Бортовой журнал ErV (lanos t150)

[ErV]

Если машина на газу - на бензине ездить можно при любых раскладах, за чем писать его? На дизель газ не поставишь 

Вписал ибо ситуации разные бывают - может и поставлю. А ехать снова в МРЭО желание нет никакого вообще. Кроме всего и платить еще раз 

[Гость_Kandidat_]

я когда машину покупал то газ вписали сразу...а поставил я его через пол года где-то...так что езди, и если что скажешь снял, так как вместо второго поколения ставлю четвёртое и только новое....

[Doc_UKR]

Вписал ибо ситуации разные бывают - может и поставлю.

Это правильно сделал, а то что очкуешь это зря )))

[ErV]

Всем спасибо! 

[DSG]

На дизель газ не поставишь

Поставишь, еще как! Даже метан)))

Тип топлива S- газ/бенз

Р- бенз

[cayenne2009]

Поставишь, еще как! Даже метан)))

 

сам лично видел на метане.

[troy]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ErV]

Надо что-то написать, тем более вопрос есть меня интересующий. Итак:

1)Еду на хорошо прогретом двигателе (стрелка показывает на рабочую температуру) с включенной печкой - греет хорошо. Забор воздуха - с улицы

2)Остановился, сходил в магазин - за пару минут стрелка температуры может упасть на 1,5-2 деления (температура за бортом - легкий минус, скажем -4)

3)Еду дальше, печка включена в том же режиме - температура ОЖ не то что не растет, а может начать дальше падать. Но стоит только вырубить печку - перевести в синюю зону ОЖ начинает быстро прогреваться и после выхода на рабочую температуру больше не падает ни при каких положениях регулятора температуры воздуха. 

 

Всем спасибо за мнения! 

[Doc_UKR]

Всем спасибо за мнения! 

Макс, нужен хороший термостат. 

[ErV]

Макс, нужен хороший термостат. 

За 28к издох оригинал ?

Змінено 16 лютого, 2015 користувачем ErV

[Doc_UKR]

За 28к издох оригинал ?

Я не уверен что новый будет работать 

По факту у тебя охлаждайка бежит по большому кругу через радиатор (открытый термостат) от того машина быстро охлаждается и медленно набирает температуру.  А на трассе температура может падать и печка не греть    

[ErV]

Я в принципе рассматривал этот вариант читая похожие темы, но теперь склоняюсь к данному выводу всё больше... Спасибо, Док

[jason_ua]

Я в принципе рассматривал этот вариант читая похожие темы, но теперь склоняюсь к данному выводу всё больше... Спасибо, Док

 

 

Подібно на термостат. Якщо не має часу його міняти, то на деякий час можеш картон поставити перед радіатором.. 

Змінено 16 лютого, 2015 користувачем jasonua

[ErV]

Оно то так но я не очень люблю полумеры... эх

[ErV]

Решил понаблюдать более предметно за температурой. На улице около 0 градусов, завел машину - прогрев до рабочей температуры на ХХ 13 минут но это не столь важно, дальше наблюдал за вентиляторами - включаются на 10-15сек каждые 3-4 минуты при этом радиатор остывает до уровня возможности удержания руки на нем. На трассе температура не падает. Ну а то что заглушенная быстро остывает - да фиг с ним. Посему сделал вывод что термостат работает. Вывод: забить

[Doc_UKR]

Посему сделал вывод что термостат работает. Вывод: забить

Или картоночку 

[ErV]

В мануалах написано патрубок верхний пробовать на нагрев - имхо бред ибо он теплеет от отражателя, а вот радиатор - другое дело

Змінено 19 лютого, 2015 користувачем ErV

[Doc_UKR]

В мануалах написано патрубок верхний пробовать на нагрев - имхо бред

Ну почему, ты завел, открыл капот и щупаешь патрубок, если он начинает теплеть со старта - с термостатом проблема.

Если он холодный, а со временем становиться "сразу горячий" - все гуд.

Он не успеет нагреться так быстро, ты сможешь спокойно держать руку и ощущать под ней тепло. 

[ErV]

Вот у меня так с радиатором - холодный полностью потом резко стал горячий

[ErV]

А вот мы на новых дисках от VW) Прикольно смотрятся при этом удовлетворяя 2 условия: не легкосплавы, без колпаков. 

[jason_ua]

А вот мы на новых дисках от VW) Прикольно смотрятся при этом удовлетворяя 2 условия: не легкосплавы, без колпаков.

Хороший вибір!!! Зовсім інший вигляд!!

[Garfield]

Это 13-тый радиус?

[ErV]

Это 13-тый радиус?

R14. Резина 175/65

[Shift1]

зачетно выглядит

[ErV]

Начал жестко досаждать тухло-прелый запах из воздуховодов. Как победить?