проблемы с ДАД или что поставить?

[angeldoc]

через пару лет накрылся родной рассейский датчик ДАД. пока движок был новый (1.5 л 8 кл микас) особо не напрягал, дергался при разгоне, глох на холостых.

потом покупал кетайский (CRB, б/у корейский, болгарский)

но через некоторое время бортовик начинал кричать - ошибка 105! даже полгода ни один не проднержался.

датчики вроде целые, если датчик отключить на работющем движке - то он глохнет.

это конечно не показатель работсопособности, поэтому взял вольтметр и померял.

ни один из датчиков на ХХ не показывает 1.3 вольта, от 1.5 до 2.1 вольта на ХХ

короче теперь у меня коллекция из 4 кое-как работающих датчиков, которые не дают 1.3 вольта при ХХ.

Сейчас вот по кругу снова поставил старый корейский датчик, и на нем хх  дин раз в минуту падают до 400-500 оборотов,

движок начинает глохнуть, но потом выкарабкивается, как по таймеру раз в минуту падение обортов до 500 и попытка заглохнуть. 

может кто посоветует где и  какой датчик ДАД купить? отдавать 500 грн за джиэм не хочется, может есть еще альтернативы?

 

[Vlad_cache]

Вы уверены, что датчики не работают. Я бы для начала проверил проводку. Лучше осциллографом общий и питающий провод. ДД самый надежный датчик и отказывает крайне редко.

[angeldoc]

к сожаленю осцилографа у меня давно нет.  поэтому и проверил только напряжение, а оно не совпадает с табличными значениями на всех датчиках.

самый близкий результат у старого датчика купленного на авторазборке. но после его установки начались постоянные периодические провалы на ХХ.

[Vlad_cache]

Так может проблема в запитке датчика?

[angeldoc]

замерял, 5.2 вольта на ДАД подается.  возможно нужно подправить мозг, но я туда не лезу, мой микас на сто уже несколько раз корректировали.

[Vlad_cache]

Это относительно минуса АКБ или общего, который на ДАД идет? Наверное, дешевле будет найти человека (СТО) с осциллографом и нормальным оборудованием и проверить датчики и проводку, чем новые покупать.

[Androsh]

мой микас на сто уже несколько раз корректировали.

Вот с этого и начинай проверку. Покупать без конца датчики - это не решение вопроса. Там в этом ДАД ломаться особо нечему.

[angeldoc]

найти хорошего диагноста тоже проблема, я ж на фирменных зазовских сто проверял.

мерял напряжение относительно массы автомобиля. а также сопротивление между минусом датчика(1 вывод) и массой чтобы убедиться что масса есть.

[Vlad_cache]

Померяйте напряжение между минусом АКБ и общим ДАДа на незаведенной машине и на заведенной.