Выбор сигнализации

[mich_ya]

блин, Саша, Ты хоть читай немного... повторный импульс дает старлайн при повторном нажатии... а то что подключили не туда разобрались еще вчера до Тебя...

будь внимательней.

[Александр29]

блин, Саша, Ты хоть читай немного... повторный импульс дает старлайн при повторном нажатии... а то что подключили не туда разобрались еще вчера до Тебя...

будь внимательней.

Она всегда будет давать эти импульсы при нажатии. Всегда! Такова логика работы, по другому никак. Я об этом и твержу. Так что смысла разбираться с "повторными импульсами" нет. Я же сказал, что при сработке концевика, она дожимает замки, в случае Лёлика, она просто откроет двери. 

[mich_ya]

Она всегда будет давать эти импульсы при нажатии. Всегда!

Супер - я об этом уже две страницы Тебе втолковываю

 

 

Так что смысла разбираться с "повторными импульсами" нет.

Саш, Ты читаешь только себя или как? - опять же вторую страницу подряд пишу Тебе, что нужно или подключаться в другом месте или делать схему согласования, чтобы поступал только один импульс, а все остальные игнорировались.... до тех пор пока не прийдет импульс "ОТКРЫВАНИЕ".

 

прочти все заново...

[ivinn]

... больше на набивку постов смахивает...

[Оленевод]

Кілька слів відносно Starline. Почав себе ловити на думці, що на фоні останніх подій в Україні технічні параметри автосигналізацій відходять на задній план. Можливо Starline і непогана сигналізація, але один напис - мейд ін паРаша особисто в мене викликає огиду. Тому швидше за все віддам перевагу вітчизняному виробнику Магнуму. Бо із стареньким Шерифом якось страшно вже їздити.

 Ой, какую интересную тему затронули пока меня тута не было .  А я все ждал, хто ж вспомнит про происхождение. 

Если посмотреть глобально, то с этим все плохо, т.к. автосигнализации - продукт, продающийся реально только в рашке и ближнем зарубежье. Европейцам, азиатам и пиндосам они нафиг не нужны, т.к. у них угон реально выгоден хозяину, он жеж в замен получает новую машину без всяких "если". И только в бывшем эСэНГе - выплата по курсу 3х летней давности за вычетом износа. Поэтому и сигнализации из Европы-Китая-Америки больше напоминают игрушки. А вот дальше и начинается самое западло, ибо сколько б там евроинтеграторы не кричали, но Украина совсем не Европа и не будет ею по крайней мере ближайшие пару поколений. По менталитету мы все таже рашка, кидайте в меня тапками сколько угодно, но от этого срать под своими окнами, в подъездах, сливать бензин и воровать у нас меньше не станут. Менталитет-с простите. А если поглядеть еще трезвее, то хороших сигнализаций, так же как и фильмов у нас никогда своих не будет. По аналогичным причинам. Просто внутренний рынок не позволит продажам окупить разработку. Объема нет. Увы.

 Впрочем, для ланоса действительно достаточно магнума.

[WNS]

Пожалуйста одобрите/поругайте мои рассуждения. Есть Солярис, на нем стоит замок на капот и замок на АКПП, оба управляются 4-х летней Пандорой 1870i какая последнее время начала поглючивать. Хочу немного обновить защиту, но, как у всех, бюджет не резиновый, особенно когда есть жена. Сначала хочу добавить Starline i95 и переключить на нее управление замком капота. Остался вопрос про сигнализацию, что у меня за девайс? Он уже устарел? Ремонтировать его? Заменять? Предлагают поставить вместо нее Пандору DX50L (3950/5000 конечно хочеться, но не по сегодняшним финансовым возможностям), есть еще идея это Starline В64 (А64?) или А63? И попозже туда докупить/доставить GSM+GPS.
 

[mich_ya]

 оба управляются 4-х летней Пандорой 1870i

у меня такая же Пандора простояла с 2008 по 2015 год... ушла вместе с авто не успел снять... глюков не наблюдал...

 

а в Вашем понятии поглючивать - это что означает?

Может стоит ее просто обнулить и запрограммировать заново...

[WNS]

Начала то не закрывать, то не открывать авто с главного брелка (сигнал типа ушел с брелка и тишина в ответ). То иногда спасет вынуть батарейку, то завести авто и выключить, то прийти попозже . И не могу понять или это главный брелок глюкнул или сама сига - а то запасной тоже не сразу срабатывает (еще по-нормлаьному не занимался определением - зима и ездил мало). А с самого ее "рождения", часто приходит на брелок сигнал о предварительном срабатывании датчика удара, хотя если подойти и ее копнуть не сильно - то она не сработает (флуктуации какие-то у нее в мозгах). Да и ремонтаровалась она сразу после установки - когда едешь, то почему-то при закрытии ЦЗ она глушила мотор, во была романтика когда на трасе случайно за кнопку замка зацепишь рукой

Змінено 25 лютого, 2016 користувачем WNS

[Александр29]

Что за чудо сигналка то? Фирма какая?

