Билинзы G5: проблемы с розжигом

[Vyper]

Лёш, я про те случаи что выше описаны) В твоём случае- я спокоен)

Кстати у меня тоже приезжала машина с такими блоками и были проблемы, пришлось менять.

[mitroleg]

Массы и контакты проверял, один из контактов не защёлкивался ещё во время установки - по согласованию с продавцом (чтоб не потерять гарантию) весь разъём заменил на гнездовой такого типа:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и с одеванием ТУТ(термоусаживаемой трубки). И что самое интересное, чаще всего не зажигается именно "водительская" сторона. А вот по АКБ я и сам сомневался, что видно из начала темы, хотя авто заводится сразу без проблем, то есть пусковой ток нормальный, и напряжение в рамках допустимого. Даже точнее, не по АКБ сомнения, а по падению напряжения на перелючателе света, почему и проводил замеры.

Змінено 26 листопада, 2012 користувачем mitroleg

[mitroleg]

...

То что не включается обе фары на заглушенную виной только ваш аккумулятор, я даже могу угадать какая фара не зажигается - пассажирская, так как фишка подключения ксенона находится в водительской фаре.

...

У меня всё подключается симметрично, то есть в каждой фаре одинаково, питание берётся внутри каждой фары с разъёма, который раньше подключался к лампе Н4. АКБ "Varta" прослужила один год без нареканий. Какой же тогда нужен аккумулятор, чтоб нормально работал ксенон?

[BS.]

У меня всё подключается симметрично, то есть в каждой фаре одинаково, питание берётся внутри каждой фары с разъёма, который раньше подключался к лампе Н4. АКБ "Varta" прослужила один год без нареканий. Какой же тогда нужен аккумулятор, чтоб нормально работал ксенон?

Так питание надо брать не из разъема, а напрямую от аккумулятора. Из разъема берется только управляющее напряжение. Аккумулятор тут не при чем - подключение неправильное.

[mitroleg]

В том комплекте, который у меня - по другому не подключишь, только если переделывать проводку. И, если я не ошибаюсь, то что вы называете управляющим напряжением - и есть питание. Включил переключатель света на ближний - подал питание. Переключил на дальний - убрал шторку. Управляющий ток может быть только в реле, пускателях и т.д.

Змінено 26 листопада, 2012 користувачем mitroleg

[BS.]

В том комплекте, который у меня - по другому не подключишь, только если переделывать проводку.

Так и надо переделывать. Блоки паршивые - большой пусковой ток - штатная проводка его выдать не позволяет.

Для всей переделки то и нужно одно реле и два диода, разъемы все взять от того набора, что шел в комплекте.

[mitroleg]

Так и надо переделывать. Блоки паршивые - большой пусковой ток - штатная проводка его выдать не позволяет.

Для всей переделки то и нужно одно реле и два диода, разъемы все взять от того набора, что шел в комплекте.

Вот об этом я и спрашивал в описании проблемы.

[BS.]

Вот об этом я и спрашивал в описании проблемы.

Тогда ответ на первое сообщение

Скорее всего переделка поможет решить проблему, но может быть вариант, что блоки розжига настолько плохие и работать нормально не будут.

[mitroleg]

Пока подожду другие блоки от продавца, посмотрю, как они будут работать. Если проблема не уйдёт - тогда буду переделывать проводку с установкой двух доп.реле: на ближний и дальний свет и заменой провода питания на больший по сечению.

[BS.]

Пока подожду другие блоки от продавца, посмотрю, как они будут работать. Если проблема не уйдёт - тогда буду переделывать проводку с установкой двух доп.реле: на ближний и дальний свет и заменой провода питания на больший по сечению.

На дальний свет реле не нужно. Там идет управление электромагнитом шторки линзы и ток относительно небольшой. Просто надо сделать чтобы на блоки розжига напряжение подавалось при включении и ближнего и дальнего света

[mitroleg]

Принцип понятен. Если не трудно - выложите схему коммутации. У меня идёт провод с разъёма (который раньше подключался к галогеновой лампе Н4) на реле (из комплекта ксенона), а из реле выходит два провода: на шторку и на питание блока розжига. Может будет достаточно установки доп.реле только на ближний, а дальний оставить, как есть?

[Vyper]

Ну раз у тебя каждая фара подключена своей проводкой,тогда это уже блоки 100%

[mitroleg]

И ещё одно. Многие уже поставили себе билинзы, в том числе и точно такие же комплекты, как и у меня, и не все из установивших переделывали в авто проводку. Так что я склоняюсь пока к варианту некачественных блоков розжига. Но и вариант с переделкой не отбрасываю.

