Модуль зажигания

[kamrad]

Добрый вечер! Подскажите малоопытному сенсоводу как лучше поступить. Проблема следующая: на газу(евро 4) увеличился расход и начал плавать хх, двигатель работал не ровно-толчками в выхлопной. Поехал к газовщикам. Они подключили комп - с форсунками все нормально. Отрегулировали клапана, поменяли свечи (вв провода менял недавно). Выехал от них и начал мигать чек. Причем на холостых нет, а только даешь газу-сразу мигает. Вернулся к ним. Начали разбираться и оказалось что на 3 цилиндре нет искры. В общем проверили модуль зажиганиям вроде как он не исправен. Так вот, мог ли я его убить прошивкой эбу под газ? Просто на бензине были небольшие детонации (эбу прошивал год назад, на бензине с тех пор только грелся и может километров 100 проехал). А вопрос следующий: ставить новый модуль зажигания или вначале ехать исправлять УОЗ, чтобы не было детонаций? Просто жалко если новый поставлю а он тоже не долго проработает. Если вопрос глупый, прошу не пинать сильно, в мат части ( особенно в плане электрики не силен)))) сразу отвечу на вопрос почему сразу не прошился нормально- банально не было времени, а потом и на бензине практически не ездил))))))

[Dueller63]

УОЗ не влияет на модуль зажигания,никак.Попробуй поставить старый провод ВВ на тот цилиндр который не работает.

[Michael 75]

...Отрегулировали клапана, поменяли свечи (вв провода менял недавно). Выехал от них и начал мигать чек...

Не здесь-ли кроется загадка мигания ЧЕКА. Приехали к газовщикам чек не моргал, а уехали начал моргать! Чудеса! ВВ провод не оборвали случайно? Да и свечи новые не всегда рабочие, перед установкой проверяли на стенде?

[kamrad]

Свечи проверерял. А вот провод попробую поставить. Спасибо за совет

[stanya755]

Извиняюсь,может не туда написал!У меня такая проблемка-переодически перестает работать один из цилиндров-двигатель троит и трясет,если потрогать клемму на катушке зажигания,начинает работать,потом снова не работает.ВВ провода и свечи новые,что делать?Причем заметил,что пока холодный двигатель все работает нормально,потом покатаешься и начинается.Контакты чистил,вроде как с ними все нормально,менять катушку ради эксперимента дороговато

[den1011]

Извиняюсь,может не туда написал!У меня такая проблемка-переодически перестает работать один из цилиндров-двигатель троит и трясет,если потрогать клемму на катушке зажигания,начинает работать,потом снова не работает.ВВ провода и свечи новые,что делать?Причем заметил,что пока холодный двигатель все работает нормально,потом покатаешься и начинается.Контакты чистил,вроде как с ними все нормально,менять катушку ради эксперимента дороговато

На подмену у кого-нибудь взять и покататься...Если будет продолжаться, провода в разьеме...

[Alehandr.ru]

Были похожие проблемы! На холодном всё ок а после прогрева подтраивание и даже провалы с 1500 до 1900 об\м .Заменил модуль  зажигания.Предварительно установив его подальше от двигателя на шпильки диаметром 6мм растояние от модуля до кронштейна около 70мм. Уже 30 т всё ок. При замере температуры модуллятора до и после разница составляла 35-45 граусов по цельсию. модуль с Ваза.Если еть возможность для пущей уверености проверить авто на другом рабочем модуле .При покупке модуля продавец проверил его на стенде на всех рабочих режимах и дал гарантию.

[stanya755]

Не подскажете,какой модуль от ваза подходит?У меня ланос 1.5 поляк,я думаю он дешевле родного,обидно будет потратив 1000гр. за новый обнаружить,что ничего не изменилось,а вхять на пробу у кого-то нет возможности

Змінено 27 квітня, 2014 користувачем stanya755

[stanya755]

Всем спасибо!Проблема  решилась с заменой катушки

[Shurik1982]

Скажите пожалйста,на выводах модуля разница в сопротивленииях составляет 0.4(5.45-5.05) это означает что модуль умер?

[Shurik1982]

Поскажите,каким модулем можно заменить 52.3705,обошел сегодня весь авторынок нет таких,предлагают у кого что есть лиш бы продать.

