Сказ о Ланосе и его друге NightFalcon

[lyolik]

11 часов назад, NightFalcon сказал:

Ну сто раз себе говорил не заполняй бортовик под пивом

Под уманьским можно! 

[NightFalcon]

62061 км.

ТО-3 ГБО

 

Прошел очередное ТО. Замена фильтра, диагностика прошивок.

На этом ТО попросил мастера провести диагностику и попытаться определить причину моих утренних мучений с оборотами. (Авто то глохнет или сильно качает оборотами на прогреве если температура за бортом +10. Машина глохнет через четкий промежуток времени, каждый раз. Где-то через 30 сек.)

Сейчас буду говорить то, в чем не особо разбираюсь, поэтому могу что-то некорректно до вас донести.

Диагностика выявила исправность всех датчиков, в том числе и лямбды. Программа диагностики показала, что лямбда включается очень рано и скорее всего вносит неправильные показания в расчет, который используется для подготовки смеси.

На моем Микас 10,3 то ли автокалибровку, то ли отключение лямбда на холостом ходу, настройками, отключить нельзя. Функция зашита в ПО. Сдвигания температурного диапазона работы лямбды успехов не принесли. Мастер сказал, что подумает над моей проблемой, и в следующий раз попробует другое решение.

P.S. Если отключить лямбда когда двигатель холодный, то греется нормально и не глохнет.

P.P.S. Особенность моей проблемы заключается в том, что она проявляется на хорошо остывшем двигателе. А это значить ее можно воспроизвести пару раз в день. А лучше оставить авто на ночь, что стремно.

 

Ну еще мне немного рехтанули передний бампер справа. Все выставил на места, зазоры не изменились, краска на месте. Если пальцем не показывать, то догадаться сложно.

[NightFalcon]

63800

Победа над проблемой с оборотами при прогреве

 

     Проблема, о которой расскажу здесь существует практически с самого начала и, непонятно почему, усугублялась с каждым годом. Может потому, что я искал ее решение, и с каждым новым мастером, с каждыми новыми настройками ЭБУ каждого нового мастера, в конфиг доливалось дополнительная составляющая. ХЗ. Может то я наговариваю.  

     Суть проблемы заключалась в том, что при прогреве мотора (до момента переключения на газ, температура двигателя где-то 10-30 градусов), обороты или очень сильно плавали, или авто глохло. Проблема резко проявляла себя, когда температура окружающей среды превышала +10. До +10 обороты просто плавали в том же диапазоне температуры двигателя. И чем холоднее, тем проблема становилась менее заметной. При минус 10 можно было сказать, что двигатель прогревается хорошо со слегка покачивающейся стрелкой тахометра, секунд 30.

     Информация собранная в этом абзаце может быть не точная. Это просто все то (плюс-минус), что мне говорили на разных СТО. Со временем было замечено, что авто глохнет или начинает играться с оборотами ровно через 40 секунд. Основным предположением было то, что ЭБУ включает лямбду до момента, когда система полностью прогреется. Лямбда, не успевши прогреться, выдавала неправильные показания ЭБУ, и тот в свою очередь начинал делать то, что приводило к проблеме с оборотами. Отключения лямбды на момент прогрева двигателя оттягивание ее включения и отключения лямбда-регулирования на ХХ настройками сделать удавалось, но эффекта не приносило т.к. программное обеспечение ЭБУ на эти настройки не реагировало и подчинялось только внутренним алгоритмам.

     С заменой программного обеспечения никто не хотел возиться. Все говорили, что это «мозги», все пытались играться с настройками, но ни у кого не удавалось. Все упиралось в то, что проверить введенные настройки я мог проверить только с утра. А на ночь авто никто не хотел оставлять у себя, да и не всегда мне хотелось оставлять авто на некоторых СТО. И вот с утра очередной раз авто глохло и опускались руки.

     С заменой ПО помог Анатолий

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, за что ему огромное спасибо! После замены ПО на более раннюю версию и покатушек для донастройки авто как на бензине, так и на газе, я уехал домой и с утра заведя авто, начал отсчитывать 40 секунд. 38,39,40,41,42…100 НЕ ЗАГЛОХ!!!!! Счастью не было предела! И вот уже которое утро авто урчит и не думает кашлянуть.

 

Змінено 27 серпня, 2018 користувачем NightFalcon

[NightFalcon]

64000

Обновление передней акустики

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

     Надоело слушать рыпение передних, заводских динамиков. Как только делаешь немного громче обычного, начинается треск. Музыку приходилось слушать в основном на акустике расположенной в задней части авто.

