Бортовой журнал Sens

[dima708]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

хомуты не очень. Как по мне более классные те что отверткой закручиваются. Но тут крутящиеся предметы, наверное такие все таки лучше

я ставил(стоят) те что отверткой закручиваются. такие как на фото у меня так и не получилось нормально зажать.

[crazyman]

давно не отписывался:

заметил что начала кушать топливо, решил что нужно заехать на диагностику и посмотреть что не так.

Смотрим все параметры в норме, но лямбда молчит, CO и CH зашкаливает, CO2 меньше нормы, вывод очевиден сдохла лямбда, также датчик дросельной заслонки необходимо отрегулировать так как при отпущеной педали 0%, а при полностью нажатой 97%, отрегулировали получили 0%-0,1 при отпущеной и 100% при нажатой полностью, смесь отрегулировали с помощью параметров прошивки в сканматике так к слову СО на ХХ дефолтное значение 65, на 50-55 СО приходит в более менее норму, с СО в рабочих режимах - еще веселее, при дефолтном значении в 170, нормальное СО достигается приблизительно при 115, вроде все в норме, выехать с гаража, а не тут то было провал при легком касании к педали, и если не нажать сильнее то глохнет, ясное дело что то не так, но было уже поздно, и решили продолжить на следующий день.

 

На следующий день проверяем повторно ДПДЗ, реагирует, решаем прошивку поменять и посмотреть что поменяется, не поменялось ничего, значит лямбду в прошивке отключил правильно, и в прошивке проблемм нет, все осталось по прежнему провал, и сильно уменьшены дефолтные значения в параметров СО прошивки, а значит есть еще что то,  стали думать, чисто случайно услышали секундный треск от ВВ провода, провели отверткой вокруг наконечника провода, и вот оно, двигатель затроил, а от провода полетели искры, решили отложить до следующего дня.

 

На следующий день купил новые провода, иии, ничего не поменялось, меряем массу на датчиках, получаем 2-3 Ом на ДПДЗ на остальных норма, приходим к выводу что нужно пропаивать мыссы, откладываем до следуйщего дня.

 

Вчера подключаем сканматик, и офигеваем, лямбда ожила, эмм, что за, меряем массу на ДПДЗ 0.8 Ом, бывший владелец машины он же 2й диагност говорит что прошивка не та, и есть классная прошивка, после прошивки провал почти не чувстувуется, но он всеравно остался, а при таких параметрах СО СН, другие сенсы вообще не едут, и вообще работать не должны, значит есть еще что то, вопрос только в том что...

[crazyman]

Провел ТО, отремонтировал ходовку, итого 1500грн грубо

[crazyman]

Очень давно не отписывался, собственно, за почти год было проделано:

1. Куплен новый аккумулятор.

2. Поменял задние колодки (старые заклинили, после чего была оторвана накладка).

3. С прошивками продолжаю периодически играться, расход +- одинаковый на всех, разница в езде не существенна.

 

Ну и отдельным пунктом, сделал подкрас арок, перекрасил дверь(была покрашена немного не в цвет), результат не могу сказать что отличный, но лучше чем было.

 

Также куда то девается ОЖ, скорее всего уходит в цилиндр, завтра поеду на СТО и поменяю прокладку под ГБЦ, а на субботу если получится заеду поменяю подшипник на генераторе который гудит практически с салона (на предпродажной подготовке перетянули ремень генератора, и на 20тыс пробега он загудел, вот вам и офф СТО)