Не включаются повороты\аварийка

[Nozdormu]

Собственно не включается.

Лампочки целые, контакты нормуль, всё разбирал смотрел.

реле клацает. а толку ноль, никаких колхозов не было.предохранялки целые.

открыл панельку которая слева от корректора фар. достал целую планку релюшек.думал подставить туда из имеющихся релюх - но они все не такие, поворотное реле 3х контактное, те что у меня есть под капотом все 4х контактные - туманки зад, клаксон, бензонасос, их ставил даже ничего не клацает, ставил реле поворота на бензонасос - авто не запускается. Короче проверка методом научного тыка не удалась. Скорее всего реле надо менять, но все таки может кто чего умного скажет.спс.

[Martine]

 Скорее всего реле надо менять, но все таки может кто чего умного скажет.спс.

А что тут подсказывать? Фиолетовое реле поворотов- слабое место польских Ланосов. По идее на нем должна быть надпись "сделано в России". Поставь нормальное и будет счастье на века.

Змінено 30 березня, 2014 користувачем Martine

[mich_ya]

Фиолетовое реле поворотов- слабое место польских Ланосов...

Саш, провокационные ответы даешь - фиолетовое это реле света а не поворотов.

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в торце торпеды только одно реле "нормальное" - остальные - электронные. Их с другими реле менять не получится. При такой подмене - может сгореть электронное реле.

 

Реле поворотов имеет всего три контакта... если оно клацает, а лампочки не светят, то такого по определению вообще быть не может... просто реле без лампочек вообще не запустится.

Если клацает чаще чем обычно, то где то сгорела одна из ламп.

Если клацает как обычно, но при этом не горит ни одна лампа, то скорее всего или где то в цепи кз на массу или где то навернулась лампочка и усики в ней между собой замкнули.

 

Для начала нужно вынимать все лампочки по очереди и проверять их отдельно и проводку к ним.

Если проблема в одной из ламп, то после ее вытягивания - аварийка и повороты заработают.

Если проблема в проводке, то ... - нужно искать где.

[Nozdormu]

Саш, провокационные ответы даешь - фиолетовое это реле света а не поворотов.

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, в торце торпеды только одно реле "нормальное" - остальные - электронные. Их с другими реле менять не получится. При такой подмене - может сгореть электронное реле.

 

Реле поворотов имеет всего три контакта... если оно клацает, а лампочки не светят, то такого по определению вообще быть не может... просто реле без лампочек вообще не запустится.

Если клацает чаще чем обычно, то где то сгорела одна из ламп.

Если клацает как обычно, но при этом не горит ни одна лампа, то скорее всего или где то в цепи кз на массу или где то навернулась лампочка и усики в ней между собой замкнули.

 

Для начала нужно вынимать все лампочки по очереди и проверять их отдельно и проводку к ним.

Если проблема в одной из ламп, то после ее вытягивания - аварийка и повороты заработают.

Если проблема в проводке, то ... - нужно искать где.

вот в том то и соль, что клацаю аварийку и подрулевиком, реле щелкает (все лампочки на месте) но ничего не включается.

З.Ы. машинка током бьется...если где-то в проводке беда - то я повешусь))))))))))))завтра куплю новое реле надеюсь в нем дело)))

[Martine]

Саш, провокационные ответы даешь - фиолетовое это реле света а не поворотов.

Все верно, зарапортовался. Давненько менял свое, уже подзабыл.

[mich_ya]

вот в том то и соль, что клацаю аварийку и подрулевиком, реле щелкает (все лампочки на месте) но ничего не включается.

З.Ы. машинка током бьется...если где-то в проводке беда - то я повешусь))))))))))))завтра куплю новое реле надеюсь в нем дело)))

Повторяю еще раз - если реле поворотов клацает, то значит оно рабочее...

По схеме на реле подается плюс и минус при включении зажигания, но клацать оно будет только если подключить лампочки подруливиком или кнопкой аварийки. Без ламп оно клацать не будет.