     Терпению пришел конец. Решил немного обновить акустику. В автозвуке прикупил JBL Stage 602E, подиумы для ланоса и в субботу занялся установкой.

После установке заценил улучшение звука и понял, что в скором времени пойдут под замену и задние динамики.

Процесс установки прост.

1.       Снял старую акустику.

2.       Вынул разъем.

3.       Прикрутил подиумы шурупами, которыми крепились старые. Для карт ланоса, подиумы надо устанавливать сужающейся частью подиума в сторону петель. Чтобы карта не упиралась в подиум.

4.       Переобжал клеммы согласно размерам клемм на акустике.

5.       Дополнительно заизолировал клеммы термоусадками.

6.       Подключил акустику, не забыв про полярность

7.       Приложил акустику так чтобы разъемы, к которым подключил провода располагались в расширяющейся части подиума (в противоположной части от петель)

8.       Засверлил отверстия для шурупов и прикрутил динамики.

 

Вроде все. А теперь фотки

Скрытый текст

Старые динамики

 

Старые подиумы

 

Новые подиумы

 

Новая акустика

 

 

 

[АндрейКузьма]

И правильно поменял! именно по такой же схеме и я делал: вначале передние, потом (послушав, что получилось) и задние. 

[NightFalcon]

Перестал работать подогрев сидений. Да, да ланосы с такой опцией, с завода тоже выходят.

Полез я искать причину. Думал, может провод где-то перетерся. Добрался до грелки и понял, что дело в самой грелке. Дальше разбирать и снимать обшивку не стал, это дело долгое, а если даже найдешь и исправишь, то перманентная деформация грелки из-за того, что на нее постоянно садишься, с большей долей вероятности, ненадолго продлит срок ее службы. А вот пол дня потом натягивать обшивку на пену буду точно. Если вдруг припечет, то просто куплю новую грелку, и уже полезу ее менять, а поломанную не спеша подумаю как исправить.

Парт номер нашел. Вот он: TF69Y0-4711011. Появиться лишняя копеечка, приобрету.

Для информации. Грелка под спину и грелка под седалище соединяются последовательно. То есть если выходит из строя одна часть, то не работает все. «Удобно».

Змінено 29 серпня, 2018 користувачем NightFalcon

[NightFalcon]

64420

Замена тормозной жидкости

Произведена замена тормозной жидкости в тормозной системе и в сцеплении.

Тормоза прокачаны, задние колодки подведены, ручник подтянут.

 

Едем дальше...

 

 

[NightFalcon]

Забыл сказать

20.10.2018 Переобулся в зиму

В связи с потерей колес пришлось купить новые.

Взял железки у

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Спасибо ему огромное. Хорошие железки!

И резину Ultragrip Ice 2. Резиной пока доволен!

[NightFalcon]

65782 км.

The Accident

 

17.02.2019 Приключилась со мной неприятность. Бедой это сложно назвать.

В меня, практически стоячего в бок влетает мотоцикл, который я виде 2 секунды назад в зеркале заднего вида, медленно ехавшего за мной. Человек решил резко, практически со старта меня обогнать, и как он сказал: Не взял в расчет непроглетость резины мотоцикла. В общем  его трохи закрутило.

Мотоциклист даже не заметил, что въехал в меня сразу же встал, и начал оттаскивать мотоцикл.

На мой вопрос: Парень ты куда?. Он ответил: А что? - Ты в меня въехал! - Да ну ладно.

После недолгой и спокойной беседы, он мне предложил отремонтировать авто на СТО его партнера.

Посмотрев на незначительные повреждения, я решил, что можно рискнуть.

Ждать полицейских часа 2, потом час оформляться, создать пробку на пару км. Если у него нет страховки, потом еще полгода оценок и выплат. Эх, была не была!

Парень мне тут же дал телефон рихтовщика.

Созвонились и договорились на через неделю. Предварительно пробив телефоны в инете увидел, что номера телефонов у мотоциклиста и у рихтовщика не только-что купленные. Оба показывают активность в автомобильных форумах уже добрых 5 лет.

Отогнал авто на Пуховскую, где СТО. А через 4 дня забрал уже готовое авто!

Сделали на мой взгляд отлично. Я не увидел даже, что покрашено.

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

 

Скрытый текст

 

 

[NightFalcon]

66677 км.

