Установка ЭСП

[Neptun]

оно то да картан картаном, но вот к примеру

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

за 4 штуки всего 760 грн.

кто то ставил такое, как они себя ведут?

Хочешь доломать ручные купи эти

[Smok]

Neptun

что значит доламать?)

у меня ручные в нормальном состоянии их не нужно доламывать их нужно поменять для удобства)

[Neptun]

То и значит. СПАЛЫ они же на ручной привод цепляются. А попробуй с такой силой, как они крутят, покрути ручку....

Силища у СПАЛА не соизмеримая с человеческим усилием, прилагаемым к ручке СП. И сам механизм, соответственно не расчитан на такие усилия.

[mich_ya]

То и значит. СПАЛЫ они же на ручной привод цепляются. А попробуй с такой силой, как они крутят, покрути ручку....

Силища у СПАЛА не соизмеримая с человеческим усилием, прилагаемым к ручке СП. И сам механизм, соответственно не расчитан на такие усилия.

Не несите ерунду. Все чудесно работает и ничего не ломается. Каждый день пользуюсь. Максимум что и ломается, по описаниям с форума, так это сами SPALы - тросы в частности.

mich_ya а какова стоимость родных на 4 двери?

На данный момент не знаю. SPALы брал три года назад, родные - 2,5 года. Весной 4 родных у нас на базаре были в районе 600 грн.В комплекте с блоком на 4 кнопки. Ну а сейчас кризис

[Smok]

Neptun

ну блин а вдруг у меня "ручное усилие" еще круче)))

mich_ya

спасиб, за здравые ответы , на выходных вырвусь на авторынок похожу посмотрю что предлагают

[serserser]

Родные ЭСП бывают двух типов. Есть соединение между редуктором и трапецией меленькой звёздочкой с множеством зубчиков, и есть трезубцем. Я поставил всё родное на все 4 двери с трезубцами, за 1 год и 8000 км пробега все стеклоподъемники по нескольку раз клинило насмерть в крайних положениях! Всё смазано. Причём у меня стоит хороший проверенный интерфейс Шериф. Отсекает очень быстро, сам кнопкой так аккуратно не закроешь. Можно просто руку засунуть в дверь и понять при каком усилии и как быстро движок отключится. Когда клинит, то просто натянут тросик, после того как разъединяется редуктор и трапеция опять начинают работать. Теперь на заднем правом заклинило по середине. Причина: выработка червячной передачи в редукторе! Я в шоке! Купил новую машину, зарядил по полной, а из за этих стеклоподъемников ощущение что купил Жигули двадцатилетней давности. На перёд поставлю катраны, на задние пока оставлю родные, на задние подъемники подходят передние движки с редукторами, только крест на крест. Знаю что не у меня одного такая проблема. Может кто то нашел причину? О всём остальном пока сложилось только хорошее впечатление, надёжно сделано хотя класс машины собственно эконом. Не верится что такая недоработка, может есть что то чего не знаю?

[serserser]

Ставь оригинал или их подобие. Все зависит от твоего кошелька, на заморачивайся на конкретной модели. В принципе они все приблизительно одинаковые.

Осмелюсь не согласиться с уважаемым, по поводу приблизительно одинаковости механизмов.

Я видел много конструкций тросовых механизмов, основная фишка в них - это трос и механизм намотки.

основные дефекты, которые выводят из строя механизмы - это вытяжка троса и износ барабана, на который он наматывается. Так вот, в "крутых" механонах обязательно присутствует механизм натяжения троса, который подтягивает трос по мере его вытяжки, в механизме ЭСП Ланоса я таких устройств не обнаружил , трос тупо намотан на барабан и ни каких дополнительных натяжений.

Кстати, возможно этот механизм натяжения тросика к тому же работает как амортизатор при упирании стекла в крайнее положение. А у нас при ударе идёт сильный износ и клинит редуктора.

[mich_ya]

....за 1 год и 8000 км пробега все стеклоподъемники по нескольку раз клинило насмерть в крайних положениях! ....

Повторюсь: "Женись в любом случае. Попадется хорошая жена - станешь счастливым, плохая - философом"

То что оно у Вас так плохо работает: или Вам попалось гамно или так хорошо поставили.

ЭПС передние - родные - стоят 2 года 8 месяцев.

ЭПС задние - SPAL - стоят 2 года 9 месяцев. Первый месяц стояли с переди, потом переставил назад.

Пробег почти 42000 км. ЭПС установлены до первой 1000 км

Дотяжка Tigger на 4 стекла - тянет все стекла по очереди. Пользуюсь каждый день, минимум 10...20 раз в день.

Один недостаток - ...по очереди... - пока дотянет четвертое стекло запаришься ждать.

[Uran326]

Конечно не по теме поставил ЭСП год назад, левый уже умер, хочу трапецию попробовать переставить с ручного (точнее металлическую направляющею).

[serserser]

....за 1 год и 8000 км пробега все стеклоподъемники по нескольку раз клинило насмерть в крайних положениях! ....

