Двигатель троит

[S@metc]

именно 120 000 км.

[Injectormaster]

Некоторые умудряются за 120 тыс мотор с новья уложить. Так что результаты той диагностики уже можно забыть ...

[S@metc]

Я не спорю.Обратился я к тебе тогда сразу после замены клапанов и поршневых колец,для проверки.Теперь дай бог если сделают,жди в гости опять.Только посоветуйте производителя всего что возможно прийдётся покупать.

[Injectormaster]

Кинь в личку список - набросаю рекомендаций.

[S@metc]

Список будет завтра.Но сам понимаю что распредвал новый,клапана,сальники......

[jason_ua]

А сколько мотор всего пробежал? 

[S@metc]

Сейчас 248 000 км.Во время замены порш.колец и клапанов было 180 000 км.при покупке(МАШИНЕ БЫЛО 2 ГОДА) было 37 000км.теперь думаю  реальный ли был пробег при покупке.

[jason_ua]

Наверное скрутили немного..

[S@metc]

вот вот....

[S@metc]

Забрал сегодня машину.Двигатель работает вроде ровно.Но вот динамика,как то не радует.Разгоняется тупо.И как мне показалось больше сотни на 5 передаче не разгоняется.

[maho]

Забрал сегодня машину.Двигатель работает вроде ровно.Но вот динамика,как то не радует.Разгоняется тупо.И как мне показалось больше сотни на 5 передаче не разгоняется.

Как это показалось...,она должна либо ехать как и ехала до ремонта,либо вообще тупить от не правильной сборки-регулировке,если второе то обратно туда где собирали,пусть смотрят почему не едит.

[S@metc]

Я и так задержался здесь.Праздники испорчены,денег потрачено достаточно,с работы звонят чуть ли не каждый час.До Киева думаю доеду.А там к Юре,на диагнозтику.

[Injectormaster]

Давай. Не починим так сломаем

[maho]

Я и так задержался здесь.Праздники испорчены,денег потрачено достаточно,с работы звонят чуть ли не каждый час.До Киева думаю доеду.А там к Юре,на диагнозтику.

А, ну тогда другое дело! Удачи!!!

[S@metc]

Давай. Не починим так сломаем

Нет уж.Только ремонт!

[Fichez]

Может не совсем в тему, но уже не знаю где искать.

Собственно с чего все началось! На улице -38 нужно ехать. Решил отлить водой. Снял акум. занес домой. Пока он оттаивал поливал двигатель водой. Лил в основном на блок со стороны выпускного коллектора. Когда перестала образовываться ледяная корка и двигатель, несмотря на мороз, оставался мокрым решил заводить. Завелся почти сразу и довольно легко. Но как то подтраивал. Подумал может где то вода попала, прогреется высохнет и все будет норм. Но двигатель прогрелся а неустойчивая работа осталась. Искра на всех свечах есть. Нет тяги абсолютно. Даже когда просто трогаешься. В горку вторая третья, еле еле. Думаю может коллектор впускной лопнул?

До этого работала нормально. Жрет правда как сволочь, но думаю это из за частых прогревов.
Если кто поделиться мыслями, буду очень признателен!

[Dueller63]

Проверь електроразъемы форсунок.фишки-может там вода вредит.

[Fichez]

Двигатель прогрелся хорошо. Они вроде высохли все. 

Сниму просушу. Коллектор не мог лопнуть? 

[Dueller63]

Внутри вода может коротить сигналы и форсунки не работают.

[Dueller63]

Свят свят..не думай о плохом,90% неисправности элементарны и принесены хозяином,с простого и надо начинать

[Fichez]

Может быть.  Тоже склоняюсь к тому что все таки где то вода осталась

как бы причинно следственная связь прослеживается)  Полил водой - затроил)  буду завтра смотреть, у нас темно уже.

[Fichez]

Спасибо за советы!

[Fichez]

посмотрел. Дело не в форсунках и не в свечках