Бортовой журнал bolegka

[Pressa]

26.11.2006 - 46000 км

Заменил Тосол, как не старался, не получилось у меня слить 7 л. как написано в мануале :twisted: И влезло только 5.5 литра.

100грн.

Докупил два колеса GY UltraGrip 7 - 600грн + 34грн. шиномонтаж. Кинул их на перед, Kleber ушел взад. Резина тихая и мягкая, управление стало немного "размазаным".

Ультра размазанным

Поздравляю с покупкой поаккуратнее на дороге, а то я вчера влетел под мостом ЛЕПСЕ в огромную яму(находится прямо под мостом в левой полосе по направлению к борщаговке), диск на свалку, а резинку подлатали и сказали, что если на зад поставлю, то до конца зимы могу еще покататся

ПС: я пока там торчал еще 13 машин так как я распрощались кто с диском, кто с резинкой и немерянно счатстливчиков пролетело эту яму, некоторые только колпаки теряли

[bolegka]

03.01.2006 - 48000 км

Заменил воздушный фильтр - 60 грн

(Название не помню)

20.01.2007 - 50000 км

замена масла

масло осталось с предидущих двух замен Castrol 10w40- 0 грн

фильтр масляный MAN - 23 грн.

почистил РХХ и компанию.

[yako]

Заменил воздушный фильтр - 60 грн

(Название не помню)

А що це за фільтр такий, що 60 грн. коштує? На будь-якому ринку ПФ - 25-30 грн.

[bolegka]

10.03.2007

Переобулся в Continental EcoContact 3 -1200 грн. + 50 шиномонтаж.

[bolegka]

25.03.2007 - 53000

Поимел проблему с регулятором напряженя, после пуска двигателя напряжение прыгало до 15.6 Вольт, сопровождалось это морганием чекэнжин и нейстойчиваой работой двигателя.

Регулятор напряженя - 20 грн.

Меняется в течении 15 минут, идет в сборе с новыми щетками.

Заправлялся последние 3 мес. на ОККО, вечером ехал на лампочке - заправился на лукоил. Еду утром на работу , машинка начала дергаться на 3-4 передачах. С каждым днем дергание усугублялось, через пару дней ехать можно было только или тапку в пол или поглажавая газ. Начитавшись форумов, пришел к выводу что надо для начала заменить сетку бензонасоса.

нашел мануал здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Занятие не из веселых.

Для начала убедись, что у тебя не полный бак бензина.

Снимается б/н так:

1. На заведенном двигателе вынимаешь предохранитель бензонасоса. Щас уже не помню какой В мануалах или поиском. Двигатель глохнет, через несколько секунд.

2. Снимаешь подушку заднего дивана. Я просто взял за его переднюю кромку и потянул вверх. Т.е. просто отогнул к спинке, полностью не снимая. Дальше - поставил упор, чтоб подушка не мешала работе.

3. Снимаешь черную круглую пластиковую заглушку, закрывающую доступ к бензонасосу. Берешь пылесос, и высмактываешь им пыль вокруг б/н.

4. Отсоединяешь колодку проводов, шланг подачи и шланг обратки.

5. Какой-нибудь проставкой (отверткой) и молотком сбиваешь стопорное кольцо по окружности б/н. сам увидишь, куда бить и в какую сторону.

6. Аккуратно вынимаешь б/н, дав стечь бензину в бак. Не потеряй резиновое уплотнительное кольцо под насосом.

7. Убеждаешься, что б/н представляет собой колбу, с крышкой. Сам моторчик - внутри, сеточка - тоже. Снять крышку - целая проблема. Но она - ничто, по сравнению с муками доставания сеточки. Я - не осилил. Снял только крышку, залил всякой гадости, для очистки карбюраторов. И несколько раз прополоскал. Немножко песочка вымылось.

8. Собираешь все в зад.

9. Перед установкой бензонасоса, очисти паз для уплотнительного кольца, да и вообще - все там хорошенько вытри.

10. Ставишь в обратной съему последовательности. Ставишь внимательно. Малейшая ошибка, и бензин будет просачиваться наружу со всеми вытекающими

-------------------------------------------------

Сеточку я всетаки достал, сделал Г-образный девайс (металлический прут толшиной 3-5 мм), и при помощи ее и плоскогупцев вынул внутренности вместе с бензонасосом и сеткой. Цепляем девайсом за втуреннюю кромку "модуля" и упираемся плоскогупцами в буртик корпуса и тянем модуль на себя. Главное сорвать его в одном месте, потом по кругу осторожно его вынемаем.

Вставляется назад без проблем.

Когда покупал сеточку, взял двух видов, у меня стояла такая

"Колба в сборе"

Старая сетка.

Слил остаток лукоиловского бензина, все собрал в зад.

Машику как подменили!!!! Мало того что пропали дергания из-за которых я это все затевал. Она стала намного резвее и приемистее, плюс пропали провалы при резком нажатии на газ.

