Я думал загнать кому то в гараж, и промыть только сам радиатор отопителя, не снимая его.

[Собко Михаил]

Я тоже делал такую процедуру. Снимал патрубки с отопителя и под давлением ганял горячий раствор воды+ лимонной кислоты в разных направлениях. Ноль на массу.Замена радиатора отопителя решила проблему. Попробуте промыть, может у Вас получится.

[Собко Михаил]

Схема очистки радиатора отопителя расписана была на росийском форуме. После снятия старого радиатора я попробовал этот метод - да, чисто стало как не знаю где. Но радиатор нужно снимать. Заливается внуть раствор воды и лимонной кислоты, помещается в большую кастрюлю и на огонь. После часа кипения только наступает результат. Соты чистейшие.

[Renegat]

Схема очистки радиатора отопителя расписана была на росийском форуме. После снятия старого радиатора я попробовал этот метод - да, чисто стало как не знаю где. Но радиатор нужно снимать. Заливается внуть раствор воды и лимонной кислоты, помещается в большую кастрюлю и на огонь. После часа кипения только наступает результат. Соты чистейшие.

 

Думаю стоит попробовать без снятия, а то у меня в расширительном бачке, какой то мелкий осадок плавает, хотя антифриз менял в мае, когда делали ГБЦ, а перед этим промыл систему водой и заменил антифриз в ноябре прошлого года.  

[baggira09]

всем привет. хочу спросить а что больше нет вариантов проверки забитости печки

[Dr.Alex]

Схема очистки радиатора отопителя расписана была на росийском форуме. После снятия старого радиатора я попробовал этот метод - да, чисто стало как не знаю где. Но радиатор нужно снимать. Заливается внуть раствор воды и лимонной кислоты, помещается в большую кастрюлю и на огонь. После часа кипения только наступает результат. Соты чистейшие.

Не соглашусь в той части, что поможет только кипячение. На мой взгляд важным является адекватная концентрация к-ты (10%) и тогда за 1-2 часа отъест всё что надо и не надо, соты будут как новые. Что б не повторяться, подробней писал тут -

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  

Соглашусь с тем, что таким образом без снятия конечно трудно промыть, нужно как-то залить радиатор печки (полносью, без возд.пробок), выдержать время, можно погонять этот-же раствор (были на форуме примеры с вёдрами и помпой),  а потом промывать. Подмешивание воды всё сводит на нет.

По теме. Распознать забитость можно подув в неё со снятыми патрубками. Очень субъективно, но заподозрить можно.