Последствия попадания в лужу

[intel5]

Уважаемые форумчане,

 

подскажите, чем это может грозить? Сегодня въехал в лужу. Ланос 1.6, поляк. Вода была см. 5-10 ниже подножки двери. Со стороны водителя из-под капота пошел пар. Как только выехал из воды, пар перестал идти. На что могла вода попасть?

 

Спасибо за идеи.

[Fantastich]

Радіатор, вихлопна труба.

[yadrov]

на глушак попала вода

[SoulOfONYX]

а Вы никогда не замечали в зеркало заднего вида что в мокрую погоду у вас постоянно валит пар из под машины?!

[intel5]

Вот тоже было несколько идей: либо радиатор, либо выпускная система. А может тупо защита картера так греется? Или колодки... 

 

Посмотрел справочник, вроде, если это выпускная, то почему со стороны водителя спереди?

А ежели радиатор, проблем не должно быть?

а Вы никогда не замечали в зеркало заднего вида что в мокрую погоду у вас постоянно валит пар из под машины?!

 

Не валит. Замечал. Так тут спереди повалило

[toxa9]

Если защиты двигателя нет, то в теории может залить модуль зажигания. Хотя качество разьёмов у ланоса на высоте. Мыл двигатель мойкой высокого давления и после этого ради интереса вытащил разьём от датчика (не помню какой) так не малейшего намёка на влагу внутри.

Пар от выхлопной и радиатора.

Если есть катализатор то от резкого перепада могут разрушиться внутри соты.

Змінено 4 травня, 2014 користувачем toxa9

[intel5]

Если защиты двигателя нет, то в теории может залить модуль зажигания. Хотя качество разьёмов у ланоса на высоте. Мыл двигатель мойкой высокого давления и после этого ради интереса вытащил разьём от датчика (не помню какой) так не малейшего намёка на влагу внутри.

Пар от выхлопной и радиатора

 

Наверное, при таком раскладе машина бы заглохла.

[intel5]

Если защиты двигателя нет, то в теории может залить модуль зажигания. Хотя качество разьёмов у ланоса на высоте. Мыл двигатель мойкой высокого давления и после этого ради интереса вытащил разьём от датчика (не помню какой) так не малейшего намёка на влагу внутри.

Пар от выхлопной и радиатора.

Если есть катализатор то от резкого перепада могут разрушиться внутри соты.

 

Печальненько. Катализатор есть. Интересно, последствия увижу скоро или со временем?

[toxa9]

Печальненько. Катализатор есть. Интересно, последствия увижу скоро или со временем?

Если невтерпёж, то можно самому глянуть. Демонтаж ката займёт 15-20мин. Заодно глянуть его 'проходимость', может пора менять его на вставку.

[toxa9]

Печальненько. Катализатор есть. Интересно, последствия увижу скоро или со временем?

Если невтерпёж, то можно самому глянуть. Демонтаж ката займёт 15-20мин. Заодно глянуть его 'проходимость', может пора менять его на вставку.

[intel5]

Спасибо. Буду решать проблемы по мере их появления

[Androsh]

Спасибо. Буду решать проблемы по мере их появления

 

Да расслабься, если авто не заглохло значит все ок. Попадание воды на выхлопную систему с образованием кратковременного пара - обычное дело.

[Garfield]

Помнится мне, ездил с кумом по грибы... переезжали ручеек вброд....  а там зараза ямка была, так вода аж на лобовое стекло хлынула...   Осмотрелись, пар прошел, водоросли с радиатора и защиты поснимал, и поехали дальше.... Так что, все будет нормально.

[Юра 66]

Ёпт, как мы любим создавать себе проблемы на голом месте.... а лужи глубиной в 15 см повергают Вас шок? В дождь при быстрой езде за машиной идёт шлейф пара от попадания луж на выхлопную, ток это не так заметно в столбе водяной пыли.

ЗАБЕЙ!!!

[Chife]

Здравствуйте! Похожая проблема, что и у автора темы. Въехал в лужу после дождя, довольно мелкую. Спустя некоторое время в тот же день обнаружил под водительским сиденьем лужу, полностью мокрый войлок. Сегодня отвез машинку на СТО, поднимали, смотрели, никто так ничего и не сказал. Не подскажете что это предположительно может быть?

[Serge_G]

Смотри герметичность сиськи, она слева вверх, если от педали сцепления смотреть изнутри, через неё проводка из салона в капот идёт.

[yadrov]

или там где тросик капота входит в салон

[ErV]

Воздухан воды не черпанул - все остальное ерунда

[Stas3ds]

Раз весной ехал в село и через дорогу с поля шуровала вода, пошел бродом. Как оказалось вода уже не плохую яму промыла. Авто булькнуло  с порогами. 1 см., до дверей оставалось. Туманки из-за волны были под водой. Пара было много, но все нормально, только со временем обжимки и контакты туманок окислились и они по очереди то светилиь, то нет. После зачистки контактов и пропайки обжимок проблема ушла. 

 Главное не топить авто выше воздухозаборника в крыле, а то гидроудар впоймать так легко.  А лучше по возможности не ехать в такие лужи, для кузова это не хорошо.

Змінено 24 жовтня, 2014 користувачем Stas3ds

[Chife]

Спасибо за ответы! Сегодня буду смотреть.