 

При КЗ в проводке или в лампе - реле также будет клацать, но ни одна лампа не загорится ибо КЗ просто сэемитирует лампу, но не даст остальным лампам светиться.

 

Чаще всего это бывает когда сгорает одна из ламп и вней замыкаются усики между собой. Тут поможет решить проблему только замена лампы.

Если где то провод протерся и замкнул на корпус, то реле также будет клацать.

 

 

Если Вы хоть как то разбираетесь в электрике - можем продолжить обсуждение, если нет - то лучше ехать к электрику.

 

 

При таком замыкании - авто биться током просто физически не может. Не в ту сторону копаете. Бьется статика - а это уже совсем другая проблема. Лечится антистатическим хвостом... а также мойкой авто с обработкой воском.

[mich_ya]

Все верно, зарапортовался. Давненько менял свое, уже подзабыл.

Бывает

 

Схема поворотов:

На обвод красным и надпись "Сюда" - не обращаем внимание.

 

Из схемы видно, что выводы реле 49 и 31 - всегда запитаны, а само реле начинает работать если вывод реле 49а - замкнуть на корпус авто - тогда реле будет щелкать, но лампы ни одна мигать не будут.

 

Автор - ищите сперва сгоревшую лампу.

[Nozdormu]

Бывает

 

Схема поворотов:

На обвод красным и надпись "Сюда" - не обращаем внимание.

 

Из схемы видно, что выводы реле 49 и 31 - всегда запитаны, а само реле начинает работать если вывод реле 49а - замкнуть на корпус авто - тогда реле будет щелкать, но лампы ни одна мигать не будут.

 

Автор - ищите сперва сгоревшую лампу.

отличная схема, спасибо, буду искать, эх доставал еще сегодня лампочки, смотрел все целые вроде, а вот протестить не додумался...буду завтра по одной доставать и пытаться щелкать

всем спасибо за внимание, завтра отпишусь.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, доставай все лампы по очереди до тех пор пока не наткнешься на глючную.

Можно проверять лампу на АКБ или тестером, но никак не на глаз.

Сразу лампу назад не ставь - пусть полежит рядос с фарой пока все не выймешь.

Если все лампы вынул, а реле все еще щелкает, то это возможно КЗ.

 

Помни, что на каждую сторону идет 4 лампы: перед, зад, перед крыло, приборка.

[Nozdormu]

только что попробовал-доставал по очереди каждую лампу поворота, потом по очереди фишки отсоединял.ничего.реле щелкает.повороты не включаются (привключенном зажигании) аварийка не блымает - ни при включенном ни при выключенном.

вот фишка заднего правого поворотника немного током бахнула...к электрикам не хочу

 

с крыла не снимал правда...а по поводу приборки - чче приборку снять чтоли и там сзади под микросхемой лампочки махонькие доставать?

Змінено 30 березня, 2014 користувачем Nozdormu

[mich_ya]

только что попробовал-доставал по очереди каждую лампу поворота, потом по очереди фишки отсоединял.ничего.реле щелкает.повороты не включаются (привключенном зажигании) аварийка не блымает - ни при включенном ни при выключенном.

вот фишка заднего правого поворотника немного током бахнула...к электрикам не хочу

Бахнула наверно при включенном поворотнике? - это нормально, знач там КЗ нет  

[Nozdormu]

точно не скажу.или при включенной аварийке или все выключено было...хотя как такое может быть, придется завтра по мск без поворотов кататься, проклянут))))

что там с лампочками в приборке, нужно приборку скручивать и лампочку доставать или сначала 3 шлейфа выдернуть?

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а что по этому поводу говорит товарищ тестер?

 

Выключить зажигание, аварийку, достать кнопку аварийки и прозвонить контакты 5 и 6 кнопки на массу с вынутыми лампами поворотников.

 

Но лучше заедьте к электирку.

[Nozdormu]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а что по этому поводу говорит товарищ тестер?

