подъем в гору и "CHECK"

[ptm68]

Ездил в Адыгею. Подымался в гору 15 км по асфальту, в работе была 2 , 3 передача. Где то на 13 км начал моргать "чек", потом и вовсе загорелся постоянно. Пришлось доезжать на смотровую площадку на другой машине. Машине 6 лет, спуск вниз был нормальный, как и возвращение домой в Шахтерск.  Что это было?

[mich_ya]

Ездил в Адыгею. Подымался в гору 15 км по асфальту, в работе была 2 , 3 передача.  Что это было?

Подозреваю, что перегрев двигателя. А более точно скажет диагностика, при условии, что в памяти сохранилась ошибка.

[ptm68]

Стрелка температуры остается  в одном и том положении , чуть ниже середины.

Подозреваю, что перегрев двигателя. А более точно скажет диагностика, при условии, что в памяти сохранилась ошибка.

[Vlad_cache]

Когда-то было подобное. Если мигает "Чек", то это пропуски воспламенения. Неправильно были отрегулированы клапана. Проявлялось только при продолжительных нагрузках на двигатель. После регулировки, "чеков" не было.

[V@k]

_{Я бы проверил так же датчик детонации или проводку к нему. На больших оборотах при обрыве проводки к нему или при неисправном датчике должен загораться чек - проверено.}

Змінено 22 серпня, 2013 користувачем V@k

[mich_ya]

Стрелка температуры остается  в одном и том положении , чуть ниже середины.

На приборку и на ЭБУ - используются разные датчики температуры.

 

В любом случае - только диагностика покажет что была за проблема и то при условии, что ошибка осталась в памяти... - все остальное это тыкать пальцем в небо.

[V@k]

Раскрутите двигатель на холостых больше 3500-4000 об/мин.

Если ЧЕК будет загораться - датчик детонации под замену или проверка проводки к нему.

[ptm68]

Приехал с диагностики. Двигатель не перегревался , датчик детонации работает нормально. Ошибку выдал датчик абсолютного давления, наверное из за перепада высот.

Змінено 22 серпня, 2013 користувачем ptm68

[mich_ya]

Ошибку выдал датчик абсолютного давления, наверное из за петыквада высот.

Видите как все просто - а то б мы щас Вам столько болячек нашли, что легче былобы сменить авто

[V@k]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, +100500!!! )

[Sans84]

и у мня на морозе начал загораться ЧЕК  Когда машина прогреется - тухнет. Пока горит ЧЕК на холодной - машина работает стабильно. Если заглушить и опять завести - глохнет, а при подгазовке присутствует эффект амплитудного подгазовывания (обороты летают от 800 до 1500). При чтении ошибок показало высокое давление в коллекторе, но диагностика позже показывает что все норм