Одно не понятно

1. это совпадение - что сетка окончательно засралась после заправки на лукойл

2. действительно такой бензин попался.

Итог:

сеточка - 25 грн

девайс для слива бензина -20 грн

в канистре 20 литров не понятно какого бензина

Лучше это делать на СТО. Но мы не ищем легких путей

[Energizer]

Сеточку я всетаки достал, сделал Г-образный девайс (металлический прут толшиной 3-5 мм), и при помощи ее и плоскогупцев вынул внутренности вместе с бензонасосом и сеткой. Цепляем девайсом за втуреннюю кромку "модуля" и упираемся плоскогупцами в буртик корпуса и тянем модуль на себя. Главное сорвать его в одном месте, потом по кругу осторожно его вынемаем.

Вставляется назад без проблем.

Bolegka, respect! Очень ценная инфа!

Я при попытках поменять эту сетку смог снять крышку, которая на трех защелках, и заглянуть под нее. Вытащить внутренности у меня не получилось, хотя я тоже сделал крюк из электрода, но силы моих рук не хватило, чтобы выдернуть внутренний модуль наружу. Пришлось все собрать обратно и ездить пока дальше.

Теперь буду пробовать снова!

Информацию по замене сетки бензонасоса - в FAQ !!!

[PAMih]

Молодец!!!

Спасибо за фотки! Уже около года, если не больше, пытаюсь узнать как поменять эту сеточку. Два раза вынимал б/н и два раза побоялся разбирать без точного описания как это делается.

:g28: :013:

[bolegka]

20.04.2007 - 55500

заметна термостата (херсонский Электомаш) - 40 грн

на старом, если долго тулить 130-150 температура поднималась до 94 и включался карлсон, после замены постоянно 88 градусов.

пробовал хранцузкий vernet - атстой полный, машина перегревается, не брать не под каким соусом.

замена крепления лючка бензобака - 20 грн

[bolegka]

20.05.2007 - 57500

Замена масла в двигателе Castrol 10w40- 150 грн

фильтр маслянный MAN - 17 грн

термостат (херсонский Электомаш) - 40 грн , предыдуший проработал 1 месяц.

[bolegka]

24.06.2007 - 59500

Замена воздушного фильтра Delphi - 21 грн.

[bolegka]

12.07.2007 - 60000

Лампочки PHILIPS VISION PLUS" +50% - 95 грн (стояла narva, разница просто охрененная)

"Штаны" глушителя - 120 грн , старые начали скрипеть, перед поездкой в Крым решил заменить.

Свечи BOSH WR7DC+ - 59 грн. в АТЛ , разницы с DENSO не заметил.

[bolegka]

03.08.2007 - 64000

Чистка форсунок + регулировка клапанов - 220 грн.

Что было - на холодную машинка тупила, дергалась и троила.

На стенде - одна форсунка не доливала 20%.

Капана - при прошлой регулировке зазор в клапанах вроде как регулировали одним щупом - везде по 0,18 :twisted:

Что имеем - холостой песня, ничего не дергается в общем второе рождение у моторчика. Нашел мастера с ровными руками.

[bolegka]

19.08.2007 - 65000

Масло XADO 5w40 City Line - 158 грн

Промывка XADO -20 грн

Фильтр малсянный - 18 грн

Фильтр топливный - 50 грн

Свечи Finwhale PRO - FS-1/508 - 40 грн

После того как забрызгал в коробку VERYLUBE КОНДИЦИОНЕР МЕТАЛЛА® для трансмиссий и ей в стало лучше (мягче включаються передачи, меньше гул) все это конечно чисто субъективно. . Решил изменить кастролу попробовать в двигателе чудо-масло XADO. К кастролу никаких нареканий не было - не жрало, не подтекало, дросельный узел всегда чистый, обычно за 6-7 тыс. уровень не уменьшался.

Грядет замена стоек - плаваю по дороге аки баржа, зато ничего в салоне не скрипит, на колдоебинах мягенько.

[Yarmola.L]

Масло XADO 5w40 City Line - бомба ...сам его юзаю....на 100 000 км снимал крышку клапанов- регулировал зазоры и осматривал весь ГРМ...состояние : как вчера с завода...был приятно удивлём 8)

[bolegka]

Масло XADO 5w40 City Line - бомба ...сам его юзаю....на 100 000 км снимал крышку клапанов- регулировал зазоры и осматривал весь ГРМ...состояние : как вчера с завода...был приятно удивлём 8)

Пока проезал 3тык. уровень не изменился, 1тык было по трассе 120-150 км/ч. Двигатель вроде стал тише работать на холостых. Прикольно что оно парфюмами пахнет

[bolegka]

продлил ГО в ПРО100 - 265грн + 140грн добровольноя компенсация до 50000 грн.

[bolegka]

02.09.2007 - 69000

Замена тормозной - LM 1литр - 48грн+работа 36 грн.

[bolegka]

30.08.2008 86000

Продал своего коня, хороший был машин......