Задние динамики:

 

Чего-то я так долго не писал. Да особо ничего и не было такого, о чем писать было

Но когда появился повод отписаться, я тут как тут:)

Все началось с того, что у меня появился выходной. Целый выходной. А потом еще один. Грех было не зависнуть в гараже.

На кануне составил план что необходимо сделать и приступил к реализации задуманного

 

Первым делом я таки поменял себе задние динамики.

Приобретённая заранее полка для овалов давно стояла в гараже.

Одной из причин замены акустики была установка на задней полке подиумов. Подиумы нужны для того, чтобы приподнять динамики и скрыть магниты динамиков и подходящие к динамикам провода. Когда были старые динамиками, без подиумов, я постоянно обрывал провода грузами (сумками, коробками). Ну конечно еще одной причиной было качество звука.

 Итак. Сначала положил я глаз на JBL, но их не оказалось в наличии. Решил их заменить на Kicx PD-693 и даже купил. Поставил их на полку, а они совсем кислые. Басов нет, чересчур много средних. Одним словом бееее. Поехал в магазин и предварительно послушав поменял на Focal 690 CA1 SG. Focal оказались очень даже ничего! Несмотря на мою бюджетную магнитолу, музычат хорошо и чисто. Я доволен.

 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Продолжение следует...

[NightFalcon]

Оклейка багажника карпетом

После занялся, оклейкой бажника карпетом. Ушло метра 3 и пару часов времени. После того как начал крепить пластик пистонами, понял, что длинны стандартных пистонов не хватает и подобрал в автозвуке пистоны по длиннее. Лючки оставил нетронутые. Чтобы отличаться от других

Теперь красота. Пистоны: 10027 длиннее стандартных и подходят.

 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Женя, а ты карпет-самоклейку брал? И ещё: фен применял или так все изгибы получились?

[NightFalcon]

11 минут назад, АндрейКузьма сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Женя, а ты карпет-самоклейку брал? И ещё: фен применял или так все изгибы получились?

Клеил самоклейкой купленной в автозвуке предварительно протер детали обезжиривателем. Клей на карпете такой цепучий (если наклеил и притер уже отодрать почти невозможно без дефектов карпета). У меня сложилось впечатление, что он и к пыли приклеиться. Загибы делал со всех сторон и во всех отверстиях, где только смог.

Процесс: Оставив немного зазоров карпета со всех сторон и прикинув как он будет ложиться сначала приклеил одну сторону и потихоньку отрывая бумажку на которую он был приклеен разравнивал. Карпет на клеевой основе очень хорошо тянется и при желании немного сходиться (Тянеться в меру, если сильно перетянуть, то может со временем отходить в углах). Самые трудные детали это пластик в районе задних фонарей. Вот с ним надолбался прилично. В нескольких местах пришлось резать по живому, но за счет ого, что карпет ворсистый, то стыков не видно. И все нюансы ворс скрывает. Если где образовывалась складка, то она разрезалась, после приклеивалась одна сторона складки, и вторая подрезалась и приклеивалась по месту. Обязательно при себе надо иметь очень острые ножницы с острыми концами (небольшие) и бензин, чтобы потом оттереть инструмент и пальцы от клея. Фен не нужен. Лезвия тоже вряд ли помогут. Если где-то вышел косяк, можно аккуратно вырезать латочку по форме косяка и заклеить. Ворс скроен нюансы. P.S. у меня латок не было:)

[NightFalcon]

Заменил фильтр салона

Если в следующий раз я не поленюсь и прочитаю эту запись, то: «Женя не забудь в следующий раз перед установкой фильтра постараться загнуть несколько острых углов в районе установочного места фильтра и устанавливать фильтр станет не так больно и кроваво. И еще, чувак, если сначала утопить ближний край фильтра (достаточно глубоко), а потом вдавить остальной фильтр с дальней стороны, должно получиться быстро. Наоборот никак из-за конченного выступа в посадочном месте, который располагается на стенке ближнего края. Он не дает пропихнуть фильтр ниже если его вставлять сначала с дальнего края». Кстати это первый раз когда фильтр не деформировало.

В этот раз установку фильтра контролировал из салона, предварительно сняв вентилятор. Ну раз я его снял, значит надо его обслужить. Промыл керхером крыльчатку и вынул из самого фильтра кучу какой-то гадости и сбившейся от щеток пыли. Немного мазнул литолом и собрал все назад. По ощущениям ничего не изменилось. Зато на душе стало легче. Вот…

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

[NightFalcon]

Замена корректора фары

Вышел из строя, правый корректор фары. Разобрал. Моторчик целый. Схема визуально без дефектов. Прозвонил проводку - норм. В схеме не звонилось одно сопротивление. Но ехать за сопротивлением, чтобы потом может быть заработало и день убить, это не вариант. Новый стоит 200 грн.

