Citroen C-Elysee

[Roma_PB]

сегодня смотрел елисея в салоне. не понравилась машина вообще

качество материалов просто ахтунг, сероватый пластик не смотрится аж никак, сидения жуть просто - передние какие-то тонкие и мягкие как подушка. магнитола на торпеде с какими то мелкими кнопками...себе бы точно не взял эту машину если бы сейчас стоял такой выбор.

это конечно же мое лично мнение. разочаровался

підтримую на всі 100%, салон не сподобався взагалі, поганий пластик, з переду на місці пасажира панель нагадує якогось буса (не можу згадати), ззаду сидіння тонке (буде зручно для дітей тільки) від цього місця для ніг багато, багажник на дугах як у ланоса і логана (- простір), сподобався зовнішній вигляд і місце водія.

[Ghostface]

разочаровался

Потому что купил Рио? Себя не обманешь

[Viser]

тоже заглядывал вчера в Елисея

симпатичный дизайн

огромный багажник (там же огромные петли)

пластики дешевые

руль регулируется только по высоте

сидушка с лифтом

огромный ход рычага КПП!!!

в целом впечатления положительные, хотя заметна экономия на материалах

купил бы себе сейчас - нет, все таки классы В и С отличаются не только размерами, а в первую очередь качеством исполнения и материалов

[solo]

Потому что купил Рио? Себя не обманешь

купил Рио потому что лучше, для себя, ничего не нашел в его деньги и сейчас не вижу.

я не страдаю предубеждениями относительно авто (франзуцы, кореяки...разве что китайцы и бу. новые французы мне были интересны, и на фотках елисей выглядел очень здорово...но на самом деле меня, повторюсь, глубоко разочаровал

[Ghostface]

купил Рио потому что лучше, для себя, ничего не нашел в его деньги и сейчас не вижу.

Рио супер, но места в нем маловато это факт, в этом плане элис выигрывает, по качеству внутренней отделки да и по интерьеру в общем рио на шаг впереди. Переключение передач (имею ввиду механику конечно) тоже плюс Рио, все четко включается, ход рычага минимальный в отличии от элиса. Клиренс - тут француз выигрывает, ну и наконец внешний дизайн, что вообще субъективно, больше елисея нравится аля лансер Х ИМХО

Вчера встретился с первым владельцем елисея в ЗП, он дал мне проехаться на 1,6 бензине. Пуляет супер, в городе расход в среднем 7,5л. Понравилась обзорность и шумоизоляция тоже на уровне. Но огромный ход рычага КПП просто убивает, и еще убогая торпеда.

Задаю себе вопрос: готов ли я выложить 128000грн за этот мобиль? Все-таки нет, потому что уже рукой подать до Ай-30, а то уже С-класс, заряженный уже в базе по самые помидоры, садишься в салон, и чувствуешь себя как дома

[Ghostface]

все таки классы В и С отличаются не только размерами, а в первую очередь качеством исполнения и материалов

Подписываюсь под каждым словом)

В Б-классе в любом случае присутствует элемент бюджетности и экономии на материалах

[militar111]

все таки классы В и С отличаются не только размерами, а в первую очередь качеством исполнения и материалов

Не всегда, сядьте в С3 Пикассо (В класс) и по качеству исполнения материалов разницы Вы вряд ли найдете с Вашим С4, еще например Фабия и Октавия...заметной разницы нет. По Елисею ИМХО если брать в минимальных комплектациях то цена-качество , если в максимуме тогда наверное уж лучше смотреть за эти деньги в сторону С4 или его однокашников. Да, и пластик у Елисея на вид действительно бюджетный, но главное что бы он не заскрипел через пару тык как у некоторых конкурентов Елисея.

Змінено 17 лютого, 2013 користувачем militar111

[Viser]

Не всегда, сядьте в С3 Пикассо (В класс) и по качеству исполнения материалов разницы Вы вряд ли найдете с Вашим С4, еще например Фабия и Октавия...

С3 Пикассо явно не бюджетник, хотя и В класс, тем более носит имя знаменитого художника

лично я засматриваюсь на С4 Пикассо

так же можно привести в пример DS3 или Мини

Фабия - явный дуб дерево, салон "по немецки практичный", но экономией веет примерно как в ланосе или в старой авео

Змінено 17 лютого, 2013 користувачем Viser

[WAC47]

Кто-нибудь на тест-драйв ездил?

