Вопрос по амортизаторам

[jeffry]

Хочется на свой Сенс купить амортизаторы, для начала пока 2. Куда правильней ставить на зад или перед?

[Yura]

Да хоть на голову. А вообще быстрее изнашиваются передние, так что на "перед"

[Yarmola.L]

jeffry а твоим шо ужо труба , аль ты хочеш жёстче или мягче ?

[jeffry]

jeffry а твоим шо ужо труба , аль ты хочеш жёстче или мягче ?

Да не, проехал только 7 тыс. Не выдерживаю по этим ямам в городе ездить, хочется мягче.

[Yarmola.L]

Не выдерживаю по этим ямам в городе ездить, хочется мягче.

Да они у нас и так сильно мягкие .Обычно все ставят пожёстче...и пружины пожёстче...мда. Как говорится о вкусах не спорят

[Гість Dok]

присоединяясь к теме..

Тоже собираюсь поставить амики

уменьшить валкость увеличить жесткость

кто-то даже говорит что клиренс увеличится немного (больная тема)

думаю коябу, но вот вопрос мало газ или чисто газ и куда какие?

[Сашик]

уменьшить валкость увеличить жесткость

но вот вопрос мало газ или чисто газ и куда какие?

советую тебе ставить газомаслянные

как по мне на газовых-"тобуреточность" присутствует на авто 8)

[Гість SeerKa]

Поставил себе все 4 амо Bilstein B4 (двухтрубные, газомаслянные).

Машина стала - то чно надо. Очень доволен! Так сказать, более породистой стала.

С установкой все это удовольствие обошлось до 200 американских.

[Agilent®]

Пробег 15000км. Стоковые амотризаторы.

1) Задние амортизаторы устали совсем. У одного вытекло масло, второй тоже не жилец. КХРП или СТО на Окружной отказалось менять потекший амортизатор мотивируя тем, что если не стучит, то все пучком. А ведь чтоб застучало, надо носиться с максимальной скоростью по кочкам, чтоб пружина до максимума сжалась.

2) Передние амортизаторы чуть дышат. Мастер сказал, что еще пройдут 10-15 тыс. км.

Новые амортизаторы 4шт по кругу (передние и задние). Каува Excel-G (газ-масло, пр-ва Тайвань).

Причина замены - не хотел менять стоковые на стоковые.1) Толку от этой замены мало. 2) Жалко ходовую. Ремонт ходовой дороже замены амортизаторов.

Ощущения. Машина другая, более собранная, в повороты вхожу без заноса зада. Неровности дорожного покрытия проходятся плавно, как то сглаживаются, нет резкого удара по ходовой.

Все познается в сравнении

На сколько я понимаю, то "узкое место" Ланоса/Сенса - задняя подвеска. Может поэтому рекомендуют менять задние пружины на усиленные?

[Гість Stern]

Новые амортизаторы 4шт по кругу (передние и задние). Каува Excel-G (газ-масло, пр-ва Тайвань).

Причина замены - не хотел менять стоковые на стоковые.1) Толку от этой замены мало. 2) Жалко ходовую. Ремонт ходовой дороже замены амортизаторов.

Ощущения. Машина другая, более собранная, в повороты вхожу без заноса зада. Неровности дорожного покрытия проходятся плавно, как то сглаживаются, нет резкого удара по ходовой.

Все познается в сравнении

А какая собственно там цена вопроса? Во сколько все тебе обошлось? Амики, работа, детали и т.п.?

[Agilent®]

Новые амортизаторы 4шт по кругу (передние и задние). Каува Excel-G (газ-масло, пр-ва Тайвань).

Причина замены - не хотел менять стоковые на стоковые.1) Толку от этой замены мало. 2) Жалко ходовую. Ремонт ходовой дороже замены амортизаторов.

Ощущения. Машина другая, более собранная, в повороты вхожу без заноса зада. Неровности дорожного покрытия проходятся плавно, как то сглаживаются, нет резкого удара по ходовой.

