напряжение проседает до 13 с 14

[nepeu]

ребята может уже было но давайте тему по конкретноу вопросу запилим - если напруга проседает при включении потребителей (свет, обогрев зеркал. печка и тд) до 13.3в (иногда до 13в) с 14в ( на холостом) причина этому щетки?. замеры проводились на самом генераторе. На провода потери нету. при прогазовке на ХХ напруга не скачет. стабильно занижена. шо кто скажет? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Androsh]

Я сам не электрик, поэтому "не претендую". Но от знакомого спеца слышал, что если при включенных потребителях напряжение проседает не более 1 вольта - то это в пределах нормы.

[james]

Да это норма.

Особенно для Сенсовских генераторов. Судя по машине - Ланос 1,4 - там генератор такой как в Сенсе. Так что нормально.

[nepeu]

Я сам не электрик, поэтому "не претендую". Но от знакомого спеца слышал, что если при включенных потребителях напряжение проседает не более 1 вольта - то это в пределах нормы.

у меня как видно при езде 13 в. это мало. хотя на холостых 13.8-14

[Serge_G]

Насколько помню АКБ уже дохлая, т. е. в любом случае под замену, а если и после замены просадка не уйдёт, то смотреть диоды и регулятор напряжения.

[karlson13]

шоколадку заменить на ВТН и будет тебе счастье  

[nepeu]

Насколько помню АКБ уже дохлая, т. е. в любом случае под замену, а если и после замены просадка не уйдёт, то смотреть диоды и регулятор напряжения.

уже новый акб) поэтому и переживать начал

[nepeu]

шоколадку заменить на ВТН и будет тебе счастье

я когда снял как мне казалось щетки) и пришел на рынок сказали это шоколадка, ее функции что то мне не понятны.... так вот она стоит 70 грн а шетки 85. моя родная "шоколадка" с нормальными шетками (контактами). ну может от новых меньше всего на 3-4 милиметра. а так они прижимаються нормально поидеи. вы веренны что замена шоколадки поможет?

[Serge_G]

Это и есть регулятор напряжения, посмотри маркировку и выясни на какое напряжение, они разные бывают.

[Инженегр]

Скорее всего шоколадка. Но вообще-то генератор у сенсов слабоват, так-что можно ездить. Небольшая зарядка на аккумулятор даже при 13В будет идти.

[Andrey-4]

Диоды это скореее всего.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и будет ясно...

[house]

Делаеться все просто:  разбираеться генератор,  хорошо прочищаються все посадочно\контактные места, регулятор заменяеться на ВТН-овский,  благо на "отечественные"  генераторы можно подобрать любой регулятор, и на 14В, и на 14.1, и 14.2В ...  Такую процедуру делаю даже и на новых генераторах - клиенты очень довольны

[karlson13]

я когда снял как мне казалось щетки) и пришел на рынок сказали это шоколадка, ее функции что то мне не понятны.... так вот она стоит 70 грн а шетки 85. моя родная "шоколадка" с нормальными шетками (контактами). ну может от новых меньше всего на 3-4 милиметра. а так они прижимаються нормально поидеи. вы веренны что замена шоколадки поможет?

щетки не показатель тут  шоколадка и есть регулятор напряжение ...  

я думаю что стоит начать с неё, так же проверьте как указано выше, может быть действительно мост, но ВТН шоколадку купите все равно она лучше обычной

[nepeu]

у меня уже походу ВТН регулятор стоит. похож на этот 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 номера сейчас не скажу. но визуально похож. диоды проверить чисто прозвонкой?  

[Dueller63]

Проверь еще падение напряжения по плюсу и по массе.Сделай замеры на заведенном двигателе и включенных потребителях(но   сильно не усердствуй с потребителями,ситуация когда включено много одновременно возникает редко,и искуственно ее создавая не стоит пугаться того что так все печально,все нормально).
Сделай замеры между плюс АКБ и вывод генератора.Между минусом акб и двигателем.В идеале должно быть 0,цифры на тестере покажут падение в цепи.

Но это для идеала,а так по опыту при включении обогрева напряжение садит хорошо,не переживай,но имей ввиду.

 

ПС.Не надо кидаться сразу все менять,возможно причина в пустяке который и не требует вложений денег,с этого всегда нужно начинать

К примеру слабо натянут ремень.

Змінено 10 вересня, 2014 користувачем Dueller63

[nepeu]

Проверь еще падение напряжения по плюсу и по массе.Сделай замеры на заведенном двигателе и включенных потребителях(но   сильно не усердствуй с потребителями,ситуация когда включено много одновременно возникает редко,и искуственно ее создавая не стоит пугаться того что так все печально,все нормально).

Сделай замеры между плюс АКБ и вывод генератора.Между минусом акб и двигателем.В идеале должно быть 0,цифры на тестере покажут падение в цепи.

Но это для идеала,а так по опыту при включении обогрева напряжение садит хорошо,не переживай,но имей ввиду.

 

ПС.Не надо кидаться сразу все менять,возможно причина в пустяке который и не требует вложений денег,с этого всегда нужно начинать

К примеру слабо натянут ремень.

не ну ремень натянул норм (монтировочкой) падения напряжение нету. мерял. почти 0.сам герератор выдает мало. я мерял на нем. 

[Dueller63]

Последняя надежда на плохой контакт в соединении вывода (контактный болт генератора) и подковы,и сам выпрямительный блок(подкова),по своему опыту скажу что траблы с диодами (обычно один) видно даже при осмотре,выгорает или теряет контакт в радиаторе.Прозванивать тестером не помню получалось или нет но лампочкой 100% покажет.
Регулятор напряжения обычно или работает или нет,и некачественный дает небольшие скачки напряжения (свет мерцает),а чтобы не держал нагрузки не встречались,хотя в теории возможны.

Змінено 10 вересня, 2014 користувачем Dueller63