Слух: подорожание ОСАГО с 1 июня 2014

[vkalarash]

Тарас, а давай подумаем вместе! Какие ФИО в полисе? Владельца! Следовательно в базе страховой - авто+владелец. В ДТП влетает муж владелицы. Хорошо, осталась зацепка по авто... Авто продано и куплено новое. К чему лепить коофициент аварийности? так что давай без подобных "учи матчасть!" ок?

[WAC47]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, всё бы хорошо, да вот страхуется авто, а в аварии влетает водитель... а кое кто авто меняет каждый год, а у кого-то авто на неездящей жене...

Так это уже проблемы владельца. Владелец может вообще сам не ездить, а пользоваться услугами нанятых водителей. И менять их если текущий водила водит как олень. Для наказания конкретно водителя-оленя есть другой механизм - он будет платить админштраф.

Резюме: если владелец хочет платить поменьше, то не должен доверять авто людям которые потенциально аварийноопасны. Для этого в некоторых новых авто даже спецнастройки есть, например в Фиесте можно создать профиль гостевого водителя и запретить ему ехать быстре надцати км/ч и включать музыку громче 30 дБ (сегодня в Автомобильном показывали).

[snigova_koroleva]

Тарас, а давай подумаем вместе! Какие ФИО в полисе? Владельца! 

Хош расскажу? Машина на мне, а полис на Толика выписан.

И побоку кто за рулем, главное, что он за рулем ЭТОЙ машины.

[vkalarash]

профиль гостевого водителя

который будет отключен раз и навсегда после первого обсирона при загородном обгоне...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,... ну то кто вам доктор... а в целом как это вяжется с доплатой к единой ставке полиса за аварийность? Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем vkalarash

[WAC47]

Так он наоборот включается перед передачей машины например "сыну". И я думаю что там есть какая-то минимальная защита для невозможности отключить его а-ля "ТВ-замок от детей".

[snigova_koroleva]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,... ну то кто вам доктор... а в целом как это вяжется с доплатой к единой ставке полиса за аварийность?

 

а че ты хамишь? я тебе просто пример из жизни привела, отличный от твоего мнения.

если вы с Тарасом не можете разобраться, у кого писька длинее, так это не ко мне.

[WAC47]

второй раз ответил 

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем UR6LAD

[catkiev]

Какие ФИО в полисе? Владельца! Следовательно в базе страховой - авто+владелец. В ДТП влетает муж владелицы. Хорошо, осталась зацепка по авто... Авто продано и куплено новое. К чему лепить коофициент аварийности? так что давай без подобных "учи матчасть!" ок?

а ты всётаки почитай....

авто на одном человеке, за рулём другой. Всёравно виноват владелец - он передал авто в пользование мужу. жене, брату, свату - не важно. Он отвечает и должен отвечать за тех, "кого приручили" кому авто доверили и они ДТП создали.

 

Про коэфициент аварийности я разве что-то писал? я писал про то, что должен быть "понижающий коэфициент" на выплаты если авто откуда-то с "дешового региона" попало в ДТП "в дорогом", и если есть основания полагать что авто не единоразово, а регулярно использовалось в "дорогом" регионе. И без разницы кто владелец, опять же, и на ком полис. полис на авто, и владелец переда авто в пользование. и он должен был знать где авто будет ездить.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, , если продумать критерии - то можно будет отслеживать если не всех, то большую часть.

 

, Что же касается предложения по единому тарифу и скидку на безаварийность - так она и так есть. у меня, к примеру. на ланосе ни одного ДТП по моей вине за 4,5 года. и к примеру у тебя тоже такой же стаж безаварийности. Но мы будем платить и дальше одинаково. и Вася будет платить тоже, если у него будут такие же параметры. При этом для тебя и Васи тариф будет намного выше чем сейчас. и в Киев вы можете не приезжать никогда и риски свои не повысите.

[WAC47]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Что же касается предложения по единому тарифу и скидку на безаварийность - так она и так есть. у меня, к примеру. на ланосе ни одного ДТП по моей вине за 4,5 года. и к примеру у тебя тоже такой же стаж безаварийности. Но мы будем платить и дальше одинаково. и Вася будет платить тоже, если у него будут такие же параметры. При этом для тебя и Васи тариф будет намного выше чем сейчас. и в Киев вы можете не приезжать никогда и риски свои не повысите.