Все познается в сравнении

А какая собственно там цена вопроса? Во сколько все тебе обошлось? Амики, работа, детали и т.п.?

Покупал и устанавливал у дистрибьютера Каябы на Украине. Excel-G 4 шт - 950грн, работа по установке и развал/схождение - 435грн.

Такие же амики можно купить на базарах до 800грн, работа до 250грн.

Детали в комплекте с амортизаторами.

[Гість Stern]

Покупал и устанавливал у дистрибьютера Каябы на Украине. Excel-G 4 шт - 950грн, работа по установке и развал/схождение - 435грн.

Такие же амики можно купить на базарах до 800грн, работа до 250грн.

Детали в комплекте с амортизаторами.

Это тот дистрибютер, что на Закревского? А то я на завтра записался на замену 2-х передних на Excel-G... Как там канторка?

[Agilent®]

Покупал и устанавливал у дистрибьютера Каябы на Украине. Excel-G 4 шт - 950грн, работа по установке и развал/схождение - 435грн.

Такие же амики можно купить на базарах до 800грн, работа до 250грн.

Детали в комплекте с амортизаторами.

Это тот дистрибютер, что на Закревского? А то я на завтра записался на замену 2-х передних на Excel-G... Как там канторка?

Да. Автотехникс. Закревского, 16.

СТО нормальное. Мне понравилось. С мастерами можно поговорить и уточнить что и чего. Советую наменять мелочи по 1, 2, 5грн для кофейного автомата

На работы скидок вроде нет. А вот на амортизаторы могут сделать скидку. Поинтересуйся.

С передними возня на часа 1,5. Задние быстро менять. После замены передних надо делать развал/схождение (93грн), чтоб убедиться что все хокей. Моей машине после замены амортизаторов регулировали развал/схождение.

Удачи!

[Гість Stern]

Спасибо тебе, Agilent®, за толковые ответы

Теперь буду знать на что расчитывать

Завтра посмотрим, что оно и к чему. А то меня штатные амики уже просто достали.

[Agilent®]

Крутился возле мастера перед установкой амиков. Прикидывался колхозником. Посматривал чо да как делает. Так мастер сделал вроде все по инструкции: прокачал тормоза, а потом устанавливал. Не напоминал. Мастер сделал вроде как надо.

Инфа о прокачке амортизаторов перед установкой

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гість Stern]

Короче поставил сегодня передние Каябы Excel-G на этом СТО. Мастер, молодой парень Игорь, вроде бы как с головой. Все сделал на 5, включая прокачку. Правда качал он их не столько, как написано в инструкции, но все же.

Оношение на СТО нормальное. Заодно посмотрели на начавшие греметь суппорта - извечную проблему Ланосов

Правда после выезда я сильной уж разницы не ощутил, может не "разъездились" еще аммортизаторы :?

[Agilent®]

2 Stern

У меня задние амики стоковые Delphi устали совсем (из одного вытекло масло, а второй был не жилец). При качке задней оси машину раскачивало и калебания передавались с правой на левую стойку и наоборот.

После замены всех 4шт стоковых на газ-масло Кауава Excel-G почувствовал разницу:

1) Передние амики "сглаживают" удары по ходовой. Например, при проезде стыков моста (еду одной и тойже дорогой) лучше демпфирует удар. Передние больше нагружены и больше ход амортизаторов, поэтому, ИМХО, не так сильно влияют на устойчиавость как задние.

Замена передних так же как и задних влияет на сцепление с дорожным покрытием.

2) ИМХО задние в большей степени влияют на устойчивость машины в поворотах чем передние. Замена стоковых вышедших из строя показала, что машина устойчивее в поворотах, без заносов зада. Зад не раскачивается при прямом движении.

Статья по амикам

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

P.S. Все вышесказанное только личное мнение. Если ошибаюсь, то исправьте, пожалуйста. В споре рождается истина

Амики - расходный материал. Качество и состояние расходных материалов влечет изменения других элементов машины. Другими словами: "Забьешь на одну проблему - вылезут другие".