Ланос 1.5 "Буян" АндреяКузьмы&Ксю

[АндрейКузьма]

А я не буду менять, я ещё одну куплю. 

[Archik]

моб. (067) 999-94-98 Генадий
моб: (099) 606-68-88

 

Я конечно прошу прощения, но я вчера у них купил комплект 5 уплотнителей на Лачетти, и уже установил на свой Ланос. Стало все четко, пришлось немного укоротить уплотнитель. Цена вчера была 440 грн. Окружная дорога 6.

P.S. Черпаю вдохновение в Вашем БЖ   

[АндрейКузьма]

И снова мы с Буяном в эфире! Теперь руки дошли до замены заводского сигнала на пару Волговских сигналов, с подключением через реле и с добавлением предохранителя. Собственно писать тут особо не о чем: схем подключения полный интернет, да и подключал я уже в нашей Ласточке, а на прошлой неделе в Калине. Так что просто поставил приятно звучащие сигналы. Кстати, ставить удобно, места много, ничего не мешает (сравниваю с Калиной и копейкой)
Воздушный не хотел - мне звук не нравиться.

[Jemen]

По моей практике, от вибрации ломаются эти пластины\кронштейны, я бы из заменил чем то понадежнее.

Змінено 2 жовтня, 2014 користувачем Jemen

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

Жека, так это не родные пластины. Мне родные то же не понравились и мы с соседом вырезали болгаркой из серьёзной железяки, теперь за них можно буксировать   

[Jemen]

[ZluiSobaka]

А в Калине есть специальные углубления для волговских сигналов

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Волговские сигналы

 

Волговские сигналы

 

Волго-сигналы

 

Спасибо за помощь в установке!

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Пожалуйста!
Только в Ланосе всё прикручивается, изолируется и бибикается, а в Калине перед прикручивается, всё разбирается, а перед бибикается - всё собирается! 

[ZluiSobaka]

Тоже мне проблема))
Зато есть чем заняться в гараже

[АндрейКузьма]

Сегодня Буян отметил первые 10000 километров пробега!!!
Естественно без подарка не обошлось. Подарком оказалась замена опор передних аммортизаторов, так как с завода стояли опоры нашего производства, меня даже не удивило, что позавчера левая заскрипела и обе критично вылезли вверх. У своих, правильных поставщиков быстренько, вынеся всем весь мозг, были приобретены левая и правая опора Корейского производства, фирмы GM, то есть самые, на сегодня лучшие и правильные и две новых ступичных гайки (старые уже два раза снимались при замене аммортов). Всё обошлось по старой закупочной цене: опоры - 360 грн; гайки - 40 грн. Для информации: с пятницы новые цены на зап. части - каждая опора по 469 или по 473 грн (итого, на сегодня: 942 грн)

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так что меня друзья просто порадовали, выкопав опоры из старых запасов и по старой цене! За что им огромное спасибо!!!
Сегодня же всё было поменяно. Кстати, старые опоры с обратной стороны уже треснули по кругу и готовились развалиться.
В итоге, выехав с гаража, просто ОЧЕНЬ удивился лёгкому, практически невесомому рулю и точности руления!!!
Завтра, на всякий случай проверю схождение.

Старые опоры, неумолимо стремящиеся вверх:




Они же с обратной стороны, с треснутой по кругу резиной:




Новые опоры:


С японскими подшипниками:


В процессе работы:




Забили всё смазкой:


И новые опоры, уже под нагрузкой, то есть на колёсах:




Ну и первый юбилейный пробег:

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем АндрейКузьма

[Doc_UKR]

Завтра, на всякий случай проверю схождение.

Я бы сказал не на всякий случай а обязательно. 

Андрей, ты маньяГ.

я бы на таких опорах бы ездил и ездил. 

А вообще с "круглой датой" тебя !!!

Я бы ждал на "10-ти летие" какого то описания или сравнения в твоем стиле. Ведь 10 тыков это только обкатка )))

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем Doc_UKR

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

После замены я ощутил такую разницу на руле, что жалею почему не поменял сразу после покупки машины!

И СПАСИБО за поздравления!

Кстати, маньяГом я был всегда, со всеми своими машинами!   

Змінено 5 жовтня, 2014 користувачем АндрейКузьма

[Jemen]

Обалдеть, у меня опоры повылазили где то на 70 тысячах, тоже отечественные, менял на такие как ты поставил черные)).

[АндрейКузьма]

Ну, и как я вчера пообещал Буянчику: развал-схождение! Точнее в варианте Ланоса только схождение, но остальные параметры (развал и угол кастер) компьютер то же показывает и их можно контролировать, а уже по ним можно контролировать состояние деталей подвески и даже кузова. Итого: было нарушено схождение: немного ушло в минус, всё остальное стоит на своих местах. Поправили, посмотрели и выехали. Теперь замену опорников можно считать завершённой!