[BS.]

И ещё одно. Многие уже поставили себе билинзы, в том числе и точно такие же комплекты, как и у меня, и не все из установивших переделывали в авто проводку. Так что я склоняюсь пока к варианту некачественных блоков розжига. Но и вариант с переделкой не отбрасываю.

Более качественный блок стартанет и с такой проводкой. Но кроме все прочего может быть заметно мерцание света

Схема переделки проводки

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 26 листопада, 2012 користувачем BS.

[Vyper]

А смысл установки реле? Если фара даже на заведенную включается с 6-того раза.

[mitroleg]

Более качественный блок стартанет и с такой проводкой. Но кроме все прочего может быть заметно мерцание света

После розжига мерцания не замечал. На всякий случай: параметры диодов по току? Или марка?

[BS.]

А смысл установки реле? Если фара даже на заведенную включается с 6-того раза.

Для запуска блок требует большой пусковой ток. Проводка ток ограничивает, поэтому запуск нечеткий.

После розжига мерцания не замечал. На всякий случай: параметры диодов по току? Или марка?

Практически любые выпрямительные диоды с током более 1 А.

[Vyper]

Да это я и так понимаю! Но скока я поставил комплектов линз больше сотни однозначно, из них штук 80 на ланос и ни у кого проблем с проводкой выявлено не было. даже на сенсе.

[shef1985]

аллё!! Не вводите людей в оману по поводу коректора фар! ОН ОСТАЕТСЯ РАБОЧИМ независимо как вы подключите ксенон толи "пауком" или отдельными проводам!!! "Паук" стоить ставить однозначно! его можна немного переделать и подключить галагенки даже (гдето на форуме тема была "Как улудшить свет на ланосе/сенс") К стати если нормальный паук так в нем есть помимо релюхи ещо какаета микросхема и походу диоди

[Doc_UKR]

аллё!! Не вводите людей в оману по поводу коректора фар!

При подключении без паука (от каждой фары отдельно) у меня при включении дальнего корректор фары задирался вверх автоматически, пр включении ближнего становился на место. Поначалу нравилось, потом надоело - поставил паук.

П.С.: Себе линзы ставил еще в феврале 2010 года (когда линзы Г5 толкали за 270$), может когда то провода другие были, но корректор задирался автоматом вверх.

[леха331]

При подключении без паука (от каждой фары отдельно) у меня при включении дальнего корректор фары задирался вверх автоматически, пр включении ближнего становился на место. Поначалу нравилось, потом надоело - поставил паук.

П.С.: Себе линзы ставил еще в феврале 2010 года (когда линзы Г5 толкали за 270$), может когда то провода другие были, но корректор задирался автоматом вверх.

Такая же байда уже голову сломал с этим корректором, захотелось вообще отключить питание от него

[shef1985]

Doc_UKR аааааа все понял про что идет речь с коректором, роскажу когда коректируете фари отверткой то коректор оринтируется на второй коректор и питается поткоректироваться друг под друга! Вобщем если на стенде нормально подкрутить то ета финча с коректорами уходит! (или проскакует ну раз так из десяти) Вобщем немного недоконца откориктирован уровень вот они и стремлятся вироынятся, чесно сказать методом тика подкручивал и теперь все в норме!!!

З.Ы. у друга на АВЕО так они наоборот в низ опускались когда на дальний переходил!!! к стати тоже выличили повторной регулировкой, там на коректоре непонятний переход есть когда пол обората делаеш и он сам начинает жужать.

Змінено 30 листопада, 2012 користувачем shef1985

[mitroleg]

Вчера получил от продавца новый комплект ксенона (по гарантии). Блоки розжига с другим наименованием - TESLA. Установил, запустил на холодную, без заводки двигателя - зажёгся сразу. Затем ещё несколько раз пробовал и с работающим, и с не работающим двигателем - розжиг начинается с первого раза. Так что действительно проблема была в некачественных блоках розжига. Большое спасибо продавцу за быстрый отклик на проблему и замену по гарантии, а также всем давшим дельные советы. Я думаю, тему можно закрывать.

[Doc_UKR]

Так что действительно проблема была в некачественных блоках розжига.

Рад что все на ладилось!!!

Продавцу респект за понимание и гарантию, побольше бы таких!!!

Закрыл!!!