Пропало питание на форсунках

[deredenn]

Всем привет!

Такое дело, купил новые форсунки, так как на газу зимой туго заводится, поставил, не заводится - даже не пыхает на бензине, кое как завел на газу методом прогева редуктора гор водой, завел прогрелась, переключаю на бензин и глохнет, неподает топливо, думал топливная система накрылась где-то, все проверил ( насос качает подача с трубок идет, топл фильтр новый, в него и с него идет топливо и попадает в стойку форсунок а дальше все тупик и идет в обратку в бак, давление нормальное - проверили питание форсунок, оказалось нет питания на форсунки, вот ломаю голову что делать куда оно могло пропасть и как его можно самому найти, подскажите пожалуйста!

Спасибо

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[S.T.A.N]

ГБО 2го поколения? скорее всего проблема в эмуляторе форсунок (или вместо него стоит размыкающее реле). Надо проверить питение до и после него. Или, как вариант, подать +12 общий "+" форсунок принудительно и попробовать запустить двигатель.

Змінено 14 грудня, 2013 користувачем S.T.A.N

[deredenn]

да гбо2, но найти размыкающее реле не смог, ненашол ни я ни на сто, видимо его нет, если бы было то при работе газа раньше насос бензин отключался бы а так работал с газом вместе

[S.T.A.N]

а причем бензонасос? нормальные газовщики никогда не размыкают цепь насоса при переходе на газ, а только питание форсунок. Тогда надо искать начиная от разъема жгута форсунок и далее...

[S.T.A.N]

а причем бензонасос? нормальные газовщики никогда не размыкают цепь насоса при переходе на газ, а только питание форсунок. Тогда надо искать начиная от разъема жгута форсунок и далее...

[deredenn]

может кто знает где его примерно искать

[andriks]

А иммобилайзер есть? По идее он отвечает за открытие форсунок!

[deredenn]

нету

А иммобилайзер есть? По идее он отвечает за открытие форсунок!

[deredenn]

стоит эмулятор 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

отключаю в надежде включатся форсунки - и нифига

может у кого есть схема по которой это все подключено Euro2 

а может если снять это рэле там 3 провода сделать перемычку между двумя чтобы не замыкало питание на форсунки?

Змінено 15 грудня, 2013 користувачем deredenn

[Dr.Gartman]

В салоне возле левой ноги стоит блок предохранителей в два ряда , смотри во втором ряду , четвертый сверху (F-14) .

[deredenn]

В салоне возле левой ноги стоит блок предохранителей в два ряда , смотри во втором ряду , четвертый сверху (F-14) .

пойду поковыряюсь, сразу отпишусь как и что

[deredenn]

поковырялся, предохранитель целый - зачистил контакты ничего, вставил новый тоже ничего не изменилось

[Dr.Gartman]

Пробегись по разъёмам , думаю найти не так уж сложно будет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[deredenn]

вобщем ковырялся в разьемах выяснил такое, снял эмулятор 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 соединил без эмулятора по 2 провода как на картинке зел+зелчерн и  желт+желтчерн машина завелась на бензине, но только на 2-х котлах, выяснил что работают только 2 и 3 форсунки (средние) а 1 и третья непашут, это  желт+желтчерн провода, буду смотреть завтра эту проводку где-то видимо обрыв, заводится с полтычка, это радует конешн))

а насчет эмулятора, он отказал напрочь, вот фото его микросхемы((( 

 

спс за схему, завтра как разберусь отпишу

[Dr.Gartman]

У меня эмулятор другой масти , но тоже были с ним пляски , тут где-то проскакивала инфа о том что можно ставить реле в разрыв общего плюса форсунок при переключении на газ , мозги ланоса при этом не выбивают ошибку . В ближайшее время хочу проверить сей факт , дабы упростить переключение двух видов систем питания и избавиться от лишних жгутов и проводов .

[deredenn]

ага, а я вот думал чо у меня чек загорался, а это оказывается мой сгоревший эмулятор))

[deredenn]

отчет о проделанной мной работе:

Вобщем проблема была такова:

1. Сгорел эмулятор 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

2. Был пополам перебит провод обозначен крестиком на схеме

 

Что сделал:

1. Отсоединил эмулятор

2. Зачистил провода зел+зелченр и желт+желтчерн, соединил между собой (на схеме указал стрелки), что собственно и делал эмулятор при переключении на бензин (включались форсунки)

3. Зачистил обрыв желтчерн - соединил

----------------------

Завелась как часы)))

Теперь после переключения на газ чтобы отключить питание форсунки нужно лезть под капот и отсоединять провода или вынуть предохранитель салона F14, пока не куплю новый эмулятор.

Ну вот собственно и все, всем огромное спасибо за помощь!

[Dr.Gartman]

 тут где-то проскакивала инфа о том что можно ставить реле в разрыв общего плюса форсунок при переключении на газ , мозги ланоса при этом не выбивают ошибку .

Сегодня проверял сей факт , не актуален , горит джеки чан    , возможно нужно программно отключать код ошибки по форсам , но это уже надо уточнять у спецов по мозгам.

[deredenn]

проще  уже тогда купить новый эмулятор и не париться, такой как у еня я нашел стоит 75 грн

Змінено 16 грудня, 2013 користувачем deredenn

[Dr.Gartman]

Дело то не в цене, простота и надёжность нужна , меньше соединений на разъёмах .

Возможно на разных ЭБУ ошибку может и не покажет

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[deredenn]

ну да, поставить обычную релюшку и все, только как её назвать в магазине, обьяснить что нужно

[Dr.Gartman]

Прежде чем покупать , советую проверить , к примеру у меня с ЭБУ "

отключать общий плюс форсунок без ждеки чана не обошлось

[deredenn]

спс