Срочно! Важно! Авто ВОРЫ!

[ARHIparAdox]

Если бы в вашем случае сигналка и сработала, то злоумышленников бы это не остановило.

Я накрутил чуйку датчика сигналки чтобы срабатывала в удаленных частях, только вот если рядом проезжает тахателка какая тоже срабатывает. Приходишь, снимаешь с охраны и сигналка показывает что было срабатывание, начинаешь обходить машину осматривать... Короче и так и так не айс.

За стекло обидно. Нельзя оставлять никаких вещей в салоне, хотя бы не на видном месте! Даже сигареты или старую кредитку (с лобовухи иней шкрябать), просто бухая отморозь будет проходить и курить приспичит (оно ж на бухло бабки находит, а на покурить нет)...

[Nippel]

в общем 28.01 пв периуд с 18:00-20:00 на стоянке спорт комплекса ТГАТУ была вскрыта машина. пока хозяин играл в футбол злоумышленники проникли в автомобиль жертвы путем разбития заднего бокового стекла. сигнализация не сработала, значит работали не нарики, была похищена барсетка, доки на авто и магнитола на месте. как я понял, из похищенного ценное только паспорт. вот такая вот лабуда, стояло около 5 машин в тот периуд.

Человечек на днях рассказал, чем закончилась история. Написал заявление в милицию, но там, увы, ему ничем не помогли, а еще и объяснили ему, что мол сам был неправ, оставляя барсетку в машине.

Что касается самой барсетки, то через пару дней после кражи ее нашли с их слов "случайные ребята", где-то на районе, где точно я не вдавался в подробности. Он заплатил им за возврат 20-50 грн, так как в барсетке ничего кроме паспорта не было.

П.С. Все со слов потерпевшего...

Змінено 12 лютого, 2015 користувачем Nippel

[tox]

а еще и объяснили ему, что мол сам был неправ, оставляя барсетку в машине.

 

достойный ответ, вот и виновного нашли ))

[badman]

достойный ответ, вот и виновного нашли ))

И вообще, не беспокойте милицию.

 

"Мы следим за порядком, беспорядки нас не интересуют!" (с)

[tox]

вот тут подумалось, может где было, а может и ерунда - а почему бы не вешать откртие и закрытие дверей на разные каналы?

ну всмысле, вопрос не к программированию брелка в ручную, а, изначально, с завода.

[Александр29]

Ну закрытие смысла нет. А открытие на Шерифах, Аллигаторах и т.д., всегда через допканал и вешал. Не сигналка это. ))) Лучше тогда, при такой, замки совсем не подключать, ключиком открывать. 

[melburger]

Я оставляю на своих машинах открытие с кнопки штатного ключа. Так спокойней) И в Столице это особенно актуально)

Змінено 29 серпня, 2015 користувачем melburger

[Александр29]

Как, правило, штатный брелок от ЦЗ не сильной криптостойкостью обладает. 

У меня складной ключ с брелком штатным. Но им не пользуюсь, так, разве что багажник открыть, так как на брелке сигнализации нужно две кнопки нажимать. А тут одну. 

[tox]

Ну закрытие смысла нет.

имею ввиду чтобы открытие и закрытие(которое сканируют) было на разных частотах/каналах или что там ))

и причем чтобы это было сделано по умолчанию, с коробки

[Александр29]

Закрытие не сканируют. ))) Частот разных тоже не может быть. Частота одна 433.920. На некоторых сигналках, есть "шаги" от заданной влево/право в разумных пределах. А с коробки уже давно всё придумали. Сначала кнопку поставить/снять разделили на две, и т.д. и т.п. Но для вышеуказанных сигналок, это "с кробоки" не достаточно. 

[tox]

Закрытие не сканируют. ))

а что сканируют? я думал скан идет во время закрытия

[Александр29]

а что сканируют? я думал скан идет во время закрытия

Граберы с подменой кода старые так и работали. Но им скан "Закрыть" нужен был, чтобы обмануть владельца. Смысл такой, Ты вышел, ставишь машину на охрану, грабер ловит постановку и запускает шум в эфир. Машина на охрану не стала. Ты нажимаешь снова поставить, снова тот же процесс. До тех пор, пока не нажмёшь "снять с охраны". Грабер ловит эту посылку, и посылает в эфир поставить на охрану старую, записанную команду. А снять с охраны в памяти грабера висит, это чтобы счётчики синхронно +1 отсчитали. Далее Ты уходишь, авто снимают с охраны записанной посылкой. Алгоритмическим кодграбберам уже всё-равно какая посылка перехвачена. Не сильно верю, но читал, что достаточно даже опроса состояния авто, далее авто полностью подконтрольно граберу. И именно в этих случаях, в условиях кражи посылки, нужно знать, кроме этого, какой доп канал и по какому алгоритму идёт на замки. Снять-то с охраны снимет, а двери не откроет. А через 30 сек. перепостановка на охрану, из-за того ,что концевики дверей не сработали. 

Но проще иметь нормальную диалоговую сигнализацию. Чем гемором этим заниматься. ))) 

Вот алгоритмический. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Александр29]

Но всё это ради просигнализировать о доступе в авто, даже хорошая диалоговая сигнализация. Если же компановать противоугонную систему, одной сигнализации не достаточно. Хотя именно противоугонка в купе важнее. Сигнализация диалоговая - это так, чтобы наркоманы в салон безшумно не залезли. От угона авто не спасает. А защитить от угона - вариантов масса. И при этом не дорогих. 

На ВАЗах удобный был способ, так как была возможность в прошивку ЭБУ залезть, при такой возможности можно на любом авто сделать, сточить два зуба любых от 2-го до 20-го. Чтобы ДПКВ ошибку выдавал. И эту поправку в ЭБУ внести. Тогда авто с чужого ЭБУ не запустится без смены шкива. А в штатном активировать штатный ИММО. 

[Sash]

У кума за год дважды вскрывали машину. Сигналка-Шериф. Поскольку денег на нормальную не было, съездил к установщикам и отключил центральный замок от сигналки. Теперь закрывает-открывает ключом, а на охрану ставит только от пионеров-вдруг кто стекло разобьет или по машине треснет.