замена прокладки гбц на сто

[AndrewN]

Обнаружили на сто течь масла из под гбц,оставил на ремонт(замеры головы,шлифовка),уже машина стоит более 2 недель,постоянно какие-то отговорки.

Подскажите за сколько обычно проводится такая работа?

 

Читал тему 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ,для данной организации наверно это норма,но для сто...

 

[Crasy]

Если просто заменить прокладку,то у меня за день получилось,а если со шлифовкой головы и т.д,то 2-4 дня,в зависимости от запущенности блока,головы и коленвала.Это понятно,при условии,что авто занимаются целенаправленно,а не по остаточному принципу.

Если с авто еще ничего не делали,то забирай авто и дуй оттуда,а то они тебе наделают делов,что следующая тема будет из разряда-сделал капиталку движка,а авто не едет.И еще смету могут написать на весь движок,а по сути заменят одну прокладку

Змінено 5 грудня, 2013 користувачем Crasy

[AndrewN]

так дело в том что привез машину 20-11,начали снимать голову 25-11,сняли её 27-11,на диагностику отвезли 28-11,результаты 29-11,голова пришла на сто 03-12 уже в состоянии только собрать это по словам директора сто,начали сборку 3-12,уже 5-12 мне говорят что еще герметик не прогрелся или не засох,может вечером будет готова.

При этом :

-1) мне с сто ни разу не позвонили,всегда звонил я

-2) табличку стоимости работ и запчастей в ексель мне присылали 1 день,в тот день я звонил раза 4 спрашивал когда?ответ через 1 час.

 

Мне хочется узнать это нормальная ситуация для наших сто или я придираюсь?

Змінено 5 грудня, 2013 користувачем AndrewN

[Androsh]

В случае такой течи масла для начала голову надо попробовать подтянуть (болты). Во многих случаях помогает. Если нет, то только тогда уже разбирать.

И разве киевляне-одноклубники не могут посоветовать нормального проверенного мастера?

[AndrewN]

проблема в том что в клубное сто поехал,куда не хочу говорить т.к. авто еще в сборке,вот и спрашиваю

[AndrewN]

.....

Если с авто еще ничего не делали,то забирай авто и дуй оттуда,а то они тебе наделают делов,что следующая тема будет из разряда-сделал капиталку движка,а авто не едет.И еще смету могут написать на весь движок,а по сути заменят одну прокладку

Уже разобранная стоит больше недели,хотел на другое сто посоветовали так не делать.

Ну подумал вроде вроде клубное,должны нормально делать,перебор головы+замена колец,делаю чтоб ездить.

[Гість Alex_v]

Обнаружили на сто течь масла из под гбц,оставил на ремонт(замеры головы,шлифовка),уже машина стоит более 2 недель,постоянно какие-то отговорки.

Подскажите за сколько обычно проводится такая работа?

 

Читал тему 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ,для данной организации наверно это норма,но для сто...

Обычно эта работа проводится за день. Не больше.

[Гість Alex_v]

Мне хочется узнать это нормальная ситуация для наших сто или я придираюсь?

Конечно же ненормальная ситуация... Клиент вообще-то всегда прав. Боюсь даже и спрашивать, а что за прайс по замене прокладки ГБЦ??? То бишь сколько денег запросили?

[Гість Alex_v]

Уже разобранная стоит больше недели,хотел на другое сто посоветовали так не делать.

Ну подумал вроде вроде клубное,должны нормально делать,перебор головы+замена колец,делаю чтоб ездить.

Так замена прокладки или перебор головы и замена колец??? Ты определись уже. А то так и на капиталку тебя раскрутят. Ну и на будущее. Клубное, не клубное - о своих правах и их обязанностях не давай им забывать.  Напомни о существовании Закона "О защите прав потребителей", если они забыли о нем.

[AndrewN]

Обычно эта работа проводится за день. Не больше.

за день наверно нет,поскольку замеры проводят вне сто

 

Конечно же ненормальная ситуация... Клиент вообще-то всегда прав. Боюсь даже и спрашивать, а что за прайс по замене прокладки ГБЦ??? То бишь сколько денег запросили?

и я так думал,около 4000 снизу

 

Так замена прокладки или перебор головы и замена колец??? Ты определись уже. А то так и на капиталку тебя раскрутят. Ну и на будущее. Клубное, не клубное - о своих правах и их обязанностях не давай им забывать.  Напомни о существовании Закона "О защите прав потребителей", если они забыли о нем.

замена прокладки,шлифовка головы,говорят повело + предложили почистить клапана,сальники поменять,вкладыши шатунные и кольца(170 000 пробег)

Да хоть бы уже доделали сегодня..

[Vukich]

Этим летом тож меняли, точили, ровняли и ко всему меняли, масла, фильтра и т.д. - 3 дня. С учётом того, что всегда приедит машина к которой бегает механик поглядеть и попиз...ть.

[Гість Alex_v]

за день наверно нет,поскольку замеры проводят вне сто

 

и я так думал,около 4000 снизу

 

замена прокладки,шлифовка головы,говорят повело + предложили почистить клапана,сальники поменять,вкладыши шатунные и кольца(170 000 пробег)

Да хоть бы уже доделали сегодня..

