ГБО-4.какое?

[jeksonwil]

Ув.форумчане,давайте поможем своим одноклубникам.давайте не будем отвечать вопросом на вопрос.люди пришедшие сюда за ответом на вопрос -какой комплект им поставить ,устанут читать этот балаган.если вы в курсе и готовы поделиться инфой милости просим,а если вы в курсе но не хотите делится знаниями-проходите мимо.спасибо за понимание.

[korsar_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, хана не самые дорогие.

Все упирается в срок эксплуатации.

Вальтеки служат 40-60 тыков.

Хана 100 тыков.

Вальтеки тоже по 100тык могут выходить, дело не в пробегах а в ихней низкой скорости и меняющейся характеристики  от времени, еще надо найти спеца который их правильно откалибрует правильно выставит ход штока, правильные дюзы сделает. К этому добавить  нестабильный по давлению и плохо греющий газ редуктор томасето аляска  и настройка установщика аля автонастройка, в лучшем случае выходит в увеличенный расход, в худщем в прогорание клапанов по бедной смеси.  Вместо аляски лучше поставить КМЕ Тур стоит не многим дороже но работает значительно лучше. 

Если по ланосу в худшем случае голову можно взять с разборки или откапиталить то на королле не так все хорошо.  

Экономию в комплектующих и в установщике прошел на себе и машине товарища,  по себе пришлось выкинуть вальтеки и поставить ханну, на очереди томас с гуляющим давлением и плохим подогревом. По установщикам товарища получился чек по бедной смеси и огромный расход (врезали штуцера на расстоянии 25см от форсунок, так просто удобней, разные длинны шлангов к форсункам) , после вставки трубочек удлинителей, уменьшения и выравнивания трубок до форсунок также правильная настройка газомозга привело к уменьшению расхода  на 4 литра, и увеличению динамики.

Еще пример не компетентности установщика на другом товарище: аляска на тиггу 1.8 еще куда ни шло но черные ханна вместо зеленых давали расход в +2л по городу.

Резюме следущее, можно найти установщика который поставит аляску и вальтеки а потом если не повезет ездить по мастерам и пытаться убрать чек  и уменьшить расход, потом самому штудировать форумы менять оборудование, короче тратить деньги.

Найти правильного установщика (цена наверняка дороже) он обязательно проведет полную (осцилограф скан тестер...) диагностику двигателя и если есть проблемы ставить до устранения не будет, поставить  гбо а приезжать только на плановое то  и даже не знать разницы по сравнению с бензином кроме как разных заправок. (считаю так если установщик предложит аляску и вальтек то дальше с ним говорить не очем).

Никого обидеть не хочу и решать как и отвечать все равно вам.

Змінено 21 вересня, 2014 користувачем korsar_

[Doc_UKR]

Все хаят Аляску, тоесть все редукторы Томассето плохие?

Чего то не пойму. Катаю на арктике - никаких проблем.

По поводу вальтеков - установщик говорил что их приходиться калибровать минимум раз в 10 тыков.

Если этого не делать? Какие признаки? Для общего развития...

[jeksonwil]

Вальтеки тоже по 100тык могут выходить, дело не в пробегах а в ихней низкой скорости и меняющейся характеристики  от времени, еще надо найти спеца который их правильно откалибрует правильно выставит ход штока, правильные дюзы сделает. 

спасибо за такой развернутый ответ.кое какие выводы  в моей,забитой ГБО-4 голове,уже созрели.

Змінено 22 вересня, 2014 користувачем jeksonwil

[korsar_]

  Самая большая проблема алясок в том что их ставят на мощные моторы на которых они отвратительно работают (считаю что предел ее ланос 1.5), артика вроде получше будет но тоже не стабильность присутствует,а цена ее сравнима с более качественными аналогами, более конкретно сказать не могу я крутил аляску и КМЕ голд, последний показал очень стабильное давление и хороший прогрев на 3.5л моторе.

