Велосипед

[rostov]

Смотрел я такие крепления,у меня тож хэтч,но чё то я боюсь за надёжность крепления,оно верхней частью опирается на стекло ведь,не треснет оно?А краска не царапается,в метах крепления ремней?Хотя производитель думал наверное об таких моментах.

[vag]

Краска царапается, но не больше чем от креплений багажника стандартного на крышу. Поэтому в местах соприкосновения креплений к сраской желательно наклеить прямоугольнички бронепленки прозрачной. Стекло у меня не треснуло, хотя по грунтовкам и по разбитым дорогам ездил неоднократно. Удобнее крышных этот багажник тем, что не кренит в поворотах, велики постоянно на контроле, ну и вешать-снимать их гораздо удобнее.

[Maximilian]

Всем привет.Может не совсем в эту тему,тогда сорри. Нужен совет,кто то возит велосипеды на крыше авто,если да,то какой багажник,какая фирма?Я перевозил внутри машины,у меня два велосипеда,но неудобно каждый раз разбирать и собирать,да и места занимают многовато.Хотелось бы услышать дельных советов.Спасибо.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

отписал Вам в приват

[vag]

 

Номер 3 понравился. Классный стоп-сигнал. 

[Garfield]

А как кто защищает свои лисапеты?)

Понятно, что на таких дорогих экземплярах в булочную не ездят, но все же... если нужно пристегнуть и оставить на время, то чем и как?

[vag]

Стараюсь не оставлять или прошу присмотреть. После того как показали перекусывание мощного противоугонного тросика гидроножницами, как то я в противоугонках подобных разуверился. 

[ErV]

А как кто защищает свои лисапеты?)

Понятно, что на таких дорогих экземплярах в булочную не ездят, но все же... если нужно пристегнуть и оставить на время, то чем и как?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Maximilian]

А как кто защищает свои лисапеты?)

 

 

пристегивать толковым замком, держать в поле зрения, 

не сводить глаз, желательно стоять рядом ))))))))))))))))

а если серьезно, то увы ни как не защитить. 

[ssokolov]

Накатал уже более двух тыс. Заменил педали,взамен одной сломанной,раз регулировал спицы,два раза вулканизировался.В остальном все пучком.Ещё бы найти полноразмерные крылья на мои колёса и можно встречать осень.

[Maximilian]

если катал в более менее нормальном режиме - срочно менять цепь. Или хотя бы заехать на проверку ее растяга

две тысячи - это много для цепи, разве что в спокойном режиме парка выходного дня, без горок и т.п.

 

Крылья купил себе отличные, немецкие, с возможностью безпроводной передачи сигнала на задние фонарики
на крылья нанесены метал. полосочки, выполняющие роль проводков. Двойные спицы, удобная регулировка...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

только я брал на 26 дюймов

буду ставить на свой туристический велег ))

[ssokolov]

То же сказал и мастер,к которому я ездил на ТО.После проверки цепь заменили,но ехать с ней было мучением.На всех ходовых задних звездах,при подаче на них усилия-проскакивала.И хотя мастер уверял,что км через 200 она притрется,я попросил его поставить обратно старую.

[ssokolov]

То же сказал и мастер,к которому я ездил на ТО.После проверки цепь заменили,но ехать с ней было мучением.На всех ходовых задних звездах,при подаче на них усилия-проскакивала.И хотя мастер уверял,что км через 200 она притрется,я попросил его поставить обратно старую.

После этого пройденно около 500 км,никаких отрицательных моментов пока нет.

Кстати,режим езды у меня не спокойный,а максимально быстрый.

[Viser]

После этого пройденно около 500 км,никаких отрицательных моментов пока нет.

Кстати,режим езды у меня не спокойный,а максимально быстрый.

конечно отрицательных моментов нет, ваша растянутая цепь просто сожрет зубья на кассете)

и вместо замены цепи вы поменяете еще и кассету, но немного позже)

[ErV]

конечно отрицательных моментов нет, ваша растянутая цепь просто сожрет зубья на кассете)

и вместо замены цепи вы поменяете еще и кассету, но немного позже)

А если еще немного позже то и систему )

[ssokolov]

Я и собираюсь поставить систему более высокого уровня.

[Joker]

хорошо что велосипед не нужно заправлять топливом

 

Как не нужно? А мотор который крутит педали?

 

Сам велосипед может и не нужно, а вот мотор пивом обязательно))))

[Joker]

Ввиду высоких цен на топливо (а также на расходники и ТО), я решил начать экономную и здоровую жизнь))) Я стал обладателем велосипеда, который теперь будет моим верным супутником по дороге  на работу и с работы.

Ввиду космических нынешних цен, выбор пал на украинского производителя "Pride" (XC-300) - в обвеске начального уровня Sram X3, X4. Не бог весть шо, но уже и не "ашанбайк"  

Пока я только начинаю покорять вершины асфальта) и по бездорожью не езжу, - думаю мне хватит с головой, а когда стану поопытней и требования повысятся, можно уже будет думать и про апгрейд... 

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Поздравляю с покупкой!! Пусть дарит только позитивные моменты!! 

[ErV]

И что самое главное данный вел можно апгрейдить, в отличии от ашанов 

[Joker]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Поздравляю с покупкой!! Пусть дарит только позитивные моменты!! 

Уже дарит, опа болит...

[vag]

Сидушку под опу надо индивидуально подбирать, стандартные далеко не всем подходят. В нормальных веломагазинах обычно дают попробовать разные сидушки перед покупкой. 

[Ritalus]

Тут ранее советовали, подвигай её вперед-назад (не попу, сидушку ). Я когда назад сдвинул, мне помогло.

Змінено 1 вересня, 2015 користувачем Ritalus

[Joker]

Сидушку под опу надо индивидуально подбирать, стандартные далеко не всем подходят. В нормальных веломагазинах обычно дают попробовать разные сидушки перед покупкой.

Тут ранее советовали, подвигай её вперед-назад (не попу, сидушку ). Я когда назад сдвинул, мне помогло.

Я сидушку выставил под себя, болтт просто ещё с непривычки)) А вот шо роги на ручки надо это я прочувствовал - руки устают, нужно менять положение....

[ssokolov]

Поздравляю!

У меня тоже эти части тела вначале немели,болели.Сейчас все в норме.

[Maximilian]

подбор седла по своей анатомии - дело тонкое. Тут уже много чего наработано. Есть даже "попомеры"

определяющие расстояние между ваших тазовых косточек. Именно ими вы должны сидеть на седле. От сюда

выбирается его ширина, но...

но мало того, надо его грамотно выставить: вперед/назад, наклонить, поднять/опустить

это целая наука. Это же касается руля, подбора размера рамы, ее геометрии и т.п.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Мое стоковое седло на Спеше просто чудесным образом оказалось удобным и вот уже сколько лет

я на нем себя отлично чувствую. А вот помню первые поиски "своего" седло - это было тяжело ))