[mich_ya]

Начала то не закрывать, то не открывать авто с главного брелка (сигнал типа ушел с брелка и тишина в ответ). То иногда спасет вынуть батарейку, то завести авто и выключить, то прийти попозже . И не могу понять или это главный брелок глюкнул или сама сига - а то запасной тоже не сразу срабатывает (еще по-нормлаьному не занимался определением - зима и ездил мало). А с самого ее "рождения", часто приходит на брелок сигнал о предварительном срабатывании датчика удара, хотя если подойти и ее копнуть не сильно - то она не сработает (флуктуации какие-то у нее в мозгах). Да и ремонтаровалась она сразу после установки - когда едешь, то почему-то при закрытии ЦЗ она глушила мотор, во была романтика когда на трасе случайно за кнопку замка зацепишь рукой

Ставил кто?

Автозапуск подключен?

Ложные срабатывания - это когда металл остывает, то треск металла и вызывает это попикивание...

[WNS]

Что за чудо сигналка то? Фирма какая?

Я писал в первом своем посте Пандора 1870i

Ставил кто?

Автозапуск подключен?

Ложные срабатывания - это когда металл остывает, то треск металла и вызывает это попикивание...

На оф. хюндаевском сервисе пришлось ставить (авто на гарантии из салона и т.д....) Та и наскандалился я там, и в главный украинский офис жаловался пока не соизволили ее отправить по гарантии ремонтироваться - "типа это вы такую захотели глючную сигналку сами себе поставить - мы хоть и первый раз в жизни увидели сигнализацию от Пандоры, но поставили ее идеально - мы спецы, а вот из-за ее конструктивных особеностей она двигатель и глушит вам на скорости, а мы ж предлагали ставить супер шерхана!". Но, как бы там ни было, все же 4 года отработала потом.

Без автозапуска. А вот про остывание даже может и быть, хм.

Змінено 25 лютого, 2016 користувачем WNS

[КоАлА]

У меня такая же Пандора. Срабатывает вечерами и даже ночами - пикает. Тоже сразу жаловался в техподдержку через поставщика, но они уверили, что все ок - конструктивная особенность сигналки (датчик в основном блоке сиги), аоэтому и срабатывает.

Однажды она меня спасла от кражи дисков: очередная сработка ночью, я в окно - никого. Утром выхожу, прыгаю, завожу и по газам... Слышу сранный хруст... Выхожу, осматриваю машину и прозреваю! На каждом колесе осталось по одному болту и те сорваны. Рядом с задним колесом нашел головку удлиненную, видимо брошенную в бегстве, а остальные болты с собой прихватили негодяи. Вот так то! После этого почему то зауважал свою Пандору.

[Rubis]

У меня такая же Пандора. Срабатывает вечерами и даже ночами - пикает. Тоже сразу жаловался в техподдержку через поставщика, но они уверили, что все ок - конструктивная особенность сигналки (датчик в основном блоке сиги), аоэтому и срабатывает.

Однажды она меня спасла от кражи дисков: очередная сработка ночью, я в окно - никого. Утром выхожу, прыгаю, завожу и по газам... Слышу сранный хруст... Выхожу, осматриваю машину и прозреваю! На каждом колесе осталось по одному болту и те сорваны. Рядом с задним колесом нашел головку удлиненную, видимо брошенную в бегстве, а остальные болты с собой прихватили негодяи. Вот так то! После этого почему то зауважал свою Пандору.

тоже самое. Ложные сработки пару раз в неделю. На остывание тоже думал, но зимой машина остывает за пару часов. Приезжаю к примеру в 17-18 часов, а сработка в 23 или 2 ночи. Где-то в основном в такое время. Автозапуск стоит ( пандора 3250). Может подключить ее к ноуту и посмотреть настройки!? Или новее прошивку залить, поднастроить родные параметры.

[mich_ya]

Обычно от перепада температур трещит металл - вот и сработки... но на них она редко орет... только предупредительные сигналы... с передачей на брелок.

 

а вот на подъем домкратом она хорошо реагирует...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 1870i - хорошая сига... я б для начала ее проверил, а далее уже делать выводы...  - может просто стоит обновить прошивку... или где соединения подокислились, но глохнуть при закрытии ЦЗ она 100% не должна - тут или неправильная коммутация, или неправильные настройки сделали...

 

DX50 - вроде как поновее, только вышла недавно... - если есть деньги, то можно и ее поставить...

 

У меня сейчас от Пандоры остался 477 Пандект и ВМ103 - кодовое реле... с Пандектом вместе был активирован режим "Свободные руки", также на одном из каналов висело автооткрывание багажника, а на втором - автовключение/выключение магнитолы при постановке/снятии с охраны.

