Модификатор «Омега» для аккумуляторов

[Колыма]

Попалась мне вот заинтригованная тема насчёт аккумулятора. Хотел спросить: Кто нибудь применял сеё ЧУДО ???   См. ссылку:   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

     

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Pugik]

Бібліографічні дані Формула винаходу (корисної моделі)



Опубліковано 15.01.2007, бюл. № 1 дію патента припинено, але може бути поновлено


(11) 77899 (51) МПК
H01M 10/06 (2006.01)



(24) 15.01.2007

(21) a200507696 (22) 02.08.2005


(72) Солдатенко Микола Павлович (UA); Кожуховський Віталій Олександрович (UA); Солдатенко Віталій Миколайович (UA)
...................................................................................................................................................................
Солдатенко Николай Павлович (UA)
...................................................................................................................................................................
Soldatenko Mykola Pavlovych (UA)

(73) СОЛДАТЕНКО МИКОЛА ПАВЛОВИЧ (UA); КОЖУХОВСЬКИЙ ВІТАЛІЙ ОЛЕКСАНДРОВИЧ (UA); СОЛДАТЕНКО ВІТАЛІЙ МИКОЛАЙОВИЧ (UA)
...................................................................................................................................................................
СОЛДАТЕНКО НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ (UA)
...................................................................................................................................................................
SOLDATENKO MYKOLA PAVLOVYCH (UA)

(54) ЕЛЕКТРОЛІТ ДЛЯ СВИНЦЕВО-КИСЛОТНОГО АКУМУЛЯТОРА
...................................................................................................................................................................
ELECTROLYTE FOR LEAD-ACID ACCUMULATORS
...................................................................................................................................................................
ЭЛЕКТРОЛИТ ДЛЯ СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ
 

Електроліт для свинцево-кислотного акумулятора, що включає суміш дистильованої води з концентрованою сірчаною кислотою щільністю 1,2-1,29 г/см2, що містить 28-38 мас. % концентрованої сірчаної кислоти, який відрізняється тим, що додатково містить тетра- або динатрієву сіль етилендіамінтетраоцтової кислоти при такому співвідношенні інгредієнтів, мас. %:
концентрована сірчана кислота
28-38

тетра- або динатрієва сіль етилендіамінтетраоцтової кислоти
0,7-0,8

дистильована вода
решта.

 

 

Взято тут 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Як на мене - хай самі в свої акумулятори ту штуку лиють

[Хочуха]

бред 

они там сами с собой треплются

ни одного отзыва

[Александр29]

А мне аккумулятор просверлить нужно, чтобы штуку это залить. Бредовая фишка очередная, с эффектом плацебо.

[Andrey-4]

тетра- або динатрієва сіль етилендіамінтетраоцтової кислоти

0,7-0,8

Так это ж известный умягчитель и коагулянт. Старые фотографы времен СССР могут помнить его по словосочетанию Трилон-Б. Натрий из этой соли замещает свинец, причем где попало. Гораздо легче купить сразу заводской кальциевый

[Александр29]

... Гораздо легче купить сразу заводской кальциевый

Я такой и купил. Надеюсь.

[horkin]

Попалась мне вот заинтригованная тема насчёт аккумулятора. Хотел спросить: Кто нибудь применял сеё ЧУДО ???   См. ссылку:   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

     

Думаю это как Нанопротек, суслика не видно, а он там есть. Уже в движок надоело лить что попало, до аккумулятора добрались.

[jason_ua]

Если аккумулятору тапки, то ему уже ничего не поможет..

[Yuriy777]

Уже на втором аккумуляторе использую данную присадку. Первый продал вместе в ВАЗ-2107. Второй катаю на моем Ланосе. Залил присадку сразу после покупки. Из положительного о присадке:

1.Дольше держит зарядку. На ВАЗике зимой не ездил. Только запускал на 10-15 минут два раза в месяц. Аккумулятор не подзаряжал. Так весной запустилась без проблем.

