Перезарядка генератора

[@pTeMk@*]

Генератор выдает напряжение 17в на ХХ под нагрузкой меньше, поменял реле регулятор всеравно нечего непомогло, поменял диодный мост непомогло, что придумать выкинуть и купить новый.

[Dueller63]

Генератор выдает напряжение 17в на ХХ под нагрузкой меньше, поменял реле регулятор всеравно нечего непомогло, поменял диодный мост непомогло, что придумать выкинуть и купить новый.

Померяй сначала другим прибором.

[mich_ya]

Диодный мост - не при делах.

Тут или регулятор напряжения... или где то большие сопротивления на контактах и их требуется чистить и смазывать.

 

На большем сопротивлении происходит падение напряжения больше чем должно быть в реальности. до генератора соответственно доходит существенно меньшее и регулятор автоматом тянет его вверх до правильного... а в итоге получаем завышенное.

 

ну и вторым прибором проверить не помешает. Также врубить ближний свет и померять.

[Yellow]

Может реле регулятор неисправен?

[@pTeMk@*]

Диодный мост - не при делах.

Тут или регулятор напряжения... или где то большие сопротивления на контактах и их требуется чистить и смазывать.

 

На большем сопротивлении происходит падение напряжения больше чем должно быть в реальности. до генератора соответственно доходит существенно меньшее и регулятор автоматом тянет его вверх до правильного... а в итоге получаем завышенное.

 

ну и вторым прибором проверить не помешает. Также врубить ближний свет и померять.

кантакты все нормально припаяны

Может реле регулятор неисправен?

реле регулятороу уже 5 штук имеются и все они рабочие

попробую еще разок хи посмазывать и попрапаивать может поможет

[@pTeMk@*]

пропаял все контакты непомогаети

[@pTeMk@*]

Диодный мост - не при делах.

Тут или регулятор напряжения... или где то большие сопротивления на контактах и их требуется чистить и смазывать.

 

На большем сопротивлении происходит падение напряжения больше чем должно быть в реальности. до генератора соответственно доходит существенно меньшее и регулятор автоматом тянет его вверх до правильного... а в итоге получаем завышенное.

 

ну и вторым прибором проверить не помешает. Также врубить ближний свет и померять.

а ближний или туманки включить неполучится стоит ксенон срабатует защита

а ближний или туманки включить неполучится стоит ксенон срабатует защита

[@pTeMk@*]

незнаю как но както получилось, что напряжение на ХХ 14,2В, а когда даю газу доходит до 17В.

[Dueller63]

А что ты там смазываешь?

[@pTeMk@*]

А что ты там смазываешь?

Нечего несмазывал просто пропаял и все, только теперь при нажатии на газ растет напряжение 

[mich_ya]

Там не только паять, но и зачищать нужно... - все резьбовые соединения, контакт генератора с двигателем и т.д.

Опять же - проверяйте и меняйте регулятор. видать его уже пробило.

[@pTeMk@*]

Там не только паять, но и зачищать нужно... - все резьбовые соединения, контакт генератора с двигателем и т.д.

Опять же - проверяйте и меняйте регулятор. видать его уже пробило.

да скок их его можно чистить пропаивать и релюх менять уже надоело дома уже 5шт релюх 3 диодных моста, раз 20 снимал ставил зачищал и прочее уже наверно проще новый купить. Надоело уже с ним боротся

[mich_ya]

Ну купи новый, если делать нехер...

Только диодный мост когда пробит - он не держит нагрузку... и напряжение будет меньше нормы...

Если не работает регулятор напряжения, - то он как раз и отвечает за верхнюю планку напряжения...

 

а если легче поменять генератор, чем понять все вышеописанное или съездить на СТО - то велкам. Мешать больше не буду.

[@pTeMk@*]

купил буквально позавчера новый диодный мост и реле регулятор непомогает на хх 14,2 даеш газу зарядка под 17в.

отдал 200 за диодный мост и 180 за реле регулятор. и еще раз это покупать

Змінено 14 квітня, 2014 користувачем @pTeMk@*

[valerchik1ua]

а чем это грозит если на клемах аккумулятора при ХХ будет ~14В?

 

недавно мерял на своем АКБ тестером и он показа около 14,2-14,3В. но у хозяина тестера были предположения, что тестер глючный, зарание меня об этом предупредил (говорит, что для точности надо другим тестером проверить). но т.к. сразу не было другого тестера то забил на это дело.

недавно менял на гене диодный мост и релюшку. до замены гена вообще и 12В не держал.

[славка]

купил буквально позавчера новый диодный мост и реле регулятор непомогает на хх 14,2 даеш газу зарядка под 17в.

отдал 200 за диодный мост и 180 за реле регулятор. и еще раз это покупать

именно поэтому я бате купил новый генератор после того как новый регулятор накрылся спустя пару месяцев работы да еще и щетки ломали 2 раза, з/п получаются не на много дешевле чем гена в сборе, правда я купил буквально за месяц как цены расти начали, отдал 680 грн. сейчас он 1100 стоит.  

[@pTeMk@*]

Буду собирарать на новый но мне все таки интересно что с этим та такое???

[Vitiki]

Буду собирарать на новый но мне все таки интересно что с этим та такое???

Вы меряли напряжение прямо на клемах аккумулятора? Попробуйте  померять + на клеме аккумулятора, а - на самом двигателе. Если будет разница, значит плохая масса с двигателем. Если разници не будет значит проблема в генераторе, раз Вы меняли реле регулятор, диодный мост , то остается плохой контакт внутри обмоток или обрыв. (это все теоретические изыскания)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.