[fly]

Убогая машина, внешне еще как то... , сидушки вообще какие то и в правду детские без поддержки дешево выглядит.

я был в салоне который соседствует с эмгрантом, я скажу что лучше эмгранта взять чем этого француза за такие деньги. Наверно в салоне где эмгрант человек 10 было утром а в ситроене я только.

[militar111]

лично я засматриваюсь на С4 Пикассо

С4 Picasso New 2013г. Тут камрадам сидушки не нравятся....передние сидения у Елисея почти один в один как у С3 Пикассо, с виду похожие на "деревянную лавку" в парке , особенно задние, но как практика показала очень удобные,особенно при езде на "дальняк". Спина не ломит, и это с моим радикулитом,ростом и весом ...да еще тут кто то переживал что у Елисея нет обогрева заднего стекла...видел - есть . Змінено 17 лютого, 2013 користувачем militar111

[militar111]

Наверно в салоне где эмгрант человек 10 было утром а в ситроене я только.

Из личных наблюдений, поверьте - непредвзято, в сервис-центре у ОД (АИС) бывает часто наоборот: c Цитрамоном на ТО я один, с китайавтопромом на ремонт 10 чел.

Змінено 17 лютого, 2013 користувачем militar111

[militar111]

Змінено 17 лютого, 2013 користувачем militar111

[fly]

Из личных наблюдений, поверьте - непредвзято, в сервис-центре у ОД (АИС) бывает часто наоборот: c Цитрамоном на ТО я один, с китайавтопромом на ремонт 10 чел.

Возможно, я про сам салон написал, но у нас на фирме был берлинго его продали, но после 60 тыс. это был жер денег по теме электрики,ходовки, но двиг и по сей день работает правда а уже пробег за 200 тыс дизель

[SergJant]

Видно мы все практически в одно время заехали в салон Ситроена

А вот и мое впечатление: Я в ШОКЕ! Именно в этом состоянии я от внутренного убранства Ситро-Пежо! Авто, в средней комплектации с дизелем, на которое я всерьез прицеливался как замену Ланосу. Смотрел как Ситроен, так и Пежо - думал может мне показалось. Не-а не показалось А на картинке все было так завлекательно...

Внешне - очень понравилось + двусторонняя оцинковка + большая гарантия на кузов + клиренс + защита и подкрылки + цена + европеец.

Внутри - то же впечатление как от просмотра Киа Рио: печальный убогий темный пластик Все серенько и неинтересно.

Передние сидения скорее понравились, сидеть удобно, регулировок хватает, ногами ни за что не цепляешься. Задние - какие-то тонкие, как на них будет ехать на дальняк - боюсь представить Попробовал пошевелить кучкой переключения передач - как в кастрюле ополовником - ход с непревычки просто нереально большой. Но, наверное, можно привыкнуть. Ремни безопасности без регулировки по высоте и тарабанят в районе крепления - надо уплотнять. Карты дверей - бюджетный отстой. Стеклоподъемники на центральном тонеле - ну можно смириться. Если понажимать на пластик - вроде не скрепит. Очечника нету и места под него тоже...

Места сзади в длину очень много (даже кажется больше чем в С4). Крыша, как в Рио-Акценте, на башку не давит. В ширину - не так уж и много и могли бы сделать откидной подлокотник - я б им многое простил

Багажник большой, но дуги и опять торсионы и если подергать - уже тарабанят.

Нет шумки капота и багажника - по для человека, воспитанного Ланосом - решаемо

Рядом были салоны Рено и Джили.

Смотрел новый Логан: внешне понравился, но какие-то калечные ручки открывания дверей. Внутренняя отделка понравилась больше Ситроена все заметно добротнее, но есть огрехи в компоновке: не удобно дергать за ручку открывания дверей, не привычно за рулем, немного давящая "борода" у торпеды. Сзади заметно меньше места. Как первое авто - наверно неплохо, но как замена Ланосу - нет.

