Установка радиатора кондиционера

[Mr. Mike]

Доброе время суток,

 

Вопрос - Можно ли установить радиатор кондиционера (конденсор) не меняя радиатор системы охлаждения стоковой машины, который установлен через рамку подвески радиатора? Станет ли все в свои штатные места или рамка стокового радиатора будет мешать, выпирать,.....?

[Vlad_cache]

Лучше поменять основной радиатор.

Эффективность работы кондиционера зависит от эффективности охлаждения конденсатора. Рамка будет мешать прохождению воздуха с одной стороны конденсатора, да и второй вентилятор установить не получиться. Сомнительная экономия получится.

[Юра 66]

Да, правильно... 1.4 и так термонагружен, а тут ещё и кондей..... Ставить большой с 2 вентиляторами по классической схеме.

[Mr. Mike]

Дело не в экономии - большой радиатор + 2 вентилятор есть в наличии.

Вопрос в вариантах установки всего этого хозяйства.

1. То что предлагает ТТК (схема) оно конечно рабочее, но минимализм этот вызывает противоречивые мысли. + к этому ТТК комплектует свои наборы большим радиатором от Ланоса (вход и выход радиатора по разным сторонам радиатора), что не позволит использовать существующие патрубки, но если даже найти большой радиатор для Сенса, это мало поможет т.к. вход и выход, хоть и расположен с одной стороны, но сместится в сторону аккумулятора, куда существующие патрубки не дотянутся.
2. Этот вариант пока только для рассуждения. Оставить свой стоковый маленький радиатор с одним вентилятором, но включить это все через блок "Борей" от "Силыч"

 Ставить большой с 2 вентиляторами по классической схеме.

 

Где бы найти классическую схему включения для Микас 10.3+(11)?

То, что я нашел, что этот блок имеет

• ногу для определения включения кондиционера (75 нога)
• нога для включения реле кондиционера (нога 69)
• ноги управлением вентиляторами 1 и 2 (68 и 25 соответственно) Вопрос - аналог это (по повелению) 2 ногам ECM управляющими вентиляторами на стр. 5-64 Lanos electric wiring diagram?

Но куда подключать датчик давления ACP? Или тот же термостат?

 

Поправьте меня если я что-то пропустил или не прав.

Змінено 16 квітня, 2014 користувачем Mr. Mike

[Юра 66]

Тут сорри, по электрике/электронике не подскажу, я не в теме, такими вещами не занимался....

[vzx]

Сам ставил себе кондишен, поскольку у нас в гооде за установку загнули 300-400 у.е.

Поставил всё до мелочи, и железки и провода и кнопку и т.д.

Радиатор только менять, потому как по объёму для жидкости он такой же, а по площади он поболее, и далее ставится второй вентилятор, как написаои ребята постами выше.

Сделать можеш всё сам, я это делал на работе на стоянке тихой, слил ож, поставил компрессор (когда снял радиатор то больше свободного места) одел ремень, натянул роликом, поставил новый радиатор, затем радиатор кондея, соеденил трубки, шайбы, винты и т.д.   конечно ещё лушеб иметь другой (верхний толстый) патрубок, иначе он уже будет сильно изогнут, но я ганяю со старым. И так всё по малу, собрал спокойно в течении 2-3 недель поездо на работу и во время обеда, а в теченииполутора месяца, уже замерзал в своём авто. На вакумирование, нашел порядочного парня а не хапугу и он всё сделал за 400 грн.

Удачи в работе.

[yadrov]

испаритель как впихивал? я ставили в ТТК, но не помню (или не понял, или не увидел) как мне впихивали.

торпеду точно не снимали. может отодвинули слеганца.

[Mr. Mike]

испаритель как впихивал? я ставили в ТТК, но не помню (или не понял, или не увидел) как мне впихивали.

торпеду точно не снимали. может отодвинули слеганца.

 

Пока еще не ставил.

Судя по инструкции - открутил 12 шурупов/гаек/болтов, поставил и обратно прикрутил.

Но голос внутри мне подсказывает, что квест будет еще тот

[vzx]

Испаритель, но надо делать как для себя, подготовить силикончик с давилкой и т.д. ну можно как ттк (безрукие) (есть очень гоький опыт моего товарища)

Значит идеально и удобно будет:

Снять сиденье пасажира

Снять боковой пластик где эбу

Снять бардачек

Отодвинуть ковролин

Открутить саморезы крепления кожуха (поможет гибкая насадка для шуруповерта)

Сять кожух и снять заглушку перехода в отсек двигателя.

Прочистить сливное отверстие (для слива конденсата,  а то бывает пухом забивается с годами)

Просиликонить по контуру кожух пластиковый и переход отверстие к двиглу)

Почистить и смазать вентилятор, пока он под руками.

Почистить или заменить или поставить фильтр салона

Если испаритель б/у то его можно тоже почистить, но чтоб не чего не попало во входные его отверстия

Установить испаритель

Установить кожух

Может ещё пройти силиконом.

 

Все эти мелочи, могут сказать ТТК не делат, вот потом и не набирает температуру, плохо холодит, и вода со временем начинает затекать в салон.

Всё это сделал себе и эту инфу искал понету (с фотками) 3-4 месяца, чтоб не наступить на дальнейшие грабли и ошибки горе установщиков.

Человек мог научится запускать людей в космос и делать ракеты,

А кондей самому поставить и подавно, я же поставил, не имея опыта, могу только с паяльником на ты.

[Mr. Mike]

Испаритель, но надо делать как для себя

Спасибо за практические советы. Учту при установке