Повторюсь: "Женись в любом случае. Попадется хорошая жена - станешь счастливым, плохая - философом"

То что оно у Вас так плохо работает: или Вам попалось гамно или так хорошо поставили.

ЭПС передние - родные - стоят 2 года 8 месяцев.

ЭПС задние - SPAL - стоят 2 года 9 месяцев. Первый месяц стояли с переди, потом переставил назад.

Пробег почти 42000 км. ЭПС установлены до первой 1000 км

Дотяжка Tigger на 4 стекла - тянет все стекла по очереди. Пользуюсь каждый день, минимум 10...20 раз в день.

Один недостаток - ...по очереди... - пока дотянет четвертое стекло запаришься ждать.

Опаньки, похоже всё проясняется. >:-] Китайская подделка: две трапеции и три движка. Трапеции должны быть оцинковка белая, а у меня две чёрные, по движкам тяжелее объяснить но точно 3 подделка и 1 оригинал. Помню упаковка была разная, при детальном осмотре кембрики на проводах чуть тоньше, внутри червячная передача из мягкой пластмассы! Остальное ну очень похоже. Вес пока не проверил, потом отпишу.

[Uran326]

Черная трапеция наверное под звёздочку а оцынкованная под шестерёнку, наверное так.

Если не прав то поправьте.

[serserser]

[quote name=-=>Uran326

Если не прав то поправьте.

У меня все под звёздочку с тремя лучами. Покупал в Харькове на Лоске но в трёх разных магазинах, хотелось купить побыстрее. Там есть вроде хороший магазин в первом ряду второй с края, но там мало чего смог купить тогда.

[mich_ya]

Вчера интересовался ценой: SPAL - два штуки без кнопок 76 у.е.

[nikolka]

Вчера интересовался ценой: SPAL - два штуки без кнопок 76 у.е.

Странная тогда цена на сайте Автозвука - 760 грн за 4 штуки Спала!!

[Smok]

да на автозвуке вообще цены странные, я не знаю де они такие цены берут)

[mich_ya]

Вчера интересовался ценой: SPAL - два штуки без кнопок 76 у.е.

Странная тогда цена на сайте Автозвука - 760 грн за 4 штуки Спала!!

За автозвук спорить не буду - это не ко мне, вчера специально зашел спросил. И еще эти звери продаются в упаковке по две штуки. Кстати 76 у.е. - это оптовая фирма для оптовиков, в розницу они не торгуют, просто я их по долгу своей работы, обслуживаю.

[Gans SuDjA]

Сообщение удалено

Змінено 1 жовтня, 2009 користувачем Gans SuDjA

[MRA]

ребята ,как организовать катраны в Сумы?

[dr.nick.melnik]

ребята ,как организовать катраны в Сумы?

я в субботу заказал в Харькове. Доставка по Украине возможна у них. вот ася 247-809-554. Зовут Сергей.

[Uran326]

ребята ,как организовать катраны в Сумы?

я в субботу заказал в Харькове. Доставка по Украине возможна у них. вот ася 247-809-554. Зовут Сергей.

А цена какая?

[dr.nick.melnik]

ребята ,как организовать катраны в Сумы?

я в субботу заказал в Харькове. Доставка по Украине возможна у них. вот ася 247-809-554. Зовут Сергей.

А цена какая?

цену которую мне дали могу скинуть в личку (скинул уже), т.к. не корректно с моей стороны по отношению к этим ребятам получится, если выставлю на общее обозрение.

Но могу сказать, что у них на очень приятную сумму дешевле чем в Киеве у официального представителя.

Змінено 6 жовтня, 2009 користувачем dr.nick.melnik

[MRA]

и мне в личку скинь цену и тел. ато асей непользуюсь

[dr.nick.melnik]

и мне в личку скинь цену и тел. ато асей непользуюсь

скинул

[Norflox]

Я себе летом прикупил и установил Катраны. Оч нравятся.

Отдал за них 500 грн. Покупал на ЛОСКе в Харькове. В комплекте есть все, кроме кнопок на Ланос, что устанавливаются под ручником............

Провода , соединительные и т.д. впорядке

Просты в установке.........

я доволен!

[dr.nick.melnik]

Сие изделие, хоть и с задержкой, но доставлено в лучшем виде!!!

Установка планируется на выходных.

Выглядит многообещающе. Платсиковых детайлей нет (корпус двигателя во внимание не беру) в отличие от всяких китайских универсальных... Ведущая шестерня тоже металлическая. В комплекте абсолютно все, что нужно: и кнопки, и проводка, и болты, и заглушки. Пока что опасаюсь только грохота металлических рычагов во время движения, а там будет видно.

P.S. уже могу сказать, что тем, у кого уже стояли ЭСП и сохранилась проводка, подключение труда не составит! Всего два провода от механизма подключить к двум проводам в существующей проводке. А об установке самого механизма в дверь отпишусь на следующей неделе.