Я, наверное, многих разочарую, но из всего просмотренного понравился Эмгранд

С черным салоном - просто бомба! Все есть, все достойно, только руль как-то простовато выглядит. Но китаец Но цена и комплектация. Но как будет с запчастями и надежностью Но... В общем много но. И тут более привлекательной станивится Фиат Линеа на дизеле, которая мне понравилась больше корейцев.

А на Пежо я записался на тест-драйв - может ездовые качества перевесят все остальное. Но пока боджетными французами разочарован

Змінено 17 лютого, 2013 користувачем SergJant

[militar111]

С пластиком а особенно с торпедой французы напортачили, в салоне Елисея должен признать почти ни хрена традиционно "ситроеновского" нету Был с другом в автосалоне, он на тест-драйве катал Елисея 1.6, меня не пустили в авто. Другу понравился Елисей, а как он едет вообще в восторге... Змінено 17 лютого, 2013 користувачем militar111

[WhiteSE]

Другу понравился Елисей, а как он едет вообще в восторге...

А какой авто у друга? Нет, дайте сам угадаю - либо ВАЗ, либо "Creative Technologie"

Змінено 17 лютого, 2013 користувачем misha_4

[militar111]

А какой авто у друга? Нет, дайте сам угадаю - либо ВАЗ, либо "Creative Technologie"

Аааа...не угадали ...мой бывший Ланос SE

[Ghostface]

а как он едет вообще в восторге...

Соглашусь. 1,6 выстреливает просто супер, ну конечно в сравнении с ланосом. Работа подвески тоже понравилась. А салон конечно грустный

Несмотря на некоторые недоработки, пыж-ситро в рынок войдут на ура

[szorin]

А на Пежо я записался на тест-драйв - может ездовые качества перевесят все остальное

Думаю Джили и Рено точно перевесят, если не брать 1,2 конечно.

И тут более привлекательной станивится Фиат Линеа на дизеле, которая мне понравилась больше корейцев.

Тоже нравится больше корейцев, а вот ваше мнение насчет Пежо-Фиат после тест драйва будет интересно.

[SergJant]

Думаю Джили и Рено точно перевесят, если не брать 1,2 конечно.

Тоже нравится больше корейцев, а вот ваше мнение насчет Пежо-Фиат после тест драйва будет интересно.

На тест-драйв записался на дизель. По результатам отпишусь. Уже начинаю уговаривать себя что все не так убого, как мне показалось и салон не главное И вообще - перетянуть все алькантарой, зафлокировать вусмерть и переклеить пленкой код карбон!

Только напуркуа тогда платить 18000$?!

[szorin]

На тест-драйв записался на дизель. По результатам отпишусь. Уже начинаю уговаривать себя что все не так убого, как мне показалось и салон не главное И вообще - перетянуть все алькантарой, зафлокировать вусмерть и переклеить пленкой код карбон!

Только напуркуа тогда платить 18000$?!

Салон Пежо мне показался симпатичнее чем Ситро, хотя я только посмотрел, тест-драйв не делал. А цена, так дизель за меньше только у Линеи.

[Torn8]

Так чего же вы ждете? Сейчас на линейки акция. Скоро в продажу обновленная линейка появится. Обновили салон и бампера. Ходовка и остальное осталось прежним.

[szorin]

Так чего же вы ждете?

Хочется сделать выбор осознанно, сначала сбор информации, потом тест-драйв, а уже потом покупка. А то с первым авто был казус. Под акцию конечно заманчиво попасть...

[Sergninio]

Проехался на выходных по салонам и смотрел также новый Ситроен Элис - как по мне то он что-то уж сильно бюджетный внутри... Снаружи очень даже хорош. Рядом был С4 - так там садишся и чувствуешь себя нормально. Хьюндаи вообще разочаровывают своей ценой/качество... Реально понравилась Киа Рио Нью, также и новый Логан смотрел - качественно сделанный, салон приятный, сидушки на моё удивление комфортные. Но по характеристикам движок надо на Логане только дизель брать (бенз 8-ми клапанный расход как на Ланосе - 10л/100км город). Из Пежо - 308-й понравился и 208-й (но он маленький, как замена Ланоса не пойдёт).

На этих выходных как-то очень многовато людей по салонам каталось При чём прикольно было видеть - как ты в следующий салон подъезжаешь, а за тобой все те же люди что были и в начальном салоне