 Если форсунки разкалиброваны то соответственно по разному подают количество газа в цилиндры за одно и тоже время впрыска, что вроде как не очень приятно мотору.

[Гость_D&B_]

Аляска стояла и на прошлом авто и на нынешнем. Отмечу что прогревается хорошо. Проблем не замечено.

Валтеки 3ом так же стояли и на прошлом и на этом авто.

На прошлом валтеки проработали более 20 000 км без регулировок и даже НИОДНОГО ТО я не делал по системе  вообще. Потом машинка продалась и ездит и дальше.

[Mr_TT]

Народ, всем привет! Чтоб не засорять форум и не открывать новую тему, то пишу пока сюда. Да простит меня за это ТС! Но я думаю, что в случае успеха, данная инфа пригодится не только мне.

Собственно:

Прошу помощи советом, в каких интернет-магазинах можно заказать комплект ГБО?

А то в нашей "деревне" комплект "стаг-вальтеки-томас аляска" ценят в 650 баксов, а по 15 грн за доллар это как бэ дохрена) При этом мой комплект они же ставят за 150 баксов. Если глянуть по чем это стоит в Киеве

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  то есть маза сэкономить каких-то 100-150 баксов. Посему, дорогие одноклубники, нуждаюсь в Вашем совете.

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  Балон можно к у него же купить.

Вот ещё  это те ребята у которых я газ ставил. Балоны у них тоже есть.

Змінено 22 вересня, 2014 користувачем D&B

[Mr_TT]

Лови 2-е "спасибо" за сегодня, Денис Батькович!

[Гость_D&B_]

та нема за шо)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[korsar_]

Аляска стояла и на прошлом авто и на нынешнем. Отмечу что прогревается хорошо. Проблем не замечено.

Валтеки 3ом так же стояли и на прошлом и на этом авто.

На прошлом валтеки проработали более 20 000 км без регулировок и даже НИОДНОГО ТО я не делал по системе  вообще. Потом машинка продалась и ездит и дальше.

Что такое прогревается хорошо? как сильно падает температура газа при разгоне, для справки если температура газа упала то его идет больше и получается богатая смесь= перерасход. Давление, при просадке получается за одно и тоже время получается идет меньше газа имеем бедную смесь со всеми вытекающими. Понятно есть компенсации но их редко хто из "установщиков" настраивает, максимум включаются галочки по умолчанию.

на счет вальтеков и томаса можно сравнить с дешевыми жигулями у многих были и как то ездили но возвращатся не хочется. 

Павторюсь я сужу из своего опыта самостоятельной установки впрыскового ГБО на спортажа. 

После замены вальтеков на зеленую хану, динамика и расход изменились в лучшую сторону, и проблем с чеком по бедной смеси больше нет.

[vod01]

Что такое прогревается хорошо? как сильно падает температура газа при разгоне, для справки если температура газа упала то его идет больше и получается богатая смесь= перерасход. Давление, при просадке получается за одно и тоже время получается идет меньше газа имеем бедную смесь со всеми вытекающими. Понятно есть компенсации но их редко хто из "установщиков" настраивает, максимум включаются галочки по умолчанию.

на счет вальтеков и томаса можно сравнить с дешевыми жигулями у многих были и как то ездили но возвращатся не хочется. 

Павторюсь я сужу из своего опыта самостоятельной установки впрыскового ГБО на спортажа. 

После замены вальтеков на зеленую хану, динамика и расход изменились в лучшую сторону, и проблем с чеком по бедной смеси больше нет.

На 100% поддерживаю,  Хана самый оптимальный вариант, никакие Валтек и рядом не стоят. Не стоит экономить на форсунках.

[Niko_UA]

..... после вставки трубочек удлинителей, уменьшения и выравнивания трубок до форсунок также правильная настройка газомозга привело к....

Выравнивание длины понятно.А что такое трубочки - удлинители?