2. Меньше выкипает элетролит. За три года поднимал уровень 1 раз в плюсовой банке около 0,4 см. (верне в той шо ближе к клемме +).

Отрицательного ничего не заметил.

Кстати, заливать присадку нужно в новый аккумулятор . До 3 месяцев эксплуатации. Потом нет смысла.

Змінено 10 лютого, 2014 користувачем Yuriy777

[Александр29]

А у меня всегда аккумуляторы не обслуживаемые и голова не болит, лить или не лить подобную чепуху. Я слабо верю в эту всю лабуду.

[Yuriy777]

А у меня всегда аккумуляторы не обслуживаемые и голова не болит, лить или не лить подобную чепуху. Я слабо верю в эту всю лабуду.

Очень даже голословно! Как можно говорить так об присадке, если её не используешь?

[jason_ua]

А у меня всегда аккумуляторы не обслуживаемые и голова не болит, лить или не лить подобную чепуху. Я слабо верю в эту всю лабуду.

 

У меня также по характеристикам аккум не обслуживаемый, но я нашел в нем пробки)) 

В общем каждый год перед зимой и после нее подзаряжаю его малым током не снимая с машины..

В общем хочу посмотреть сколько он у меня проживет. Пока пережил 3 зимы. 

[Александр29]

Очень даже голословно! Как можно говорить так об присадке, если её не используешь?

Дело в том, что у нас использутся аккумуляторы и от качества и долговечности их зависит жизнь людей. Поэтому к обслуживанию и подбору их допускают людей, которые не год на это учаться. Не раз интересовался про эти присадки и т.д. Они категорически против. И по их словам, если нормально обслуживать аккумулятор, то теоретически служить он может сотнями лет, без всяких присадок и т.д.

У нас, кстати, б/у аккумулятор 5 категории Варта 25 000 грн. стоит. Новый же совсем не реальные цены.

 

У меня также по характеристикам аккум не обслуживаемый, но я нашел в нем пробки))

Ну для меня это не совсем не обслуживаемый. Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

почитайте о крышке такого аккумулятора. Такой  не разбирается.

[jason_ua]

Ну для меня это не совсем не обслуживаемый. Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

почитайте о крышке такого аккумулятора. Такой  не разбирается.

 

А у меня VEGA

[Александр29]

А у меня VEGA

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так они просто дали возможность доступа к банкам. Я делкором пользовался 6 лет. Он и до сих пор живой, просто меня не устраивает то, что спустя 2 недели полного простоя на авто (с потреблением ею тока в 60 мАч), уже не запускает машину. А если постоянно ездить, то покатается ещё. Да и считаю, что сам его привёл к такому состоянию, так как пару раз посадил в ноль его таким образом, из-за того что был в командировке.

[Yuriy777]

Дело в том, что у нас использутся аккумуляторы и от качества и долговечности их зависит жизнь людей. Поэтому к обслуживанию и подбору их допускают людей, которые не год на это учаться. Не раз интересовался про эти присадки и т.д. Они категорически против. И по их словам, если нормально обслуживать аккумулятор, то теоретически служить он может сотнями лет, без всяких присадок и т.д.

У нас, кстати, б/у аккумулятор 5 категории Варта 25 000 грн. стоит. Новый же совсем не реальные цены.

 

Ну для меня это не совсем не обслуживаемый. Вот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

почитайте о крышке такого аккумулятора. Такой  не разбирается.

Да! Для авиации это аксиома. Там любое новшество должно испытываться годами. И только потом внедряться.

Кстати автор темы задал вопрос тем, кто использует данную присадку. И из ответивших, кроме меня никто ей кажется и не видел...

[Александр29]

Я поэтому и говорю, что купил аккумулятор необслуживаемый, чтобы голова не болела, лить или не лить. Не залезешь туда и всё. А штука эта подобна мегафорсу и т.д. Возможно плохого ничего не сделает, но и хорошего тоже.