 

Одним словом надумаешь выкинуть - могу поменять на сок

[mich_ya]

Кстати есть еще два брелка от 1870i - один с ЖКИ, второй без... - если нужны пиши в личку...

[WNS]

ЦЗ тогда в сервисе исправили - таки сама сига была глюкавая, эх, если бы только в пиканье была проблема - она ж меня, как я писал, не всегда в авто пускает

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, перепропишите брелок.

[inoplanetniy]

 Помогите определится, выбор в основном встал между SHERIFF ZX-757 dialog и StarLine A61 Dialog (бюджет в районе 2500 +-). Больше мне нравится SHERIFF, так как более новая модель, напротив уже несколько устаревшей A61.

 Но я вот не могу понять - SHERIFF ZX-757 стоит ли брать, а то Оленевод в некоторых постах пишет, что эта сигналка отлично защищает, в некоторых что Шерифу можно доверять только модели 1077 (или 1090, не помню уж). В других сообщениях, уважаемые форумчане пишут, что Шериф вообще грабится, вскрывается и тд. и всё плохо у Шерифа. У кого какое провернное мнение есть - поделитесь, плз!

Змінено 7 квітня, 2016 користувачем inoplanetniy

[Ukraine4u]

КАк пользователь Шерифа скажу так: только старлайн. Модель А61 себя ОЧЕНЬ хорошо зарекомендовала!

[Александр29]

 Помогите определится, выбор в основном встал между SHERIFF ZX-757 dialog и StarLine A61 Dialog (бюджет в районе 2500 +-). Больше мне нравится SHERIFF, так как более новая модель, напротив уже несколько устаревшей A61.

Вы функциональность этой новой модели Шерифа сравните. Далеко ей до устаревшей А61. 

[inoplanetniy]

КАк пользователь Шерифа скажу так: только старлайн. Модель А61 себя ОЧЕНЬ хорошо зарекомендовала!

А какой у вас Шериф и что в двух словах вам там не нравится?

 

Вы функциональность этой новой модели Шерифа сравните. Далеко ей до устаревшей А61. 

А что же там с функциональностью? Основное, что есть:

- Встроенный пассивный иммобилайзер

- Цифровые шины для подключения внешних модулей CAN/GSM/GPS/GLONASS

- Турботаймер

- Многоканальный динамический диалог — 64К каналов связи

- Цифровая блокировка «свой-чужой»

Вроде как большинства из этого нет в СтарЛайне.

Но в первую очередь интересует действительно ли SHERIFF ZX-757 диалоговая и не вскрывается граберами? Или есть какие-то нюансы ее "диалоговости", в силу которых она не чета СтарЛайну?

[вадим питерский]

Год уже как стоит старлайн А61 , пока все как часы.

[nick_f]

Год уже как стоит старлайн А61 , пока все как часы.

Старлайн А61 по моему мнению самая удачная недорогая сигналка, Е-серия и берет хуже, и выглядит как-то не так. Сигналки на базе GSM (уже полно дешевых) вроде прикольны, но до конца обстоятельства с ними не ясны, так что на проверенной А61 нормально пока останавливаться.

[Александр29]

А какой у вас Шериф и что в двух словах вам там не нравится?

А что же там с функциональностью? Основное, что есть:

- Встроенный пассивный иммобилайзер

- Цифровые шины для подключения внешних модулей CAN/GSM/GPS/GLONASS

- Турботаймер

- Многоканальный динамический диалог — 64К каналов связи

- Цифровая блокировка «свой-чужой»

Вроде как большинства из этого нет в СтарЛайне.

Но в первую очередь интересует действительно ли SHERIFF ZX-757 диалоговая и не вскрывается граберами? Или есть какие-то нюансы ее "диалоговости", в силу которых она не чета СтарЛайну?

Кроме Кана остальное все в А61 есть. Если нужна кан шина то нужно брать не А61. Более того у А61 - 128 каналов. GPS и GLONASS подключаются. При этом сигнализация авто полностью управляется с телефона. И самое главное - настоящий, а не мнимый диалог. Да и с надежностью, у Шерифов больше проблем.

[Ukraine4u]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, отвечаю:

ZX-750pro.

Самый главный геморой это если стоит еще одна машина с Шерифом и диалоговым кодом-можно пол часа открывать авто. Стоишь и тыкаешь на брелок, а он не видит машину в упор. После 50-100-150 нажатий увидит. В центрах городов это вааще огромная .
Правда батарейки в 2-ух стороннем брелке мне хватает на месяца 3-4.

Еще дополнительный пример: приезжаю на берег, надуваю лодку, отхожу по воде на 1-1.5км. Вокруг никого в радиусе 10км!!!! А брелок машину не видит.....

В остальном норм. Остальных глюков замечено не было за год с копейками использования