Сейчас зависит от страховой. Всех не опрашивал, ориентировался больше по калькуляторам на сайтах. Например Ритейл мне насчитывал одну и туже сумму хоть со стажем 10 лет. А PZU заметно снижал цену. Можно ввести этот коффициент в норму об ОСАГО и убрать притянутый за уши коффициент региональности. В результате все будут довольны: и владельцы которые платят относительно справедливую цену за страховку и страховые которые с более безбашенных водителей берут большие деньги и тем самым минимизируют свои риски по выплатам.

 

Контролировать преимещественный ареал передвижения можно. Но это очень сложно, потенциально возникает нарушение права на личную жизнь, надо придумывать механизм доплаты если человек застраховался в селе, а ездил целый день в мегаполисе.

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем UR6LAD

[WAC47]

Прошу понять: мы не пытаемся создать абсолютно справедливую систему. Иначе надо вводить прочие сложные критерии.

 

Например моё последнее ДТП это следствие скандала за полчаса до него. Тоесть это не снимает с меня вины, но можно претендовать на то чтобы коэффицинт безавариснойти не возвращался к еденице, а был например 0,9999%.   А кто-то попал в ДТП потому что чихнул не вовремя. А кто-то наоборот сознательно нарушал. У всех должны быть разные коэффициенты, если оценивать с точки зрения справедливости, так ведь? Но это мегасложно и результат не оправдывает затрат. Потому простой принцип - реже попадаешь меньше платишь - самый реальный способ уйти от текущей очевидно несправедливой системы с региональным коэффициентом.

 

Ведь будучи в селе тоже можно регулярно быть виновником потому что "не привык в зеркала смотреть" или "у нас так быстро не ездят". А можно жить в Киеве/Харькове и наматывать 5000 в год - почему тогда человек должен платить наравне со мной ездящим по 17000-20000? Риски то неодинаковы.

 

Иными словами done is better than perfect. Или по-русски лучшее враг хорошего. 

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем UR6LAD

[catkiev]

Опять же, сейчас машина на тебе, ты страхуешь. Завтра продал, купил другую, другая страховая - история с нуля? Или на жену оформил новую машину. Тут тоже безаварийность не всегда применить...

[catkiev]

Тут тогда надо два делать. И единую базу данных дтп. Один - снижать стоимость полиса за безаварийность, а второй - снижать выплаты если водитель-виновник дтп попадает в них часто, и чем чаще - тем меньше выплачивать.

[WAC47]

Опять же, сейчас машина на тебе, ты страхуешь. Завтра продал, купил другую, другая страховая - история с нуля? Или на жену оформил новую машину. Тут тоже безаварийность не всегда применить...

По почему коэффициент вдруг привязывается к машине? 

Страхуется ответственность владельца, коэффициент показывает его личную (в идеале когда он и владелец и водитель) безаварийность.

[WAC47]

Обнуление истории возможно в случае когда сменишь страховую. Но тут тоже можно предусмотреть совсем не сложную процедуру учёта глобальной статистики на базе МСТБУ, а не страховой. Тогда страховая получая нового клиента делает запрос в бюро и приносит новому клиенту скидочку на тарелочке с голубой каёмочкой

 

Хотя боюсь что страховые неофициально будут против так как обнуление истории вместе со сменой страховой - это реальный способ удержать клиента.

[catkiev]

По почему коэффициент вдруг привязывается к машине? 

Страхуется ответственность владельца, коэффициент показывает его личную (в идеале когда он и владелец и водитель) безаварийность.

я и имел ввиду, что смена машины и с ней страховой - это возможность обнулить историю. или новую машину оформлять на членов семьи и т.д.

[WAC47]

Ну то мы уже пытаемся наказывать через страховую опасного водителя. А дело страховой всего лишь выплачивать страховые суммы с учетом рисков, а не быть карательным органом.

 

Страховка сама по себе тоже не очень справедлива так как позволяет переложить свои затраты на других. Но мы ж не пытаемся найти идеал. Карать дело админкодекса, это там надо что-то добавлять на случай если у человека за год несколько ДТП.

