Датчики температуры и карлсон радиатора.

[james]

Ну это другое дело.

Если замкнуть контакты датчика температуры - то включится вентилятор.

Главное не перепутать датчики - в Сенсе их два - один на вентилятор другой на приборку!

[zheka84]

Где то на форуме проскакивала инфа, что если снять фишку с датчика то вентиляторы должны включится в аварийном режиме!

Попробую завтра........... Напрямую замыкал вентилятор с АКБ - вентилятор работает, теперь вопрос - слетел или датчик или с проводкой что то не то...

[james]

Ну проверте замыканием контактов -если вентилятор заработает  - датчик под замену.

[zheka84]

Ну проверте замыканием контактов -если вентилятор заработает  - датчик под замену.

В том и дело, что не работает. Поменял реле и предохранитель (снял с обогрева стекла) - результат тот же - вентилятор не крутит.

[vikktor]

А что Вам мешает подключить компьютер с диагностической прогой для Вашего авто - далее прогой > тест исполнительных механизмов - вкл вентилятор охлаждения  откл вентилятор охлаждения - посмотреть результат - это занимает времени очень не много но зато сразу все понятно?

[zheka84]

А что Вам мешает подключить компьютер с диагностической прогой для Вашего авто - далее прогой > тест исполнительных механизмов - вкл вентилятор охлаждения  откл вентилятор охлаждения - посмотреть результат - это занимает времени очень не много но зато сразу все понятно?

Золотые слова - поехал я к электрику, он проверил цепь, сделал диагностику, поскидывал кучу ошибок (при том, что чек у меня не горел) и ВУАЛЯ - вентилятор работает!

[vikktor]

Не совсем так - вентилятор включается ЭБУ при температуре ОЖ приблизительно 97 градусов. При диагностике компом мы видим текущую температуру ОЖ, если ДТОЖ неисправен (неправильно работает) то чек светиться не будет а вентилятор никогда не включится. Далее если с температурой ОЖ все нормально - делаем включение вентилятора через диагностику если не включается - проверяем преды , реле, сам вентилятор - находим что не работает - все.

   Что в этом алгоритме непонятно?

[zheka84]

   Что в этом алгоритме непонятно?

А что в моих словах не понятно? я же сказал, что не я это делал, а электрик. Я в общем описал, да и все...........

[Лангош]

Помогите разрулить ситуацию:
по БК температура ОЖ 68-70 градусов.1-я мысль была менять термос,но прикинув-что с этим нужно повозиться,одолжил градусник,чтоб сравнить реальные показания ТОЖ:итак-сунул градусник в бачок(дали аж 2 штуки:200 и 300 градусные-но в итоге пользовался лишь одним-т.к. разбежность показаний была несущественной)-завёл двиг и начал ждать пока прогревается.На старте что градусник,что датчик через БК показали 11 градусов.Далее начал щупать входной и выходной патрубки радиатора-в итоге выходной начал прогреваться при 83 градусах по градуснику-и далее темп-ра остановилась на 87.Датчик же через БК показывал 68 градусов при показаниях на градуснике=83.
Потом вспомнил,что однажды летом хотел проверить работу вентилятора:всё срабатывало по книжке-при 97 включился,при 92-выключился.
Мультиметр дома китайский,поэтому замерять сопротивление по таблице смысла не вижу.
Какие могут быть причины:глючный ДТОЖ или канал ЭБУ,на котором он сидит?

[kalynu96]

ДТОЖ глючный.

[Лангош]

ДТОЖ глючный.

глючный-100%

намедни проверил канал ДТОЖ идущий на ЭБУ по таблице сопротивлений датчика-при этом ЭБУ показывал правильные значения темп-ры

кто покупал данный датчик-подскажите какой работает нормально-какой покупать?код,я так понял,этот:96182634

но какой фирмы датчики точные? 

Змінено 25 жовтня, 2015 користувачем Лангош

[Лангош]

глючный-100%

намедни проверил канал ДТОЖ идущий на ЭБУ по таблице сопротивлений датчика-при этом ЭБУ показывал правильные значения темп-ры

кто покупал данный датчик-подскажите какой работает нормально-какой покупать?код,я так понял,этот:96182634

но какой фирмы датчики точные? 

поменял датчик-показания БК стали походить на правду-температура колеблется в движении:84-87 градусов-это ещё и с прикрепленной картонкой.

тут авто гуру один говорил-что любая daewoo должна за 5-7 минут прогреваться до открытия термостата,даже зимой-и чуть ли не на каждом светофоре должен включаться вентилятор-так ли это у всех?

А то что-то за своей машиной такого фанатического прогрева не замечал...особенно как похолодало

[Roma_PB]

прошу подсказки... проблема стандарт для ланоса судя по темам в интеренте, но всеже спрошу НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вентилятор радиатора, ОЖ кипит и в расширительном бачке подымается з середины до пробки, радиатор и потрубки горячие, помпа качает олично, датчик то что под катушкой поменял, (старый оказался робочий) когда снию с него фишку включаются оба и когда включаю кондер тоже работают, предохранители в норме, купил новую крышку, не помогло, ОЖ свежая и чистая, приборка показывает средину, завтра думаю на разборке взять оригинальную пробку, что еще проделать?????

Змінено 12 листопада, 2015 користувачем Roma_PB

[jason_ua]

А вентилятор напряму до аккумулятора пробували підключити?

[Roma_PB]

навіщо, що це дасть?, якщо обидва вентилятори крутяться якщо вкл. кондер

[jason_ua]

Тоді н.з.)

[james]

В ланосе два датчика температуры ОЖ.

Один на приборку - второй к ЭБУ для включения вентилятора.

Меняйте датчик включения вентилятора.

[Roma_PB]

купил новый датчик включения вентилятора а он занижает температуру на 30 градусов, завтра поеду на разборку ... буду подбирать

[Roma_PB]

поставил бу датчик включения вентилятора ... проблема не решилась