Змінено 6 жовтня, 2014 користувачем АндрейКузьма

[АндрейКузьма]

Сегодня добрался до крышки расширительного бачка. Начитавшись умных форумов и поняв, что пока всё новое - протечь или лопнуть не должно, но опасность остаётся, а со временем вероятность слетевшего патрубка или лопнувшего бачка только возрастает. 
Теперь о решении задачи: в системе охлаждения правильным давлением считается 1,1-1,2 атм, значит надо замерить, когда срабатывает клапан сброса и довести до нормы. Снимаем один из верхних патрубков, глушим его болтом подходящего диаметра, на штуцер бачка одеваем шланг от компрессора (с правильным манометром) и получаем давление сработки клапана целых 1,9 атм. Разбираем крышку, обрезаем пружину. Первый раз я обрезал полтора витка и получил 1,5 атм, ещё раз разобрал и обрезав ещё пол витка, получил идеальные 1,1 атм. 
Порывшись в гаражных сокровищах, обнаружил ещё одну (оригинальную Корейскую) крышку. Я помнил, что она у меня есть, но где её взял, до сих пор так и не вспомнил. Довёл и её до совершенства и оставил на бачке, а родную положил в гараже. Теперь я спокоен за давление в системе охлаждения!

[славка]

Интересно, может у меня по этому не давно перепускная труба лопнула, хм..... надо будет проделать такую же процедуру 

[Jemen]

от ты неугомонный))) Остановись, 16 страниц уже, а всего 10 000)))

[АндрейКузьма]

Сегодня приключился "Бермудский треугольник". Заехал на пару минут к маме, закинуть немного еды, и попал в загадочную ситуацию. Всё происходило возле подъезда, дома переулка Щорса 5-А (может быть это, что-то объясняет...). Поставил на сигналку, поднялся на 9 этаж, пробыл у мамы буквально 5-7 минут и услышал крики сигналки, поскольку у меня односторонняя, естественно завершил важные разговоры и помчался вниз. Орал Форик стоящий рядом, с открытым капотом, с проводами на аккум от аккума Альфы, которая стояла рядом, ребята, что-то пытались заводить. Гордо пройдя мимо (моя же не орёт), пытаюсь открыть Буянчика и не могу, не получается ни с какого боку, ни перед каким стеклом, нигде! Причём индикатор на брелке срабатывает, а сигналка не снимается... И тут я понимаю с чем колдуют соседи. Спрашиваю, получаю утвердительный ответ, что на сигналку поставил, а снять не получается, я показываю, что у меня то же самое и мы задумываемся. Но тут один из ребят выдаёт фразу и действие от которого нас всех порвало, со словами:"Интересно, а у меня получится снять?" он закрывает Альфу и мы получаем три закрытые машины во дворе! Закончив ржать, начинаем думать, что делать. Понятно, что с Ланосом проще всего: открыв ключом дверь, прыгаю в седло и качусь с горки на Щорса, с дико орущей и мигающей сигнализацией, по дороге нажимаю брелок и уже за домом № 35 легко снимаю с охраны и завожусь. Возвращаюсь во двор, тот же манёвр проделываем с Альфой, а вот с Фориком ребята остались думать - у него автомат и селектор не переводится при неработающем движке.
Вопрос: что это за радиопомехи, волны, глушилки или какая другая зараза, которая гасит сигнализации? Одновременно беспокойство за весь квадрат домов - там практически все старики живут и с давлением, как с любимым занятием носятся.

[catkiev]

Интересно.... судя по тому где заработало - то это где-то в тех дворах. а там же только жилые дома...

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,

заработало, когда на Щорса со двора выкатился. Это квадрат домов на Лесе-Кутузова, а выезд внизу напротив института культуры.

[Jemen]

Андрюха, я тебе так, по секрету скажу, в любой сигнализации есть заветная кнопка Valet, в таком случае как у вас дружно приключился, если села батарейка в брелоке, читаем инструкцию, жмакаем кнопку согласно рекомендаций производителя и вуаля, машина оживает, сигналка снята))))). Самое прикольное, что обычно все недооценивают значение этой кнопочки))))

[АндрейКузьма]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 

Жека, я в курсе про кнопку, но решил вначале скатиться с горочки, а там уже разбираться, чтобы двор не будоражить криками сигналки, пока я до кнопки доберусь, но там уже всё само и отключилось. А вот у ребят похуже: обе машины с рук куплены и оба не поинтересовались у бывших хозяев где эта кнопка живёт

[catkiev]

Да я понял сразу. Родные ж места (три года института халтуры и отдыха). Потому и говорю что странно. Там военных объектов только стоматология минобороны. И ты наоборот выехал ближе к воякам.

[Jemen]

Попробуйте как то приколоться, зажать кнопку на сигналке и посмотреть, как окружающие будут пытаться открыть свою машину)))) будете удивлены)))

[АндрейКузьма]

Было так:


потом так:


теперь так:


Вобщем, мы уже на первом комплекте зимней резины, тот что Гиславед Евро Фрост. Когда прийдёт настоящая зима с замётами и гололёдами, поставлу Гиславед Норд Фрос шип.