[catkiev]

почитав, продумав, наверное ничего особо менять не стоит. Единственное, что я бы сделал, это немного скорректировать коэфициэнты для регионов, уменьшив разброс по цене между крупными городами и небольшими, снизив для крупных и немного повысив для регионов. Что это даст? ИМХО:

1. уменьшится количество желающих сэкономить, регистрируя в пригороде но живя в Киеве, так как это не всегда уже будет выгодно

2. сохранит объём страховых премий для страховой или даже увеличит их (смотря какое соотношение будет по тарифу)

3. позволит оптимизировать стоимость страховок и скидок за безаварийность. Ведь насколько я понимаю, то скидка идёт в % соотношении к тарифу. И чем выше стоимость - тем больше скидка.

[Ярыся]

тебе какая разница где ты застраховалась? Тебе от той страховку толк есть , то уже гемор того кого вы не дай бох ударите...Вот кабы каска,тогда да,а так...

Відповідно частини 1 статті 1166 Цивільного кодексу України (ЦКУ), майнова шкода, завдана неправомірними рішеннями, діями чи бездіяльністю особистим немайновим правам фізичної або юридичної особи, а також шкода, завдана майну фізичної або юридичної особи, відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала.

Згідно з частиною 2 статті 1187 ЦКУ, шкода, завдана джерелом підвищеної небезпеки, відшкодовується особою, яка на відповідній правовій підставі (право власності, інше речове право, договір підряду, оренди тощо) володіє транспортним засобом, механізмом, іншим об’єктом використання, зберігання або утримання якого створює підвищену небезпеку.

Частиною 2 статті 528 ЦКУ також передбачено, що у разі невиконання або неналежного  виконання обов’язку боржника іншою особою цей обов’язок боржник повинен виконати сам.

 

Таким чином, вибір СК - це відповідальний момент.

[arkur]

вибір СК - це відповідальний момент.

чё й то?
я застрахован? Да. Вот тот кем застрахован,взял на себя мои риски,не?
Ото всё шо выдержки из закона наверно относится к тому,у кого страховки нету или не?
Или там сказано где то за страховую?
 

[Евгения]

чё й то?

я застрахован? Да. Вот тот кем застрахован,взял на себя мои риски,не?

Ото всё шо выдержки из закона наверно относится к тому,у кого страховки нету или не?

Или там сказано где то за страховую?

 

Разговор о том, что не все страховые сейчас платежеспособны.

Та же ОРАНТА, которая была лидером по ОСАГО, сейчас уже в состоянии ликвидации.

И в случае, если тот, кто в ней застрахован, попадает в ДТП - выплачивает сумму возмещения сам. Так как страховая уже неликвидна.  

[arkur]

для этого есть МТБУ
Это уже их головняк.

[Евгения]

для этого есть МТБУ

Это уже их головняк.

особенно, когда в бюджете нету денег....

[arkur]

да кого интересует бюджет,есть закон,вот нехай его и выполняют,а наличие средств в казне меня не волнует,я со своей стороны букву закона выполнил,теперь гос-во со своей стороны выполняет.
МТБУ это как аналог фонда гарантирования вкладов.
МТБУ  даже в случае,когда у водилы нет страховки,будет выплачивать тому у кого она есть,а потом уже с человека,через суд требовать компенсацию.

[WAC47]

для этого есть МТБУ

Это уже их головняк.

МТСБУ выплачивает кажись только в случае если страховая признана банкротом или второй учаснег вообще не застрахован. Если страховая не банкрот и не выплачивает - то через суд, а как он порешает хз.

[arkur]

Так если лицуха отозвана и компания в процессе ликвидации(пример Женьки ОРАНТА),то тут МТБУ уже работает.
И погоди,что значит не выплачивает?
Ты купил страховку,по закону они ОБЯЗАННЫ выплачивать,всё остальное гемор гос-ва!
Пускай ищут виновных и казнят,я ни каким боком,страховк у меня есть-ФСЁ!
Меня остальное не цикавит,у нас на форуме полно случаев таких,люди бились в ДТП,а страховая виновника косячила и шо?
А, ни шо...пострадавший шёл в суд и суд его радовал "оперативностью" решения вопроса.
Да тот же наш Тыжюрист до се судится.там по моему похожий случай.