Установка руля с подушкой.

[Slavko]

А что там делать? Подключил, прочитал ошибку, нажал стереть, если всё норм - стёрлась. У меня так было.

Но, есть правда и нюанс.

Напряжение к-линии ЭБУ двигателя - 5 вольт, а AIRBAG - 12.

На вороновском адаптере есть джампер для переключения напряжения. Юзайте его в сооответствии.

Хотя, я даже соединял вместе к-линии ЭБУ ДВС и AIRBAG, ставил джампер в адаптере на 12 вольт и один хрен всё работало. Т.е. ничего не переключая мог диагностить и подушки, и двигатель.

Если не ошибаюсь, в адаптере всё так и оставил. Могу проверить завтра, если очень надо.

Всё это относится к блоку с широким жёлтым (две подушки) или зелёным (одна подушка) разъёмами. Тестил на обоих.

На блоке с розовым узким разъёмом не пробовал.

 

Тоже вот весной буду заниматься подушками. Руль у меня с завода с подушкой, трёхспицевый.

Купил новые торпедо и подушку пассажира. Осталось докупить шумки и дождаться погоды потеплей. Раз уж разбирать всё - то почему бы не сделать шумку перегородки моторного отсека и, собственно, самой торпедо?

Проводку под блок на две подушки не помню где надыбал, но она так-же под жёлтый широкий разъём блока. А с ними почему-то напряжёнка у разборщиков. У всех розовые. Вот думаю, пытаться переделать родной (досыпать недостающих деталей и перешить), или искать дальше "правильный" блок? Склоняюсь больше ко второму.

 

Кстати, насчёт ЗАЗовского трёхспицевого руля: рекомендую, очень удобный. Сейчас его на Vida ставят, а на ланос опять начали лепить дурацкий четырёхспицевый. Дурацкий, потому что чтоб посигналить надо большим пальцем на одну из двух кнопок (слева или справа) попасть и нажать. У трёхспицевого кнопкой сигнала является вся подушка. Сделаны руль и подушка немцами, TRW. Хз правда сколько за него денег захотят. Но из того что ставили на ланос заводы - ИМХО, самый толковый.

 

UPD: Да, и ещё забыл добавить. L-линия в ланосе не нужна, блок подушек с её помощъю диагностить не получится. Когда собирал адаптер, даже не припаивал транзисторы нужные для её работы, т.к. без надобности она.

Змінено 12 лютого, 2014 користувачем Slavko

[fitter]

Хм... а  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 утверждает, что все же L линия нужна для работы с блоком подушек.

А что за блок с розовым разъемом? Я думал есть только 2 типа: на 1 подушку и на 2 подушки.

Желтый -2 подушки. зеленый -1 подушка. Розовый-?

Какой Вы блок ищете? Вы же сказали, что у Вас блок на 2 подушки? 

[korsar_]

У меня розовый на 2 подушки и все что были у разборщика 15шт все розовые и все с ошибками, так вот я только считал а стереть не вышло. Стер сканером правда бесплатно из-за бестолковости диагноста.

[fitter]

Тогда в чем разница желтого и розового?

[fitter]

Получил адаптер без корпуса. Собрал в корпусе от телефонной розетки. провод от колодки до адаптера использовал лт комп мыши старой. надеюсь там не большая нагрузка и довольно тонкие провода выдержат.

Еще не пробовал подключать к машине, та в гараже зимует. К компу подключил - адаптер увиделся и дрова поставились.

[eXtreme]

Будем ждать продолжение.

[fitter]

Продолжение будет, но вот когда) Наверно после потепления.  Пока договариваюсь о покупке торпеды с подушкой и блоком управления подушками. Страшно представить как снимать торпеду, это ж сколько всего снимать надо. И как-то ставить обратно, чтоб исключить "сверчков".

[eXtreme]

Да замена торпеды это геморой еще тот    Я торпеду менял с 9 утра до 9 вечера без перерыва на обед. В итоге 2 сверчка, не работают кнопки включения кондея и обогрева стекла заднего, не включаются ПТФ . Правда проводку я не свою оставил, а поставил ту, что шла с торпедой, так, что удачи.

[fitter]

не пугайте меня! даже и не думал, что кнопки могут не работать... Будете проводку менять на свою или эту прозванивать? 

[Igr44]

не пугайте меня! даже и не думал, что кнопки могут не работать... Будете проводку менять на свою или эту прозванивать? 

Да не бойся ты!

Там делов на 1 час аксимум, чтобы сдернуть торпедо, и приблизительно столько же, чтобы назад поставить. Главное чтобы на этапе установки тебе кто нибудь помог ее ровно подать, а дальше и сам в течении 20 минут сам все болты назад вкрутишь.

Нету там ничего сложного. Последний раз я такою операцию проделывал месяца два назад, за день переставили две торпедо, причем еще и полностью перебирали всю ее начинку.

[eXtreme]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,буду эту прозванивать, вою продал вместе с торпедой. Я первый раз в жизни такую операцию проводил, вот и не все получилось нормально. 

[yurik85]

Привіт хлопці! Сьогодні придбав мульти руль від ОВА, підкажіть будь-ласка чи є якісь відмінності при встановленні від інших опелівських?

[fitter]

По моему, также подходит без проблем.

[yurik85]

По моему, также подходит без проблем.

Ну що там з встановленням руля? Ви вже встановили? Кольцо ставили від опеля чи від ланоса? Може якісь фото є?

[fitter]

ні, ще не встановлював. Чекаю тепла. Зараз нема бажання лізти. Планую кільце встановлювати від опелю, щоб під`єднати подушку та магнітолу. 

[yurik85]

А руль у Вас такий?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[eXtreme]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, мульти руль и кольцо опель, подключил кнопки все работает 

,у меня такой 

[fitter]

дуже схожий, якщо треба я сфотаю, 

Все зразу працює? Ну... у Вас дуже крутий мафон)

[eXtreme]

Все работает на Ура!!

[yurik85]

Все работает на Ура!!

Підкажіть, як добратись до самих кнопок управління на рулі, як його розібрати?

[eXtreme]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,я даже не знаю как пояснить словами, сзади руля есть два отверстия с шурупами которые держат подушку безопасности, откручиваем, снимаем подушку и получаем доступ к кнопкам. 

[yurik85]

Ок, дякую! Буду пробувати крутити... і просити консультацій!

[fitter]

там под шестигранники винты

[yurik85]

В мене гвинти під зірочку!

[yurik85]

Був на СТО, пробували знімати руль... де там, майстер червонів, синів (так напрягався), в результаті я все ж зі стоковим...