Мне меняли прокладку головы, плюс сопутствующие прокладки за 400грн. Для того, чтобы плоскость померять никуда ничего возить не нужно. Это делается на любом СТО после снятия головы. 4000грн. как-то до фига. Тебе так не кажется? Б/у ланосовский двигатель в сборе со всем навесным  на разборке стоит 3000 - 3500грн. Откуда стоимость в 4000грн.?

При таких работах желательно присутствовать самому, чтобы видеть состояние головки. Ну и зачем было соглашаться на замену сальников, вкладышей, колец и т.д.? По мануалу капремонт ланосовского двига при пробеге 300 т.км. На хрена дал курочить двигатель?

Змінено 5 грудня, 2013 користувачем Alex_v

[Гість Alex_v]

Если с авто еще ничего не делали,то забирай авто и дуй оттуда,а то они тебе наделают делов,что следующая тема будет из разряда-сделал капиталку движка,а авто не едет.И еще смету могут написать на весь движок,а по сути заменят одну прокладку

Очень похоже на то, что поменяют прокладку головы, а смету посчитают, как за капремонт. Делов похоже все-таки наделают. Эта работа так долго не делается...

Змінено 5 грудня, 2013 користувачем Alex_v

[Alex42245]

Менял у себя прокладку +шлифовка гбц по времени вышло около пяти часов . Вас или разводят или мастера много курят!

[AndrewN]

спасибо за советы(сегодня поеду забирать

[Axeif]

Читав не один раз теми про заміну прокладки ГБЦ,і практично всюди пишуть що треба шліфувати головку,неможу зрозуміти для чого??? Якщо небуло перегріву мотора то головку ж не повинно повести,і тож і шліфувати не потрібно. Чи може я не правий??? 

[Crasy]

Читав не один раз теми про заміну прокладки ГБЦ,і практично всюди пишуть що треба шліфувати головку,неможу зрозуміти для чого??? Якщо небуло перегріву мотора то головку ж не повинно повести,і тож і шліфувати не потрібно. Чи може я не правий??? 

Ты не прав в том,что если авто на газу,как у ТС,то поведенная голова это обычное явление.Себе менял прокладку-ничего не шлифовал,т.к авто на бензине.

Змінено 5 грудня, 2013 користувачем Crasy

[den1011]

Ты не прав в том,что если авто на газу,как у ТС,то поведенная голова это обычное явление.Себе менял прокладку-ничего не шлифовал,т.к авто на бензине.

Вообще-то на газу двигателю легче работать (октан выше), если движок не перегревали то шлифовка головы лишнее по- моему, клапана на газу да страдают (да и то если газ в пол постоянно)...А по теме надо было покурить букварь и с рукастым соседом по гаражу (брат, сват, тесть и т.п) заменить прокладку самому, работы часов на 5 -7....

Змінено 5 грудня, 2013 користувачем den1011

[Crasy]

У меня знакомый фрезеровщик,на мой вопрос почему он не ставит газ говорит,что после того как за день насмотрится на поведенные головы,2/3 из которых после газа желание пропадает.

[den1011]

У меня знакомый фрезеровщик,на мой вопрос почему он не ставит газ говорит,что после того как за день насмотрится на поведенные головы,2/3 из которых после газа желание пропадает.

Если даже и так, газ выгоден, раз в 100 тыс пробега можно поменять башку на б/у, отходит еще до капиталки ого-го..

[Гість Alex_v]

Ты не прав в том,что если авто на газу,как у ТС,то поведенная голова это обычное явление.Себе менял прокладку-ничего не шлифовал,т.к авто на бензине.

У меня авто на газу и что? Меняли прокладку, ничего не ведет, что за глупости. Голова ровная. А скорее всего разводят на деньги, берут еще за те работы, которые не выполняются.

[Гість Alex_v]

Если даже и так, газ выгоден, раз в 100 тыс пробега можно поменять башку на б/у, отходит еще до капиталки ого-го..

Мне меняли прокладку при 100т.км пробега. Не надо ничего менять, состояние близкое к идеалу. Прокладку поменяли и усе, едем дальше.

[den1011]

Мне меняли прокладку при 100т.км пробега. Не надо ничего менять, состояние близкое к идеалу. Прокладку поменяли и усе, едем дальше.

ВО и я за это, у меня 55тыс пока все нормально, тьфу-тьфу-тьфу...

[Dr.Gartman]

У меня знакомый фрезеровщик,на мой вопрос почему он не ставит газ говорит,что после того как за день насмотрится на поведенные головы,2/3 из которых после газа желание пропадает.

Не слушайте своего знакомого , всё это последствия перегревов .

Зы: сам шлифую головы , да к тому же делал капиталку движка на своём авто который на газу с 2007 года , реальный пробег неизвестен , скрутили одометр перед продажей , голова по плоскости была ровной , а вот седло/клапан

Змінено 5 грудня, 2013 користувачем Dr.Gartman

[V@k]

Ты не прав в том,что если авто на газу,как у ТС,то поведенная голова это обычное явление.Себе менял прокладку-ничего не шлифовал,т.к авто на бензине.

Ой да не слушайте Вы этих советчиков знакомых.

У меня тоже есть один знакомый, что работает на СТО. И делает свою работу хорошо, и разбирается в своей отрасли. А как спросишь: почему так получилось (не важно что, бензобак забился, например или дворники сработались)? Он сразу - это ГАЗ виноват. Т.е. дальше своей отрасли и своей работы не видит. Ну причем тут ГАЗ? Ерунда.

Только перегрев может повести голову и все.