[Гость_D&B_]

Что такое прогревается хорошо? как сильно падает температура газа при разгоне, для справки если температура газа упала то его идет больше и получается богатая смесь= перерасход. Давление, при просадке получается за одно и тоже время получается идет меньше газа имеем бедную смесь со всеми вытекающими. Понятно есть компенсации но их редко хто из "установщиков" настраивает, максимум включаются галочки по умолчанию.

на счет вальтеков и томаса можно сравнить с дешевыми жигулями у многих были и как то ездили но возвращатся не хочется. 

Павторюсь я сужу из своего опыта самостоятельной установки впрыскового ГБО на спортажа. 

После замены вальтеков на зеленую хану, динамика и расход изменились в лучшую сторону, и проблем с чеком по бедной смеси больше нет.

Я не спец по гбо.

Описать только своими словами могу)

И Ло6ан и Такума прогреваются до переключения на газ довольно быстро. Сколько по времени не засекал. Локан быстрее переключался. Такума немного позже.

Температуру не скажу ибо БК нет а судить по штатному датчику это фигня.

По вальтекам писал выше. Выходили без проблем и ТО более 20 тык пока авто не продал. Расход был отличный. Даже меньше чем по паспорту бенза и чек не горел ни разу. Но и ездил я экономно))

На нынешнем авто расход сказать немогу так как ещё не замерил толком. Но то что Вальтеки позволяют ехать активно-агресивно то есть факт. И 140 по трассе и в городском трафике с форсаж режимами справляються.

Я не рекламирую. Просто рассказываю как у мну впечатление и езда на этшм комплекте.

[korsar_]

Я не спец по гбо.

Описать только своими словами могу)

И Ло6ан и Такума прогреваются до переключения на газ довольно быстро. Сколько по времени не засекал. Локан быстрее переключался. Такума немного позже.

Температуру не скажу ибо БК нет а судить по штатному датчику это фигня.

По вальтекам писал выше. Выходили без проблем и ТО более 20 тык пока авто не продал. Расход был отличный. Даже меньше чем по паспорту бенза и чек не горел ни разу. Но и ездил я экономно))

На нынешнем авто расход сказать немогу так как ещё не замерил толком. Но то что Вальтеки позволяют ехать активно-агресивно то есть факт. И 140 по трассе и в городском трафике с форсаж режимами справляються.

Я не рекламирую. Просто рассказываю как у мну впечатление и езда на этшм комплекте.

бывает и такое, но если посмотреть профильные форумы то если человек обращается с проблемой то чаще всего это аляска и вальтек 3ома.

 

Выравнивание длины понятно.А что такое трубочки - удлинители?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

ставятся при сложном коллекторе для подвода газа под клапан, если не возможно поставить штуцер возле бензофорсунки.

[Гость_D&B_]

К стати когда мне ставили ГБО то приехал чкловек на А6 1.8 тисиай с тем что у него газ ну очень позно включаеться. К стати Аляска.

Ну мастера давай разбираться и смотреть.

А я сразу заметил что уровень ОЖ у него ну чуть ли не под пробку....

Ну и показал так сказать пальцем что многовато мол.

Хозяин грит меняли ОЖ на СТО. Я спросил а чю много так. А он грит остатки были я и долил.

Короче немного спустили ОЖ и о чудо... Редуктор стал прогреваться как надо.

Короче много ОЖ плюс пробка воздушная и плюс на пробке клапан давление не спускал. Отак от.

Бывает усякое.

[slepoy]

Вальтек не склонны к активной езде. У деда на акценте стоят, после 4к хрукать начинают, а на 5ти звук очень страшный, почти кукурузник))). Тут канечно хз, эскулапы гбо сказали - не любят они оборотов. Специально на первое ТО поехал, бо деду навешали "че по чем для установщиков". Меня к сожалению не послушал.

[vod01]

У кого нибудь стоит вариатор на 4 поколении?

[Гость_D&B_]

Вальтек не склонны к активной езде. У деда на акценте стоят, после 4к хрукать начинают, а на 5ти звук очень страшный, почти кукурузник))). Тут канечно хз, эскулапы гбо сказали - не любят они оборотов. Специально на первое ТО поехал, бо деду навешали "че по чем для установщиков". Меня к сожалению не послушал.