 

Выключить зажигание, аварийку, достать кнопку аварийки и прозвонить контакты 5 и 6 кнопки на массу с вынутыми лампами поворотников.

 

Но лучше заедьте к электирку.

был бы в Киеве заехал бы уже, а т.к. я в мск - не знаю тут нормального электрика. пока время есть попробую немного сам если уж совсем голяк поеду к элекхтриху

[Юра 66]

Для начала реле подкинь с рабочей машины...

[Nozdormu]

Для начала реле подкинь с рабочей машины...

релешка  клацает, с товарищем выше обсуждалось это))))

на АКБ проверял повороты и сами лампочки и лампочку в патроне, все работает. щя сниму те что на крыльях.

релешки рабочей сейчас нету.

[Nozdormu]

вобщем все повороты рабочие (и лампочки и патроны)

снял приборку, отключил все 3 шины - без результата повороты тютю...

поеду реле рабочее накину и отпишусь. 

если не поможет поеду к електрику, а че делать 

нет ни времени ни приборов для поиска КЗ

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  вынь реле, поставь перемычку между контактами реле в колодку между 49 и 49а... и включи поочередно левый, а затем правый поворот при включенном зажигании...

 

Если проблема с реле, то все лампы будут просто загораться при включении поворота...

Если проблема с лампой или проводкой, то... может получиться КЗ... так, что лучше контакты коротить не перемычкой, а предохранителем ампер на 10...

 

Как вариант проблемности реле - в самом реле могли подгореть или обгореть контакты...

[Nozdormu]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  вынь реле, поставь перемычку между контактами реле в колодку между 49 и 49а... и включи поочередно левый, а затем правый поворот при включенном зажигании...

 

Если проблема с реле, то все лампы будут просто загораться при включении поворота...

Если проблема с лампой или проводкой, то... может получиться КЗ... так, что лучше контакты коротить не перемычкой, а предохранителем ампер на 10...

 

Как вариант проблемности реле - в самом реле могли подгореть или обгореть контакты...

о спасибо, пошел пробовать, если не вернусь - значит взорвало))))))))и меня не ждите

[Nozdormu]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  вынь реле, поставь перемычку между контактами реле в колодку между 49 и 49а... и включи поочередно левый, а затем правый поворот при включенном зажигании...

 

Если проблема с реле, то все лампы будут просто загораться при включении поворота...

Если проблема с лампой или проводкой, то... может получиться КЗ... так, что лучше контакты коротить не перемычкой, а предохранителем ампер на 10...

 

Как вариант проблемности реле - в самом реле могли подгореть или обгореть контакты...

поставил в колодку между 49 и 49а предохранялку на 15а (10а жалко)))))пол машины на 10а

вобщем все лампы светят. на аварийке и на включении с подрулевика.не блымают просто горят.

вывод: замена реле, мыслю верно?

З.Ы. когда вытащил ключ из замка зажигания и доставал предохранитель из колодки шарахнуло слегка током. Это нормально?

[mich_ya]

Если все лампы светят, значит реле под замену...

 

Как вариант разобрать реле и посмотреть контакты - может где подгорели или просто требуется пропаять фальшпайку...

[Nozdormu]

Если все лампы светят, значит реле под замену...

 

Как вариант разобрать реле и посмотреть контакты - может где подгорели или просто требуется пропаять фальшпайку...

щя возьму домой посмотрю.слушай а то что током бахнуло через предохранитель это нормально?

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а как сам думаешь?

Бахнуть может даже от 3-х вольтовой батарейки...

тем более, что там ток хороший... так что про безопасность не забываем. Убить не убьет, а трахнуть может

[Nozdormu]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, а как сам думаешь?

Бахнуть может даже от 3-х вольтовой батарейки...

тем более, что там ток хороший... так что про безопасность не забываем. Убить не убьет, а трахнуть может

[Nozdormu]

вобщем поставил в колодку предохранитель пока не найду реле)))лампы светят уже лучше чем вообще без них...