Заказал, на неделе, по пути с работы, забрал, поставил, работает. Работа немного отличается от старого, но не существенно.

Чтобы не корректировать фары на СТО, до момента снятия корректора, я запомнил зарисовал положение лучей на ближнем свете (поставил лист дсп в гараже и нарисовал карандашиком как было). После замены корректора фар, подогнал лучи к меткам, сделанным ранее. Типа хитрый

 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

Змінено 25 червня, 2019 користувачем NightFalcon

[NightFalcon]

Работы по мелочи

 

Антискрип и передние дверки

Проклеил антискрипом пластик передних дверей и они перестали скрипеть и дырчать когда слушаешь музыку с уровнем громкости ГРОМКО

 

Переклейка молдинга

После аварии мне приклеили на СТО молдинги. Старый 2-х сторонний скотч с молдинга не оторвали полностью и новый не приклеился. Но то приклеился, но очень быстро отпал. Пришлось, легким движением пальцев оторвать молдинг зачистить остатки старого скотча с молдинга (этот этап был простой). После принялся отдирать скотч с дверей, а вот там он приклеился на славу. Потребовалось больше часа чтобы почти полностью отодрать. Но все прошло успешно, молдинг на новом скотче держится хорошо.

 

Перепайка сгоревшей лампочки в панели корректора фар

Тут писать особо нечего. Сгорела давно. Поехал на базар, купил, перепаял.

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Легкое прикосновение к маленькому забору

У тещи во дворе огромное кол-во авто и газоны неправильной формы.

Пока смотрел по зеркалам и старался не задеть дорогие авто сдавая назад, сзади к авто незаметно подкрался забор клумбы. Клумба имела не очень правильную форму, и я это не учел. Все увечья заднего бампера моего авто от этого забора. Только каждый раз с разной стороны. У большинства авто в этом дворе есть повреждения очень похожей формы. Все жалуются. Вытер бензином остатки краски и остались менее заметные царапины. На скорость не влияет. Появятся деньги, покрашу.

 

Скрытый текст

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 олівцем підфарбуй а потім лаком і буде норма! 

Це бампер, він не ржавіє))

[KTK964]

Подскажи какую лампочку в панель корректора фар надо купить?

[NightFalcon]

2 минуты назад, KTK964 сказал:

Подскажи какую лампочку в панель корректора фар надо купить?

Я номера не знаю.

Вынимаешь панельку, отсоединяешь узел корректировки, разбираешь его, идешь на базар показываешь, что тебе надо вот такую на 12В

Если завтра не забуду, когда буду в гараже, сфоткаю. Размер, как 2-е спичечные головки.

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

1 час назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 олівцем підфарбуй а потім лаком і буде норма! 

Це бампер, він не ржавіє))

так и сделаю!

Когда мне красили авто, немного краски в баночку отлили. Вот ей я и подкрашу ей !!!

[NightFalcon]

69919 км.

TO-7

Расходники:

Фильтр воздуха Mahle/Knecht LX 827

Масляный фильтр OC 90 OF

Масло XADO Atomic Oil 5W-40 SL/CF Infinity Drive 4 литра

 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Фотки, просто фотки

68000

69000

Гараж

Скрытый текст

 

 

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 гараж без вентиляції? 

[lyolik]

Ну вон же справа вентилятор стоит

[NightFalcon]

8 часов назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 гараж без вентиляції? 

Если закрыть ворота, то вентиляционные отверстия будут видны

[jason_ua]

Тоді добре, інакше гараж буде великим Злом!))

[NightFalcon]

71155 км

Колхоз!

 

Увидел на алишке отаку хрень, под названием, козырек для боковых зеркал!

Купил на зиму, чтобы проверить не будет ли залипать снегом и забрызгиваться дождем зеркала. От чувствую, что будет, просто интересно стало. Наклеил только со стороны водителя. Смотрится как колхоз. Но пусть зиму отъездит, потом сдерну...

 

Ну и переобулся 3 недели назад еще. Так, инфа для истории.

 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

 

 

 

 

 

 

Змінено 18 листопада, 2019 користувачем NightFalcon