Дык ГБОшники вроде спецом ставят в мозгах переход на бенз свыше 4000 оборотов шоб двиг не запороть...

У мну планка в 4300 установлена.

[Doc_UKR]

И так отпишусь и я противникам вальтеков и аляски.

Сегодня ставили газ шурину на лачика 1.8 мт 2005 года.

Комплект

АПГ Тех

Аляска и Вальтеки.

Забирал машину сам. Заправил 10 л газа вернулся. Завели, просканировали.

Выкрутили с форсунок херни, сделали больше отверстия - понял что выставлялю дюзу -(не увере но кажись)

Дальше катался 20 км по Киеву сам (10 км на бензе и 10 км натгазу). Вернулся итдальше с настройщиком катались еще 20 кмипо Киеву, катались по проспекту, дальше несколько раз по улице Танковой (большой затяжной подъем).

Дальше забрал шурина и на Коростышев (85 км )

По рекомендациям 50 км на бензе с различной скоростью 80-130 а дальше ту же процедуру на газу.

Завтра еще думаю сотку по городу и на донастройку и включение автоадаптации.

Когда полностью выкатали газ задули на шеле -34.5 л как в книжке.

Уже накатал на газу 250 (150 с поного баллона)

Поделюсь впечетлениями - машинка на газу едет веселее чем на бензе (виной засранная топливная скорее всего), на всем диапазоне, крутил до 5.5 тыков, игрался в драг - понавилось мне,( стабильно и ровноьнабирает обороты) а шурин вообще в восторге, говорит что так машинка не ездила еще (владеет ее 1 месяц 2,5 тыка наездил). Добавлю что резина стоит 195/65 при стоковой 195/55 - а это минус к разгону и тяге, но все же.

По поводу расхода сказать пока не могу, но на бензе 1.8 жрет безбожно, на 130 по трассе 3.7 на тахе -10л 92.

Теперь подсуммирую - в хорошего настройщика и вальтеки и аляска работают наура!!!

Установка обошлась в 6100 грн.

Змінено 22 вересня, 2014 користувачем Doc_UKR

[korsar_]

Пока не было хан а только вальтеки с аляской то их и ставили,  на оборотах после 3000 клапана в вальтеках просто физически не успевают закрываться и ГБО4 превращается в ГБО2, слишком они большие и инертные. 

[Doc_UKR]

И так, накатали на газу 350 км. подключили комп, все гуд, максимальное отклонение что увидел -5 (не знаю что где но все было в зеленной зоне).

Включена автоадаптация.

на оборотах после 3000 клапана в вальтеках просто физически не успевают закрываться и ГБО4 превращается в ГБО2, слишком они большие и инертные. 

Пофиг, машинка едет достойно на газу до 5.5 оборотов (понятно что там идет примесь бенза) учитывая колес 195\65 вместо 195\55 15 

[Doc_UKR]

А теперь по рсходу на вальтеках и аляске.

305 км на баллоне ( реальных 325 км) 40% киев остальное трасса.

И это старый прожорливый 1.8 двигатель лачетти.

Потрму повторюсь с выводом: Беззабоиный газ это 50% оборудование и 50% установка и настройка.

[buh81]

В мене на ланос 1.6 стоїть 4 покоління все обладнання lovato крім балона

[Гость_D&B_]

Ну и я ещё отпишу о последних поездках на валтеках и томасетто....

Так вот.

После установки ГБО я перестал ездить в эко зоне. Топчу как душа хочет.

Старт в основном резвый. В городе тоже езжу активно. На трассе уже не 90 а 110 и до 140.

Что сказать...

Машинка едет! И едет как я её прошу) Если газ в пол то отклик соответствует. Если плавно то плавно.

В общем то ГБО что я поставил устраивает.

Расход правда пока что не скажу ибо езжу маловато.

Бум наблюдать.