[Dueller63]

Поскажите,каким модулем можно заменить 52.3705,обошел сегодня весь авторынок нет таких,предлагают у кого что есть лиш бы продать.

По номеру не скажу,но когда искал себе на замену то родного то-же не нашел.Купил тот который подходил по фишке,(подключения),работает без проблем.

[pashazt]

Аналоги 52.3705:

042.3705 выпускает Старый Оскол

55.3705 выпускает Группа "Омега"

А лучше взять б/у с разборки оригинальный модуль зажигания от Ланоса 1.5. Правда тогда нужно крепление переделать.

[Shurik1982]

Аналоги 52.3705:

042.3705 выпускает Старый Оскол

55.3705 выпускает Группа "Омега"

А лучше взять б/у с разборки оригинальный модуль зажигания от Ланоса 1.5. Правда тогда нужно крепление переделать.

Опа не знал что с ланоса можно поставить,а он нормально работает с "мозгами" сенса?

[Shurik1982]

Так шо никто с ланоса не не ставил?Там 3 или 4 контакта?

[uwarov]

Модуль - 4конт., а 3конт. - это спареная катушка

Вам нужен такой модуль,он работает прекрасно (ставил многим) или с надписью DAC

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Shurik1982]

Дякую,я так понимаю надо будет крепежную пластину пересверливать или что то другое шаманить?

ВВ провода можно оставить с сенса или надо с ланоса?

Змінено 30 червня, 2014 користувачем Shurik1982

[uwarov]

Тут как ваша фантазия подскажет.

Что бы быстро было, надо сверлить .Получается,что модуль крепится в двух точках ,а третью точку коротким болтом стянуть надо.

Не помню, по-моему на картинке это верхняя

ВВ родные

[Shurik1982]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,спасибо завтра буду выдумывать 

[uwarov]

На ловца и зверь бежит. Сделал фото

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Shurik1982]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,поздно зверь прибежал))))))сегодня был куплен и установлен новый модуль и все заработало.Спс всем кто откликнулся    

[Belchik]

Доброго времени суток! Столкнулся с такой проблемой:

Ланос 1.6

Провал и рывки при наборе оборотов где то между 2100-2400, если стоишь на нейтрали и плавно доводишь до указанных оборотов, обороты начинают плавать. Не пойму в чем причина. Думал ДПДЗ, на выходных поменял на безконтактный, проблема не ушла, ВВ провода и свечи новые, РХХ почистил. При чем проблема наблюдается и на газу (ГБО-3) и на бензине. Сегодня начала прогрессировать, я думаю из-за того что пошел дождь. 

Думаю что подводит меня катушка (модуль зажигания), объездил кучу СТО никто не знает как проверить, говорят попроси у кого-то на 15 минут и проверь.

 

Форумчане, может есть кто из Днепропетровска кто может мне одолжить катушку для проверки? Просто из знакомых ланоса ни у кого нет.

 

А менять катушку за 1000гр. и в итоге не решить проблему как-то не хочется.

[Roma_PB]

Всем привет! Дабы не плодить тем, прошу совета. Вообщем ситуация похожа на эту

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  тоисть если немного шевелить низковольтные провода которые идут к катушке зажигания то машина иногда (особенно на холодную) глохнет, подтраивает.   Вопрос? Проблема решается только заменой розъема контактов или что возможно почистить (думаю ведешкой попшикать)??? зарание благодарен за ответ.

[serezha.kadygrb]

могла ли испортиться катушка, после не правильного прикуривания, от заведенной машины.

замерял сопротивление вторичной обмотки в холодном состоянии, после просто сутки, в гараже около 0-+2 градуса.

1-4 - 4,39 кОМ

2-3 - 4,33 кОМ

после езды на гарячем двигле

1-4 - 5,2 

2-3 - 5,2

читал в инете и смотрел видео по диагностики катушки там должно быть 5-6 кОм.

смущают цифры холодной катушки.         

 

[Андрей Ко]

Если смущает повышение сопротивления - то это нормально, т.к. из школьной физики известно что при нагревании проводника его сопротивление повышается. В разных катушках может быть разное сопротивление, но не должно быть большой разницы между вторичками 1-4 и 2-3. Катушка вряд ли выйдет из строя, скорее мозг сгорит. Если нет троения или провала при резкой/глубокой перегазовке то нет оснований для беспокойства. И кстати что было неправильно при прикуривании?